布加迪Tourbillon官方專業講解 布加迪Tourbillon官方專業講解 | 第二章：側面及尾部設計

讓我們來到車側的部分 你會發現標誌性的布加迪線依然在這裡 那這次的布加迪線 我們作為雙側車身的分界線 同樣做了新的處理 你會發現布加迪線的線條 在這裡我們做了向上的延伸 轉角處也變得更加的鋒利 這次我們用布加迪線 去呼應車底的擴散器 你會發現正常來說 跑車的擴散器僅僅侷限於車尾的後方 那在讀不用上面 我們的擴散器其實在車身的中部 這個位置就已經開始向車尾延伸了 整條擴散器的長度加起來甚至可以超過兩米 這是非常恐怖的數據 那我們來到車尾 可以看到擴散器是如何延伸到後方的 那其實這次我們的工程師 也在F1的底盤中汲取了很多的靈感 你會發現車尾的防撞錐 和底部的擴散器融為一體 那這樣一來 我們可以實現完全開放的車尾設計 當你站在車輛的後部時 超過三分之二的輪胎 全部是裸露在外面的 這真的非常的性感 那麼向上看一下車尾的尾燈 這次的尾燈我們依然沿用了貫穿式的設計 但不一樣的是 我們把布加迪的logo 放到了日間行車燈裡面 那上面的高位剎車燈 當然就和中央的幾線融為一體 你會發現當它亮起的時候 完全照亮了裸露的發動機艙 那這次發動機艙我們做了鏤空的設計 引擎完全暴露在外面 沒有任何的擋板和玻璃去隔著它 所見即所得