從火炮時代的落幕開始——冷戰美國驅逐艦發展史(上)
5 觀看·2025年10月11日
提起海軍 驅逐艦總是繞不開的話題
從廣義上而言 驅逐艦從誕生至今不過百餘年
卻做到了從純粹的消耗品到艦隊骨幹的華麗轉生
甚至取代了百年歷史的戰略鑑
在我看來 這種職責的變化比航母的發展更耐人尋味
俠義上 驅逐艦在二戰剛結束時
對於美國海軍而言 不過是生產過度的勤務艦
而現如今卻是時常難產的新頭號
本期視頻就來講講美國海軍驅逐艦在冷戰期間的發展
從艦船設計的變化到其定位的轉移
甚至於這些變化對於海軍戰略的影響
在談論美國海軍的驅逐艦們之前
首先應該解釋驅逐領艦
以至於驅逐艦和巡洋艦的定義 差別何在
二戰期間的驅逐艦和巡洋艦們的區別
可以靠火炮口徑分辨
但即便是那時 也有不少的例外
比如亞特蘭大級
雖然他們只擁有驅逐艦級別的5倍
建造時也按照驅逐領艦的定位建造
人們卻傾向於把它們歸類為輕巡洋艦
而意大利人的羅馬統帥級
雖然常常因為其排水量和135毫米的主炮口徑
被認為是輕巡洋艦
但有相當一部分的學者
把它們歸類為大型驅逐艦
英國的戴朵級主炮口徑比羅馬統帥小
炮門數量也比亞特蘭大少
但是卻是貨真價實的巡洋艦
更不要提波特 塔什干 M級偵察巡洋艦
這些定位仍然存在很大爭議的艦船了
冷戰驅逐艦和巡洋艦主要的區別更為模糊
在驅逐艦和巡洋艦都能防空 反艦 反潛的情況下
它們之間的界線或許只是航速和噸位的區別
往近了說 現代艦船的定位更為混亂
055 伯克和23型護衛艦之間的差別
可能還不如各種航母之間的大
舉以上的例子只是想證明
驅逐領艦與輕巡洋艦的區別
絕不能只靠火化口徑或艦船噸位等簡單判斷
艦船履行的職責比紙面數據更能體現它們的定位
冷戰期間的美軍艦船也有類似的定位困難
為了保持脈絡相連的傳統
本期視頻會按照美國海軍70年代的賢好改革
將萊希 貝爾納普 特拉克斯頓 加利福尼亞和弗吉尼亞五型艦船開除驅逐艦級
冷戰剛剛開始時
美軍並不急於設計全新的驅逐艦
這是兩大因素共同促成的結果
其一是因為二戰期間設計生產的驅逐艦存貨太多
包括175艘弗萊徹 58艘艾倫薩姆納 98艘基林
這些驅逐艦和當時全世界剩下的驅逐艦相加 數量相當
以戰後大部分轉入預備役的弗萊徹為例
1950年朝鮮戰爭爆發後
100艘左右的弗萊徹被迅速重啟
投入對朝鮮的海軍封鎖
以及對第七艦隊的加強
二是戰後的技術發展陷入了短暫的不應期
二戰末期的技術在50年代初仍然不落伍
朝鮮戰爭期間重啟的戰艦
甚至沒有接受現代化改造
也能夠適應其作戰任務
綜上 冷戰初期的美國海軍對於新驅逐艦的設計
既沒有需求 也沒有思路
也正因為這些原因
美國人戰後建造的第一型驅逐艦
實際上是某種輕巡洋艦
1947年 為了應對蘇聯海軍關於潛艇的豪言壯語
美國人開始著手設計一款強調反潛
同時能夠領導驅逐艦支隊的驅逐領艦
它必須能適應大西洋的惡劣海況
同時要有足夠發起多次攻擊的反潛武器
對空防禦並不是它的首要考量
但海軍打算安裝設計中的最新型對空火炮
最終的成品 莫夫克級驅逐領艦
可以說和驅逐艦關係不大
它的艦體繼承自亞特蘭納級
遠遠超出了驅逐艦的尺寸和噸位
設計之初 它的五倍包括四座雙聯裝
70倍徑76毫米主炮
16門20毫米厄利孔防空炮
4門Alpha反潛排氣炮
以及後部上層建築內固定的8具533毫米魚雷發射管
主炮與反潛武器呈前二後二佈置
前部的反潛排氣炮是交錯放置的
而後部的兩門則沿中軸線安裝
這也是該級艦的一大特點
由於該艦西裝時
其配套的MK26火炮仍然沒完成設計
它只能暫時使用敞開式的
MK33 50倍徑76毫米火炮湊合
這種火炮由於裝填機構落後
射速只有MK26的一半
1959年
諾富克號終於將火炮更換為了最新的MK26 76毫米火炮
同時拆除了過時的厄利孔
1960年
海軍將艦尾的兩門Alpha反潛排氣炮拆除
取而代之的是一座阿斯洛克系統
電子系統方面
該艦乏善可陳
除了使用了戰後的SPG-35火控系統以外
其他電子設備完全是二戰水平
50年代
海軍部新設計了SQS-23聲納
這種聲納體型巨大
無法安裝至二戰驅逐艦體型的船體內
由於諾富克級的巨大體型
它有幸在1952年成為了第一艘換裝該聲納的艦船
搭配上阿斯洛克
60年代諾富克的反潛能力超越了一眾驅逐艦和護衛艦
處於首屈一指的水平
諾富克級標準排水量5600噸
滿載排水量更是達到了7041噸
該艦的動力由柴油機及配套的鍋爐提供
兩臺鍋爐和一部輪機為一組
一共兩組呈前後佈置
兩組之間留有6米的間隔
這樣的設計汲取了二戰期間的經驗
避免一次受損
就使艦體失去動力的情況發生
兩條主軸一共提供了8萬馬力
能夠使它達到32.5節的高航速
該機艦還汲取了十字路行動的經驗
第一次使用了甲板噴零系統
以避免輻射層的沾染
美國海軍在1948年訂購了僅有的一艘諾富克級
最初建造階段的諾富克號被授予CLK-1的嫌號
CL代表輕巡洋艦
而K代表Subkiller潛艇殺手
可以說諾富克號一開始的定位就是反潛巡洋艦
但在將要完工的1951年
海軍部將嫌號重新命名為DLE
代表Destroyer Leader驅逐領艦
在服役生涯末期
甚至有關於是否要把諾富克號的嫌號改為FF的討論
該機艦造價不菲
一條就花費了6100萬美元
幾乎等同於8條艾倫薩姆納級驅逐艦
算上通貨膨脹
它比一條克利夫蘭級巡洋艦還要貴將近1000萬美元
海軍顯然無力負擔這樣昂貴的艦船
在諾富克號還在建造時
他們便打消了建造二號艦的想法
諾富克號由紐約造船廠建造
雖然這家船廠沒活過麥克納瓦拉的任期
但是它的作品卻不少
小有名氣的有薩拉託加號
小英號
克羅拉多號什麼的
諾富克號在1951年末下水
1953年初服役
它在1956-57年間
擔任了整個大西洋驅逐艦隊的旗艦
1957年6月
作為時任大西洋戰區司令的
傑拉德·萊特海軍上將的座艦
參加了優尼塔斯軍演
在1966年底的Landflex 66軍演中
它也擔任了旗艦的職責
1967年的優尼塔斯八軍演
它再次擔任司令座艦
其他諾富克號參與的演習更是不計其數
它在所有的演習中
都取得了非凡的反潛成績
60年換裝阿斯洛克後
更是常常奪得反潛演習的第一名
它一直服役到1973年末退役
海軍部考慮過把它改裝為導彈護衛艦
但由於成本的原因不了了之
總的而言
諾富克號更像是試驗艦
它代表著美國海軍邁向冷戰的第一步
它的許多武備
都在後續的驅逐艦上得到了傳承
不僅如此
個人認為它也是冷戰驅逐艦裡
線條最優美的一艘
在諾富克級還在建造的階段
海軍就開始設計另一種
噸位較小的驅逐零件
它們也因此
在設計時就得到了DLO的型號
噸位的限制促使設計人員
選擇較為成熟的弗萊徹船體作為模板
並在其基礎上加長加寬
以適應高速航行
不同於諾富克級
這種驅逐艦必須兼顧對空與反潛
因此必須使用新的
MK42 52背徑127炮
來提供遠程防空火力
這種新設計
得到了米切爾級的名字
注意這位米切爾
不是陸航的那個米切爾
這位米切爾
全名馬克安德魯米切爾上將
二戰期間指揮過赫赫有名的
TF58戰鬥群
而他當時的參謀長是阿里伯克
米切爾級搭載了兩門
MK42 127毫米炮
分別位於A和Z炮位
這種火炮的射速
達到了40發每分鐘
是二戰期間的
38背徑127炮的兩倍有餘
兩座較舊的雙聯裝
MK33 76毫米炮
分別位於B和Y炮位
海軍在50年代末
用更新的MK26 76毫米炮
對他們進行了升級
而C和X炮位
則安裝了Alpha反潛排氣炮
他們還擁有四門
20毫米厄利孔高炮
與兩具對稱佈置在
上層建築內部的
533毫米魚雷發射管
該艦額外裝備的
SPS-8側高雷達
比起一般只裝備
雙座標雷達的
二戰驅逐艦而言
更能勝任對空警戒的任務
米切爾們也是最先裝備
1200PSI高壓鍋爐的美國軍艦
雖然高達8萬馬力的輸出
能夠使艦船達到
34節左右的航速
但其複雜的機械設計
導致故障不斷
這個問題一直到
十幾年後的諾克斯級護衛艦上
仍然存在
米切爾級一共建造四艘
前兩艘由巴斯鋼鐵建造
而後兩艘
被柏利恆鋼鐵公司承包
首艦米切爾號於1953年服役
四艘艦雖然所屬艦隊不同
但都承擔了
驅逐艦支隊旗艦的職責
從1960至1962年間
他們都接受了反潛升級
後部的反潛排氣炮直接移除
Dash無人機的起降甲板
和機庫取而代之
而艦體兩側的甲板
加裝了Mk.32
三連裝324毫米魚雷發射器
靠後建造的威利斯比
和威爾金森號
還在艦首加裝了球比手
用以安裝最新的SQS-26聲納
細心的觀眾可能會疑惑
為什麼他們的改裝時間
比諾富克晚
卻沒有加裝阿斯洛克系統
這主要是因為
阿斯洛克產量不足的問題
當時海軍生產的阿斯洛克
優先供應給建造中的護衛艦
以及升級中的
連Alpha反潛排氣炮
都沒有安裝的機靈級驅逐艦
這個遺憾在1966至68年的
第二次升級中得到了彌補
但是由於成本原因
僅限前兩艘米歇爾級
他們以一座阿斯洛克系統
替換了艦首的Alpha反潛排氣炮
和76炮
艦尾的76炮也被拆除
取而代之的是一座
Mk.13單臂發射器
和配套的40發達達人防空導彈
為了適配新的導彈
船廠加裝了兩座圍杆
用以安裝SPS-48三座標雷達
以及兩座SPG-51火控雷達
這一套改進
使米歇爾和約翰·麥凱恩號的
外觀大為變動
以至於蘇軍艦船
報告他們遭遇了
新式的美軍驅逐艦
相對應的
改進後的兩艦分別將舷號
改為了DDG-35和DDG-36
兩艘米歇爾機
由於缺乏反潛能力
很快在1969年退役
而前兩艘
也只多服役了數年至1978年
在米歇爾機還在建造時
海軍造艦局就奉命設計一型
不那麼驅逐領艦的驅逐艦
他們還得滿足動員型驅逐艦
方便建造的標準
這個項目很快獲得了
SCB-85的項目代號
為了方便設計
船體再一次
直接使用了弗萊徹的模板
最初的方案打算
拉長船體以增加5倍
但設計人員發現
接近10的長寬比
會使適航性受到極大的影響
艦體橫搖的幅度不可接受
故而嘗試修改艦體設計
造艦局將艦體加寬的同時
還提高了幹弦
這樣的改動是
新驅逐艦的長寬比縮小到了9.3
小於弗萊徹原本的9.53
設計代號也因為這一改動
調整為SCB-85A
該機艦最終命名為
弗雷斯特希爾曼級驅逐艦
由於他們大量採用了成熟技術
成本極低
也獲得了國會一共18艘的撥款
弗雷斯特希爾曼
也是美國海軍設計史上的
最後一型火炮驅逐艦
武器系統上
弗雷斯特希爾曼選用了
極為保守的全火炮方案
主炮為前一後二佈置的
Mk.42 127毫米炮
前後還各有一座
Mk.33 50倍近76毫米炮
反潛武器方面
該艦選擇了兩具次位聲彈發射器
以及可以發射制導魚類的
Mk.25魚類發射器
由於該艦標準排水量2850噸
滿載排水量4050噸
兩軸馬力一共7萬匹
但由於重量上升過大
他們只能達到33節的航速
弗雷斯特希爾曼的電子系統
過於中規中矩
以至於值得詳細展開
作為那個時代
海軍艦船的參考標準
桅杆頂端安裝有
SPS-39對空搜索雷達
下方是SPS-10對海搜索雷達
桅杆上還安裝有
SPG-35火控雷達
但是它並不承擔
引導主炮的職能
後者由艦橋頂部的
SPG-53火控雷達負責
艦底龍骨部分
則安裝有SQS-23蒸納
除了反潛能力略有遜色以外
其他方面
該艦的戰術指標
非常接近諾富克級驅逐零件
也體現出了他們極高的性價比
弗雷斯特希爾曼級
一共建造18艘
9艘由巴斯鋼鐵負責
5艘由柏利恆鋼鐵公司承包
英格爾斯造船廠和普吉特灣
大橋和舒俊公司
各負責建造兩艘
首艦弗雷斯特希爾曼號
於1955年初下水
同年年末服役
造艦局在這些驅逐艦還在建造時
就激烈討論了
是否該把它們
直接改進為導彈驅逐艦
早在1953年
RIM-2小獵犬防空導彈
就成功地在密西西比號戰略艦上
進行了試射
但海軍部由於缺乏現代驅逐艦
不同意拖延這些新船服役的時間
所以拒絕了這個提案
不到一年後
基林級驅逐艦蓋亞特號
拆除了艦尾的127炮塔
安裝了小獵犬導彈
1957年5月23日
它的型號改為DDG-1
成為了人類歷史上第一艘導彈驅逐艦
而此時
還有7艘弗雷斯特希爾曼級沒有下水
巧合的是
正是這7艘弗雷斯特希爾曼級
修改了艦體設計
第一次採用了鋁合金製成的上層建築
海軍並沒有放棄
把弗雷斯特希爾曼級
升級為導彈驅逐艦的想法
1966年前後
海軍決定將4艘弗雷斯特希爾曼級
改造為導彈驅逐艦
他們拆除了艦體後部的火爆
並在艦尾安裝了Mk.13單臂發射器
及其配套的SPS-48三座標雷達
和SPG-51火控雷達
海軍還在艦尾安裝了
SQS-35 VDS拖曳式聲納
極大地增強了他們的對潛探測能力
艦中部分加裝了一部阿斯洛克系統
兩弦的魚雷發射管
換成了反潛專用的Mk.32
輕型魚雷發射器
雖然海軍計劃把更多的同級艦
按照這個標準升級
但過高的成本迫使他們放棄了該計劃
不過還是有6艘弗雷斯特希爾曼
在70年左右接受了低配的反潛升級
主要改動是把X炮V的127炮拆除
換成了阿斯洛克發射箱和一個無人機甲板
但不配備常見於其他艦艇的Dash機庫
同時魚雷發射器替換為了Mk.32
沒什麼用的次位聲彈發射器也一定被拆除
最為有趣的改裝是12號艦霍爾號
1975年
他把艦首的127炮替換為了試驗型的
Mk.71 55倍徑203炮
炮本身是德威因級的同款
這門輕量化主炮在艦體穩定性極佳的船體上
表現得出人意料的好
甚至能夠達到12發每分鐘的射速
1978年試驗結束
霍爾號又換回了原來的炮塔
海軍作戰部認定該炮精度不足
127炮使用火箭增程彈也能獲得相近的射程
故決定終止該項目
但是後者在不久後胎死腹中
直至在新世紀被制導炮彈取代
如果不算上恩格斯號這種
不嚴肅的無後座力305毫米炮
那麼霍爾號的火炮口徑
是迄今為止的驅逐艦中最大的
進入80年代
弗雷斯特謝爾曼們的主機
暴露出了嚴重的維修問題
不得不加速退役
除了13號艦艾德森號服役到了1988年以外
其餘弗雷斯特謝爾曼級
都在1982至1983年間退役
有三艘弗雷斯特謝爾曼逃過了命運
3號艦巴里號一直作為博物館艦
在華盛頓特區彌留至2015年
雖然它的艦體和設備仍然完好
但它沒逃過時間
一年一萬的遊客量無法滿足它的維護費用
最終它在2022年被拖往船廠拆解
而剛剛提到的艾德森號和最小的特納喬伊號
至今仍然作為博物館艦開放
前者位於密歇根州的小鎮費城
後者位於華盛頓州的軍港城市布雷默頓
這個城市現在是和日本的吳市是友好城市
一個比較地獄的笑話是
炸平五海軍工廠的空襲計劃
正是尼米茲上將的參謀長弗雷斯特希爾邁一手製定的
而執行者是前文提到的TF58指揮官馬克米切爾
至此美國火炮驅逐艦的歷史終於畫上了句號
再往後是導彈的年代了
這些驅逐艦在建造時就已經暴露出過時的可能
但美國人還是執意將它們下水
當時看來這可能不是什麼明智的決定
但是如今我們可以看出
在那個美國海軍急需新式水面艦艇的年代
這些後二戰驅逐艦們提供的戰鬥力
可以說是雪中送炭了
這也是我不願意做現代艦船介紹的原因
艦船的發展或許真的只有跳出時代的桎梏纔能夠平叛吧
