EILMELDUNG: FLÜGE nach DEUTSCHLAND zu teuer für Fluggesellschaften! | Steuerberater Roland Elias

stehen deutsche Flughäfen bald leer ja nach einem neueren Interview mit dem Verbandschef der Flugindustrie wurde angedeutet dass mehrere Fluggesellschaften jetzt gerade kalkulieren ob es sich überhaupt noch betriebswirtschaftlich lohnt in Deutschland zu starten und zu landen ja nicht nur ryir hat letzte Woche ein bisschen ja sag ich mal Dampf abgelassen sondern auch andere Fluggesellschaften überlegen gerade hier sage ich mal international sich anders aufzustellen was vor allem aber natürlich dann zum Nachteil vor allem der Geringverdiener in Deutschland werden könnte denn da gibt es eine ökonomische Information die viele auch gerne vergessen wir schauen uns mal an was vor allem das ganze auch mit Steuern zu tun hat denn auch das ist ein Argument was die Konzerne gerade anfühen und damit herzlich willkommen zu einem neuen Video hier von Steuer mit Kopf auf Youtube mein Name ist Roland Elias ich bin online Steuerberater und ja die Nachricht hat mich doch durchaus überrascht vor allem jetzt auch in dieser Intensität und mit diesem knallharten Zitat des Verbandschefs hier des luftfahrtverbands BDL und zwar Joachim lang er ist seit 7 Wochen jetzt der Hauptgeschäftsführer des entsprechenden Verbands und hat in einem weltinterview jetzt mal ein bisschen dazu Stellung genommen wie denn auch hier gerade wirtschaftlich die Luftfahrtindustrie über Deutschland nachdenkt und man muss es ja ganz klar sagen auch der Luftverkehr wurde in den letzten 30 Jahren demokratisiert und vor allem auch für für auch geringe Einkommen ganz einfach finanzierbar gemacht das ganze natürlich auch so dass es ja in derzeit immer günstiger geworden ist auch mal ins Ausland zu fliegen nicht nur Malle und Ibiza sondern auch andere Länder sind vor allem für Personen die im Grunde sag ich mal einen kleinen Geldbeutel hatten plötzlich erschwinglich gewiesen jetzt ist es so das wird aber wahrscheinlich bald wieder in die Ferne rücken denn der Flug wird bald wieder Luxus sein also nur noch die Mittel und Upperclass können sich den Flug im Grunde ins schöne Ausland leisten die anderen müssen Balkonien machen denn ganz klar ist auch die flugfahrtindustrie hat in den letzten Jahren massiv gelitten Prim natürlich durch die Pandemie als auch vor allem durch diverse Zölle und ähnliches die international eingeführt worden sind wo auch man ganz klar sagen muss dort ist die EU auch sehr stark dabei als auch natürlich Deutschland die natürlich mit ihren Steuern nie geizen ganz klar ist es jetzt schon dass man auch sagen muss es wird immer schwieriger auch für deutsche Airlines heißt es hier und selbst die Welt weiß ja dass vor allem hier aus dem Golf oder natürlich aus China heraus die Airlines natürlich mit relativ günstigen Flügen ganz einfach die Leute körderern können weil sie natürlich auch eine ganz andere Kalkulation haben und im Grunde hier Mitnahmeeffekte nutzen und da sagt er auch ganz klar hier wörtlich einige Staaten begreifen Luftverkehr als Statussymbol sie unterschätzen ihr sie unterstützen ihre Airlines auf vielfältige Weise und investieren hohe Milliardenbeträge in Flughäfen und Infrastruktur in Deutschland ist das das Gegenteil der Fall hier zieht der Staat immer mehr Geld aus der Luftfahrt heraus geht natürlich darum weil vor allem viele Flüge nicht nur privat genutzt werden sondern natürlich auch für cargoladungen als auch an der Stelle natürlich für die entsprechenden businessfüge wo ich auch sagen kann die letzten Jahre wo ich irgendwie auch geflogen bin waren es natürlich berufliche Gründe wo ich d auch gesagt hey ich muss mal schnell was Wasi ich nach xy und bin dort eben in den Fliege gestiegen einfach auch jetzt aufgrund eigene sag ich mal Wunsch des eigene Leben noch länger zu leben nicht mehr mit Bahn zu fahren was ja auch aktuell die Statistiken ganz einfach zeigt vor allem auch natürlich hier ist natürlich ein te Luftverkehrssteuer die sogenannte Ticketsteuer die auch sehr heiß diskutiert worden ist hier hat ja ry Air Chef Eddie Wilson die Bundesregierung noch mal aufgefordert und gesagt hey 1,5 Millionen Sitzplätze werden wir wahrscheinlich in Deutschland streichen hier war fragt dann die Welt auch natürlich hey ist das eigentlich eine Pressung ich meine hierherzugehen sagen hey wenn eine Ticketsteuer erhöht worden ist um 24 pro dann ist es doch eigentlich eine massive Preissteigerung und wenn dann der Ryan Air sagt hey liebe Leute wenn ihr das nicht macht dann fliegen wir das nicht mehr an das ganze ist jetzt klingt vielleicht für den einen oder anderen relativ so man sagt hey das ist eine Erpressung aber man muss ja auch verstehen dass es hier auch um immer wieder um das Thema Standort und Wettbewerbsvorteil zu Nachteil so sagt auch Herr lang hier so etwas wie eine Luftverkehrssteuer gibt es nur ein 13 von 27 EU starten und nirgendwo ist sie hoch so hoch wie bei uns und das natürlich dann jemand der SAG mal hier im lowc Bereich unterwegs ist wie z.B Ryan Air der kann natürlich relativ schnell sagen hey dann machen wir das und vor allem auch hier das als Erpressung aufzufassen das ist immer so lustig wenn man das auch aus dem Mund von spdlern hört die sagen hey ja und mit dem Mindestlohn da wurden wir auch erpresst und alles mögliche und Steuern Abgaben ich meine wir kennen sie die Märchen was auch so Netzwerke wie Steuergerechtigkeit Oxfam und alles mögliche immer so hier für blibla blub von sich geben fakt ist nun mal immer mehr Unternehmen Miele stilel Bosch SAP und so weiter bauen in Deutschland ab aber bauen in anderen Ländern weiter auf weil sag hey lohnt sich einfach nicht mehr und wenn man irgendwann soweit ist d man sagt hey fliegen jetzt einfach deutsche sage ich mal Standorte gar nicht mehr in der Häufigkeit oder gar nicht mehr an der Stelle so überhaupt an dann ist es keine Erpressung sondern das was ich auch schon immer gesagt habe was viele steuerpolitisch und vor allem auch bürokratiepolitisch einfach machen denn relativ spannend ist auch was was ich nicht wusste was ich einmal erlebt habe ich glaube es war in Düsseldorf oder was Dortmund od Düsseldorf wo ich vor zwei Jahren war da gab es einen richtig heftigen ja Streik an dem entsprechenden Wochenende ich bin gottag noch nach Hause gekommen an dem Abend aber da ging es um das Thema Flugsicherung bzw auch Luftsicherheit und hier ist es so dass es ja anscheinend so ist dass immer mehr Flüge jetzt und immer mehr sag Airports jetzt sagen sie wollen hier dass die Flugsicherheit selbst in die Hand nehmen dürfen sie ja auch und vor allem hintergrund ist dass auch hier ist Sicherheitskontrollen S in Deutschland so teuer weil sie wir teilweise über die Standards hinausgehen die europaweit vorgeschrieben sind und aufgrund hoher Tarifabschlüsse auch da wo man sagt hey kann man andere Unternehmen nutzen und es ging auch günstiger nämlich das ist das spannende was was ihr hier sagt und zwar bei der Luftsicherung holt sich die Bundesregierung die Ausfälle der Pandemie vom fluggas zurück das ist jetzt natürlich spannend und zwar geht's darum dass es hier heißt man hat die Tarifabschlüsse und die Kosten soweit erhöht die im Grunde die ja Flug also die Flughäfen dann zahlen müssen um hier sage ich mal ein bisschen Kohle auch noch weiter rauszuziehen äh so ein bisschen verdeckte steuern und zwar heißt es hier auch ganz spannend in anderen Ländern teilt sich der Staat die Verluste mit der Branche und jetzt ist es spannend hier heißt nämlich schon 2019 waren Flüge in Deutschland im Europa Vergleich um durchschnittlich 2000 € teurer nur wegen der Standortkosten heute sind es 4000 €. das führt dazu dass Airlines zu rechnen beginnen ob es betriebswirtschaftlich noch sinnvoll ist nach Deutschland zu fliegen und du musst mir vorstellen wenn wir jetzt auf einem Stand sind ich sag's mal immer wieder so das beste Beispiel ist im Kapitalismus wartet die Banane auf den Konsumenten und im Kommunismus BZ der Planwirtschaft wartet der Kunde auf die Banane und das ist vor allem auch das wo wir sagt da gehen wir gerade hin weil wir uns Steuer und wirtschaftspolitisch gerade hier im Grunde mit den Standortkosten einfach so üers Ziel hinausschießen weil man versucht hier Löcher zu stopfen anstatt die Löcher endlich zu flicken und hier he natürlich die überhöhten standordkosten werden uns im kommenden Winterflugplan 4 Millionen Sitzplätze Kosten das heißt im großen Ganzen laut aktueller Berechnung hier wenn der Flugverkehr bei uns wie im EU dururchschnitt wachsen würde könnten wir im kommenden Wintern 92 Millionen Sitzplätze haben jetzt kommt wegen der hohen Steuern und Gebühren werden es nur 88 Millionen von Stuttgart aus werden heute 15 europäische Städte weniger als 2019 angge ogen die Häufigkeit von Flügen ist ebenfalls stark gesunken und wie gesagt auch in Düsseldorf und Berlin sieht es ähnlich aus und das hat vor allem auch hier massive Auswirkungen auf die gesamte Wirtschaftsregion und spannend ist vor allem auch seine Aussage das find ich noch mal so einen richtigen Abschuss wo es heißt ging es darum ja Lieferprobleme Airbus Boing und so weiter und dann sagt hier selbst wenn ich 100 Flieger mehr hätte hätte ich als Airline Boss 100 Ideen wo ich die sinnvoller einsetzen könnte als in Deutsch das Problem ist wir werden gemieden ja und das ist was was auch sag ich mal viele schon international auch sag ich mal der Chef der Deutschen Börse schon gesagt hat gesagt liebe Leute ihr wisst gar nicht was in den Konzernzentralen überhaupt los ist da wird nicht danach gerechn und ganz ehrlich diese ganze VOG und vielfalts Bullshit den sich gerade auch viele Unternehmen immer wieder für Marketingzwecke auf die Agenda schreiben das interessiert am Ende kein am Ende ist es für Unternehmen relevant ob du im Großen und Ganzen hier sage ich mal deine schwarzen Zahlen schreibst rote Zahlen und du kriegst auf den Deckel auch als CEO irgendwann aber fakt ist nun mal das ist im großen Ganzen ein Rieses Problem und hier geht's D auch weiter um diesen um diesen wog Schwachsinn einzuführen fand ich auch relativ spannend das S die Klagen langsam laufen gegen im Grunde hier die klimakleber und sage ich mal diejenigen die sich auf den Flughäfen fest geklebt haben hier heißt es so der einzuklagende Schaden bewegt sich alleine bei den Fluggesellschaften auf eine dreiviertel Millionen Euro alleine hinzu kommt forung der flugh en und hier heiß es auch vielen ist gar nicht bewusst dass sich damit das Leben ruinieren denn vor allem wenn sie verklagt werden und das sind hauptsächlich was ich auch nicht wusste Schüler und Studenten die dort auf die Flugfelder geschickt worden sind auch eigentlich sage ich mal typischerweise aus einer dunklen Zeit eine Maßnahme zuerst die jungen vorzuschicken denn die wissen es oftmals nicht besser das es hier vor allem auch ist diese Urteile sind lange verstreckbar wir sprechen jetzt darum wenn das Schüler heute was ich mit 16 17 18 an so einer Aktion teilnimmst das kann D auch wirklich komplett deine komplette Zukunft ruinieren weil du sag mal bis 30 40 theoretisch dafür blechen müsstest wenn du hier zur Kasse gebeten wirst und das wird richtig richtig teuer darüber berichten gerade auch mehrere Medien wie z.B auch die Wirtschaftswoche Fokus als auch natürlich andere und ich wollte S auch nicht vorenthalten wie hier vor allem auch die Entwicklung ist statistisch mit den entsprechenden flugsteuern hier wie gesagt hatten wir den Anstieg jetzt 2024 Höhe der Flugsteuer im deutschen Flugverkehr nach Flugstrecke hier kurzmittel und Langstrecke relativ spannend wie gesagt wie es hier die Anhebung gab das wie gesagt war ja einfach auch mal noch mal hier so ein kleiner neuer Peak der damit dabei war dann leichte Senkung um hier ein bisschen das Ganze zu stützen dann ging es aber weiter und zwar Einnahmen durch Flug durch die Luftverkehrssteuer hier im Grunde der sag ich mal der Einbruch hier 2020 2021 das war die coronajahre und jetzt sind wir hier durch die Anhebung dann entschuung nicht die Anhebung die kommt jetzt erst der 24er Statistik hier wieder mit dabei dann natürlich aber auch und das finde ich spannende Höhe der durchschnittlichen Flugsteuer pro Passagier in den Ländern Europas da ist jetzt hier Deutschland relativ weit unten liegt aber auch daran weil wie gesagt hier natürlich auch bestimmte unterschiedliche Faktoren mit reinkommen wie das auch international berechnet werden aber wie gesagt andere Statistik ist schon ein bisschen neuer diese auch aus dem August 2019 muss ich noch dazu sagen dass ich das hier mittlerweile verschoben hat weil eben hier Deutschland aufgeholt hat hier noch mal die gesamten Einnahmen Anzahl der schon nicht Einnahmen sondern Anzahl der Fluggäste in den letzten Jahren hier na Steuerpflichtigen distanzklassen wie man hier sieht also vor allem auch Inselflüge hier distanzklasse 1 kurzsteckenflüge sind der häufigste Flug dann distanzklasse 2 dasind gr mittelstreckenflug und distanzklasse 3 wenn ich richtig im Kopf hab ist der Langstreckenflug genau und damit haben wir hier im großen Ganzen auch dieses Thema mit dabei relativ spannend auch noch mal wei weil das auch ein Thema war wie wirkt sich eigentlich die entsprechende Luftverkehrssteuer auf die Ticketpreise aus und da hat Quarks mal was positives gemacht und zwar ging's hier darum was auch spannend ist und zwar heißt es hier wörtlichicht Entschuldigung jetzt m ich den passier schnell her genau äh erstens mal spannend ist Quarks auf seiner Seite schreibt selbst tatsächlich haben sich viele regionale Flughäfen nach einfüen ticketst 2011 schlecht entwickelt das vor allem natürlich auch hier bewiesen euch ein Gutachten von Forscher aus der to kennit das vor allem hier sage ich mal das ein wichtiger Punkt ist weiter heißt es auch und das fand ich auch spannend dass das vor allem bei Geringverdiener hier das nicht so starke Auswirkung heißt und zwar weil natürlich hier genau außerdem sorgenalgorithmen dafür dass Passagiere annähend die Preise angezeigtkomen die Sie auch tatsächlich zu zahlen bereit sind so können Preiserhöhungen vorrangig auf weniger preissensible Kunden wie Geschäftsreisende und so weiter umgelegt werden und das auch spannend wo man sagt okay am Ende zahlen die mögen denn das ist auch mal Wied was wo ich so lustig finde wo heißt ja die Reichen zahlen ja nicht so viel nein diejenigen die im großen Ganzen hier sage ich mal dann auch wirklich bereit sind wie gesagt das ist kennt man schon wenn du was weiß ich mit dem iPhone irgendwas bestellst mit MacBook oder mit dem Windows Rechner oder mit dem billigsten Handy dass du hast im Internet dann gibt's dort auch immer unterschiedliche Preise und genau das findet eben auch an von Cookies und allen möglichen Stadt und da kann man schon sagen dass das durchaus hier auch dann dazu führt dass die Vermögenden Personen also die die ein hohes Einkommen haben auch hier mehr Ticketsteuer zahlen also auch hier wieder eine krasse Benachteiligung wie gesagt von natürlich auch ökonomisch richtig aber für im GR den typischen linksdenkenden oder linksdhenden muss man sagen hohldrehenden an der Stelle auch ist es dann natürlich wieder so aber da W do auch die Geringverdiener zur Kasse geweten nein auch hier spannend wie gesagt wusste ich jetzt auch nicht bis jetzt gerade eben bis ich das gelesen hatte dass hier explizit natürlich nach Cookies auch gefiltert wird wo man sagt okay hey der hat ein iPhone der hat ein MacBook der was Wasi ich bezahlt mit seiner was weiß ich Platinum AMX oder sonstiges ja der wird mehr Kohle haben ja da ist es schon mal so dass wir den bisschen mehr von der Ticket Steuer abzwacken derhingegen der sage ich mal das ganze auf Raten zahlen will und und und der wird vielleicht hier schon bisschen weniger zahlen und so hat man auch die ticketsteuereinnahmen gleich geregelt spannendes Thema auf jeden Fall auch die technische Entwicklung von Steuern und vor allem auch hier der Einsatz von Algorithmen für die Preisfindung im Markt und auch dementsprechend die Auswirkung hier in dem steuerlichen System spannend bleibt aber die Frage wie sich das entwickelt denn ich selber bin eigentlich so ein typischer sag ich mal Deutschland Urlauber weil ich es einfach richtig schön F finde ich hier natürlich noch zumindest also man muss ganz elich sagen natürlich jetzt nicht politisch aber zumindest hier äh von der Schönheit des Landes im vor allem auch schönen bayerischen Land hier natürlich sage ich mal immer schön unterwegs zu sein ganz klar die Frage natürlich wie das überhaupt weitergehen denn am Ende wird das natürlich auch viele grüne treffen denn wir wissen ja die lieben ihre Urlaubsflüge nach Bali Mauritius und sonst irgendwohin denn wie gesagt man muss ja die Welt erkunden um dann festzustellen dass die bösen bösen Leute der böse alte weiseß Mann daheim das Klima zerstört ja das ist die Wahrheit Ticketsteuer könnte auch dazu führen dass weniger Flüge ganz einfach nach Deutschland gehben was ist deine Meinung dazu schreib uns unten in die Kommentare