經典如高線公園，我們可以從中學習什麼

紐約市的 Highline 公園由攝影師 Joel Sternfeld 重新創建。 當時的高線公園已經荒廢了 20 多年，成爲一片廢墟和雜草的地方。 斯特恩菲爾德的照片捕捉到了這個地方的獨特氛圍，並展示了這座城市被遺棄的美景。 他的照片靈感來自於 Highline 公園的重建，並幫助人們看到了這條廢棄鐵路的潛力和價值。 在 Joel Sternfeld 的書 Highline 中，作者寫道 ， 我的照片爲 Highline 公園的設計提供了一種思維方式 ， 這樣設計團隊就可以瞭解延伸部分和建築物之間的鐵路的歷史和重要性 ， 並幫助他們找到一種方法將這個空間變成一個獨特的城市公園。 在 2003 年 Highline Park 的早期創意競賽中，有許多奇怪的計劃。 例如，有兩個特別有趣的設計。 一個是來自澳大利亞的學生，娜塔莉·瑞安。 她提議將 Highline 公園改造成一個 1 英畝的游泳池。 穿過曼哈頓的游泳池的照片非常漂亮。 另一個想法來自 Front Studio 。 他們建議保持原來的樣子，在鐵路上放一個過山車 ， 你會放大，看看別人的公寓，在天空中祈禱，在城市的街道上滾動。 在獲得更多來自 Highline Park 的贊助後, 2004 年的第二輪比賽是由當時名氣不大的扎哈·哈迪德設計的。 扎哈·哈迪德早年的設計已經展現了他獨特的建築語言和創造性思維。 他的設計充滿了流線型和曲面，具有強烈的形式感 ， 這與傳統的廣場建築形式完全不同。 他在設計中也使用了很多先進的技術和材料 ， 展現了他對建築技術的追求和創新精神。 哈迪德的計劃提出了許多與自然環境相結合的設計。 例如，沿着 Highline 公園的草地和花園創建一條綠色走廊 ， 還包括一些元素，如藝術設備和多功能廣場。 MVVA 的計劃強調綠色和自然環境 ， 並提出了一系列想法，包括種花種樹 ， 最後一個關鍵團隊是 James Corner 現場操作。 James Corner 在接受採訪時提到，他的靈感來自 Sternfeld 和 American Prospects 的照片 ， 並創造了一個獨特的地方，可以保存 Highline 公園的歷史和野生動物。 通過使用原始鐵路軌道，保留原始結構，並種植當地植物 ， 他們設計了一個既自然又能滿足城市居民需求的公共空間 ， 在強調生態保護和可持續性的同時 ， 包括使用綠色植被和雨水收集系統來減少城市水污染。 最後的比賽是由 James Corner 贏得的, 也許是因爲最令人印象深刻的是他原來的樣子。 正如詹姆斯·科納所說，這需要設計師剋制自己。 首先，作爲一名設計師，你必須剋制自己 ， 不要覺得你需要建造很多東西。 你可以簡單地讓結構顯示自己，或者你可以暴露結構。 高線公園需要考慮的問題是高線的獨特性 ， 野生自然的特點 ， 以及如何平衡它與它作爲一個新的公共空間的預期用途。 基於此，設計師發明了一種新的佈局系統 ， 採用線性混合用地佈局 ， 有一個開放的接縫 ， 特殊的跟蹤邊緣和縫隙。 佈局系統就像一個日誌 ， 建立整個景觀表面 ， 將工廠與垃圾填埋場合並。 植物和佈局之間的變化也是植物和行人之間相互作用規則的變化。 軟植物和硬景觀佈局形成 100 ％ 硬到豐富植被的混合物 ， 100% 柔軟到恆定的比例變化 ， 用身臨其境的紋理效果創造慢節奏的體驗。 這種佈局系統的縫隙允許地下水在頂板之間流動 灌溉相鄰的植被牀 ， 減少暴風雨期間下水道系統的降雨量。 基於這個佈局系統 ， 植被、傢俱、照明和社交空間都得到了擴展 ， 合併草原，鵝卵石，鵝卵石 ， 苔蘚，花朵和岩石 ， 鋼鐵和混合土地 ， 形成整個高線公園的基礎設計。 高線公園分三個階段設計。 第一期於 2009 年開業, 通過肉類包裝。 第二期於 2011 年開業, 經過切爾西。 第三階段分爲兩個階段, 經過 Hudson Yards. 第一階段於 2014 年開放。 第二階段於 2019 年開放。 高線公園的第一階段從曼哈頓西部的 Gansport 延伸 到第二階段。 從甘斯波特街向北 ， 南端已經修復和處理 ， 故意暴露以前的軌道基礎設施。 不同的十字路口顯示了以前鐵路軌道的痕跡。 風景稍高 ， 把座位放在高處 ， 和低處的社交空間。 高線公園的盡頭位於惠特尼美國美術館的一側 ， 所以入口也是博物館的展覽空間之一。 沿着新大樓的樓梯走 ， 穿過 12 街和 13 街, 你可以看到平面佈局上的路徑。 路徑的左側和右側爲綠色 ， 當你走路的時候 ， 你可以感覺到空間很窄 ， 被植物包圍, 所以你可以感覺到第 12 街很近 ， 第 12 街很寬 ， 你可以看到兩邊的風景。 這種太空運動系列是精心設計的 以步行的方式展示不同的風景。 這不是關於靜態圖像 ， 而是關於如何以步行的方式穿越城市，以展示有趣的風景和全景。 這種利用植物創造空間並安排空間系列的設計 貫穿整個高線公園, 所以植物的設計非常重要，它不是裝飾空間的工具之一 ， 而是設計構圖的重要組成部分。 這也是由於設計師的約束 ， 沒有必要通過大量印刷的風景來創造空間 ， 而是回到原來的空間。 從第 12 和第 13 街繼續前行 到第 14 、 15 和 16 街。 設計分爲兩個空間，下部是步行空間 ， 上部是一個社會活動空間。 大量的座位與綠色植物結合在一起。 前面是海濱 ， 座位前面的水流是遠處的哈德遜公園。 這個城市最先進的日光浴模式就是這樣。 往前走，來到第 17 街和第 18 街。 廣場平臺在這裏關閉以形成城市景觀。 最令人興奮的是，在關閉後 ， 城市的街道是玻璃做的。 人們坐在大街上 ， 透過玻璃的風景 ， 你在北方看到的是繁忙的城市景象。 汽車像流水，馬像龍。 設計巧妙地離開了燈光的位置 ， 夜晚的燈光使人們之間的距離 安靜地坐着，忙碌的城市又遠又近。 這個和這個城市, 風景一直在哈德遜公園出現 ， 包括第 2 期的平臺區和懸浮在高層公園上方的簡單框架 ， 就像在城市裏看到的廣告牌。 現在這個廣告牌很難看到 ， 人們在前面看到的是城市風景，很難看到。 在第 3 期，哈德遜廣場區域是一個帶浮牀的大座位 ， 這使得人們無意識地躺下，從浮牀的角度欣賞城市的垂直面。 這種精彩的場景不是設計師生活經驗的積累 ， 不可能注意到這種魅力。 如果不是設計師的約束 ， 以最簡單的方式傳達這種情感是不可能的。 這是我最喜歡的 James Korner 的方法之一。 在他的另一個項目 “戰斧公園 ” 中 ， 這種方法也得到了體現。 哈德遜公園的照明設計也非常精彩。 照明設計是一種低水平的光，保持周圍區域的一致性 ， 使哈德遜公園似乎漂浮在城市上空。 這種設計有別於傳統的高層光, 這吸引了一種距離感 ， 但沿着哈德遜公園的邊界勾勒出哈德遜公園的輪廓 創造獨特的夜行體驗。 所有的光源都保持在或低於眼睛的水平 ， 爲了避免夜空和周圍風景的刺眼或遮擋 ， 保證哈德遜公園的夜間安全, 可見且不易腐爛。 哈德遜酒店於 2011 年開業 ， 延續了哈德遜包裝系統的概念 ， 種植策略和社會空間。 但和哈德遜相比, 這在植物空間中創造了一種順序感 ， 哈德遜取得了一些突破，如牆壁設計的社會步驟 在 23 街阿特曼畫廊的另一邊. 下部的草稍微抬高，使陽光照耀。 這種方法與哈德遜的設計空間是一致的 ， 但形式不同. 這種形式的變化很有趣。 說吧, 到了第 26 街, 它是一座不會破壞原始植物的橋樑 ， 人們走在新增加的橋上。 您觸摸的是曾經生活在廢棄軌道上的植物 ， 上升的橋一直延伸到第 26 街 ， 哪個是城市風景區 ： 哈德遜公園的建設分爲兩部分。 第一部分是關於 2014 年哈德遜廣場的開幕。 最大的特點是故意暴露的軌道結構 ， 在第 30 街形成了一個有趣的玻璃平臺。 在 30 街和 11 街的十字路口, 外露的軌道結構創造性地與兒童空間相結合 體驗廢棄的賽道，爲城市創造價值。 第二部分是關於哈德遜廣場的開放 打開兩層的屋頂空間，並將其與哈德遜公園連接起來 吸引交通。 哈德遜公園位於 10 號樓的南側 在哈德遜廣場。 在建築物通道中設計了不同的節點。 從 10 號樓的廣場到峽谷 開放的廣場, 它顯示了設計師改變和控制節奏的能力 在 10 號樓的客廳裏, 將建造一座新橋，並將繼續穿過第 30 街 然後進入第二條街到達 Moinihan 火車大廳 形成空中走廊的牆。 目前的空間非常狹窄，未來的建設將很困難 由於狹窄的建築 新哈德遜公園必須考慮這個問題 同時，設計具有不同氣氛的建築物也很重要 以及大氣之間的變化。 有一個創造性的競爭大獎的靈感 Moinihan 火車大廳和火車軌道框架。 通過透明扭曲曲線形成的哈德遜公園 ， 形成雙層高速公園。 最後，它仍然是詹姆斯·科納的設計。 由於考慮有限，他設計了一個 O 形軌道平臺。 這個平臺比傳統的高速平臺更實惠 ， 但是面積很小。 考慮到網站的小任務的現實 ， 它還可以繼續高速公園的綠化。 橋樑兩側的綠化 從高到低 ， 從低到高 ， 形成一系列的空間變化。 與曼哈頓西部的連接是一個 T 形橋結構 並使用光和透明材料。 靈感來自沃倫信託橋，它解決了光線不足的問題 在橋的兩側。 最後，通過現代化的城市廣場進入 Moinihan 火車大廳。 進入開放的城市客廳廣場 進入現代城市空間曼哈頓西。 最後，進入 Moinihan 火車大廳 這種氣氛的層次改變了景觀，並顯示了設計師的控制 密集的城市空間節奏。 城市對政府或房地產來說就像一個大產品 companies. 如果城市不適應社會變化 ， 它就像一個面臨廢棄的過期產品 ， 拆除和暴力。 社會總是在變化。 向前邁進 ， 不適應社會發展 似乎不可避免。 但是 Moinihan 公園本來是要廢棄的 ， 但重生爲一個閃亮創新的公共空間。 通過 Moinihan 公園的重生 ， 我們可以感覺到城市不是沒有生命的產物 ， 而是一個活的有機體. 在過去，現在和未來 ， 這座城市可能無法重生。 社會在前進 ， 人們的精神在變化 ， 但是這座城市讓我們經常回頭看。 謝謝收看，下次見。