重型機械發動機維修 奔馳卡車OM501發動機機油突然消失！謝爾蓋小哥查找故障原因

大家好 這裡是大神修車 咱們今天一起來看俄羅斯修理工謝爾蓋小哥 查找奔馳OM501發動機故障原因 這裡呢 發現一個壓力傳感器 發現傳感器根本就沒有安裝到位 這是上一次維修留下來的一些問題點 應該是完全貼合的一個狀態 上次應該是沒有推進去 這臺發動機送修的原因呢 就是車主發現機油壓力不足 報警了 然後自己拆開油底盒檢查一看 裡面機油都沒有了 那機油都去哪裡了呢 你可以看到進氣的位置有很多機油殘留的痕跡 然後再看看渦輪增壓器 這邊還在往下滴機油 謝爾蓋小哥說 很有可能是因為取流箱通風裝置的一些問題 會導致機油被吸到這個渦輪增壓裡面 然後呢 順著進氣裝置一直進到這個發動機裡面 還有一個原因呢 就是渦輪增壓器損壞 裡面的油風 滑動軸承 這些東西發生損壞 然後呢 瞬間把這個機油都給吸沒了 這邊發現空壓機寫真器裡面也都是機油 從進氣那邊就直接都抽過來了 所以油底殼裡面的油呢 就都被吸走了 所以這臺卡車的故障呢 應該就是渦輪增壓器損壞 就是它的軸承位置 因為這個增壓器呢 它的軸承位置 咱們所說的叫滑動軸承 就是它沒有一個轉子軸承 沒有滾珠的 就是一根乾乾淨淨的軸 你可以理解成一個鐵棍 然後它轉的時候 就是靠機油形成的油膜去進行潤滑和散熱 這裡可以看到葉輪 葉輪已經是發生了損壞 邊緣有很多的痕跡 從這種種跡象來判斷 它應該就是渦輪增壓器發生了竄機油 當這個出現嚴重的洩漏機油現象之後 就會帶走大量的機油 甚至說分分鐘中就把整個機油底殼全都給抽乾淨了 這種也是比較容易出現的 你可以看到它在晃動這個葉輪的時候 軸承那個位置已經發生非常明顯的有一個曠量 這種就是連軸承在油封全都損壞了 因為從發動機那邊過來 有一根管路是跟渦輪增壓器是連在一起的 就是負責給軸承進行潤滑 下面呢 還得繼續拆機 不能說故障原因分析出來了 就不用動了 換個渦輪增壓器就行了 不是這樣的 因為隨著渦輪增壓器這邊出問題 這個發動機呢 就會出現很嚴重的故障 這裡面就包括引起拉桿 包括燒軸 爆瓦 這種呢 運氣好的 你大修一番 發動機還能繼續用 運氣不好的 整個發動機可能就報廢了 所以車主在拆下來油底殼之後 發現這個發動機是需要大修的 但是他並不能完整的判斷出需要更換多少部件 謝爾蓋小哥這邊進行拆解呢 就是去逐一的判斷 每個零部件是不是還能繼續使用 包括最後去判斷發動機具不具有整體的維修價值 然後給車主提供一個檢測報告 車主覺得能修 那就訂配件修 車主覺得不行了 那就直接換一個新的唄 這邊呢 是空壓機曲軸的位置 他說之前啊 這個位置特別容易斷 但是這個看著還好 這邊呢 是在拆控制線了 中央插的這六個東西叫什麼呢 叫單體泵 好多朋友都知道柴油機有高壓供軌 在之前呢 還有一個二代技術叫單體泵 奔馳的OM500系列就是OM501和OM502都是用的單體泵 這個發動機的排放標準呢是O5 OM501發動機的排量應該是12升 OM502是16升 咱們今天看到的這個501呢 是一個V6版本 然後502呢 是V8版本 在之前的視頻中跟大家也是多次的聊過這款發動機 他這邊就是拔出單體泵 這個單體泵呢 其實你可以簡單的理解就是一個燃油的加壓裝置 它通過裡面的滾子和凸輪軸去進行連接 通過這個單體泵去控制燃油的噴射 不過這個單體泵呢 就是相當於一個加壓泵 這邊是看到一個單體泵上面的滾子有一些磨損 其他幾個還好 因為在單體泵這邊呢 還有一個油管是和發動機氣缸蓋裡面的噴油嘴連接的 之後噴油呢 還是交給噴油嘴去往外噴 它呢 就負責加壓和開啟的時間 它這邊在拆掉氣缸蓋之後啊 就發現說這裡面的連接應該是有一些問題 但是咱們通過鏡頭去看這個機器的時候呢 就感覺還好 它需要將搖臂整體的拆下來 特別是拆下來挺桿 然後把裡面的挺柱拔出來 看看挺柱的情況 這邊呢 是拆掉它的搖臂裝置 然後這邊是拿走了過橋 像氣缸蓋拆下來以後 所有的氣門也都得拆下來 一一進行檢查 因為這個發動機呢 很有可能已經是拉鋼了 甚至有一些地方產生了爆瓦 因為這些東西都得把發動機完全打散以後才能看得到 這邊是拔出了挺桿 拔出挺桿之後呢 就可以把挺柱吸出來 檢查挺柱呢 主要也是檢查上面的滾子 因為我在之前跟大家說過啊 就是關於挺柱的幾個分類 咱們現在發動機一般用的都是滾子挺柱 這邊是看了一下噴油器 這個噴油器已經是燒黑了 像這種狀態之下呢 這個噴油器基本上就已經宣告報廢了 沒有啥維修的意義 他們之前進行發動機檢修的時候呢 這些噴油器也會送走進行一下檢測 如果不合格呢 就先修一下 修不好就直接換掉 看看這邊 這個還是比較正常的 做一個非常明顯的對比 很多朋友也會好奇啊 說這種發動機如果是進行完整的翻新大修 價格大概在多少 按照之前謝爾蓋小哥他們維修的經驗來說 根據他更換受損的零配件不一樣啊 因為有的是更換四配套 有的是更換六配套 包括有的時候還要 加上什麼凸輪軸或者曲軸成本會更高 大修一次最低的成本應該在4萬左右 這裡說的是人民幣啊 咱們就不說盧布了 如果是更換的部件比較多的話 到達6萬甚至7萬也是有的 所以這個發動機呢 現在還不能判斷的出來說是該換還是該修 就目前發現的情況來說啊 一個渦輪增壓器肯定是報廢了 然後其他的地方呢 像這種就是整個的進氣裝置有油怎麼辦呢 洗一下就行 這個洗的成本沒多高 檢查活塞頂上發現問題不大 但是看一下氣缸 氣缸壁上呢 已經是有一些劃痕了 不是特別明顯 還是得把活塞給它拔出來 看看活塞的底部有沒有其他的一些異常 看看側壁方面是不是有拉傷 再看看這一面 就是氣缸啊 你這樣看著感覺還好 上面也有油膜 不過這邊就能夠看出來劃痕特別多 別說換一個新的鋼套就行了 這個看樣子還是失實鋼套 好換 不是那麼回事的 因為有的時候發生拉傷以後 這個鐵屑也會隨著機油循環 然後呢 這個循環的位置就運行到發動機的各個部位 然後造成更嚴重的損傷 這裡呢 就是檢查挺柱 通過檢查挺柱的滾子就可以去判斷一下 凸輪軸有沒有損傷 如果這幾個滾子全都是狀態比較好的話 完蛋了 甭看了 看到中間的那個細痕了吧 這個凸輪軸估計也是報廢的狀態了 反正這幾個滾子看著都不太好 整個的挺柱啊 挺柱上面它轉的那一個部分叫滾子 就因為有這個裝置 所以它叫做滾子挺柱 還有一種機械式的挺柱 機械式挺柱呢就有點像蘑菇 它就是靠一個直接摩擦 所以那種的磨損比較大 現在一般的都是採用滾子挺柱 之前跟大家聊過一個發動機啊 就是這個挺柱上面的滑塊 滑塊脫落了 然後呢 造成挺柱轉偏了 然後滾子整個都磨平了 發動機裡面也是碎了很多東西 這邊呢 就是拆掉機油濾芯 直接把這個濾座的位置都給它拆掉 外面這個應該是柴油濾芯 一個初級過濾 這邊呢就是冷卻的管路 在這裡面還能夠看到節溫器 然後這邊就是拆掉線束和發動機控制電腦 這邊是拆掉連著支架一塊把發電機都拆了 然後這邊是機油濾芯 它也是想看看在網格裡面有沒有一些金屬碎屑 不過咱們這樣看呢就都是油泥 有的時候為了展示的更清楚 他們會用吸鐵石吸一下 不過這個看一下濾芯頂部有一些金屬粉末顆粒 證明裡面有一些零件確實發生了異常的磨損 整個的機油濾座也是要給它拆掉 看這個樣子 機油泵應該也要進行更換 因為在濾芯裡面都發現了這種鐵屑 那機油泵裡面就根本避免不了 都是通過它把這個油加壓 抽到各個位置了 這邊是拆掉了水泵 然後檢查了一下發電機 還有水泵 還有一些導輪的情況 這些部件都很好換 也花不了多少錢 主要在意的就是曲軸 發動機的鋼體 然後包括凸輪軸 他在這裡面發現了一些碎塊 應該是金屬碎屑 完蛋嘍 完蛋嘍 問題大了 這邊是拆掉空壓機 在裡面可以看到空壓機的活塞 有些朋友會問空壓機這個位置是怎麼散熱的 它這個就相當於是一個風冷式散熱 你可以看到活塞上面的那個散熱片 在之前呢 我跟大家聊過倒一次風冷發動機 跟那個基本是一個意思 來看看油底殼裡面的情況 這邊呢 看的是曲軸的連桿連接軸徑 連桿端蓋應該是拆掉了 不是碎了 因為前面車主在檢查這個發動機的時候 就是拆掉了油底殼 拆掉油底殼之後呢 你還是得看一下軸井的連接情況 看看這些軸瓦的情況 然後呢 他就把連桿那個位置把那個端蓋給拆掉了 如果這個要是碎了的話 那發動機裡面肯定要碎成一片 軸井的這個位置看的不是特別清晰啊 但是能夠看到一些小的金屬顆粒在反光 同時呢 上面有一些劃痕能夠看清 要是擦乾淨會更明顯一些 這個就得等整個曲軸都拆下來以後才能看了 其實連桿這一部分還不用太擔心 這都是單一的小部件 最主要的還是得關注一下曲軸箱 就是整個的發動機鋼體 如果說曲軸箱那個連接座的位置發生了磨損 就不太好辦了 活塞再拔出來以後 看到了吧 看到活塞上的損傷了吧 上面的劃痕非常明顯 所以這個活塞應該是要換掉 其他的呢 還要檢查 再來看看這個 也是一樣 拉傷的非常嚴重 包括活塞環都已經卡住了 而且他這邊發現活塞箱的位置也是不行了 連桿跟活塞連接的那個活塞箱那個位置也是磨損的非常嚴重 按照現在這種情況 應該是要更換掉兩個活塞 還有兩套連桿系統 這裡是拆掉了啟動機 下面呢就是拆曲軸 這段比較好拆 直接拆掉端蓋 然後拆掉油封就行了 但是這邊呢 就需要拆掉飛輪 還要拆掉飛輪殼體 現在不用檢查飛輪的情況 還是主要關心一下曲軸 這麼一個飛輪殼體居然能賣到好幾千 他這邊呢 就是在拆曲軸的連接端蓋 看看曲軸連接端蓋拆下來以後 曲軸的情況以及曲軸箱的情況 曲軸箱的情況呢 主要就是先看看鋼臂上有沒有碎裂的情況 沒有碎裂 把這個連接端蓋再裝回去 裝回去測一下它的軸徑 不應該叫軸徑了 測一下它的內徑 在沒有裝軸瓦的情況下 看看內徑的情況怎麼樣 然後也是拔出了凸輪軸 這邊使用測量表 他這邊測的方式很簡單啊 就是先測第一個 以第一個為基準 然後把這個表呢 調0 調到0以後呢 然後往後逐一的去測 看看它的跳動有多少 最後經過測量 有一個跳動是20檔 還有一個跳動是10檔 現在整個發動機已經是完成了拆解 謝爾蓋小哥需要給車主做一個維修報告 因為需要車主去判斷這個發動機是修還是換 但是在謝爾蓋小哥看來 這個發動機可能換要比修更好一些 因為需要更換的部件太多了 包括凸輪軸 曲軸 機油泵 然後再加上渦輪增壓器 還有發電機 這只是咱們初步說到的 然後還有這麼一套活塞 就是兩個活塞和兩個連桿 包括熱交換器這些東西全都得換 換這些東西的成本跟買一個二手機的成本差不多 因為他們組裝起來也需要一定的費用的 所以綜合起來考慮呢 就是謝爾蓋小哥這邊建議 希望車主能直接換個發動機 這一切呢 還要等車主去判斷 因為氣缸蓋部分所有的氣門也需要進行更換 維修的成本還是挺大的 假如說這個故障放在你的身上 各位網友會如何做一個選擇呢 你是覺得換好還是修好呢 因為換也是換一個二手的 不會換一個全新的 本期內容就跟大家聊到這了 希望喜歡視頻的朋友能夠多多的點贊和評論 沒點關注的朋友呢 如果你喜歡這個系列的視頻不妨點個關注 下期節目我們再見了 感謝各位朋友的觀看