美國小哥修車合集 美國小哥第222集，修復2024款GTR，最終決定更換2011款GTR車身

大家好 這裡是大神秀車 咱們今天繼續看兩位美國小哥官司誇大 維修2024款gtr 在上期節目的結尾呢 也跟大家簡單的聊了一下 兩位小哥花了3萬美元買回了一輛11款的gtr備件車 就是現在大家看到的這輛 這個車真的是非常保值啊 這是一輛泡水車 大家可以看到這邊有一個wl 一個橫線的標誌 這就意味著這個車身泡水的水線高度 既然車屁股都泡到了這個位置 那整個車頭就不用說了 應該是全泡了 就是發動機裏面已經是完全進水了 內室裏面看著挺幹凈的 這也只是看著幹凈而已 因為這種泡水呢 內室肯定會泡水 在中控臺的邊緣也可以看到很多泡水的痕跡 皮子都已經泡的翹邊了 但是整個內室至少這樣看起來還是一個很好的狀態 不過對於整個內室而言 這個泡水不重要 最麻煩的就是一些控制電腦 電腦板一類的泡水 而且這個車還有一個壞消息要告訴大家 它不僅僅是泡水車 它還是一輛泡海水車 在前面跟大家分享過一輛車泡海水以後那個狀態 很多朋友會想到那個噁心的電腦板 其實這個車後續呢 大家可以看一下 也是這麼一個狀態 不過這臺車最幸運的就是 對於比利和西蒙 他們所需要的就是所有的覆蓋件 這臺車全都是好的 他沒有經過任何的碰撞 沒有任何的事故 就是單純的泡水 所以這臺車對於他們來說是一個非常好的選擇 各取所需 這裏呢 來看一下發動機艙 整個機艙裏面也是非常幹凈的 就這臺車擺在這 只要不啟動 一定沒有人會猜出這輛車是一輛泡水車 拔出機油標尺 看了一下標尺上的機油狀態 這個看起來不太好 這邊呢 就是開始檢查電腦板 小哥倆還是不太死線 想賭一把看看這臺車 肯定是不能啟動了 但是呢 可以去預估一下這臺車能不能通電 對於這個車就不要想什麼通電的問題了 因為對於這種車子 當你在更換了一個電腦板之後 你沒有相應的去更換裏面的匹配數據 沒有把整套的防盜系統全部都更換 包括什麼電腦板啊 然後啟動按鍵 再加上鑰匙 再加上防盜系統 沒有整套更換 基本上是啟動不了車的 下面對於這臺車呢 就是進行拆解 一邊拆一邊看一下裏面泡水的情況 對於小哥倆這次維修的GTR呢 反正在我看來 是虧本的 因為他們購買這兩臺事故車目前就已經花了75,000左右 這邊呢 是在放機油 這個東西不用說了 整個發動機裏面肯定是完全進水了 小哥倆這兩臺車還買了1萬塊錢的備件 就這1萬塊錢還沒有完全買齊 因為當時 GTR的經銷商就告訴他 就這個車你想找拆車件 找一些就是二手的零件不太好找 並且呢 在售後市場 一些就是所謂的全新的零件 副廠件也基本找不到 只能去買原廠的 然後呢 小哥倆就在經銷商那邊是訂了大概1萬塊錢左右的備件 而且呢 他們想把這臺車啊 就是改裝成24款GTR頂配的那個版本 就是Nismo 那個版本的車官方指導價就高達22萬美元 而小哥倆的這個是高級版 高級版的售價呢 是12萬2000多美元 然後在這兩個版本中間呢 還有一個T規格版本 T規格版本是14萬2000多美元 小哥倆這邊是檢查了一下發動機裏面的狀態 這裡面可以說是相當糟糕 雖然說是全車的油液全都放了 但是後續呢 發動機他們也不會進行什麼維修 因為這個車主要就是利用到車殼的一些部件 在上期節目中呢 有網友在評論區發出了一個疑問 就是說為什麼小哥倆非要修那臺24款的車 而不是考慮修這臺一款的車 相當於呢 他的想法就是把那臺24款車上面能用的東西裝到這個一款的泡水車上了 進行一個乾坤大挪移 這裡跟大家簡單的做一個解釋 因為小哥倆他們修車的時候 真的是一天一個想法 在最開始的時候 他們買回那輛24款的車 他們就想把這臺車修復 然後買這臺備件車的時候 他們就是需要這個車上面的一些覆蓋件 包括前面的重量組件 其實這個想法很簡單 就是你把24款的那臺車修好以後 你出去你能跟人家說我這是2024款的GTR 而要是把內上的東西都挪到這臺一款的車上來的時候 你至多隻能跟人家說 我這個發動機換成了24款的 而車子的定義呢 最終還是11款的車 現在比利和西蒙是拆掉了前面的散熱器 這一整套加上水箱龍門架什麼的 他預估啊 說這一套東西拿到二手市場去買大概能賣個1萬5 6 如果放到經銷商那邊可能要2萬多 所以他們買這個整個的泡水事故車還是非常值得的 其實今天這個視頻呢 還有一點點小驚喜啊 就是前面網友發出的那個疑問 這裏呢 也就先給大家直接透露了 最終的結果是小哥倆決定把24款車上面的所有東西挪到11款的車架上來 而挪的原因你們一定一定一定猜不到 大家可以在評論區或者是彈幕上猜測一下 不過在視頻的後面呢 會跟大家解釋為什麼小哥倆又改變想法了 因為這臺車的發動機呢 已經是泡海水了 所以整個發動機如果對於他們哥倆單獨進行維修的話 意義不大 並且呢 比利和西蒙對於發動機的維修方面也是相當的薄弱 基本上沒怎麼處理過 之前處理過那麼一次兩次全都翻車了 現在這臺11款的車呢 上面所有的部件全都需要拆除 裏面的內飾也全都要給它拆掉 拆掉以後呢就不要了 因為這個東西泡海水以後 裏面呢難免會有一些異味 而對於發動機 變速箱以及後橋這些組件就全部都可以賣掉了 現在呢 小哥倆已經是拆完了所有的部件 上面還有一些油管 剎車管路 包括燃油管路什麼的 這些底盤件呢 後續慢慢弄 這臺車底盤方面最讓人感覺到欣慰的 至少對於小哥倆感到欣慰的 就是他們不用擔心縱樑裏面會生鏽 因為這個車在縱樑上面打了很多的孔 這些孔呢 都有助於之前泡水的這些鹽水 可以快速的排出去 所以對於內部不會產生什麼太多的腐蝕 並且呢 在整個車架的情況上 大家可以很清晰的看到 就是整個車架子是沒有生鏽的 這些情況都足以證明 這臺車的車架完全是可以繼續使用的 因為涉及到24款GTR板金方面的維修 所以在這期視頻中呢 比利和西蒙又再一次的請來了他們的好朋友威騰 大家都知道 對於比利和西蒙來說 有一個梗 就是有困難找威騰 威騰這邊也是在幫他們去確認說 在這個車的板件哪個位置他們是經過拼接的 這裏說的拼接並不是什麼切割拼接 而是原始的板件 是兩塊或者是三塊在這個位置焊在一起 然後再插入其他板件 再次進行焊接 你就可以沿著焊點焊縫的這個位置給它打開 你可以把這個縱樑的位置怎麼樣給它拆下來 然後移植到你的24款的GTR上去 並且呢 比利和西蒙也是諮詢了一下威騰 就是他對於這臺車子的維修 就是24款的GTR維修 可以提供一個什麼樣的維修方案 而最終呢 威騰是給了兩個 第一個方案呢 就是沿著縱樑底部的這個位置 按照焊點的焊接方式給它都拆開 然後呢 把兩條縱樑都換掉 換成11款的GTR的縱樑 但是這個問題就是涉及到門檻那個位置 它潰縮的比較嚴重 後續數據方面的恢復 整個車架數據的恢復會比較困難 然後呢 威騰又給了小哥倆第二個建議 就是說 在你們現有的條件下 你們已經擁有了11款的GTR的車身 所以把24款車身的這些所有的部件 發動機 內飾 中控 所有的東西都挪到11款的上去 是一個非常好的選擇 如果說沒有那輛備件車的情況下 那麼就在這個24款的上修 因為你已經有備件車了 而且車架情況非常好 那麼你就直接換吧 而24款和11款的車呢 就是前面防火牆增加了這麼兩個加強部件 它後續呢 可以把這個加強部件拆下來 挪到11款那個上去 就是這麼幾個小板件 直接給它拆開 再焊接到那上去就完成了 這裡呢 謎底也是揭開了 最終呢 是由於受到威騰的指導 所以小哥倆也是決定把這個車身來一個乾坤大挪移 11款的就11款的吧 比這個24款的破車殼強多了 咱們本期的內容呢 也就跟大家分享到這了 還是希望大家能夠幫忙多多的點贊 評論 關注和收藏 並且呢 小哥倆也不會再使用白色的這個車身了 他們後續呢 打算噴成這個顏色 其實這個顏色呢 就是頂配版的DTR 在24年的一個特有的配色 至於後續是怎麼樣 中途會不會變呢 咱們也是拭目以待吧 畢竟一切都沒有說完全敲定