美航空業促拜登 勿增更多中國航班| #新聞快報

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我是天心
今天是美東時間4月12號 星期五
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週四 美國航空運輸協會和主要航空公會
敦促拜登政府暫停批准中美之間增加更多航班
理由是中共政府持續實施反競爭政策
2月份 美國運輸部表示
從3月31號開始 中國客運航空公司
可能會將每週往返美國的航班
從目前的35個增加到50個
約為疫情前水平的三分之一
雖然美國的航空公司也被授權
每週直飛50趟中國航班
但目前運力並未達到這個水平
《路透社》獨家報導
美國航空運輸協會在一封給美國運輸部
和國務院的信中提到
中國航空公司通過繼續進入俄羅斯領空
而獲得優勢
而美國航空公司則在2022年3月
俄羅斯入侵烏克蘭後被禁飛俄羅斯領空
這封信呼籲國務卿安東尼‧布林肯
和交通部長皮特布提及格
暫停美國和中共之間的額外客運航班
直到美國工人和企業得到保證
以平等進入中國市場
不受現有有害的中共政府反競爭性政策的影響
中美之間航班之爭
最先發生在COVID-19大流行期間
目前 美國的航空公司對航班快速增加表示擔憂
他們擔心拜登政府可能會批准中國航空公司
每週航班數量增加甚至翻倍至100架次
另外 美國眾議員眾議院
對中共問題特別委員會主席麥克加拉格爾
和該委員會首席民主黨眾議員
拉加‧克里希納默提
週三在另一封信中
敦促拜登政府不要批准更多航班
除非中共遵守現有雙邊協議
且乘客需求開始復蘇
議員們表示
中國航空公司以反競爭商業優勢運營航線
如果美國的航空公司運營飛往中國的航線
數量沒有對等
則不得允許增加中國航班的這種優勢
他們還補充說
美國乘客也不應該因穿越俄羅斯領空
而面臨不必要的安全風險
在COVID-19大流行實施限制之前
美中之間每週允許超過150趟往返客運航班
但直到2023年8月
中美航空公司每週只能在兩國之間
運營12趟航班
去年9月1號起
美中航班上升至每週18趟
然後從10月29號起增至每週24趟
美國交通部11月批准了
35趟中國航空公司的往返航班
路透社去年6月報導
新批准的飛往美國的中國航班
不會飛越俄羅斯領空
