Renault SCENIC 2024 - È DAVVERO L'AUTO DELL'ANNO? Test Drive PRO e CONTRO

oggi su recensione Smart avremo lei l'auto dell'anno 2024 Car of the Year l'avete riconosciuta la nuova Renault schenck che diventa un crossover 100% elettrico proprio l'opposto dell'auto che è appena passata che era tutto tranne che elettrica Ma ragazzi Quindi quest'oggi Vi andrò a parlare di una parte di estetica ma anche di una guida su strada perché avrò l'opportunità di provarla per diversi chilometri e soprattutto vi saprò raccontare pregi e difetti quindi ragazzi solo per questo un bel like Fatemi sapere cosa ne pensate voi ma soprattutto fondamentale l'iscrizione al canale più saremo e più riusciremo a portare contenuti di qualità perché perché è completamente gratuito detto ciò partiamo dal taglio frontale Notiamo subito una colorazione grigia opaca che la rende veramente sportiva dal punto di vista dellestetica ma soprattutto un allestimento e sprit Alpine che quindi ci permette di avere anche chicche interessanti come sicuramente una parte di griglia a forma esagonale con le vari inserti ma soprattutto il logo incastonato al centro logo rinnovato Renault fari che sono led sdoppiati anche in questo caso e veramente tanta tanta tecnologia gli adas ci sono tutti ne parleremo durante il corso della guida ma andiamo a vedere il taglio laterale ovviamente ragazzi ci sono anche i vari sensori e anche la fotocamera anteriore due sotto gli specchietti e una posteriore 360° per essere sicuri di prendere tutti tutti eventuali ingombri e anche marciapiedi Siamo sereni solitamente parto dicendovi ed ecco le dimensioni ma Come faccio a non partire da questi cerchioni Sì li chiamo così 20 pollici relativamente immensi ovviamente optional ci sono anche i 19 Guardate veramente molto belli da vedere con il logo Renault ma soprattutto anche il beige sprit Alpine Sprite Alpine ogni volta mi bacchettate nei commenti ma la pronuncia la sto imparando perfettamente parlando quindi di dimensioni 4,47 m di lunghezza delle dimensioni veramente importanti 1,87 m la larghezza 1,57 m l'altezza senza dimenticare un passo di 2 1 77 saranno abbastanza per essere confortevoli a bordo scopriamolo insieme Tada maniglie a comparsa ma soprattutto anche vetri privacy Vediamo come si sta seduti nella parte posteriore che vi faccio vedere subito accoglie veramente bene Guardate come sono Bombati anche i sedili posteriori cosa non da poco ma soprattutto un inserto tra ecopelle e tessuto entriamo ragazzi sedile del guidatore impostate sulla mia altezza 1,70 m Guardate quanto spazio per le gambe sicuramente il comfort non manca ma sto per toccare un qualcosa di strano voi avete idea di cosa sia questo Ecco non ve lo spoilero ve lo faccio vedere durante la guida su strada o Anzi forse negli interni Qui abbiamo quello che potrebbe essere un tavolo da pranzo o anche la possibilità di appoggiarci un tablet veramente immenso ragazzi Il bracciolo centrale che ha anche due spazietti per ricaricare lo smartphone veramente un qualcosa di eccezionale cioè io difficilmente avevo mai visto una cosa del genere ma andiamo a richiuderlo e vediamo come si sta seduti nella parte centrale ovviamente il tunnel non c'è quindi ragazzi sicuramente si apprezza questa qualità del full Electric sto comodo un po' duro con la schiena non ve lo nascondo Ma guardate quanto spazio anche in cinque qui si viaggia assolutamente bene e ho notato anche la moquet nelle portiere posteriori curate quanto quelle anteriori ci spostiamo sul sedile del passeggero tutto tirato indietro Guardate io non vado a toccare con le gambe ma forse sto sfiorando con la punta delle scarpe ma dal punto di vista invece della seduta mi trovo veramente bene quindi mi sa che forse ci faccio un sonnellino e prima che mi addormento vi faccio vedere anche le due bocchette di areazione e anche la possibilità di ricaricare lo smartphone ma torniamo a parlare di estetica veramente Comunque bello il fatto che ci sia una versione bicolore nero e grigio con anche La Pinna di squalo anche altri piccoli disegnini estetici per mantenere sempre delle linee quasi squadrate e soprattutto per dare un tocco di modernità ma vediamo il taglio posteriore ragazzi guardate anche nel taglio posteriore la c di questa Scenic con il logo anche in questo caso rinnovato e anche un piccolo spoilerino ovviamente vetro privacy anche il posteriore sempre tanta tecnologia E anche alcuni inserti e trame per renderlo più accattivante piccolo tocco e andiamo ad aprire il bagagliaio che va a rivelare all'incirca 570 l di carico ragazzi sono veramente un carico importante ma come ogni cosa bella bisogna trovare sempre la piccola pulce stiamo parlando di un'altezza di carico di all'incirca 78 cm da terra Quindi se dobbiamo caricare un bagaglio Forse si può fare qualche piccola difficoltà ma comunque veramente ben gestito lineare con la luce di cortesia gialla ma soprattutto anche una bella presa da 12 V per poter magari attaccare un frigorifero durante i lunghi viaggi Ovviamente i sedili si possono abbattere a oltre 1600 l di capacità ma direi che ne abbiamo parlato abbastanza tocchiamo il tastino e andiamo a guidarla su strada 0 in 7,9 secondi e una velocità massima di 170 km/h autolimitata per questa motorizzazione ovviamente full Electric da 220 cavalli all'incirca 300 NM di coppia una cosa importantissima ragazzi che voglio segnalarvi è una trazione anteriore quindi vi fa capire che stiamo parlando di una full Electric che solitamente siamo abituati a vedere posteriore ma soprattutto non avremo una trazione integrale perché abbiamo solo questa motorizzazione oppure una all'incirca da 170 cavalli e poco più di 200 NM di coppia quindi capite bene ragazzi che abbiamo una guida tranquilla lineare fluida essendo una elettrica quindi non ha un cambio con diversi rapporti ma soprattutto una cosa fondamentale che vi voglio segnalare è che si punta tanto al comfort di viaggio ma soprattutto anche all'autonomia in questo caso Long Rage quindi batteria da 87 kWh riesce a offrire all'incirca dichiarati in ciclo wltp 620 km di autonomia quindi un qualcosa di veramente interessante Ovvio però che se si va a guidare in autostrada questa autonomia Potrebbe tranquillamente scendere e dipende molto anche da come guidate voi perché comunque se magari mettete la modalità sport e schiacciate giù tutto il piede continuamente Ovvio che la vettura va a consumare maggiormente ma ci attestiamo intorno ai 16,5 kWh ogni 100 km quindi in ciclo misto un consumo veramente interessante ma se invece volete avere qualche prestazione in meno perché non vi interessa ma soprattutto volete risparmiare qualche soldino cosa assolutamente non da poco c'è anche la versione con la batteria un pochettino più piccola all'incirca 61-62 kWh che vi permette di avere 200 km in meno di autonomia quindi poco più di 400 Ma ragazzi badate bene che tra la Long range e base tra virgolette e la versione semplice base ballano all'incirca €7000 quindi un bel risparmio sta a voi decidere se vi interessano prestazioni e autonomia maggiore Oppure volete un'auto elettrica confortevole che non vi interessa quanto va forte e non dovete fare tanti lunghi viaggi e quindi risparmiare qualcosina per il portafoglio che fa sempre bene Ragazzi cosa importantissima Alla mia destra ho un collega che quindi ogni tanto se vedete fare qualche gesto strano non mi sta mandando a quel paese anche se magari non gli sto simpatico Quindi potrebbe ma in realtà mi sta indicando un pochettino la strada perché questa recensione è un primo contatto quindi la sto provando da un pochettino di chilometri in diverse condizioni e quindi posso darvi quello che è un primo feedback assolutamente quindi ragazzi solo per questo un bel like Ma soprattutto fondamentale l' iscrizione al canale è sempre totalmente gratuita parleremo di ecoincentivi verso la fine del video ma voglio parlarvi Appunto dell'abitacolo e di come funziona questa Scenic su strada proprio anche in un ambiente caotico come Milano Centro tranquilli non dovete impazzire più di tanto perché lei può aiutarvi molto con gli adas perché ci sono tutti quindi siamo tranquilli frenata emergenza assistita cruise control adattivo sensore angolo cieco quindi veramente ragazzi Anche se state per aprire la portiera e sta per passare un ciclista una bicicletta una moto lei ve lo va a segnalare Quindi anche città assolutamente promossa ma soprattutto l'abitacolo si viaggia in un comfort veramente silenzioso riesce a ovattare bene quelli che sono anche i rumori di fondo la strada è bagnata e a malapena si sente il fruscio degli pneumatici su strada ma soprattutto ragazzi dal punto di vista dell'abitacolo vado a segnalare forse una parte del tetto qui davanti forse un po' schiacciato la parte del parabrezza Ma nessun effetto di claustrofobia anzi anche dal punto di vista dei montanti ben curati con praticamente la parte di moquet anche qui ma non sono particolarmente fastidiosi perché Renault è stata intelligente ad allungarli in avanti Quindi anche quando entrate in Rotonda Vedete bene eventuali ingombri o qualche macchina che vi sta per tagliare la strada Ebbene sì ragazzi Io ora mi trovo in un ambiente dove devo continuare a accelerare e frenare devo veramente impazzire con il freno Beh in realtà potrei mettere il cruise control adattivo Ma la cosa importante che vi voglio segnalare che in città ovviamente essendo una full Electric abbiamo l'opportunità di avere la frenata rigener op Ativa ragazzi guardate Sto per passare in uno spazio che la malapena sapevo se ci passavo oppure no ho 1000 sensori che mi avvertono se tocco qualcosa ma soprattutto in automatico cosa non da poco si accende la telecamera che ci avverte se stiamo per andare a fare qualche piccolo regalino alla carrozzeria Ma a proposito di città e guida difficoltosa oltre ad poter utilizzare il cruise control adattivo possiamo divertirci con le palette no come vi ho detto prima quest'auto non ha un cambio essendo una full Electric ma servono per are quella che è la frenata rigenerativa ma soprattutto un termine che mi piace menzionare che ho imparato quest'oggi mi permette di utilizzare al meglio il mio strumento preferito l'occhi ometro perché ragazzi in base alle varie esigenze di accelerazione frenata e così via voi potete scegliere se volete una frenata rigenerativa Maggiore quindi a simulare un One Pedal Guardate io non sto frenando la macchina si sta praticamente fermando non si fermerà al 100% arriverà intorno ai 10 km/h oppure se stiamo in autostrada vogliamo guadagnare qualche Kilometro orario in più e qualche metro in più mettiamo la frenata rigenerativa a zero e avremo tantissimo veleggio ma ora torniamo a divertirci perché comunque ci sono le modalità di guida ovviamente anche personalizzabili c'è anche la eco che è quella che viene consigliata maggiormente per la città vi dico subito che la potenza viene tagliata e non di poco ma soprattutto Ragazzi mi piace dirvi il fatto che stiamo parlando di una vettura che sfiora le due tonnellate Ma che veramente non si sentono anche adesso Magari vado a fare una curva in maniera un po' più larga un po' vado un po' a stringere trovo uno sterzo veramente preciso e anche se mi diverto a voler fare un piccolo sorpasso dove non devo Guardate assolutamente precisa dinamica tiriamo una bella inchiodata Anche perché la frenata funziona bene Un'altra cosa che mi piace segnalare è anche proprio un discorso di tenuta di strada e anche di sospensioni ben tarate non sono rigide Ma si sente che comunque il baricentro è basso che quindi anche quando la buttate in curva un po' più velocemente l'aderenza è sempre garantita ragazzi Qua zona industriale piena di buche Vediamo come funziona la parte di sospensioni veramente ben tarata va a mascherare molto bene quelle che sono le impurità stradali ma soprattutto mi permette anche di dirvi una cosa fondamentale anche quando andate un po' più veloce e mettete la macchina in curva non si va a sentire quello che magari è un sottosterzo ma soprattutto anche lo sterzo è molto preciso prendiamo un dosso assolutamente ben mascherato rigida al punto giusto Ma da non creare mald piena ma soprattutto anche per avere un baricentro basso che ci permette appunto di divertirci parecchio prendiamo un po' di buche Bam Secondo me pienamente ben mascherate ma mentre ora ci avviciniamo a tornare alla base voglio parlarvi della ricarica e qui forse c'è qualcosa che non mi ha convinto al 100% perché è di serie il caricatore di bordo in corrente alternata da all'incirca 7 kW un po' poco perché solitamente siamo abituati agli 11 invece in parte Fast parlando invece della versione normale quindi non la Long range avremo all'incirca 130 kW per la ricarica veloce se invece prendiamo l'optional e andiamo sulla Long all'incirca 150 0,8% o 20 80% in All'incirca mezz'ora sarò riuscito a imparare la parte dell'allestimento espri Alpin Sì ma soprattutto andiamo a vedere come si sta seduti all'interno dove dovrei partire subito a parlarvi della bellezza di questi interni ma invece io sono diverso al solito quest'oggi Parto col dirvi che su un'auto di questo calibro dove vi coccolano Praticamente con qualsiasi cosa cavolo Io non mi aspettavo la parte dei sedili che è manuale cose da poco ma che mi diverto a segnalarvi così per farvi vedere che noi siamo sempre sinceri al 100% ma soprattutto ragazzi ora torno a parlarvi della bellezza di questi interni ovviamente il logo Alpine con Alpine con anche la parte dei sedili in ecopelle e anche una cura presente nelle portiere con questa trama Azzurrina che viene richiamata interamente ovviamente battitacco con anche pedaliera in alluminio per mantenere sempre un tocco sportivo e guardate la parte del Volante Renault regolabile in altezza e profondità tasti che potrebbero sembrare sfioramento invece sono fisici sinistra cruise control destra infotainment che richiama sempre una L ok Ovviamente enorme con l'infotainment che ormai conosciamo di Renault con la parte di inserimento Google Quindi praticamente è tutto fondamentalmente Google anche le mappe anche le applicazioni Quindi potete inserire altre cose piccola tastierina pianoforte per l'ac climatizzazione ovviamente B zona automatico e come potete vedere è già attiva e si sta veramente bene e tornando invece a parlare di qualità degli Interni vedete cioè sono ben curati con ovviamente anche la parte di impianto stereo Arman cardon e soprattutto tanta cura e ora finalmente vi parlo di questa cosa cioè sembra un tettuccio Ok Questa non è una tendina Guardate ma si è andato a chiudere ok e potete vedere che abbiamo una tendina simulata che quindi non fa passare i raggi solari ovviamente il tetto Quindi è solo panoramico non apribile Ma guardate questa è la prima volta che la vedo quindi dopo avervi mostrato il Solar Bay Torniamo a parlare di cruscotto dove ovviamente c'è tutto quello che vi serve Ecco una cosa che non mi fa impazzire guardate qua abbiamo la levetta del cambio la levetta per i tergicristalli la piccola parte per la parte di degenerativa poi il satellite Ecco un affollamento nella parte destra a sinistra invece un po' più tranquillo ogni tanto mi capita di sbagliarmi accendere i tagi cristalli anziché il cambio poco male altri inserti ovviamente molto presenti Guardate quanto spazio con anche il bracciolo ovviamente regolabile in profondità con anche la possibilità di avere un piccolo vano per andare a inserire altri oggetti Vediamo se riuscite a indovinare dove mi sono nascosto va bene la smetto parliamo di prezzi ma soprattutto di conclusioni finali una versione base Ovviamente quella con la batteria da 6162 2 kWh parte all'incirca dai €40.000 fino a sfiorare gli oltre 50 della versione full optional con la Long range sicuramente non vi nego dei prezzi veramente interessanti ma soprattutto comunque importanti ma che comunque possono essere anche in alcuni casi abbattuti dai vari ecoincentivi statali prezzi in continua variazione Quindi mi raccomando fate molta attenzione ringrazio nuovamente il concessionario renord del quale in descrizione troverete tutte le informazioni e soprattutto ragazzi del mia conclusione finale è sicuramente un feedback davvero positivo Renault sta lavorando molto bene a quello che è un discorso di estetica e anche di innovazione tecnologica E questo sicuramente è il risultato abbiamo visto qualcosa che sicuramente si può migliorare come su ogni macchina ma ora tocca a voi Fatemi sapere cosa ne pensate voi di questa Scenic e soprattutto un mi piace e fondamentale l'iscrizione al canale Io sono il vostro Romeo Federico Vi auguro una buona giornata e perché no al prossimo video sempre qui su recensione Smart Ciao