Update zum Update auf Software 3.7 für die erste Generation des Skoda ENYAQ

vor ungefähr 3 Monaten begann die große updateekampagne für die Software 3.7 für alle njs der ersten Generation die noch auf Software 3.0 und 31 unterwegs sind und während es von Skoda keinerlei offizielle Aussagen oder Informationen dazu gab wie die Kampagne verläuft habt ihr das fleißig gemacht euer Feedback ich weiß nicht wie viele hunderte Kommentare E-Mails und Nachrichten teilweise kamen 20 Mails pro Woche mit Feedback zu dem Thema zu mir geben einen tiefen Einblick wie das Update läuft wo es Probleme gibt und hab es vielleicht sogar versteckte Funktionsverbesserungen oder neue Funktionen gibt die Skoda nicht offiziell in den Veränderungen die sie bekannt gegeben hat auflistet und damit hallo Freunde des gepflegten ladespaßes und herzlich willkommen bei Speicher elektrisiert deinem Kanal rund um die Elektromobilität von Skoda mein Name ist Matthias und wenn dich das Update zum Update auf 3. s interessiert dann ist dieses Video genau das richtige für dich es gibt leider keine offiziellen Zahlen zum Update von Skoda und man hat mir auch für das Video seitens Skoda keine gegeben deshalb ist es ganz schwer zu schätzen wie viele njs haben schon ein Update bekommen wie viel nicht ich habe mich durch etliche Foren gelesen durch Social Media Kanäle gekämpft euer ganzes Feedback ausgewertet und wenn ihr mich fragt wde ich schätzen dass es in den ersten drei Monaten ungefähr 25 bis 30% der Berechtigten s geschafft haben das Update zu bekommen zumal es ja auch eine freiwillige Aktion ist und man sehr oft liest dass sich Leute zurückhalten mit dem Update und es noch nicht machen wollen das ist so meine grobe Schätzung und wenn ich kann natürlich komplett abweichen nach unten viel weniger oder nach oben viel mehr vor allem auch bedingt durch die Tatsache dass das Update ja in einer Werkstatt passieren muss und deren Kapazitäten sind nun mal auch begrenzt und wenn ich das dann vergleiche mit Zahlen die ich so grob im Kopf habe dann dürften ungefähr 70 bis 80 000 enjax Update berechtigt momentan sein also 30 und oder 31 als Software haben das heißt wir können sagen ja irgendwo so zwischen 18 bis 22 000 enjs haben das Update bekommen und wenn ich das gesamte Feedback dass ich hatte bisher auswerte würde ich sagen 3 bis 5% von eben diesen geupdateten njxs haben mir Feedback gegeben das lässt einen sehr sehr tiefen Blick zu aber zunächst kümmern wir uns mal um die Frage warum warten die Leute mit dem Update und stürmen nicht direkt auf Ihre Werkstatt auf ihren Garagisten zu und sagen mach mach vorwärts alle wollen doch immer Updates für ein njak und ich bin mir sicher auch da der kupr Bor viele Leute die den fahren hätten auch gerne ein Updates Auto von dem Nachbarn wir haben mittlerweile relativ viele elektrische Autos übrigens hier fällt mir gerade so ein wir haben ein born 2 enjax und dre Tesla Model y und ab und zu auch ein ionic 6 zu Besuch gehört aber nicht in das Video sorry dass ich abschweife wo ich den gerade sehe also alle wollen immer ein Update und dann ist es da und dann wird gewartet warum warten die Leute nun die warten nicht weil sie keine Updates wollen also liebe Skoda wenn ihr das schaut nicht falsch verstehen die Menschen wollen Updates das Problem ist viel mehr dass sie Skoda nicht mehr Vertrauen hinsichtlich der Qualität der Updates und wie gut oder wie schnell das geht warum ist das so weil online fast immer nur darüber gesprochen wird wenn die Updates nicht gut laufen im Vergleich zu den vielen die gut laufen und nie irgendwo eine Erwähnung finden und ja das ist ein Problem weil das führt am Ende zu einer ziemlichen Verzerrung in Wirklichkeit sind es nämlich gar nicht so viele Probleme die da draußen passieren gehe ich gleich noch detailliert drauf ein aber es gibt noch einen anderen Grund diejenigen die sich gar nicht informieren online über Probleme na ja die informieren sich auch nicht über Updates und wirklich aktiv pusht Skoda das Update gerade nicht klar es steht auf ihren Website je nach Länder Organisation dass es sowas gibt aber aktiv auf den Kunden sind sie so nicht zugegangen und haben gesagt hey komm lass doch ein Update machen wir haben super Sachen für dich das ist auch ein Problem diese Unwissenheit und dann kommt noch hinzu dass viele Händler hier auch nicht aktiv werden das heißt sie fragen auch nicht bei ihren Kunden hey sollen wir dir das Update einspielen das wäre doch super für dich stattdessen neigen manche Händler sogar dazu zu sagen ja lass das Update mal nicht machen wir haben da nur Probleme nur Probleme und wenn wir die haben dann müssen wir alles mit Skoda inch abstimmen das daert ewig das mag auch in Einzelfällen alles sein be mir ist wichtig zu verstehen wenn ihr jetzt wartet überlegt das gut ob ihr das wirklich ob ihr noch warten wollt weil am Update selber wird sich nichts ändern und es ist wirklich eine Verzerrung die meisten Updates laufen sauber und stabil durch und dass die Updates von Skoda jetzt nicht so sehr gepusht werden kann ich einerseits verstehen die sind ja gratis das heißt Skoda selber zahlt den Händler dafür und andererseits se ich es auch wieder nicht weil wenn Skoda alle auf 3.7 hat ist das doch eine viel bessere Ausgangslage für Sie für die Zukunft wie diese vielen unterschiedlichen Versionsstände die Probleme die auftreten können Teile ich in zwei Kategorien ein Kategorie A Probleme während des Updates die beim Händler auftreten Kategorie B Probleme bekannter Art nach dem Update und wie man sie beheben kann schauen wir uns zuerst diese Seite hier an und wenn wir uns das angucken stellt sich die Frage wie oft passieren denn Probleme beim Update es gibt wiederum keine offiziellen Zahlen von Skoda dazu es gibt zwei Umfragen die ich gefunden habe einmal in dem deutschsprachigen njakforum einmal in der Ev Launch auf Facebook plus das Feedback dass ich habe wenn ich das auswerte wenn ich mir das angucke dann würde ich meinen ungefähr 85 oder mehr Proz aller Updates die durchgeführt wurden waren erfolgreich innerhalb von einem Tag Skoda selber sagt ja das Update sollte 4er Stunden dauern nehmen wir das mal ein bisschen den Druck raus und sagen ein Update ist dann erfolgreich wenn du deinen enjak morgens bringst abends holst oder am nächsten Morgen zurückhaben kannst und es gibt keine weiteren Probleme und da bleibe ich dabei dass sind 85% oder mehr aller geupdateten enjaks was ist mit den übrigen 15% nun von diesen 15% behaupte ich sind 95% kleinere Probleme die der Händler selber beheben konnte so Probleme beim Aufspielen der Software bei irgendeinem Steuergerät oder sonst wo so dass der njak vielleicht zwei oder drei oder vier Tage in der Werkstatt ist er das Update öfter anstarten muss oder noch eine Rückfrage zu Skoda hat oder sonst was aber keine gravierenden Probleme beim Update entstanden sind sprich es ist keine Hardware kaputt gegangen und das das ist der kleinste Teil aber das sind natürlich auch die Geschichten die wir online finden und da sind ein paar wirklich haarsträubende Geschichten dabei wo ich auch versuche zu helfen aber es ist halt schwierig ich habe einen Fall da ist der enjac seit über 6 Wochen beim Händler und da ist Hardware kaputt gegangen und die ist jetzt nicht lieferbar oder muss irgendein Steuergerät getauscht werden oder die icars ist hinüber oder was weiß ich also richtig gravierende Probleme und das ist nicht nur extrem unschön sondern hier wird auch nicht gut mit den Kunden umgegangen weil all diese Kunden berichten mir sie haben Diskussionen mit der Werkstatt hinsichtlich eines Leihwagens im Normalfall wird der das nicht übernommen also die ersatzmobilität nicht bezahlt sondern muss selber bezahlt werden und das kann ich nicht nachvollziehen wenn beim Update der Händler irgendwas hier drin schrottet irgendein Steuergerät kaputt geht dann kann der Kunde da gar nichts dafür sondern ist der Kunde schadlos zu halten und das bedeutet in dem Fall eine adequate ersatzmobilität unentgeltlich zur Verfügung stellen und den Kunden konstant regelmäßig informieren was ist der aktuelle Stand was wird als nächstes gemacht um sein Problem zu beheben das passiert leider nicht und das ist extrem unschön das ändert aber nichts an der Tatsache dass das ein minimaler Bruchteil aller Updates ist und deswegen sollte man nicht zuwarten mit dem Update weil man diese Horrorgeschichten hört es sind wirklich sehr sehr wenige ich kenne im Wesentlichen zwei Probleme wenn man sie so nennen möchte nach dem Update und beide kann man glücklicherweise auch selber lösen mehr habe ich nicht gehört also sonstige weitere Probleme sind mir hier nicht bekannt und das erste ist man hat im njac so eine App die heißt Informationen zur Software und oder Information über die Software heißt sie glaube ich ganz genau und da kann es sein dass die nach dem Update anzeigt die Version Ihres Fahrzeugs ist 3.5 das ist allerdings nicht korrekt und das kommt darauf einfach an ob euer Händler schon das Update dieser App angestoßen hat oder nicht wenn er es nicht gemacht hat dann steht da wirklich 3.5 und wenn er gemacht hat steht da schon 3.7 denn ob ihr es glaubt oder nicht die App Information über die Software braucht ein Update damit Sie die korrekte Versionsnummer 3.7 anzeigt das kommt over the air dementsprechend könnt ihr das Update dann auch wenn ihr den Wagen so zurückerhaltet selbst anstoßen und dann steht auch die korrekte Versionsnummer da drin ja das zweite Problem das ist ein bisschen gravierender aber das kann man selber lösen hier hinter mir steht ein geupdateter enjak der jetzt die 37 hat und dieser njak lädt an dem Haus was dort steht mit PV Überschuss und dabei gibt's ein Problem das haben wir schon mehrere Zuschauer berichtet und das Problem das kann uns der Florian bei dem ich heute zu Gast bin einfach mal erklären Florian was passiert bei deinem njak wenn ich mit PV Überschuss lade und dann irgendwie den Backofen einschalte oder einen starken Verbraucher reinkommt die Wärmepumpe dann schaltet sich der njak aus und wenn das länger wie 15 20 Minuten geht dann schalt sich einfach nicht mehr ein obwohl ich wieder genügend Strom vom Dach habe und genau das haben mir die Zuschauer auch geschrieben der njak kommt aus dem tiefen Schlaf nicht wieder hoch auch wenn der Strom verfügbar ist und das Problem gab es vor der 37 vor dem Update nicht und ein paar findige Leute haben auch gleich die Lösung dafür gefunden das Problem liegt begründet in dem onboard Lader und der braucht halt einfach einmal einen Neustart und diesen Neustart den könnt ihr auch natürlich immer auf eigenes Risiko und Gefahr selbst zu Hause machen indem ihr die dazu passende Sicherung zieht wenn ihr den Onboard Charger zurücksetzen wollt oder neuen wollt dann braucht ihr den Sicherungskasten hier im Motorraum nicht den hinterm Armaturenbrett die Sicherung ist hier drin das ist auch in der Anleitung beschrieben das ist der Kasten dafür und wenn ihr den öffnen wollt dann hat hier zwei Nasen an der Seite die könnt ihr so Eindrücken und dann zieht ihr einfach den Deckel ab da drunter sind diverse Sicherungen und die Sicherung die ihr sucht das ist diese hier das ist die Nummer 3 das ist genau die ich blende euch aber hier auch noch mal ein Diagramm ein dass ihr das richtig seht und weil die ser eng gesteckt sind gibt's dafür extra noch diese kleine Zange um die rauszuziehen dann geht ihr über die Sicherung und zieht sie raus und ganz wichtig vorab nicht angestet sein also zieht das Typ Z Ladekabel hinten raus dann könnt ihr die Sicherung hier rausziehen tada wartet kurz ein paar Sekunden oder eine Minute und steckt sie wieder rein Zack und das war's schon jetzt habt ihr den Onboard Charger einmal resettet Deckel drauf setzen ist auch ganz einfach einfach darauf achten dass er richtig drauf sitzt sonst habt ihr keinen Spritzwasserschutz was ganz schlecht wäre und dass ihr die Nasen nicht kaputt macht darum fangt bitte mit dem einrasten rechts an und dann links und nicht erst links weil sonst kriegt ihr das rechts nur schwerer drauf und damit seid ihr auch schon fertig und das war alles jetzt sollte euer PV überschussladen wieder einwandfrei funktionieren auf den Webseiten von Skoda findet man ja schon sehr sehr viele Informationen über das was durch das Update verbessert wird manche sind aber sehr schwammig gehalten und man weiß nicht genau was damit gemeint ist und da haben natürlich auch wieder Leute aus der Community jenste Sachen rausgefunden das ist einfach wunderbar und aus diesem Feedback möchte ich euch jetzt einfach passieren auszugeben was gibt's denn noch für Verbesserungen die nicht auf der Website von Skoda stehen und da findet man z.B auf der Website von Skoda nur Verbesserung des Fahrverhaltens schrägstich Rekuperation ja das kann alles bedeuten oder nichtx aber was die Community rausgefunden hat scheinbar gab es Optimierung an den Motoren also an den Steuergeräten an der Software für die Motoren vielleicht sogar auch leicht am Batteriemanagement System dass die Energie bereitstellt denn viele haben bemerkt dass der njac jetzt niedrigeren Verbrauch hat manche Leute sprechen sogar von bis zu 10% weniger Verbrauch als vorher gibt es keine offiziellen Aussagen zu aber das könnte z.B auch ein Grund sein zu sagen hey ich möchte das Update gerne haben dann gibt's noch den schönen Punkt auf der Skoda Webseite weitere Systemverbesserung und Fehlerbehebung und da sind vor allem zwei Sachen sehr auffällig eine Verbesserung ist die Ladegeschwindigkeit wird jetzt im lademenü in Kilowatt angegeben das hat vielen gefehlt in der Software 3.0 vor allem und ist jetzt einfach da ist aber gar nicht explizit aufgelistet ist eine von diesen versteckten Verbesserungen und bei den Fehlerbehebung ist ein ganz großer Fehler behoben worden da habe ich nie ein Video drüber gemacht weil ich immer mich gefragt habe wie zeige ich das und als Hinweis ich war zu geizig in der Wärmebildkamera zu investieren für mein Telefon und zwar war die luftausströmung vertauscht bei der warmen Luft wenn man also auf der Fahrerseite warme Luft haben wollte kam die auf der Beifahrerseite raus und und das ist tatsächlich behoben worden das haben jetzt auch mehrere meiner Zuschauer bestätigt die Luft kommt jetzt korrekt aus den lüfterdüsen raus und für mich sind das auch Punkte wo man sagen kann okay auch wenn Skoda das nicht listet das nehme ich gerne mit und darum würde ich das Update machen ich möchte noch gerne drei Statements zum Update auf 3.7 in dieses Video mitnehmen das erste das stammt von Peter einem aktiven Mitglied in einer deutschsprachigen NY Community und dort besser bekannt als Langstreckenfahrer und das lese ich euch vor das zweite das hat mir ein Zuschauer zugesendet das werde ich euch dann entsprechend einblenden und das dritte habe ich im Interviewstil geführt mit einem meiner Zuschauer hier in der Nähe aber kommen wir zunächst zum Statement von Peter aka Langstreckenfahrer und ich lese euch das jetzt wortgetreu vor weil für mich fast dieses Statement perfekt stellvertreten all das zusammen von jenen die gravierende Probleme hatten und aber auch warum das Update immer noch kritisch wahrgenommen wird er hat geschrieben Punkt 1 wie Skoda mit Kunden umgeht bei denen das Update nicht richtig durchlief ist inakzeptabel dabei ist es egal ob die Werkstatt Vertragspartner von Skoda in diesem Fall sich nicht genau an die Instruktionen hielt oder die Software nicht optimal programmiert war zweitens auf der anderen Seite sehen wir aber dass bei den weitaus größten Teil der njag Besitzer das Update problemlos durchlief und bei einigen zwar kleine Fehler auftraten die aber nach ein paar Tagen behoben waren nur bei wenigen kam es zu katastrophalen Fehlern drittens bei allem Unmut über Skoda finde ich aber dass die wenigen Updates die es leider nur über das Autohaus bisher gab gut sind und den NJ und meine Erfahrung deutlich verbessert haben viertens warum geht dieser Punkt 3 so stark unter und es wird vornehmlich über Skoda hergezogen meines Erachtens liegt es an Punkt 1 und ich find es auch gut Anmerkung von mir dass er deswegen bei Punkt 1 die Kritik reingepackt hat man beachtet die Reihenfolge in der das geschrieben ist sorry Skoda da seid ihr echt selber schuld es darf auch mal etwas schiefgehen dann muss ich aber zu meinem Fehler stehen sie korrigieren und vor allem meine Kunden schadlos halten im Umgang mit Fehlern sieht man ob man langfristig einen vertrauenswürdigen Partner hat oder eben nicht mit geschicktem Fehlermanagement kann man langfristig Kunden binden diese Chance scheint Skoda hier zu verspielen sehr schade nun hören wir zum Thema Update auch einen Zuschauer bekannt unter dem Namen matze- PE und der hat mir ein Video zugeschickt und das blende ich euch jetzt ein hallo ich bin Matthias die Fahrerin Skoda injak iv80 von Juni 2021 bei mir hat das Update 3.7 erfolgreich geklappt ich hatte im Vorfeld schon die Version 3.2 einige Wochen zuvor drauf bekommen aufgrund dass die Favoritenleiste nicht richtig funktioniert hat äh das Update 3.7 habe ich auch erhalten weil ich zusätzlich dort noch weiterhin die Probleme hatte dass während des Ladevorgangs an der Wallbox zu Hause einige Störgeräusche im Haus zu hören waren und dann war das das Induktionskochfeld das W das Ladevorgangs gesummt hat induktionskochf war aus also wurde nicht dran gekocht und einige LED Lampen haben auch gesummt während des Ladevorgangs da hatte ich auch im Vorfeld schon viele Monate im Vorfeld mit Skoda geschrieben dass es da Probleme mit gibt die hat dann gesagt muss der Stromanschluss überprüft werden vom Elektriker es muss dann noch ein störfilter noch eingebaut werden es hat alles nichts gebracht Vergleiche aufgestellt Tesla Model y geladen der hat gar keine Geräusche an dem Hausanschluss gemacht ein VW eegolf der hat auch keine Störgeräusche gemacht dann haben wir ein VW ID3 getestet der hat auch Störgeräusche gehabt und unser Skoda injak halt dann auch ähm irgendwann haben wir damit dann gelebt mit dem Fehler und dann als dann die als das changelock dann rauskam von dem Update 3.7 und da stand ja drin dass Interferenzen von Stromanschlüssen mit Geräuschen während des Ladevorgangs minimiert oder behoben werden darauf haben wir dann auch die Maßnahme bekommen 3.7 darf installiert werden sonst hätten wir wahrscheinlich auch warten müssen auf die obsee Update 3.2 auf 3.7 das Update an sich 3.7 lief komplett erfolgreich ab ich habe den Wagen morgens um 8 uh Autos abgegeben und gegen die Mittagszeit oder die Mittagszeit no vorbei war rief dann der Serviceberater schon an und hat gesagt das Auto ist dann soweit fertig Update lief erfolgreich durch und danach konnte den Wagen no wieder abholen und zu guter Letzt habe ich noch mit dem Dominik hier aus der Nähe von mir ein kurz interterview geführt weil auch er hat seinen njak jetzt auf der Version 3.7 ich bin hier beim Dominik der ist auch njakfahrer wie ihr seht da steht ein grauer njak und der ist auf die 37 geupdatet worden bei mir ist der Dominik hi Dominik und der gibt uns einen kleinen Einblick wie das Update bei ihm gelaufen ist du bist jetzt early Adapter der 3.7 einer der ersten warum hast du das gemacht so früh und würdest du das empfehlen oder sollte man lieber warten ja ich habe immer geschaut wann kommt das Update endlich raus und ich war da richtig ja drauf und habe sofort angerufen als das Datum raus war wann es kommt und die Garage hat noch nichts gewusst und okay die haben D abgeklärt und eine Woche später durfte ich dann zum Update gehen das hat sehr gut funktioniert der Wagen war ein Tag dort und ich konnte ihn wiederholen das ist gut ja also wirklich durchgelaufen der Garagist hat sich auch nicht beschwert nee nee gar nicht der hat gesagt keine Probleme ja best ja mal so was gefällt dir denn an dem Update es hat ja ein paar neue Sachen gebracht und was sagst du was ist das was dir gefällt also natürlich das äh das Mäusekino der Verbrauch der der jetzt besser sichtbar ist und nicht den mittleren Display umgestellt werden muss ähm was ich das Gefühl habe ist der Verbrauch dass der geringer ist ja das werde ich dann noch mal rechnen aber ich bin sicher also das das hat sicher ein Vorteil okay ja das habe ich jetzt auch öfter gehört obwohl Skoda ja nicht offiziell sagt dass es sparsamer geworden ist das autoer effizienter m schöne Sachen sind schön aber gab's auch Probleme ja ich habe irgendwann gemerkt dass mein Auto mit dem Überstrom nicht mehr klar kommt also ich habe eine Solaranlage und der Überstrom wenn das Auto angehängt ist kommt rein und da hat es einfach nicht mehr geladen am Abend sind 20 Kow ins Netz rein und das Auto war immer noch bei 50% okay ja wir haben alles versucht mit der walbox Einstellungen und alles bis ich heute was wären deine Wünsche generell so zum njak was hättest du noch gerne bei einem der nächsten Modelle ja das eine ein Punkt der mich wirklich stört ist die Anhängelast ich muss jetzt ein anderes Auto organisieren zum das den Anhänger vorzuführen die 1000 kg ja die sind wir wirklich ein bisschen mau und so 1600 kg das wäre das wäre gut ja an dieser Stelle ein ganz herzlichen Dank an alle Zuschauer die an diesem Video mitgewirkt haben sei es hinter den Kulissen oder halt auch hier im Video wie der Florian wie Dominik wie Matthias und auch Peter das macht diesen Kanal erst recht lebenswert liebenswert und vor allem zuschauenswert die logische Frage die von Dir jetzt kommt könnte lauten was kommt denn jetzt nach 37 oder wenn du ein njac Software 3.2 oder höher hast wann bekomme ich das Update und das gemeine an der Sache ist ich habe keine Antwort für dich denn ich weiß es einfach nicht ich habe von Skoda keine Informationen bekommen wann denn njax größer 3.2 auf Software 3.7 aktualisiert werden sollen und ich weiß auch nicht was oder ob überhaupt eine softversion 38 oder wie auch immer sie heißt kommen wird was sie bringen soll noch kann ich dir irgendwelche Informationen zum jetzigen Zeitpunkt zum preheating sagen einfach und allein weil ich keine Informationen dazu habe an der Stelle nur noch einmal weil das Gerücht nach wie vor immer wieder aufkommt und auch manche Händler es immer noch falsch kommunizieren und es wichtig ist dass das auch noch einfach noch mal klargestellt ist enx mit der Software verersion 3 die ich erste Generation njax nenne oder njax der ersten Generation bekommen die sof w Verion 4 oder höher nicht aufgrund von geänderter Hardware das heißt wir haben hier diesen harten Bruch zwischen enjax der ersten Generation bis 2023 und enjax der zweiten Generation die ab Modell Jahr 2024 gebaut wurden und die haben Software 4 und wenn du jetzt zuguckst weil du so einen njak hast ich habe auch keinerlei Informationen welche nächsten Versionen kommen wenn du 40 hast du 41 bekommst und ich kann dir auch nicht sagen ob oder wann Software 5 für dich kommen wird obwohl jetzt schon enjax mit 5.2 vom Band laufen ja es ist in Planung das ist alles was ich weiß es gibt keinerlei offizielle Statements zu diesem Thema und das führt mich dann wieder zu all diesen kommunikativen Problemen rund um die Updates und die updateeptik schau dir dazu eventuell auch noch mal mein Video warum Skoda seine Kunden nicht versteht wenn es um die Software geht an und ja tut mir einfach leid abschließend würde mich natürlich deine Meinung und deine Erfahrung interessieren zum Thema Umgang mit Updates von Skoda insbesondere mit dem Fokus auf die 3.7 hast du das Update schon bekommen wie ist es gelaufen wie ist die Werkstatt damit umgegangen fülst du dich gut informiert oder hattest du Probleme wenn ja schreib mir das doch gerne in die Kommentare wenn du mehr schreiben willst schick mir einfach ein E-Mail je mehr Feedback ich dazu habe umso genauer kann ich natürlich auch euch informieren kann aber auch Sachen zu Skoda schicken würde mich sehr sehr interessieren was du denkst und wie es Dir dabei ergangen ist wenn dir das Video gefallen hat bitte Daumen nach oben vergisst das Abo nicht es haben nur knapp 20% meiner Zuschauer abonniert hey es tut doch wirklich nicht weh und es kostet auch nichts ich weiß man braucht ein Google Account aber es hilft mir sehr wenn du abonnierst und dann würde es mich freuen wenn wir uns im nächsten Video Wiedersehen und bis dahin bleib Energie geladen