閒置30年的六九式坦克發動機,小哥如何讓其重新煥發生機？ #坦克 #翻新坦克

有道是十年引兵南梁熱血 一臺69式主戰坦克 海灣戰爭之後被棄置三十年 還能否再度馳騁沙場 經過數個月的維修之後 他們決定要在最短的時間內 讓坦克發動機重新爆發生機 由於此前對發動機各部件 都進行了細緻檢修 而且整個維修成本低到令人髮指 其實維修坦克發動機 就是將數百個零件一一安裝到位 安裝發動機的過程需要大量的膠水 塗抹膠水的過程 竟然也是一項高端技術活 一定要確保天衣無縫 他們的解決辦法 是大幅度提升膠水的使用量 先將主要的部件進行組裝 之後再將零件一一裝配到位 在安裝過程中發現69式坦克的 V12柴油發動機沒有火花塞 在安裝發動機的過程中 最擔心的就是電機是否還能運轉 接通電源之後電機發出了強勁的聲音 從這臺69式坦克的身上 包括這臺電機身上 都可以看到蘇式武器的風範 蘇式武器正是這樣一種風格 簡單皮實 性能強悍 但在強悍的設備經歷30年蒙塵之後 必須要進行一次徹底的清潔保養 每一個氣門室都需要仔細打磨清潔 隨著發動機安裝工作進入尾聲 他們開始為發動機打造支架 在發動機裝上坦克之前 確保發動機可以正常運轉 測試發動機的過程 需要極高的專業性 為此他們先後請來了兩位助手 都是研究發動機的大神 兩位大神甚至還帶來了一整套德文圖紙 蘇軍坦克的發動機圖紙 為何會出現德文版本 我們不經細思極恐 隨著專業人士的到來 小哥反倒是淪為坦克 專業的發動機調試工作 需要由專業的人來完成 這個裝配調試過程嚴格按照德文圖紙進行 速度相當神速 隨著氣門室蓋安裝到位 發動機的全部安裝工作已經基本完成 此時小哥又掏出一款祕密武器 一貫壓縮空氣 老款的柴油發動機都會配備一套空氣啟動器 鏈接完成之後首次嘗試啟動發動機 自然是以失敗告終 經過一番檢測之後 他們發現發動機沖繩部件存在問題 直接原因是氣缸的位置存在變形 需要及時進行調整 第二次啟動發動機直接冒氣 原因也很簡單 就是發動機的洩壓閥存在問題 這一刻他們真正是為自己的先見之明點贊 這樣一臺發動機系統 假如沒有極其專業的人士輔佐 發動機想要重新完成打火恐怕是難如登天 往往就是毫釐之差 結果卻能夠迥然不同 一個調試的工作就持續兩天時間 在一片白煙之中 發動機重新崩騰而起 不過一臺V12的發動機在室內啟動 後果堪稱災難性 修理車間已然是不適合人類生存 小哥將發動機搬至室外 又一次啟動發動機畫面頓時十分震撼 V12發動機如同加特林一般 直到一分鐘之後 發動機的聲音才趨於平緩 這一刻他們依稀已經看到 不遠之後的將來即將駕駛戰車縱橫馳騁的畫面 接下來他們的鏡頭再度給到了坦克車底部 黃毛小哥手中敲打的大鐵蓋 就是坦克的艙蓋 從艙蓋的面積就可以看到 作為一個坦克兵 個頭不能太高 更不能虎背熊腰 否則進入坦克就會出現問題 完成艙門的修復 他們迫不及待將其安裝到位 這項工作對於小哥而言 已經是非常簡單 下一步他們還要完成修復坦克的又一個難點 那便是早已經老化受損的坦克懸掛系統 為了讓懸掛重新煥發生機 小哥用液壓鉗開始對懸掛進行破拆 如同拆解之前的履帶一樣 懸掛的拆解工作 一開始就遇到了麻煩 一條由高強度鋼材打造的簫子 攔住了去路 最終在打磨機的拼死硬刻之下 一組懸掛部件終於是宣告脫離車體 費盡九牛二虎之力 終於完成了一組懸掛的拆解 原本以為修復懸掛是一個技術活動 沒想到終究還是體力活 諸如懸掛履帶這樣的部件 拆解工作要費掉半條命 安裝工作必然會耗光小哥剩餘的血條 等到懸掛系統零部件全部拆解完畢 我覺得他們可以開辦一家五金商店 為了讓自己有喘息之機 知難而退將目標鎖定在了噴漆工作上 相比於拆解坦克金屬件 噴漆工作就相當於是休假 他們要給坦克駕駛艙噴塗成為銀白色 一定要具有濃鬱的歐式裝修風格 修復這臺坦克的噴漆工作 相比轎車的噴漆 幾乎不用在乎色差 對於油漆材料以及噴塗工藝要求極低 對於坦克外部的噴漆 他們採用米黃色塗裝 這是典型的美式塗裝 尤其是活躍在中東地區的美軍坦克 清一色都是這種配色 這臺69式坦克噴塗美式塗裝之後 最終呈現出的視覺效果 就是一股英里英氣的感覺 此時的坦克已經一掃真塵煥然一新 隨著發動機完成修復 車身完成噴漆翻新 至此坦克的維修翻新工作進入全新的階段 接下來小哥要對線數包括電路設備進行安裝 小哥之前不知通過何種途徑導來的德文圖紙 此時扮演了指導文件的角色 在這本德文圖紙的指引之下 用了一個月時間 坦克內部的電路系統已經被佈置一新 期間小哥甚至將坦克本身的警報器完成了修復 在很多小部件的塗裝方面 他們依然選擇了荷蘭人最喜歡的橙色 為了方便區分 將油管的線路噴塗成為了金黃色 不同管路要用不同的配色方便區分 也有利於提升安裝效率 在安裝油箱的過程中 由於69式坦克為了盡可能節約空間 增加載油量 五個油箱形態各異 甚至還有兩個油箱是附屬於彈藥箱之內 導致安裝油箱的難度直線升高 油箱的重量也屬於重量級 兄弟二人都無法將其抬起 安裝油箱的過程他們發現一項非常優秀的設計 負責管控各個油箱的設備叫做油路分配器 只需要擰動閥門就可以決定 坦克發動機要使用哪個油箱中的油量 這種設計或許是為了確保油箱出現洩漏 或者是其他臨時情況需要對油箱進行隔離 為了安裝一臺重型油箱 小哥甚至用插車DIY的一款臨時吊車 過程相對還算比較順利 待在坦克駕駛艙內的兩個人 已經開始感謝坦克設計師的聰明才智 空間設計的內功可謂是造詣深厚 隨著油箱安裝到位 坦克的電路 油路裝置都已經安裝完成 而且是所有部件全部進行了翻新 視覺效果相當不錯 接下來要想讓坦克進一步恢復運轉能力 就需要對動力系統進行徹底修復 在工房的角落一臺秀氣斑斑的設備 正是69式坦克的變速系統 這一整套部件包括坦克的換檔系統 加方向控制系統 共同組成了坦克的變速裝置 相比轎車的變速箱 坦克的變速系統相對較為簡單 修復工作進行到這一步 小哥已經成為了行家裏手 不管各種部件是否能夠使用 他先倒上柴油進行清洗翻新 後期從柴油池撈出 拋光打磨一套固定流程 所有部件便可以煥然一新 看似簡單的換檔系統 也有100餘大小不一的零件構成 整個過程將近半個月的時間 才終於宣告完成 剩下的工作就是對所有零件進行組裝 其中小哥掌握了一個訣竅 無論是拆卸還是安裝 一旦發現零件尺寸沒有異常 卻無法安裝拆解 塗抹潤滑油就是最好的解決辦法 一旦有了潤滑油 一切工作都將如同巧克力一般縱響嘶喉 對換檔機構完成組裝之後 還特意嘗試換檔動作 69式坦克換檔的手感還是相當不錯 在修復動力系統配屬部件的過程中 小哥自己打造了一幅油門踏板 原車踏板因歲月流失已經隨風而去 經過一個月的努力離合器 油門踏板 剎車踏板 外加換檔系統全部煥然一新 剩下的就是將這些構件全部一一安裝到完 他們已經迫不及待表示 接下來就是激動人心的時刻 此前已經修復完成的發動機 將與動力系統完成合體 不過在此之前 小哥還要對坦克的轉向輪進行修復 按照小哥的預想 一旦發動機被裝上坦克 最好能夠讓坦克靠自己的動力離開工坊 一條看似簡單的轉向輪 拆解翻新工作同樣十分艱難 隨著頂蓋揭開 十幾個彈簧環繞齒輪周圍 拆掉所有彈簧準備翻新 引入眼簾的還是各種密密麻麻的螺旋 由此可見看似體積不大的一個轉向輪 其實承擔了坦克穩定器的工作 坦克的轉向功能是否可以正常完成 全都要靠它來解決 它本身就是一套非常複雜的系統 周圍的兩套齒輪 分別是太陽齒輪和行星齒輪 二者之間互相牽制 太陽齒輪圍繞軸承轉動 行星齒輪圍繞太陽齒輪轉動 如同太陽系星系一般因此而得名 從這套齒輪系統的骯髒狀態就能看出 前任車主伊拉克陸軍 確實沒有善待這臺69式坦克 失敗實屬必然 一個清洗工作讓小哥差點吐血 就算是完成翻新 還能有多少剩餘生命值令人擔心 在實際使用過程中 高速原地轉向對於行星齒輪系統損害最大 因此在過去很長一段時間 部隊有明令規定 除非是戰時狀態下 不得駕駛坦克進行漂移 或者是高速原地轉向的動作 這些規定旨在保護武器設備 另外69式坦克 也搭載了一臺重型變速箱 此時的變速箱已經是銹跡斑駁 想要重新恢復戰力 難度可想而知 小哥一度懷疑這臺變速箱 是否還能繼續使用 事實證明這種擔心完全沒有必要 變速箱內部的所有齒輪保持完好 他迫不及待開始對變速箱進行拆解 各個部件的狀態要遠遠超過預期 值得慶幸的是拆解過程還算順利 變速箱的核心部件 主體齒輪竟然保持了很好的狀態 彷彿是剛剛還在使用一般 因此可以推斷在30多年的時間裡 宇治的變速箱沒有因歲月流逝 導致自身發生化學反應 甚至無需進行任何的除鏽工作 只需要簡單擦洗打磨 變速箱體煥然一新 剩下的工作就是將各個部件一一安裝到位 坦克的三大件已經基本完成了修復 接下來的主要工作就是要完成各個重要部件的安裝 作為69式坦克懸掛系統 最複雜的行星齒輪 此前他們將整套行星齒輪拆卸之後 還需要進行翻新組裝 這大約是修復坦克過程中最具技術含量工序 一個接著一個的齒輪堆疊到位 還要確保最後一塊齒輪沿絲合佈 最後一層齒輪還會有進步裝置 對螺母進行控制 這套構造似乎與古老的榫卯技術有異曲同工之妙 整套行星齒輪互相牽制完成固定 組裝完成之後 就可以用吊車將行星齒輪安裝進入坦克內部 有了它的存在他們可以著手對懸掛致臂進行翻新 這些部件包括轉向系統 都是隸屬於同一系統 彼此之間相輔相成 懸掛系統附帶的兩套拉桿 可以極大方便靈活坦克的轉向動作 本質上是使用了槓桿原理 此前二代主戰坦克的拉桿系統不夠成熟 導致了坦克無法在高速行駛中大幅度轉向 這些主要的動力變速箱部件完成修復之後 只要將發動機變速箱安裝上車 就可以看到坦克奔馳的一幕 不過在此之前他們還有一塊心理 那便是坦克兩側的履帶 該如何進行修復 實在是一件令人頗為頭疼的事件 這場人與鋼鐵的戰爭 將會以怎樣的方式落幕 一切答案盡在期待