雷克斯講航空歷史 間戰期英國夜間戰鬥機 博爾頓-保羅 P.31發展簡史

在二次世界戰爭期間 國民軍隊曾經有一個說法 就是 炸彈總是會通過的 在二次世界戰爭期間 這種理念會受到惡化 但直到那時 這是一種普遍的信念 所以在1920年代和1930年代 國民軍隊嘗試了各種戰機設計 尋找最完美的炸彈狩獵者 許多這些設計涵蓋了新的武器設計 通常包含了戰鬥機的重型武器 有些設計比其他更有趣 但它們都只有一種宇宙性的弱點 這些炸彈狩獵者沒有任何軍事規則 阻礙了防衛戰鬥的需要 因此 表現和操作性不被視為重要的要素 因此 許多這些實驗戰機 只是用來飛行的武器設計 並沒有考慮到對抗戰鬥機的防衛 這意味著許多這些炸彈狩獵者 都很慢 很困難 也很沒用 但有幾個可能破壞了這個趨勢的例子 其中一個可能破壞了這個趨勢的例子 是Bolton-Paul P-31 Bittern Bittern是為了符合M&S規則27-24 這規定了要求對於 能夠破壞重型炸彈狩獵者的導彈和射擊器 在一段時間 當單排引擎主權 Bolton-Paul設計師John North 採取了不可思議的設計 控制面板是基本的平方形狀 兩邊都採用了塑膠製成 兩邊採用了230hp 7-cylinder Armstrong-Siddeley-Lynx輪胎 輪胎形成了Bittern的 廣闊輪胎底座的連接點 設計相當簡單 簡單的Oleo-pneumatic struts 支援了V-struts 並採用了廣闊輪胎 以提升飛機能夠在夜間安全地降落 飛機的頭部位於 導彈頂端 提供了優秀的視野 這不僅適合於 起飛和降落 在夜間會受到閃爍的照射 但也給了飛機 一個優秀的視野 以應用P-31的 獨特武器系統 它設計了一對 在飛機下的 輪胎旁邊安裝了 一個303號 Lewis彈 這些輪胎會被 導彈控制 讓它能夠調整 直前的發射角度 直到45度的高度 射擊武器是通過 輪胎和彈簧 提高到 彈簧的高度 讓彈簧能夠 直接射擊彈簧 在目標位置 或更好地 從下方射擊 彈簧被視為最脆弱 彈簧製造了兩種模型 第一款 沒有轉彎彈簧 機械彈 被安裝在固定的發射位置 也不知道 這是否因為 發射問題 或是他們想要 一個更簡單的模型 來開始測試彈簧 無論原因 第一款模型 在1927年2月 發生了問題 測試飛行員C.A.Rhea 表示 機械彈簧 缺乏機械控制 但是 一開始他們不知道為什麼 機械彈簧 似乎有足夠的動力 地面測試證明 機械控制 和控制服務 C.A.Rhea覺得 他可以解決問題 如果他能夠在飛行 觀察控制服務 但機械彈簧 被引擎擋住了 即使他坐在最高的位置 也看不到 什麼在發生 但通常英文 解決方案在 他們能找到最厚 最厚的座墊 讓C.A.Rhea 不舒服地 高於風景保護 在下一個測試飛行 他的臉被風擋住 C.A.Rhea表示 機械彈簧 在飛行期間 彈簧彈簧 在重新調整 半控制型飛行機 地面測試 測試飛行時 飛行機的空力 效果 飛行時 而且因此,重型轟炸機也不會太后面 結果是,第二個模型也有了許多改進 但這次模型仍然在建造中 加上了外翼的V翼杆來解決翼翼翼的缺陷 並且使轟炸機的下駕杆減短並加強 轟炸機還安裝了新的城市結構 以增強飛行的速度 雖然這似乎是一個明顯的改進區域 但轟炸機並沒有改變更強的模型 儘管有幾乎兩倍的出力 有些人討論,加強更強的轟炸機會需要更強的翼翼杆 並且更重的翼翼杆 不過,如果轟炸機選擇了正確的翼翼杆 並且這些轟炸機會是最理想的 增強的力量會減少增強的重量 同時還有足夠的力量可以增強翼翼杆的速度 當然,這並不是第一次 第二款轟炸機飛行時 它的最高速度只增強了7公里 畢竟它在飛行時至少是穩定的 在1927-1930年,它在馬頭瓊希臘進行了許多測試 由於當時的轟炸機只稍微較大 它的操作還不錯 實際上,對於一個轟炸機來說 這對許多人的印象非常深刻 我們必須記住 在這段時間 在英國,轟炸機對轟炸機的壓力仍然很強 儘管它們是錯誤的 此外,相同於第一款轟炸機 這第二款轟炸機 還安裝了機器槍的轉轉檔檔 這兩個轟炸機也令人印象深刻 但速度是房間裏的大猴子 並且普遍認爲 Bolton Paul Bitton的轟炸機太慢 這點被強調 Bolton Paul旁邊的轟炸機 可以符合它們的最高速度 而最新設計的 Bristol Bulldog的戰鬥轟炸機 可以輕鬆減速 對於轟炸機的準備 結果 轟炸機並沒有進行生產 這兩款轟炸機 仍然是這兩款轟炸機的唯一例子 這兩款轟炸機 繼續飛到早期的1930年 用於各種測試 特別是在它的翼上 但在某個時候 大約半個世紀 它們大多數被掃地 如果Bitton 是由於早期的轟炸機 並且更快 它可能會改革 英國的夜戰士和射擊員的設計 但實際上 它們仍然是一場失敗 到了中年30年代 RAF離開了 專業的夜戰士的想法 而是稱呼服務轟炸機 這些轟炸機 是一樣能夠 進行日夜運作 這會導致許多設計 其中一個主要設計 就是轟炸機 但那是另一個 更長的故事 一如既往 感謝大家的觀看 當然也要感謝 我們的粉絲 特別感謝 Kevin, Deliado, Bane, FB Christopher R, Tronathon, Eric Hindman 和John Austin Jr 爲他們的支持 謝謝大家 下次見