【中国禁聞ニュース】空母は？ #中国軍 は民間船に戦車搭載？ #中国 フェリーの“軍事化”が米軍機密で判明 #時事フォーカス #最前線ニュース #精鋭論壇 #中国軍事

アメリカの機密軍事情報報告書が、中国共産党、中共が台湾侵攻の準備のために商用フェリー戦艦を急速に拡大していると指摘しています。これらの大型外航フェリーはすでに改造され、戦車を搭載して水陸両用作戦に参加できるというのです。 アメリカの軍事情報に関する機密報告書が、中共が台湾に侵攻する能力を構築するため、商用フェリー戦艦を急速に拡大していることを明らかにしました。 オーストラリア放送協会の報道によると、ファイブアイズの情報部門は早くも2022年に、約30隻の中国の商用フェリーが中共の軍事演習に参加しているのを監視していました。 関連する衛星画像には、これらのフェリーが新型の上陸用機桟橋と連携し、海岸に部隊や装備を展開する様子が映っています。 軍事評論家のマーク氏は、その背景を次のように解説します。 中共は既存の装備、特に正規の水陸両用揚陸艦の数が、需要を全く満たせないことに気づいています。専門の揚陸艦は建造費が非常に高価です。 一方で、商用フェリーはより多くの人員を輸送できます。最初の海岸への奇襲上陸部隊は専門の揚陸艦で送り込み、上陸拠点を確保した後に、商用フェリーでさらに多くの兵士を運び込むという算段でしょう。 台湾国防安全研究院の研究員である新名室氏も同様の見解を示します。 大規模な水陸両用上陸作戦を行おうとするなら、大型揚陸艦の数は全く足りません。一度に大量の兵力を投入するには、民間のフェリーを使わざるを得ないのです。 主な目的はフェリーを使って水陸両用合成旅団や海兵隊を特定の港まで輸送し、そこで戦車や装甲歩兵戦闘車を降ろすことです。これはもはや秘密ではなく、ここ数年この種の演習が繰り返されています。 新名室氏は中共が台湾侵攻の準備を続けている中で、洋陸艦の建造数が不足している以上、民間のフェリーに頼るのは当然の流れだと考えています。 ミサイル攻撃や航空戦力により、いわゆる統合火力攻撃を行う能力は彼らにあります。しかし、大規模な水陸両用上陸となると話は別です。 アメリカや日本などの介入を抜きにしても、上陸作戦に必要な輸送手段そのものが全く足りていないのです。このような状況で万全の準備を整えようとすれば、民間のフェリーに頼るしかありません。 アメリカの情報機関は、中共による台湾侵攻の最大の障害の一つが、海岸に大規模な軍隊と物資を展開する能力にあると見ています。 中共に台湾侵攻の能力はありません。なぜなら、侵攻部隊は防衛側の5倍の兵力が必要だからです。そうなると、中共は台湾を占領するために100万人規模の部隊を送り込む必要がありますが、これはほとんど不可能です。 中共の擁陸艦で台湾に送り込めるのは、せいぜい1万から2万人です。実際には、海峡を渡ることには多くのリスクが伴います。天候の問題に加え、台湾側も非常に強い抵抗能力を持っています。これらの船が無事に台湾にたどり着けるかさえ疑問なのです。 新名室誌によると、台湾には大規模な上陸に適した海岸は少なく、加えて海岸には防衛体制が敷かれています。中共が使用する民間フェリーにはいかなる武装もなく、万が一空からの攻撃や潜水艦によるミサイル攻撃に遭遇すれば、極めて脆弱です。 ハナハダ式に至っては、フェリーが中国沿岸の港を出発した時点で、すでに標的になる可能性すらあるのです。 しかし、民間のフェリーを既存の軍事装備とどのように連携させて統合作戦を行うというのでしょうか。それとも、単に輸送だけを担当し、作戦の一部とは見なさないのでしょうか。もし単なる輸送手段であれば、当然、戦闘のリスクを一心に背負うことになります。 マーク氏は、民間船の危険性をさらに強調します。 ハナハダのいわゆる商用船には、いかなる防御能力もありません。また、通常は商業的な利益を追求するため、船体の重量は可能な限り軽く作られています。 そのため、一度攻撃を受ければ、瞬間に沈没する可能性があります。そうなれば、多くの人員が海に投げ出され、命を落とすことになりかねません。 ですから、このやり方は無責任だと言えるでしょう。要するに、中国の兵士を使い捨ての駒とみなしているようなものなのです。 軍事評論家のマーク氏は、次のように指摘します。中共の指導者である習近平は、常に台湾の併合を口にしています。 しかし、現在の国際情勢、中国国内の問題、そして中共の軍事力を総合的に考え合わせると、果たして中共に台湾侵攻の能力があるのか、実際には極めて大きな疑問符がつくと結論づけています。 本日の内容はここまでです。ご視聴いただき、ありがとうございました。