柴油溪馬特小哥維修合集 1940年洛蘭25A型起重機停放十二年後重啟，它還能動麼

這是一臺出生於1940年前後的鋼鐵怪獸 在停放了十多年後 它還能夠再次運行嗎 大家好 這裏是大神修車 咱們今天繼續跟隨柴油錫馬特小哥的鏡頭 來看看他找到的一個好玩意兒 現在視頻出現的這位博主呢 叫Sham也是柴油錫馬特小哥的一位好朋友 他們將共同來處理這臺機器 在機器中央已經長出了一棵樹 後續呢 這棵樹也會被砍掉 而對於這臺起重機 它的名字叫做洛蘭25A型起重機 它的整個起重機構其實是可以進行替換的 它有多個變形版本 你可以把它變成鏟車 也可以把它當做一臺拖拉機使用 同時你也可以把它變成一個反鏟挖掘機 這就是當年的一些宣傳海報 不過那個26型號呢 是馬特小哥自己擁有的 他是把這兩個型號做了一下對比 這臺車比他擁有的那臺更小一點 而且呢 這臺車還有一些相關的視頻資料 在2013年的時候 這個車主曾經啟動過它並且成功運行 在13年拍完這個視頻之後 這臺車就再也沒有動過了 所以根據這個時間年限來推算 應該是停放了有12年 因為在當時很多人對這個車感興趣 但是車主沒捨得賣 反而到了12年以後的今天 這個車終於打不著了 然後呢 起了賣的心思 後來馬特小哥知道以後呢 就來到了這邊 而這個車不能啟動 其實挺具有戲劇性的 因為你可以看到這個車後面的狀態 這個車主他之前啟動過這臺車 啟動過一會兒之後 然後一熄火 然後想再啟動的時候就啟不了了 也不知道出了什麼問題 但是馬特到這邊以後 根據這個情況 他就猜測說很有可能是把燃油濾清器裡面的那些燃油都已經用完了 然後呢 它的油路供給又不是很順暢 所以導致它沒有燃料供給 所以這一次呢 他們來嘗試啟動一下這臺車 在上面是有噴煙情況的 所以這個時候判斷發動機的問題不大 就是解決油路問題 而在那裡面位置就是它的啟動按鈕 很多朋友也會好奇 這麼古老的一臺車採用的是什麼型號的發動機 這個發動機型號呢 是底推率371發動機 可能熟悉這個代號的朋友呢 會猜測出一些 3代表的意思就是它是一臺三缸發動機 而後面的71實際上就是它每個氣缸的排量 它每個氣缸的排量是1.2升 所以這是一臺三缸的3.6升柴油發動機 在這邊呢 你可以看到整個機器的共有結構 油箱 然後還有一個一級過濾 一個二級過濾 他們現在呢 就是打開燃油管路 通過往裡面加壓的方式 去測試一下有沒有管路上的一些漏點 不過他們在鬆開油管以後 聞了一下這個燃料 他們覺得 誒 這個裡面放出來的不像有什麼太多水的痕跡 而且聞起來那個燃料呢 他覺得有點像沒有 在往裡面打壓之後 發現誒 你看看只有接口的位置往外漏油 就證明整個管路是沒有洩漏點的 管路方面是蠻好的 下面呢 再來測試一下 哦 在發動機啟動之後 馬上就出現了一個問題 這個發動機正在維持全油門運轉的狀態 發動機的轉速很高 他們也馬上來查找一下原因 看看是不是飛車了 而這個時候他們就發現 哦 原來是油門 之前的油門壓桿一直都是在最前端的 但是在鬆了一下之後發現 誒 這個機器的轉速還很高 不過不要擔心了 應該就是油門的推桿部分 因為長時間沒動 有點卡住了 稍微活動一下就行 發動機的轉速已經是成功的降下來了 在這裡呢 又不得不回到一個前面聊過很多次的話題 就是發動機飛車 發動機飛車呢 一般分為兩種 一種是燃料型的飛車 一種呢 是機油飛車 這兩種飛車一個最簡單有效的方式 就是堵住它的進氣 堵住進氣之後 沒有空氣供給 發動機可以很快就停下了 因為如果是機油飛車的情況下 你只是切斷了燃料供給 那麼很抱歉 這個車還會繼續一直瘋狂的運轉 直到發動機完全報廢 所以在咱們聊的一些老車啟動過程中 有很多的博主在拆掉它的渦輪增壓進氣的時候 一般的都會找一個能夠堵住進氣的材料 先比對一下 這個時候不要想著用破布啊 什麼的 那玩意兒嗖的一下就吸進去了 最好呢 找個硬的木板或者紙板 或者是塑料板那一類的 可以完全把進氣壓住 這樣就管用了 在這裡呢 也希望喜歡這個視頻的朋友能夠多點贊多評論 咱們投點硬幣或者是小花什麼的 謝謝大家了 在車輛成功啟動之後 咱們這個視頻並沒有結束 因為還要讓這輛車成功的動起來 現在呢 他們就是在處理這個車子離合器問題 當這輛車在實現行走功能 包括整個車體的迴轉轉向功能 都是依靠離合器控制機構來實現的 但是這些機構由於長時間沒有使用 所以很多部件的都已經鏽蝕住了 它需要噴一些鬆動劑 然後實現鬆動的效果 最好呢 再砸一砸 撬一撬 不過這種東西失效的機率很大 因為時間太久了 要是全封閉式的車體 包括整個控制機構也是全封閉的 那樣呢 使用的機率還能大一些 像這種幾乎於裸露的機構 在這麼長時間的停放之下 基本上都會出現卡死 鏽蝕 甚至說有的時候 即使它能夠正常的去運轉 但是它的功效 也並不一定能恢復到原來的百分之百 現在呢 再一次的重啟車輛 來看看這個車能不能動起來 因為馬特小哥還要把這輛車運回家 他在坐在這個車裡面 第一個想法就是 這個車確實很窄 不如他那輛26型號的寬敞 後面在啟動的時候出現了一些問題 這個車的啟動按鍵並沒有在駕駛室裡面 而是在發動機後面 有一個單獨的啟動按鈕 他們是藉助了啟動液才成功的啟動 不過咱們也不得不說 一臺幾十年前的機器 最後出現的那個聲音 包括排放出來的尾氣 除了一開始煙霧比較大之外 剩下的時候運轉的時候 還真的是挺好的 可能很多朋友會說 哎 你看機器動了 這個車能正常的開 但是你在看馬特小哥的操作 它是一聳一聳的 實際上這個車運轉起來很無力 它並不能夠以一個強勁的動力 連續的往前走 這個就是因為它的離合器方面出現了問題 結合的並不好 出現了打滑的現象 也就是給不上油 使不上勁 像這個時候他們也沒有辦法了 這個車現在只能是到這個狀態 而現在要做的就是把前面的啟動臂部分 都給它放下來 因為和上空的樹木發生很多的交叉干涉 他們需要把整個前端都放下來以後 再把這輛車運出這個場地 因為車輛也沒有辦法自己行走 只能是依靠拖運的方式 先拖出這塊 到寬敞的場地再上板車 假如說這輛起重機前面裝的是挖掘機的大臂和小臂 以及挖鬥結構 那麼現在這個鏡頭就像一個年輕人 在攙扶著茂迭老人一樣 上板車的時候也非常輕鬆 因為馬特小哥剛好有一輛低平板運輸車 這個低平板運輸車可以將前面的蛾徑結構完全脫鉤 這樣可以直接放在地上 所以在裝車的時候省了很多事 要不然在往上拖拽的時候還是非常吃力的 從後面你必須得有一個輪胎高度的斜坡 在這輛車到達馬特小哥的基地之後 很多朋友又看到了一些咱們之前聊過的熟悉的工程車輛 在這裡馬特小哥將會把這臺車再次的嘗試修復 不過這種修復只是侷限於讓它重新動起來 畢竟它是有一臺26型號的挖掘機 所以這臺車對它的吸引力並不是特別的大 它更多的是希望在這臺車它買下來運回來以後 能夠藉助自己這個平臺 讓更多的人關注到這個老傢伙 然後再找一個有興趣的人可以把這個老傢伙運回去 而不是讓這個老傢伙直接變成一坨廢鐵 最後呢被完全拆解化為鐵水 其實他的內心呢還是希望能有人把這臺車進行修復 並且呢不要說做什麼展覽啊 那種沒有意義能讓這個車起到一定的功效 就是能幫助他們去做一些工作 在回來以後他們也是在反復的操控操縱桿 不過這一切好像都不是特別起作用 不是特別好用 所以今天的這個視頻也是告訴我們 有很多的車實際上都不是說用壞的 而是最終放壞的 反復的操控整個的離合器機構 發現還是結合的不好 只能是掛上一點點力 在運轉的過程中 馬特小哥他們又發現了 他們說這個位置是傳動軸的位置 就是傳動軸這個位置出現了一些鬆動的情況 左右的間隙並不均勻 當他們去驅動車輛的時候 這個裏面呢就左右的曠洞 但是我看這塊的時候感覺有點像迴轉馬達那一塊 瞭解這個機構的朋友不妨聊一聊這個位置到底是哪裡 像這個車後續如果說在進行翻新的時候 這裡面必須得打開檢查一下它的情況 因為這輛車一直它的驅動裝置都不好用 所以最終他們決定 我們還是將這個摩擦機構給它調整的緊一點 就是我們稍稍一用力 它整個的機構就可以推出去 很多朋友看到這個角度的時候會覺得 誒這個不就是咱們那個剎車系統嗎 沒錯就是這麼一套系統 但是他們在運轉的時候迴轉系統突然動了 嚇了他們一跳 因為這周圍呢都是房子 而它的吊臂部分又特別長 所以差一點刮到房子 不過最終在他們的努力之下 這個車的驅動機構終於是可以結合的緊一點了 至少可以慢慢的往前走了 雖然說很緩慢 但是畢竟起到了一定的效果 證明整個的離合驅動裝置 它不是什麼太大的問題 咱們今天的視頻呢到這也是快要結束了 還是希望各位朋友能夠多多的點贊評論關注和收藏 可能像這種老機械對於我們來說只是看一個熱鬧 但是對於一個時代的回憶來說 他們確實有自己存在的價值和意義 特別是對於一些汽車工業 包括這種機械製造工業 他們發展的非常早 就像我在前面跟大家聊的 他這臺車的發動機底特律371引擎 實際上他們更喜歡稱之為底特律71引擎 因為71代表著一個系列的型號 這個系列的型號你就可以把它變成671 871 甚至說1271 當然啊到8缸12缸的時候一般的都是採用V型結構 而最出名的實際上是671引擎 也就是六缸的發動機 像這種三缸的發動機呢 對於一些小型車輛還是有用的 但是對於大型的卡車 他們還是會用直列六缸的結構 在馬特小哥檢查完這輛車之後 他們發現之前推桿不太好用的原因 就是因為底下這部分連桿部分有變形 在後續呢他們需要把這個連桿變彎的位置給他調整回來 這是一個很好處理的故障 實在不行呢就把兩頭切下來 直接把中間變彎的位置換掉 在視頻的最後呢馬特小哥還是表示 希望能夠有人把這臺車買走 不要讓它變成一坨廢鐵 希望有人能夠完成這輛車的一個修復項目 但是我覺得可能這個機率不太高 畢竟不是每一個人都喜歡這種老機械 特別是這種翻新的成本是非常高昂的