(Eps.224)要不要賣特斯拉?何時抄底?財報會議給出指引
Alan Chen
1.5K 位粉絲
15 觀看·2022年1月28日
✅開戶coinbase 領$10 比特幣:https://coinbase.com/join/chen_m8tq?src=ios-link
✅請Alan喝咖啡 支持本頻道❤️:https://www.paypal.com/donate?business=8WJT7XJJA5WR8&item_name=Thanks+for+supporting+Alan+Chen%21+Hope+to+make+more+impact+to+others%21¤cy_code=USD
✅Doge狗幣支持地址: DU69HctaW3L6FHXAYR5QwrG2qYxxktiD4K
✅加個ETH的支持地址:
0x837c8E80Ea26815d57121Ed00a779e5A8A127Cf1
✅Alan獨家特斯拉配件Tesmanian折扣鏈接,需使用coupon: ALANCHEN 享10% off:https://www.tesmanian.com/collections/tesla-model-y-accessories?ref=alanchen
✅歡迎使用我的鏈接獲取$400的太陽能板:
https://ts.la/tianyuan12229
✅我的推特:https://twitter.com/TianyuanChen
✅免責聲明Disclaimer: 視頻內容僅代表我個人觀點, 不構成任何投資建議, 據此操作, 虧盈自負, 股市有風險,投資需謹慎.
要不要賣特斯拉股票?什麼時候可以抄底?
艾倫你能不能講點雞湯給我們?
這兩天聽了很多這樣的訴求還有問題
最近股價波動劇烈
做期視頻也順便理順一下自己的思路
先看後站好運不斷
我先講事實再講觀點最後講雞湯
事實特斯拉爆了一個非常亮眼的財報
每股收益加營收雙beat
這是事實
股價第二天大跌11%
這也是事實
爲什麼會這樣呢?
因爲預期跟事實不相符
華爾街和分析師期待一個非常好的對未來的展望
他們期待聽到的產品線路圖
包括Cybertruck
包括2.5萬美金平價車的計劃
這些期望並沒有達成
並沒有聽到
財報里老馬講
我們並不打算在2022年推出任何新車型
Cybertruck還有2.5萬美金的車都不打算今年上市
我們太忙了
沒功夫玩這些
此話一出
分析師都驚了
說好的線路圖就這
期待滿滿的線路圖
打開一看是空的
股市是看預期的
你的歷史確實不錯
但沒未來
給我拋
不知道你聽完是否有同感
然而我仔細聽了財報會議
發現結果好像不完全是這樣的
事實
老馬說
因爲供應鏈短缺
芯片影響
如果我們此時再推出新的車型
只會讓我們的總交付數量減少
因爲一共就那麼多零件
對吧
我給了便宜的自然就沒法給貴的
但是我們的需求沒有問題
我能賣十萬塊的車都供不應求
我幹嘛賣兩點五萬美金的呢
能造多少就能賣多少
在這個階段去下沉市場
探索便宜的車根本沒必要啊
腦子壞了吧
這就是老馬所說的
如果推出新車型
我們的總交付數量會減少
那實際就是在說需求都竄天花板上了
等什麼時候把這些需求都能給追上
我們再談擴張吧
M&P也是發了一個推特
描述了這些現象
老馬回覆了一個exactly
完全正確
那麼需求那麼高
產能有多少呢
財報會議裏也給了答案
繼續講事實
僅上海的特斯拉工廠
加上加州的特斯拉工廠
就可以輕鬆地交付
這個提升50%
大約就是150萬臺
這是事實
還有德州
還有德國的超級工廠
照片都已經發來了
生產線已經造好了
噴漆間這各種QC都已經做好了
隨時就可以下線車行
這兩個超級工廠的尺寸更大
你覺得產能會是多少呢
老馬和Zack特意都沒提這個事
我覺得又在這裏藏沙包
繼續講事實
特斯拉按照第四季度的每股收益
在2022年底的PE是80左右
昨天也看了Rob那個視頻
拿我的老東家亞馬遜的表現對比
我覺得非常恰當
在這裏也分享給大家
特斯拉2021年的EPS每股收益
是4塊9
年複合增長的600%
亞馬遜在2016年
恰好也是這麼一個數字
也是4塊9
然後平均年複合增長率是200%
這是增長率上面的不同
然而亞馬遜股價在2017年2月份
公佈財報的時候
829美金
和特斯拉週四的收盤價
幾乎一模一樣
時間來到一年後
亞馬遜的每股收益
達到了6塊1毛5美金
猜猜2018年2月份
他公佈財報的時候
估價是多少錢
1430塊
特斯拉在2022年的全年EPS
就是每股收益
分析師都認爲是8塊錢
也就是說
即使特斯拉的每股EPS是6塊多
那麼大概率
它也屬於可以達到亞馬遜
在2018年的這麼一個價格的區間
但是我跟你說
8塊錢真的非常的保守了
他們是按照第四季度乘以4
大約這麼算出來的
但是特斯拉
它是一個比亞馬遜
2017年成長速度更快的
而且歷史增速也比亞馬遜快的
而且未來增速
也比當時亞馬遜快的
這麼一個公司的存在
現在這個股價
搞得這個樣子
接着講事實
僅特斯拉上海加上加州工廠
就可以輕鬆地交付150萬臺
這個體現在EPS上的表現
大約就是13到15塊錢左右
還沒有算其他兩個工廠的
每股收益的貢獻
所以說真的當2023年
我們來回看2022年
特斯拉的財報的時候
你就會發現
這個EPS會是多麼的誇張
到時候的股價
我真的不是非常好來預測
大膽地想一下
你就可以大概估算出
我們現在處於是一個
什麼樣的價值區間了
明白的人已經直呼內行
瘋狂點贊
價值投資就在於此
當然了
歷史環境可能不同
那時候也沒有這麼鷹派的美聯儲
但是告訴你
是金子遲早會發光的
是好公司
它遲早會被市場還給它
屬於它的那份估值
事實講完了
下面講看法
我的看法
特斯拉現在已經處於價值區間
長期投資者
包括我的幾位特別常見的好大哥
已經開始慢慢入貨了
但是這裏是不是底很難說
下面我來給大家做一下
技術形態的分析
短期破位已形成
但是今天股價在200日均線
獲得了支撐
因爲昨天下殺的力度太大
能否在這個位置上起穩
還是需要時間來觀察
如果不跌破200日均線的話
那麼底部就已經出現了
但是如果跌破的話
就要700多件了
怎麼樣
我這個技術水平
是不是還可以
分析的頭頭是道
聽君一席話
聖子一席話
所以我會看技術分析
但是我並不會因爲它來左右
我對公司的理解和判斷
因爲他如果說錯了
他可以拍拍屁股
就可以走人
但是你我信了他
犯了的錯
你就會失去你手中的籌碼
特斯拉從1200跌下來
已經差不多30多個percent
也許底還沒有到
但是我覺得好像並不遙遠了
那麼現在該怎麼做
如果手裏有閒錢
我覺得這裏是一個非常好的
合適的可以開始定投的區間
很早期視頻很多次就提到了
微笑定投曲線
很少人能夠準確的抄底
爲何要爲難自己
我教你怎麼能準確的抄底
你從現在開始每天買一股
未來的一到兩年
你總有一天可能買到最低點
下面講雞湯
財報裏講的東西
有兩個東西
聽了都會讓長期投資者高潮
一個就是FSD自動駕駛
老馬說這一次又很確信
自動駕駛在年底可以達到
比人開要安全的水平
其實現在從數據上來看
已經安全了
但是能不能達到L4
這裏還存儲一些疑問
並且他表示將來的盈利能力
包括軟件
還有自動駕駛出租車
這一塊是必定要超過
賣車這部分的利潤的
現在大家這麼關心的財務
將來看其實什麼都不算
你的一輛車可以產出5倍的效能
你還會因爲它的價格高個二三十
差個二三十來猶豫不決嗎
還有一個就是Optimus AI機器人
將來的潛力也是無比巨大的
而且馬斯克是準備花時間
和精力去完成它的
這項成功
那麼剛纔所說的FSD
包括Robotaxi自動駕駛出租車
相比起來也就都不算什麼了
馬斯克已經把未來的
更大的宏偉藍圖給你已經畫好
而且如果你知道歷史的話
他之前畫的圖都是實現了的
如果你投資是爲了退休
包括你的未來
如果你能想象未來的世界是什麼樣子
如果你相信馬斯克
可以像造火箭一樣
把機器人和自動駕駛解決的話
那麼你應該知道該怎麼做了
在這裏我想問一下自己
也問大家一個問題
如果你一年只能做一筆交易
其餘時間都無法碰賬戶
那麼在現在這個點
你願意做一筆什麼樣的交易
在2023年的時候回來看
會不後悔呢
你會做什麼
請留言留下來
明年回來可以自己來看看
看完再贊
即使下跌也狂轉
我們下期視頻再見
