柴油溪馬特小哥維修合集 修復1950年Galion平地機第二集，離合器發現拆不下來

大家好 這裡是大神修車 咱們今天繼續看柴油錫馬特小哥修復50年代平地機的第二集 這臺車已經停在他的路上面有幾天的時間了 經過這幾天的放置 他發現車輛的液壓系統還不錯 主要呢 就是從刮板的離地高度看出來的 他說 這個離地高度呢 跟之前沒有什麼差別 他現在呢 需要將車輛啟動 然後把車開到路邊上去 因為這裏呢 正好堵在他的路中間 把車輛停好以後 開始今天的修復工作 修復工作呢 主要是三塊 一個是化油器 一個是打黃油 還有一個就是離合器 這邊呢 先把化油器整體都給他拆下來 這個化油器呢 是一個霍利化油器 咱們現在的車基本上是看不到這個東西了 咱們現在都是電噴 在一些老車上面還能看到這種裝置 而且呢 裝有這種裝置的老車 一般來說都比較好修 因為電子元件非常少 甚至我在看這個視頻的時候 也看了一些國外網友的評論 他們就說 現在還能看到這些老機械 沒有那麼多的傳感器 沒有那麼多的電線 真的是太舒服了 再來看一看他的前輪 之前呢 就有網友提出 為什麼你的這臺車 前輪總是一個偏置的狀態 就是不是往左偏 就是往右偏 是不是車輛有一些什麼問題 但是馬特小哥解釋啊 說平地機呢 他在前輪其實有兩個液壓油缸 應該是他的駕駛方式不正確 才導致這個前輪沒有辦法擺正 後續呢 他也會學習一下 然後在這邊呢 有一套電動黃油槍 他需要給車輛所有加註黃油的連接位置 去打一下黃油 如果你不是從事卡車行業 只是開一些小汽車 對打黃油這個操作呢 就很陌生了 不過對於很多開重卡的朋友 對於打黃油的這個操作就很瞭解了 一般呢 都是使用手動黃油槍 他這邊呢 是使用了一個電動的 帶有一個電動棒 好打位置呢 就直接用電動黃油槍去打 不好打的位置就需要他現在的這個手動裝置 這裏面呢 是一個空槍 之前他用過這個 所以裏面有一些殘留的黃油 他往裏面噴了一些清理劑 這個東西就和打氣筒是一個原理 因為它的結構呢 就是相當於一個無縫鋼管做出來的 前面呢 有一個接嘴 這樣當你在經歷高壓的時候呢 比較結實 不像那個電動黃油槍 容易把後面的氣泵啊 或者是前面的膠管直接給幹爆了 它的壓力承受不住那麼大 這個就像一個簡單的注射器 看看前面都噴出來了 沒問題了 然後就通過這個裝置 去在那些比較難打進去黃油的地方 把它錘進去 只要錘進去一點點就行 相當於先開通一個旁路 之後呢 一點破面 這個操作方式很簡單 直接通過錘子去砸後面就行了 因為你想通過人工去推的話 也推不動 咱們在這個角度看他往裏面去打的時候呢 從邊緣還看不出來 咱們換到另外一個角度來這邊看一看 還是一樣的操作 根據馬特小哥的表示呢 就是邊緣有一點點黃油滲出來了 滲出來以後呢 先別理它 等個十分八分的 然後再用電動黃油槍去打 這個時候你看打的時候就比較順暢了 通過電動黃油槍可以很快的看到油脂從旁邊溢出 這樣呢 就起到潤滑的目的 他這邊找到了化油器的零配件 上面寫著美國製造 這裏呢 開始進行拆解工作 其實它主要呢 就是更換一些零配件 整個化油器的狀態還算是不錯的 油浮子沒有問題 主要呢 就是更換它的進氣道 還有油道 更換這些零配件 裏面呢 還涉及到一些簡單的密封墊 而且呢 就在他組裝這個化油器的時候 發生了一些很有趣的事情 之前總跟大家聊 就是當你修完一個東西以後 突然發現桌子上面多了一點點零件 那個時候是什麼樣的感受呢 而馬特小哥就經歷了這麼一次 在後面呢 給大家保留了一點點原因 大家可以自己看一下 在整個的維修過程中呢 其實最應該感到震驚的就是他能夠找到一個維修包 這個維修包呢 還是一個新的的狀態 雖然說庫存了很多年 但是到現在能夠找到真的非常不容易 也能夠看得出來他們的汽車文化真的是很發達 ok finally got this thing back together it uh carburetor so nice we build them twice i took this thing all right i had it all the way back together just about and then i realized i found that stupid spring still laying in my parts tray here that had to go all the way at the beginning so tore it back down 後面馬特小哥又將化油器重新整合了一遍 然後完成了裝車 發動機的啟動沒有問題 證明整個化油器的維修是成功的 而現在呢 他要做的就是去繼續深一步檢查 因為之前他更換了車輛的變速箱油 但是發動機裏面的機油還沒有完成過更換 這裏呢 是車輛的油箱 在這個油箱底部能夠看到很多的石頭 為什麼有石頭呢 就是因為之前有人看過這個車 應該是扔石頭為了測一下這個油液的深度 看看還有多少油 之後呢 可能就變成了惡作劇 裏面有石頭 沒關系啊 不影響油箱的使用 但是目前來說 這臺車他可能會先使用塑料桶作為一個臨時油箱 直接開始換油的操作 在上期視頻中 有一個朋友問了一個問題 就是說工程車不應該都用柴油機嗎 為什麼這臺車用的汽油機 說實話 這個問題我真的回答不上來 只能說在那個年代裏 可能汽油機裝在這臺車上 成本方面會更合適 並且呢 這臺車他也不需要特別大的功率 特別大的扭矩去操作 因為他負責的就是刮平地面的土壤 哪個地方不平 他也不負責去熨土 他就負責把它刮好就行了 所以需要的馬力應該不是特別大 裝這麼一個汽油機呢 剛剛好 而且那個時候 這款汽油機也是裝配在國際卡車上的 所以它的通用性很強 包括你看咱們國產的老解放 最開始也是汽油引擎 這邊呢 是要更換一下濾芯 這個東西是機油濾芯 不知道多少年了 然後呢 他又找到了一個更換的零配件 這是一個全新的 不是洗過的 畢竟這個平地機的生產廠家還在 應該會有一些通用件的庫存 如果說沒有廠家了 怎麼辦 還有很多玩這種車的 有一些二手車的車商 他們也會做一些庫存整理 賣拆車件的 在一些老車上面修復一些能用的零配件 之後呢 賣給有需要的人 這都形成了一個相當完整的產業鏈 這邊呢 是斷開油管 因為他要把油箱拆下來 這臺車的離合器一直有問題 他發現那個離合器啊不太好脫開 整個的行駛過程中呢 就一直應該是一個半連動的狀態在往前行進 包括倒車 所以他要去檢查一下離合器的情況 抬走油箱之後 就能夠在底下的離合器檢查端口 先看一下 因為在跟大家說到離合器的時候 很多朋友第一個想法就是抬變速箱 他這個變速箱不太好抬 跟咱們小轎車不太一樣 直接把油箱先拆掉 然後呢 看看那個檢查端口 看看裏面什麼情況 能不能通過螺絲刀或者是撬棍一類的 把這個離合器讓他和飛輪去斷開 剛剛打開檢查端口就發現中獎了 這裏面居然住了老鼠 這裏面是他蓄的窩 所以才導致他的離合器 他發現怎麼踩那個離合反應都不太好 打開端口之後 發現裏面居然有動物蓄窩 應該是老鼠一類的 這就比較尷尬了 這個東西清不幹凈啊 不拆不行啊 因為你通過手在往底下掏的時候 你是掏不幹凈的 他不是說就上面你看到的這一點點 有可能整個的離合器裏面全部都塞滿了 而且在清理這個的時候呢 咱們只能說膽大 都不用說心細了 因為在一個封閉空間裏面 你不知道裏面會有什麼東西 抓這個東西還得感覺挺恐怖的 這個時候就沒辦法了 只能是通過臺發動機 然後再去檢查離合器的情況 Well, the inevitable happened. I knew I shouldn't have said this looked like an easy job. Cause I was quickly proven wrong by old Christine here. These bellhousing bolts, I don't know how they got them in at the factory, because it's all hidden behind the casting. There's no room for a wrench to even get in there. 之前呢 總跟大家說 在維修的時候 經常是一邊拆一邊罵 現在大家理解了吧 有很多的結構真的是讓維修工特別不理解 當時設計師是怎麼想的 馬特這邊呢 也沒辦法了 直接用汽哥給他割掉 至於後續怎麼裝 再說 先把它拆下來 在割掉所有的螺串之後 就可以直接去臺發動機 咱們本期的視頻到這也快要結束了 希望喜歡視頻的朋友能夠多多的點贊評論和關註 馬特小哥現在工作的這個地方呢 你可以看到後面有一個集裝箱叫中遠集團 他是買了兩個舊的集裝箱 然後呢 在集裝箱上面架了一個棚子 在這裏成為他的一個工作的工坊 這裏呢 來看一下離合器裏面的情況 在底部呢 基本上都被這些巢穴 一些亂七八糟的東西給塞滿了 馬特也相信啊 這些東西在清理完之後 離合器的狀態應該是可以用 在後續呢 他應該會把離合器整個換掉 因為換這麼一個三配套的話 也不會太貴 不要覺得這兒的東西還不多啊 你再看看後面 還好這裏面沒有清理出來一些鼠片 好了 本期內容就跟大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看 也希望大家能夠記得點贊 關註 多多的評論 如果你想看小哥的原版視頻呢 就去搜右下角的這個ID 可以看他的原視頻哦