美利堅空軍 【f-16詳解】最暢銷的戰鬥機 空中多面手

這是架F-16戰鬥機 是最成功的三代機之一 也是最暢銷的戰鬥機 服役四十餘年 總計生產了將近五千架 出售給了三十多個國家和地區 雖然如今的F-16已經是大包大攬 什麼活都幹 但其設計初衷 就是要專攻近距離纏鬥 成為最優秀的空優戰機 F-16是美國空軍第一款 可以承受9G過載的飛機 也是首次使用電船飛控的飛機 還是第一款使用進步穩定 氣動射擊的飛機 可以說在美軍戰鬥機發展史中 具有里程碑的意義 2015年 加州 F-16和它的接班人F-35 進行了空中模擬格鬥 F-16在攜帶兩個浮游槍的情況下 數次擊敗F-35 雖說視覺內格鬥不是F-35的長處 其隱身性能也沒有得到體現 但足以說明F-16的終點戰士 優秀的實力 根據美國空軍的計劃 現有的F-16 會進行使用壽命延長升級 預計至少還能再服役20年左右 那麼F-16究竟是一款怎樣的飛機 讓其能夠暢銷全球 歡迎來到科技的軍事基地 今天我們來說說 F-16戰損 1965年 越南戰爭 北越對美軍的陣地 發動了猛烈的進攻 約翰遜總統已經做好了 戰鬥升級的準備 美國空軍派出大量噴氣式戰鬥機 希望可以儘快終結 越南空軍的有聲力量 可到了越南之後 傻了眼 美軍的飛機 大多是重型高速戰鬥機 專為攔截蘇聯轟炸機打造 機動性和敏捷性上 無法和北越 小巧靈活的米格相媲美 再加上美軍主力機型F-4上 沒有裝備機炮 令美軍引以為傲的空戰交換比 跌到了快1比1 僅在1968年 就有22架美國空軍飛機被擊落 整個越南戰爭期間 美軍只出了2架 擊落5架敵機以上的王牌飛行員 而北越則有16個 這讓美軍高層十分擔憂 他們竟然喪失了空中格鬥的優勢 再加上蘇聯米格-25的橫空出世 讓戰機升級計劃迫在眉睫 於是 美國海軍先整出了可變後掠力的F-14 美國空軍緊隨其後 1972年 他們推出了F-15鷹式戰鬥機 但並不是所有人都認為 F-15是最佳選項 F-15起初 是以空對空為首要目標打造 但在後續的改進中 偏離了原來的初衷 美國空軍將F-15越改越大 比原型機重了5噸多 再加上F-15高昂的造價 在70年代 就達到了1500萬美元一架 美國空軍需要裝備 足夠數量的空優戰機來對付米格 但很顯然 他們買不起這麼多F-15 於是 空軍上校約翰·伯利德 帶領一支名為戰鬥機黑手黨的團隊 決定創造一款終極格鬥戰機 但體量和價格只有F-15的一半 然而 想要設計出讓美國空軍滿意的輕型戰機 可不容易 畢竟他們之前對飛機的調教 都是越大越好 在經歷了一系列推敲過後 1971年 國防部終於通過了這項計劃 一年後 五角大樓開始招標工作 五家公司提交了設計 最終 美國空軍篩選出了兩個方案 由通用動力設計的YF-16 和諾斯洛普設計的YF-17 他們向兩家公司各訂購了一架飛機 讓他們在試飛中比比性能 研製工作立馬開始 1974年 加州 經過兩年的研發 YF-16出現在了跑道上 為了獲得強大的機動性 YF-16首次使用了進步穩定設計 進步穩定設計的飛機 如F-4 飛機的重心 在飛機升力中心的前部 為了讓飛機平穩飛行 後部的水平安定面 提供一定的下壓力 當氣流水飛機抬頭時 機頭仰角增大 升力增加 靠後的升力中心 自然就會升上來 調節飛機姿態 使機頭下降 近穩定性設計的飛機 在遇到湍流等外部因素的影響時 飛機會自動調整 使之趨於穩定的飛行狀態 然而在戰鬥機機動時 這種設計會阻礙飛行員的操作 浪費升力 降低飛機的機動性 並產生更大的阻力 所以 F-16使用了進步穩定設計 它的重心在升力中心的後部 水平安定面提供向上的力 容易穩定飛機 這部分力是有用的 和升力同向 可以減少飛機在空中所需的能量 當飛機抬頭時 機頭仰角增大 升力增加 靠前的升力中心就會上升 使機座抬得更高 這種設計使飛機順應飛行員的操作 擁有更強的機動性 但是少了飛機自身的穩定性調節 飛機變得相當靈活 飛行員幾乎不可能通過機械傳動 精準操控每一個舵面 因此 F-16首次使用電船操控系統 飛機上的所有舵面 都和機載計算機連接 飛行員將指令下達給計算機 由電腦完成精準控制 而在F-4上 所有的舵面控制 都要通過各種連桿 纜繩 液壓系統 組成的複雜網絡 連接到飛行員的操作桿上 甚至在操作桿上 還加裝了兩公斤的負載 用來增加手感 模擬阻力 這種設計不但加重了F-4 還讓飛行員在近距離纏鬥時 需要使出更大的力氣 去操控飛機 而F-16上的電船控制系統 則可以完美解決這些問題 一切設計 都是為了讓其成為 更優秀的空戰機器服務 回到愛德華空軍基地 YF-16已經準備好了 它的首次測試 通用的高級試飛員 被指定為駕駛員 首次測試內容 只是在跑道上進行高速滑行 同時 測試電船操控系統的控制功能 YF-16遇到跑道上 開始加速 在跑道上高速滑行 突然 機頭抬起 飛機開始猛烈轉向 左右搖晃 左邊的機翼和右邊的尾翼 都撞到了地面 整個項目 和試飛員的性命 危在旦夕 飛行員只有幾秒的時間反應 他當機立斷 加大馬力 把飛機拉了起來 滑行實驗直接變試飛 好在飛行員技藝賢淑 在空中飛了一圈後 平穩降落 成功拯救了自己的性命 合拜F-16這個項目 工程師們立馬開始檢查飛機 很快就發現了問題所在 他們匯總了事故的關鍵數據 給飛控系統和引擎重新編程 六個月後 YF-16再次面對強大的YF-17 在紙面數據上 YF-17有了一定的優勢 可操作翼面更多 推動比也更高 但飛機的性能 從來都不是隻靠紙面數據決定的 兩架飛機 都在測試他們的極限 只有一架飛機可以勝出 YF-16成功擊敗了YF-17 順利進軍美國空軍 國防部長宣佈 計劃首批生產650架YF-16 生產線全力開動 最終 YF-16戰損誕生 但這架飛機和原來的YF-16 還有些許不同 美國空軍還是對其進行了增大化改造 增加了機翼掛點 把機身增長了30釐米 擁納更多的電子設備 總重增加了2噸 造價也大幅上升 YF-16作為一款單發戰機 搭載了普惠F100 PW200發動機 每臺推力可達11噸 空重5.8噸 是美國空軍最輕的戰鬥機 最大起飛重量19噸 最大飛行速度2175公里每小時 航程4000公里左右 一共有11個外掛架 可以搭載各種空對空導彈 以及美國空軍的所有對地武器 還裝配了一門M61A1火神 20毫米機炮 精心埋在了機身的左側 以降低空氣阻力 每分鐘射速6000發 備彈511發 雖然比它遠方表哥 A10上的機炮口徑略小 但在聲音上有了一匹英勇 F16的機艙蓋 去除了大多戰鬥機上的前加固框架 擁有極佳的座艙視野 氣泡型的一體式座艙蓋 給飛行員提供了360度全方位視野 在飛行過程中 很多機動動作 都會產生相當大的負載 嚴重時會導致飛行員大腦缺血 為了幫助飛行員抵抗過載 飛行座椅被設計成了向後傾斜30度 光看紙面數據 F16確實是一款優秀的輕型戰機 不過對武器最好的檢驗 莫過於來一場真刀真槍的實戰 可F16的第一次實戰 變成了對地作戰 1981年 伊拉克巴格達 法國和伊拉克的工程師們 修建了一座核反雲堆 薩達姆聲稱 這座核反雲堆是服務於科研目的 以色列呢 則懷疑他們是想偷走寶核武器 他們決定炸掉伊拉克的核反雲堆 於是準備動用新買的F16 6月7日 六架F16從愛奇揚空軍基地起飛 每架都攜帶兩枚1000公斤的 MK-84炸彈 和兩枚響尾蛇空對空導彈 中東地區地形平坦 為了躲避雷達檢測 F16飛得相當低 維持在100米到50米之間 在距離核反雲堆20公里時 F16開動加力 爬升到1000米高度 投下炸彈 8枚中有6枚 直接丟到了反雲堆中心 這次突襲震驚了世界各地 美軍飛行員 也想試試自己飛機的信任 不過F16在美軍的首戰 就要等到10年之後了 1991年1月 回到伊拉克 來自13個國家的飛機 聚集在波斯灣 美國空軍派出了400多架戰機 其中一半以上都是F16 海灣戰爭爆發 戰鬥開始第三天 愛爾米罕空軍基地 40架F16準備飛往巴格達 這次他們的任務 還是對地作戰 負責轟炸 城市南邊的伊拉克軍火廠 但伊拉克的地對空導彈和雷達 保護著工廠 為了應對防空武器 F16決定採用 和以色列第一飛 截然不同的方式 他們決定高空突防 利用高度優勢 消耗導彈能量 再機動擺脫 這種激進的策略 讓飛行員們緊張不已 不過他們還是成功 規避了幾枚導彈 在距離目標5公里左右 F16積極地開始俯衝 順利投下炸彈 成功摧毀目標 在沙漠分爆行動中 F16總共出動了 一萬三千架次 成為了作戰次數最多的飛機 除了搭載常規炸彈外 F16還可以搭載 哈姆反輻射導彈 專門用來打擊地面 或者艦載防空導彈系統的雷達 1999年 科索沃戰爭 F16負責搜尋 塞爾維亞的地對空武器 並用哈姆反輻射導彈摧毀它們 1999年5月2日 意大利 阿維亞諾空軍基地 4架狂蜂和F18組成的編隊 負責摧毀塞爾維亞的機場 4架F16負責護航工作 起飛後 飛行3小時進入了塞爾維亞領空 突然 F16就響起了警報 3枚地對空導彈向F16襲來 高速襲來的飛彈 迫使F16機動 這是塞爾維亞計劃 他們想讓F16攝彈高度 進入到高射炮的射程範圍之內 F16的飛行員快速反應 轉向防空武器來襲的方向 發射了哈姆反輻射導彈 45秒後 成功摧毀了塞爾維亞的 SAM-3防空導彈 確保F18和狂蜂 順利抵達機場上空 投下炸彈 在整個科索沃戰爭中 F16都是重要的搜索 並打擊塞爾維亞防空設施的利器 從最初的專為狗鬥射擊 一步一步地 變為全方位多面手 四年後 又一次回到伊拉克 F16證明瞭自己不使用武器 也可以威懾到地面敵人 美國指控伊拉克 儲備有大規模殺傷性武器 在對巴格達數次轟炸後 美軍已完全掌握制空權 聯合部隊開始了地面巡邏 F16負責為這些部隊提供空中支援 伊拉克自由行動開始第十天 兩架F16在3000米的高度巡航 搜索伊拉克的飛貓腿導彈 突然 無線電上出現了一個 來自北邊不遠處的座標 要求F16儘快趕到 兩架飛機加足馬力 十分鐘後就抵達目標上空 在他們下面 500人的伊拉克部隊 包圍了只有50人的英國特戰隊 F16座艙 傳來了友軍的呼救聲 F16飛行員知道 特戰隊員都是狠角色 每遇到危急情況 他們是不會輕易呼叫救援的 為了辨別友軍和敵軍的位置 飛行員需要一些額外幫助 但當晚 烏雲遍佈 沒有月光 地面也沒有任何照明 F16根本無法投下炸彈 完成精準打擊 為了幫助地面友軍 飛行員決定嘗試點不一樣的 F16飛行時會產生聲波 當飛行速度不斷增加時 這些聲波就會堆積在機身上 一旦突破音速 這些聲波就會變成巨大的衝擊波 產生音爆 飛行員決定超音速俯衝 然後拉伸 將音爆擊中地面 這會產生巨大的噪音 說不定會讓伊拉克人 以為是什麼武器掉下來了 然後匆忙撤退 時間緊張 F16立馬開始俯衝 下降到900米高度時 突然拉伸 產生出巨大的噪音 成功混淆視聽 讓地面部隊順利撤退 以空戰為首要射擊目標的F16 雖然在其服役40餘年裡 沒有太多的狗鬥作戰 但其憑藉其出色的性能 一步一步發展為多用途戰機的典範 證明瞭自己不光可以是空鬥機 什麼活都能幹 隨著時間的流逝 F16離機身8000小時的壽命上限 越來越近 2040年左右 估計就會被F35完全代替 但隨著未來空戰的改變 狗鬥的概率越來越小 超數據作戰和電子戰纔是關鍵 大概率不會有專為空鬥射擊 如此小小靈動的飛機出現了 未來 在俄烏戰場上 我們說不定會看到F16 和俄式戰機搏鬥的場面 大家也可以多多關注 那這就是F16的全部故事了 如果覺得還不錯的話 別忘了多多點贊 我們下期視頻再見