【海外の反応】「なぜ最新のEV車なのに…ひどすぎる!」日本の激安軽トラVS米テスラ新型車 あまりの性能の差に全米が大騒ぎw【日本のあれこれ】
日本の激安大衆者にボロ負けする
[音楽]
なんて皆様お疲れ様ですパーソナリティの
ゆりです配送業や農家の人がよく使い一般
的には軽トラと呼ばれることの多い軽
トラック軽自動車の企画に合わせて作られ
ており通常のトラックと比べて車両価格や
維持費保険料などが安いのが軽トラの魅力
ですまた車体やホイールベースが小さい
軽トラは小回りが利き狭い場所の運転にも
ぴったりそれから広くて低い荷台を持ち
荷物を積み込みやすい点も軽トラの長所で
あると言える
でしょう今回ご紹介するのは海外のネット
上で話題になっていた日本の軽トラと
テスラ製の最新のピックトラックである
サイバートラックの
比較なんと日本の軽トラはありとあらゆる
面でサイバートラックよりも優れていると
いうのですまた後半では軽トラが海外で
人気となっている理由についても詳しく
解説それでは早速ご覧
[音楽]
くださいサイバー
トラックテスラサイバートラックは
2019年11月に発表されたテスラが
製造するフルサイズ電動ピックアップ
トラック当初は2021年度後半に生産が
開始される予定でしたがサプライヤーなど
の部品調達が遅れたことで生産は後ろ倒し
になりました採算にわる発売延期を経て
2023年12月にようやくアメリカでの
納車を開始
現在も好調に受注を伸ばしていると言い
ますサイバートラックのエクステリアは
ほとんどが直線による構成これはボディ
パネルにウルトラハード30xコールド
ロールステンレススチールという
ステンレス合金を使用していることが影響
していますこのステンレス合金はテスラと
同じくイーロンマスク氏がCEOを務める
スペースXのロケットにも採用強固かつ
耐久性に優れている反面加工が困難という
理由から直線で構成されたデザインになっ
ていますサイバートラックはこの
ステンレス合金性ボディ自体を骨格とする
エクソスケルトンを採用またガラスには超
強力ガラスとポリマーレイヤー複合剤に
よるテスラアーマーガラスを採用してい
ます2019年にサイバートラックが発表
された時には車体の頑丈さをアピールする
ためにボディをハンマーで叩く鉄球を
ガラスに投げつけるといった
パフォーマンスを
披露ところがボディはへこまなかったもの
の鉄球を投げつけたガラス部分に日が入る
などのハプニングも発生しましたまた
サイバートラックの車内はフロント3席
リア3席の6人乗り後席の下には収納
スペースが設けられていますフロントの
中央シートは加糖式センターアームレスト
にすることも可能ダッシュボードには
ステアリングホイールと17inのタッチ
スクリーンのみが設置されています
ステアリングホイールはレーシングカーの
ようなヨークステアリングを採用
ダッシュボードは代理席のような外観をし
ており紙木部線維天然木含量非石油系樹脂
を原料とする紙複合材料で作られてい
ますサイバートラックと日本社の比較が
話題に海外のネット上でサイバートラック
はあらゆる意味で日本の軽トラックに負け
ていると話題になっていましたSNSに
投稿されていたのは大きな荷物をたくさん
積み込んだ軽トラックの画像軽トラックは
サイバートラックよりも低価格であり
ながら積載力やデザイン性の面ではるかに
優れているというのですまたトヨタの
ピックアップトラックタコマが雪道で立ち
王場したサイバートラックを救出する様子
がSNSに投稿されるとこちらも大反響
日本の大衆トラックに勝てないサイバー
トラックに対して外国人からは数多くの
コメントが寄せられていましたのでその
一部をご紹介いたし
ましょう海外の
反応軽トラはバイクだって乗せられるのに
サイバートラックは自転車すら乗らないん
だねサイバートラックはデブで不細工で
ソールレヴァンテ軽トラはフルサイズ
トラックと同じ広さの荷台があるのが
何よりもすごいと思う日本の軽自動車軽番
軽トラックはどれも本当に素晴らしい僕
だったら断然サイバートラックよりも
軽トラを選びたいねサイバートラックは
アウトドアも建設現場も
ランドスケーピングも冬のロサンゼルスも
知らない人物が作ったおもちゃの車だから
ね俺が初めてった20年前のスバル車だっ
てこの程度の雪にははまらないサイバー
トラックは情けない
な2024年2月テスラの日本法人は
サイバートラックをメディアに初披露し
全国での展示ツアーを
スタートこれまでに東京名古屋大阪などで
展示が行われ人ができるほど注目を集めて
いたよう
ですしかしサイバートラックのスペックが
判明するにつれて様々な懸念事項が明らか
に日本の企画では1ナンバーの普通貨物
自動車になりそうなこと最大積裁量の値
次第では中型免許が必要になること左
ハンドルしか製造されない可能性がある
ことなど購入にあたってのドルは結構高く
なりそう
ですちなみに日本仕様での価格はまだ発表
されていませんが北米での価格を日本円に
換算するとrwdが
699ドル
AWDが7万
19990そして最上位モデルのサイバー
ビーストは99万9999
ルとなっています
タコマ軽トラの海外人気トヨタのタコマは
ハイラックスの北米使用という位置付けで
1995年に発売されたピックアップ
トラックその品質耐久性信頼性の高さから
30年近くにわってミッドサイズトラック
のリーダー的存在として売れ続けています
2023年5月には約8年ぶりのフル
モデルチェンジとなる2024年モデルを
発表新型タコマは何がすごいのか5つの
ポイントをご紹介いたし
ましょう1つ目は強力な加速性能2.4L
のターボ付き4気筒ユニットは最高出力
278PS最大トルク
さらにパワフルなハイブリッドの
iforceMAXでは最高出力326
PS最大トルク64.3kgMに達すると
言い
ます2つ目は砂漠の横断や壮大なトレイル
の走波といったあらゆる場面への対応オフ
ロード愛光か向けのTRDProや
トレイルハンターは18inのホイールに
30
のオールテレインタイヤを装着しています
さらにオフロードでの相性を向上させる
マルチテレインセレクトが標準装備され泥
や土砂での走行をサポートエンジン出力と
ブレーキを自動的に制御するクロール
コントロールを使用すればドライバーは
設定した速度でステアリング操作のみに
集中することができ
ます3つ目は性と快適性を両立するシート
ハンドリングと快適性の両方を追求して
いるというタコマですが特にTRDPro
ではこのセグメントとしては初となるis
ダイナミックパフォーマンスシートを
採用オフロードでのコントロール性と快適
性を向上させましたこのシートは
ドライバーの視界を安定させ険しい
トレールでの疲労を軽減体の動きを緩和し
ドライバーの頭と首が背骨と一直線となる
ように安定させてくれるそう
です4つ目はゆとりのカーゴスペース新型
エクストラキャブのロングベッドは圧倒的
な積載力を誇り大荷物の運搬も楽々SR
SR5TRDプリランナーには1.5m
から1.8mの広とした荷台が用意されて
おりソファーや椅子などの家具もななく
載せることができ
ますそして5つ目は多数のハイテク装備
新型タコマはマルチメディアシステムが
アップデートされており14inのタッチ
スクリーンを返してAppleCAR
PlayやAndroidオートも使用
可能またJBLの10スピーカーシステム
には防水のポータブルスピーカーがついて
いて持ち運んで使用することもできます
さらに3dのマルチテレインビュー
モニターやパノラミックビューモニターに
よりドライバーから四角となるエリアの
安全確認も可能テールゲートはパワー
オープンクローズなどの便利な新機能が
用意され食料品やキャンプ用品などを地面
に置きたくない場面でも役立ちますこの
ようにオフロード性能が高く様々な機能を
備えたタコマは北米市場のミッドサイズ
部門において15年以上も販売周囲を記録
コロナ以降フードFシリーズやダッチラム
といったピックアップトラックが販売台数
を大幅に落とした中でもタコマだけは販売
台数が増加するなど圧倒的な指示を得てい
ますまた海外で農村部を中心に指示を集め
ていのが日本の軽トラック日本独自の企画
である軽自動車は外国人にとっては珍しく
コンパクトで独特なデザインが新鮮に
受け止められていると言いますイギリスの
エコノミスト市は軽トラックを驚くほど
便利と評価同じくイギリスのデイリー
メール氏も世界一実用的な車と賛する声を
取り上げるなど型に見合わない実用性が
指示されていると分析していましたまた
アメリカの有力自動車メディアであるカー
スクープも日本の軽トラがアメリカの地方
でますます普及していると報道可愛いだけ
ではなく非常に利便性も高いと評価してい
ました軽トラの強みはその値段と実用性
デイリーメールは安価でコンパクトな車を
求め
ので軽トラは人気を白していると分析して
いますアメリカ人が好んで輸入する軽トラ
は
AWD通常の常用者よりもアロ相性に優れ
大型資材の運搬に適している点が好まれて
いるよう
ですまた手頃な車両価格も魅力の1つ
アメリカのニュースサイトインサイダーに
よるとある輸入を通じて日本から輸入する
場合の価格は約5000ドルからとなって
いるそうですこの業者は過去7年間当社の
売上は毎年伸びておりその大部分は軽自動
車によるものだとコメント農場や牧場の
経営者からの需要が高い一方でサーフ
ボードを運びたいサーファーや獲物を運び
たいハンターなど個人ユスでもを集めて
いると言い
ますそれからちょうど良いサイズ感も人気
の理由インサイダーは通常のトラックより
もはるかに小さくコンパクトカーよりも
はるかに大きな積載能力を持つ軽トラは
アメリカ人にとって必要な車種の隙間を
埋める存在だと分析していましたこのよう
な魅力のある軽トラを脳作業や趣味の相棒
にするためにわざわざ日本から
取り寄せようとするアメリカ人は増加
傾向しかし多くの軽トラは現地の保安基準
を満たしていません実はそれでも軽トラの
輸入が可能となっているのは25年ルール
があるから製造から25年が経過した車は
安全環境基準を満たさなくても輸入が認め
られるというルールが軽トラ人気を後視し
ているんです日本社はもも信頼性が高い
ため経年劣化を問題視する人は少数多少
年期が入っていたとしても信頼して
ハンドルを握るドライバーは多いようです
ねまた楽農大国として知られる
ニュージーランドでも軽トラは大活躍実は
同国にはアメリカのような25年ルールが
ないため新車の軽トラも問題なく輸入する
ことができるんですまたニュージーランド
では軽トラはそのシンプルな構造を生かし
てカスタムベースとしても人気同国で開催
される大規模な農業祭ではその地に適した
形や機能にカスタマイズされた軽トラが
展示されているそう
です
まとめ北米で人気が爆発したことを
きっかけに外では日本から軽トラを輸入
するだけではなく軽トラをカスタムする
専門業者や中古軽トラ専門店なども登場
海外での人気を反映してかなりの高額で
買い取っていくという話もあります軽トラ
が多数販売されている海外向け中古車
サイトでは国内中古車相場が10万から
20万円の軽トラが50万円以上で販売さ
れてケースもあるとのこと2倍以上の価格
で取引されていることからもかなりの人気
が伺えます日本では地味な作業用の車とし
てのイメージが強くあまり注目を集める
ことのなかった軽トラそんな軽トラが
アメリカを初めとした海外でこのような
ブームを巻き起こしているなんてちょっと
意外な感じですよ
ね
いかがだったでしょうかよければコメント
で感想を教えていただけると嬉しいです高
評価チャンネル登録もよろしくお願いし
ます最後までご視聴いただきありがとう
ございましたまた次回の動画でお会いし
[音楽]
ましょう