卡車變輪船？不走尋常路！前蘇聯嘎斯66越野狂飆水上漂！
19 次觀看·2025年10月20日
我沒見過佛山無影腳
但這次卻見到了青東水上流
一輛擁有50年前的老卡車
重啟之後居然還能在荒野中
跋山涉水
橫行霸道
不僅可以原地蹦迪
甚至還能在湖泊中當船用
本期我們要來重啟的是一輛
前蘇聯嘎斯66軍用卡車
一看到這輛車的現狀
就讓人蹦不住
這個司機在幹什麼
搖動著車
起起伏伏原地蹦迪
完全不擔心徹底散架
開著它翻溝裡
也能重新回到正軌
輕鬆翻越50度坡前輪
都快飛起來了
照樣穩穩著地一往無前
這輛神車就是蘇聯嘎斯66
輕型越野卡車
相信會勾起很多老一輩人的回憶
現在的年輕人
不知道這輛車的傳說
從車的型號就知道
它誕生於上世紀60年代
由著名的高爾機器車廠
負責生產製造
持續生產將近40年
哪怕蘇聯解體了
這輛車還在量產
一直到1999年才徹底停產
冷戰期間這輛車大量出口到
華約國家以及中東地區
如果大家經常看中東地區的新聞
會發現那裡的武裝份子
居然還在用這輛卡車運動
這就是經典神車的魅力
簡單概括一下
嘎斯66的三大特點
一是皮是耐用極為抗擾
結構簡單維修難度非常低
二是用途廣功能多
除了運貨之外
如果在後部加裝方艙箱和無線電
可以變成一個移動的小型指揮
甚至還能加裝火炮
中東的老哥們都快把它改造成
自行火炮車了
三是全地形適用
越野性能在同時代的
所有輕型卡車裡堪稱無敵
從熱帶雨林到中東沙漠
從西伯利亞冰原到丘陵山地處處
可以見到它的身影
視頻中俄羅斯小哥駕駛著它
在泥沙地裡自由馳騁
可以說是如履平地
嘎斯66主打一個短小精悍
可一次性運輸兩噸的貨物
它搭載札沃勒芝發動機廠生產的
ZMZ-66型V8水冷汽油發動機
發動機最大功率115馬力
最高車速95公里每小時
每百公里油耗31.5升
大家沒有聽錯
30多的油耗何止是油老虎
簡直就是油爸爸王龍的爸
俄羅斯有很多這樣的退役軍車
因為年限已經很久了
所以價格也相當低廉
買一輛這樣的車
大概得花費9萬多盧布
也就是1000多美元
花這麼點錢
就能買到這麼一個大玩具
所以很多車友
尤其是卡車愛好者
非常喜歡收藏老卡斯
沒事幹就在荒野裡飆車
這種排放老爺車已經不能上路
但在野外開來開去不會有人管
追求的就是開心和刺激
由於玩得太嗨
小哥不小心把後視鏡的支架給撞歪了
乾脆拆下來
真男人從不看後視鏡
雖然這輛車的設計風格很狂野
但也有一些細節別具一格
比如側窗和前窗之間的三角窗
這玩意兒可以控制風向
方便司機調整室內的通風量
它採用的左右雙油箱
配備兩個油箱
主要還是為了增強續航能力
畢竟這輛車實在是太耗油了
兩個油箱的容量都是105升
小哥買這輛車就是用來玩的
一開始就不打算走尋常路
專門找那種坑坑窪窪的地方折騰
看見地上有一堆木頭也要擰過去
要的就是這種上下顛簸的感覺
反正是一個人在野外開車
猛灌兩口福特價
越野的時候蹦蹦跳跳
如同在酒吧裏蹦迪
這次小哥還要玩得大膽
他要開著這輛卡車駛過一片湖泊
陸地已經無法滿足他的惡趣味了
他想要用越野卡車划水跑到對岸
這片湖泊的深度大概1米5左右
並不算特別深
但水下有大量淤泥
車開進去很容易陷入其中無法自拔
小哥仔細打量了一下
感覺有必要對這輛Gas 66
進行一定程度的改裝
如果想要駛過水面和水下的淤泥
在不動發動機的情況
需要增強車輛的浮力
划水和排泥能力
因此他招呼朋友搬來了兩對超大號的輪胎
這種輪胎也是從軍用重卡上卸下來的
雖然胎面看上去比較老舊
但胎牙非常突出
很像是民用越野車中流行的泥擰輪胎
按照小哥的想法
要把Gas 66的前輪換掉
一口氣拓展成雙排輪胎
相當於給他安裝了一排大號的汽車
換裝雙排前輪必然要拆掉原本的擋泥板
同時還要安裝大口徑閥欄
以此來實現軸承與雙輪胎的適配
加寬閥欄要用到更高強度的螺栓
由於螺栓位於內側
所以需要用手來擰
固定好閥欄盤之後
就可以安裝雙輪胎了
左右兩側各兩個並列在一起
這樣車的前輪上便擁有了四個超大輪胎
外加後輪上的兩個
整輛車一共有六個輪胎
經過改裝後
這一輛Gas 66成功變成了Gas 666
外觀看上去十分奇怪
左膀右臂過於強壯
以至於顯得很不協調
由於前輪採用的雙排輪胎
車轉彎會極其費勁
在地面上行駛可以默認不會轉彎
但在水裏就不一定了
只要水域面積足夠大
無非是繞的彎大一點久一點
小哥開著他先後撤機米
對準湖泊的方向踩下油門
順著湖邊的小土坡一下子溜進水裏
不過他也沒有那麼魯莽
下水的過程還是比較小心翼翼的
生怕一下子就沉了底
事實證明他的擔心有點多餘
這輛車的改裝比較成功
車體可以浮在水面上
不過輪胎下方應該也接觸到了淤泥
輪胎轉動的時候可以看到水中翻滾的泥漿
身處駕駛室內小哥打開旁邊的發動機罩蓋
轉動的皮帶將渾濁的湖水帶了上來
噗哧噗哧噴得滿窗戶都是
這裏要說明的是
Gaz 66發動機鼓包很大
以至於把主駕和副駕從中間隔開了
它的換擋擋桿位於司機座椅的斜後方
這樣的設計屬實是有點反人類
換擋的時候會覺得特別便宜
所以小哥打算後期再拉一個桿
看能不能把換擋桿挪到前側方
不管怎麼說
這輛老卡車算是可以在水中自由暢遊了
水和泥漿並沒有沿著氣管進入發動機
只要發動機不進水就沒有什麼大礙
小哥開著車或者說是船繞著湖泊遊了一圈
重新返回岸上
兩期登陸的過程也是比較順暢
上岸後拆掉雙排前輪和法蘭盤恢復原來的模樣
接下來小哥要把這輛車好好清洗一番
把泥漿都清洗乾淨好好保養
他很喜歡這輛老卡車
試問這世上還有比這更好玩的大玩具嗎