史上最慘烈圍城戰，蘇軍苦守列寧格勒872天，350萬人喪生，一口氣看完列寧格勒保衛戰！

德國入侵蘇聯的巴巴羅薩計劃 是人類歷史上最大規模的陸地侵略 列寧格勒遭到了德軍北方集團軍群的猛攻 共有350萬蘇聯人死在了這場戰役中 其中一半以上是平民 孤懸西北的列寧格勒有什麼特殊之處？ 德軍圍困列寧格勒872天 爲什麼就是遲遲打不下 這場圍城戰有多慘烈 1941年6月22日，德國意大利羅馬尼亞 匈牙利芬蘭等國的550萬大軍兵分三路 分別殺向列寧格勒莫斯科基輔 按照歐洲戰爭的規律，侵略一個國家就奔着首都進攻首都 陷落，國家也就基本瓦解，但面對蘇聯這一套是行不通的 蘇聯是個大到令人恐懼的國家 其2200多萬平方公里的面積是整個歐洲的兩倍 哪怕突破蘇聯國境線，拿下首都莫斯科 蘇聯可能只是受點皮外傷 當年拿破崙就犯了這個錯誤，最終被俄國拖死 所以德國兵分三路，分頭佔領蘇聯的政治中心 工業中心糧食產地和礦石產地 企圖在開戰之初扼殺蘇聯的抵抗能力 北上的北方集團軍群從波羅的海打過去 先佔領富庶的波羅的海三國 這裏不僅是蘇聯重要的農業產地 還是蘇聯三大工業中心之一 隨後德軍繼續進攻列寧格勒 這裡是蘇聯西北交通樞紐 是重要的海運河運中心 也是波羅的海艦隊的駐地 與此同時列寧格勒也是一座重工業城市 聞名世界的基洛夫工廠就座落在這裡 坦克大炮拖拉機輕武器 彈藥從基洛夫源源不斷生產出來武裝蘇聯紅軍 這座兵工廠是紅軍的重要靠山 擔負著蘇聯軍備產量的五分之一 德國不可能忽視這裡 在政治上作為一座以列寧名字命名的城市又是沙俄的舊都 列寧格勒在蘇聯人心目中的地位不亞於莫斯科 奪下這裡能打擊蘇聯軍民的抵抗決心降低蘇共的威信 為了能夠一舉拿下列寧格勒 希特勒任命北方集團軍群總司令勒布元帥 率領70萬大軍 1200架飛機 1500輛坦克 12000門火炮 在1941年7月21日之前拿下列寧格勒 隨著蘇德戰爭的爆發截至7月9日 防守普斯科夫的蘇軍在經過一場血戰後 不得不放棄該城退往諾夫哥羅德 法西斯的鐵蹄終於在闖入蘇聯大地之後 踏上了列寧格勒的地界 就在北方集團軍群向列寧格勒全力推進時 部署在列寧格勒北面芬蘭一側的兩個芬蘭集團軍 為了配合北方集團軍群開始進攻列寧格勒 分軍於6月底分別在彼得羅扎沃茨克和維堡方向 對蘇軍發起猛攻，企圖從北東兩個方向 與德軍一起完成對列寧格勒的合圍 此時的列寧格勒可謂是三面受敵 7月10日蘇軍統帥部任命弗羅希洛夫元帥 為西北方向指揮部最高軍事負責人 日丹諾夫為軍事委員會委員 並讓他們堅守列寧格勒，鉗制德軍兵力 以減輕莫斯科方向的壓力，等待時機轉入反攻 與此同時指揮部緊急動員百萬列寧格勒居民 夜以繼日地沿著盧加河畔 構築一條以盧加城為中心南起西姆斯克 北到金吉謝普全長約300公里的盧加防線 並在這條防線上部署了由四個步兵師 和一個坦克師組成的盧加作戰集群 7月11日德軍坦克部隊突破盧加防線外圍據點波爾霍夫 朝著西姆斯克猛撲 盧加作戰集群與德軍拼死作戰 見此情形蘇軍統帥部緊急命令 西北方面軍所屬的第11集團軍 從舊魯薩到西姆斯克西南方向的索爾策地區 對德第四裝甲集團軍的側翼實施強有力的反突擊 如此一來德軍受到雙面攻擊損失飛機400多架 坦克120多輛，傷亡1萬餘人 德軍不得不暫停進攻，在盧加河畔據守長達一個多月 8月8日，德軍從盧加河下游向蘇軍發起猛攻 德第41摩托化軍所屬第一、第六兩個坦克師，不顧惡劣的天氣 向列寧格勒金吉謝普-納爾瓦鐵路線以南的開闊地疾馳而來 經過一天激戰，德第一坦克師佔領伊茲沃茲 十日，德軍以第一坦克師爲先導 繼續推進到列寧格勒的莫洛斯科維策車站附近 這樣一來，蘇軍納爾瓦、金吉謝普、愛沙尼亞三個作戰 集群隨時都有可能因切斷交通線而陷入極端困難的境地 於是，蘇軍北方方面軍緊急命令新組建的列寧格勒第一近衛 民兵師奔赴這一地區投入戰鬥，經過兩天的長途跋涉 這支民兵部隊在12日凌晨與德軍展開激戰 由於德軍武器裝備佔據上風 民兵師只能被迫撤往金吉謝普 13日，德軍突破第一近衛民兵師據守的防線 佔領了莫洛斯科維策車站 切斷了金吉謝普至列寧格勒的鐵路和公路線 8月11日，德軍在盧加河上游 開始向西姆斯克地區發起進攻 12日，德軍沿着伊爾門湖西岸猛攻蘇 軍西北方面軍指揮部所在地諾夫哥羅德 經過三天激戰，蘇軍不敵開始後撤 盧加至諾夫哥羅德的鐵路線也被德軍切斷 15日下午6點，德步兵在坦克的掩護下突破蘇軍第一道防線 推進至諾夫哥羅德市郊 16日清晨蘇軍被迫從諾夫哥羅德撤出 諾夫哥羅德的失守, 不僅使防守盧加弧形地帶的蘇軍部隊處於腹背受敵的困境, 也使德軍有可能前進到楚多沃, 切斷列寧格勒通往莫斯科的十月鐵路線。 8月10日,德軍在盧加河中游防區 內用兩個師的兵力向盧加發起攻擊。 在蘇軍的頑強抗擊下,德軍多次進攻均以失敗告終。 曼施坦因於15日揮師北上 他把第三摩托化師調往盧加河下游 以增強進攻能力 同時德軍第五十摩托化軍 繼續在盧加牽制蘇軍 就在德軍向盧加防線發起全線進攻的時候 列寧格勒北面的分軍也以三個師的兵力緊縮包圍圈 直逼拉多加湖 並在西南方向的剋剋斯戈利姆地區 向防守卡雷利阿地峽的蘇第23集團軍的側翼頻頻發起攻擊 又是一個三面受敵 為了減弱德軍的攻勢,蘇軍統帥部命令西北方面軍所屬第 34集團軍利用德第16集團軍因主力北上,而在舊魯薩 和霍爾姆之間出現了一個寬達80多公里缺口的機會, 從舊魯薩沿鐵路線至德第16集團軍司令部所在的 德諾地區實施強有力的反突擊,這使德軍頗感意外。 於是勒布不得不把剛剛調到北上的曼施坦因再調回來 8月21日，南路德軍佔領楚多沃，切斷了 列寧格勒通往莫斯科的十月鐵路 8月底，北路德軍進至距列寧格勒城南僅20公里的斯盧茨克 科爾平諾地區 9月8日，南路德軍到達列寧格勒城東面拉多加湖南岸， 佔領施呂瑟爾堡， 切斷了列寧格勒與外界聯繫的最後一條陸路交通線， 將列寧格勒三面包圍， 只有拉多加湖一邊可以與外地保持水上和空中的聯繫， 列寧格勒危矣。 然而，德軍還沒進攻，蘇聯人就被恐懼壓倒了。 列寧格勒出現恐慌，城內的政府高層黨代表 技術工人科學家都乘坐飛機或輪船離開 斯大林聞訊大怒，他打電話給列寧格勒的軍事指揮弗羅希洛夫 嚴令其組織防禦，禁止高層人士逃離城市， 必須和300萬軍民一起守城 弗羅希洛夫帶着22個師的殘兵敗將，在城外佈置防線 列寧格勒市政府動員了100萬市民修築防禦工事 列寧格勒全部男性市民都編入民兵， 在緊急軍訓後就被丟進戰壕 雖然士兵有了，但蘇軍極度缺乏重武器， 面對德國的裝甲兵和重炮，無能爲力 斯大林知道這座城市的重要性， 便派遣朱可夫前往列寧格勒主持大局 在出發前， 朱可夫也對守城戰心裏沒底， 害怕自己有去無回 1941年9月10日 德軍開始進攻列寧格勒 列寧格勒民兵在第一天就犧牲2萬人 這對蘇軍士氣是個巨大的打擊 第二天，朱可夫讓蘇軍和民兵全部上前線 他將城內防空的高射炮和高射機槍全都搬到城外平射德軍 經過兩天苦戰，德軍沒能突破列寧格勒外圍 僅在這兩天的戰鬥裏，蘇軍就付出了12萬人的傷亡代價 德軍之所以沒能一鼓作氣打下列寧格勒 除了蘇軍的頑強反擊外，自身火力不足也是主要原因 北方集團軍群在巴巴羅薩計劃的三個軍群裏體量最小 重火力也最弱 因爲蘇聯西北部地形極其破碎，重兵團不方便展開 所以該軍群的重炮和坦克不足，轟炸機數量也較少 德軍在攻城失敗後，曾調集部隊支援 但列寧格勒依然不動如山 蘇軍和民兵多次組成敢死隊進攻德軍坦克 在薄弱的裝甲力量受到打擊後 北方集團軍群被迫停止進攻 19日，德軍進行最後一次攻城 蘇軍以7萬人的傷亡代價擋住了德軍 德軍自此暫停進攻 希特勒以武力佔領列寧格勒的企圖落空了 於是，他決定嚴密封鎖列寧格勒 妄圖以飢餓和恐怖征服列寧格勒 希特勒咬牙切齒地說要把列寧格勒從地球上抹掉 即使列寧格勒要求投降也絕不接受 應對列寧格勒實施大規模的空襲 特別是要炸毀那裡的自來水工廠 德國和芬蘭一南一北把列寧格勒死死圍住 1941年的9月 10月德國空軍對列寧格勒水廠 電廠倉庫醫院工廠進行精確轟炸 在糧倉被炸後 200多萬市民和幾十萬軍隊面臨斷糧危機 1941年11月列寧格勒的糧食儲備 只有30天全城被迫開始按量供給 工人和士兵優先一天有500克黑麵包 市民雖然也要參加勞動但只有300克麵包可以吃 糧食減少後城內的老弱病殘相繼死去 傷兵也因為缺少醫藥大量死亡 此時國際紅十字會要求進城給婦孺提供幫助 但德軍不僅拒絕放其進入 連運送物資的船隻都一併炸毀 11月8日,德軍佔領了提赫文後, 從蘇聯內地向列寧格勒運送糧食的運輸線完全被切斷, 導致300萬列寧格勒軍民陷入了一場前所未有的饑荒之中。 1941年12月至1942年1月,死神降臨了。 沒有燃料和食物的列寧格勒開始出現大量非自然死亡 僅在12月就有7萬無辜平民凍死餓死 部分平民的屍體被飢民瓜分 1942年春天大饑荒讓列寧格勒變成地獄 街上橫七豎八倒著屍體，行人如行屍走肉 四處尋覓著新鮮的食物 此時連列寧格勒的市政府 科研部門和軍隊都大量出現餓死情況 每個月死亡人數達十幾萬 在大饑荒的同時，德軍還在進攻這座城市 但蘇軍外圍增援拼死作戰 蘇軍餓著肚子頂住了德軍的進攻 在解圍部隊的幫助下，緩解了城內的壓力 截至1942年夏天，列寧格勒大饑荒在城裡餓死70萬平民 另有幾十萬人是在逃荒和作戰當中死去 整個城市的人口減少了120萬 這是人類史上傷亡最大的圍城戰 自從列寧格勒與蘇聯內地的鐵路交通被完全切斷後 拉多加湖就成了列寧格勒唯一一個能從外界 獲得糧食和其他一切必需品的水上生命線 然而，拉多加湖也僅剩中間一段寬約65 公里的水域不在德軍炮火的射程之內 拉多加湖面積18,400 平方公里，是歐洲最大的一個湖泊 東西最寬處達124公里，南北長200多公里 湖的西北岸和北岸都是陡峭的懸崖巖壁，湖深250米 湖的南岸則是低平的沙土層和沙灘 湖岸較平整，湖深只有20多米 在被圍困之前，拉多加湖主要負責客運 因此，湖的東西兩岸都未建有大型 現代化的港口設施和停泊碼頭 導致貨物的吞吐量極其有限 此外，九月正值秋季，拉多加湖上經常大霧瀰漫，狂風怒吼 德軍飛機又整天在湖面上空盤旋掃射 使許多滿載糧食的平底駁船往往由 於風大浪急和躲避空襲而觸礁沉沒 從而導致唯一的生命運輸之路更加艱難 可想而知，列寧格勒的處境是多麼的糟糕 三百萬軍民的生活就成了列寧格勒方面軍的頭等大事 如果解決不好生計問題，列寧格勒遲早有一天會失守 隨着時間推移，天氣愈加寒冷 十一月下旬，拉多加湖開始冰封 這唯一一條生命之路也只能暫停 列寧格勒的處境更加艱難 每天都有數以千計的人因飢餓喪生 面對這一切，希特勒非常得意 他要的就是這種結局 希特勒得意忘形地狂叫： 列寧格勒不久將會出現人吃人！ 然而，天無絕人之路 雖然拉多加湖結冰了 但列寧格勒方面軍迅速採取果斷措施 組織冰上運輸 但是，冰上運輸也不是那麼簡單的 早在1941年11月9日 德軍佔領提赫文的第二天 列寧格勒方面軍軍事委員會 就做出冰上運輸的決定 但是要在冰封的拉多加湖面上 修築一條運輸公路 不是那麼簡單的事情 有了這個想法以後列寧格勒的科學工作者 就對拉多加湖結冰情況做了一次實地考察 他們發現在靠近南岸風平浪靜的淺水區內 一般在10月底至11月初就開始結冰了 打算在什利塞爾堡海灣內修築冰上汽車運輸線的那一段湖面 一般要在12月中旬才會結冰 其他地方甚至要在第二年元旦才能結冰 另外,拉多加湖的冰層表面凹凸不平,坑坑窪窪, 導致有的地方冰層厚,有的地方冰層薄。 當載重汽車駛過這些地方時, 危險性很大,隨時都有可能因冰面裂開, 連人帶車一起掉進冰窟裏,時間不等人。 時至11月16日,拉多加湖冰層的厚度僅有100毫米, 頂多可以供不載貨的馬拉雪橇勉強通過。 組織大規模的冰上汽車運輸 冰層厚度至少需要達到200毫米以上 11月18日 拉多加湖面上颳起了期待已久的西北風 天氣寒冷刺骨 氣溫驟降至12攝氏度 11月20日 湖面冰層的厚度已達到180毫米 此時 列寧格勒方面軍軍事委員根據眼前形勢 立即決定用馬拉雪橇 在築路勘探隊員冒着生命危險 以標杆標明走向的冰道上開始試驗性運輸 把堆放在湖東岸列德涅沃轉運站的大量糧食和其他急需物資 迅速運往西岸的鮑裏索夫市的格里瓦車站和拉多加湖車站 儘管挑來趕馬拉雪橇的 都是從郊區集體農莊裏精心挑選的好馭手 但在第一天的冰上運輸中 還是有不少雪橇因冰面破裂掉進湖裏 不久後這種方式便被放棄了 11月21日，修築在離拉多加湖 南岸12公里至13公里地方 也就是在什利塞爾堡德軍炮火射程 內的第一條冰上汽車運輸幹線 經過列寧格勒軍民的勞動終於勝利通車 第二天晚上由60輛大卡車組成的 第一列車隊載着運往列寧格勒的貨物 從拉多加湖東岸的卡鮑納出發 經冰上公路駛往西岸的奧西諾維茨 12月9日，列寧格勒方面軍在沃爾霍夫方面軍的配合下 一舉收復了提赫文，大大縮短了汽車運輸的路程 儘管如此，運輸狀況卻沒有改善，這究竟是爲什麼？ 由於氣候反常，大雪瀰漫，導致湖面冰層經常斷裂 從裂開的冰縫裏滲上來的湖水，很快又被凍住 如此一來，使得冰面很滑，導致運輸車難以行駛 此外，德軍經常派出飛機盤旋在拉多加湖上空 對車隊進行瘋狂的轟炸掃射 這也給運輸造成了很大的困難 爲了提高冰上運輸的速度，確保行車的安全 列寧格勒方面軍軍事委員會決定 立即在什利塞爾堡德軍炮兵射程之外的安全地帶 另外開闢四條單向公路線 其中兩條供滿載貨物的汽車從湖東岸駛往西岸 另外兩條則供載着疏散到大後方的 列寧格勒居民的回程汽車駛回東岸 即便如此，運進列寧格勒的貨物還不到最低限量的三分之一 列寧格勒的困境仍未解除 爲了進一步提高運輸速度 列寧格勒方面軍一邊派出大量的高炮部隊負責保護生命之路 一邊派出大批得力的政工幹部前往汽車司機 和公路養護人員中間進行宣傳鼓動工作 儘管處境如此惡劣，但軍民們並沒有被嚇倒 甚至還開展了競賽 正是這種精神鼓舞着人民 使他們不怕零下三四十攝氏度的嚴寒 和十級以上的狂風 日日夜夜地行駛在百里冰封的湖面上 一面把糧食、燃料和其他急需物資 運進被圍困的城市裡 一面把婦女、兒童、傷員 以及最重要的設備和文化珍品撤離該城 這些司機們不辭辛勞,吃、睡都在冰上的帳篷裡, 每天駕車行駛長達16至18個小時, 這是一條生命之路,因為他們每天多跑一個來回, 一萬名列寧格勒居民的生活就有了保障, 隨著運進列寧格勒的糧食日益增多, 市內的糧食儲備有所增加。 就這樣傳奇般的拉多加湖生命之路 讓列寧格勒軍民戰勝了飢餓的威脅 徹底挫敗了希特勒 妄圖困死列寧格勒人民的罪惡計劃 1943年1月12日蘇軍開始反攻了 這天清晨一尊尊馬蘭特砲和喀秋莎火箭炮 瞄向涅瓦河對岸的德軍前沿陣地 隨著一聲令下,兩千多門火炮和迫擊炮一起發出了 震天的怒吼,向著敵人的陣地噴吐出萬丈怒火。 隨後,蘇61集團軍和第二突擊集團軍分別從南面和北面 發起進攻,經過七天激戰,突破德軍陣地縱深14公里。 列寧格勒方面軍和沃爾霍夫方面 軍在1號和5號工人村勝利會師 從而突破了德軍對列寧格勒長達872天的圍困 1944年1月14日 列寧格勒人民盼望已久的大反攻開始了 蘇軍三個方面軍向列寧格勒和諾夫 戈羅德的德軍發起大規模進攻 經過兩周激戰 1月27日蘇軍收復洪村 烏裏茨克普希金諾弗格羅德和盧加等城市 打通了列寧格勒通往莫斯科的十月鐵路線 使列寧格勒從德軍的長期圍困中徹底解脫出來 在當天英雄城市列寧格勒以20響禮炮歡慶他們的勝利 在872天的封鎖圍困後蘇軍終於衝出了突圍 擊潰德軍北方集團軍群和分軍主力 收復北方大片領土 有力地配合了蘇軍其他方向的戰鬥行動 並迫使芬蘭於1944年9月退出戰爭 使德軍北翼面臨徹底崩潰的局面 此次戰役具有重大的政治和軍事戰略意義 對蘇德戰場其他地段的戰鬥行動進程 產生了巨大影響 不僅牽制了德軍重兵和芬蘭的全部軍隊 還保護了蘇聯北方的其他地區 阻止了希特勒由北部包抄莫斯科 及進逼阿爾汗格斯克的可能 列寧格勒保衛戰的偉大勝利 不僅是生命之路的奇蹟 更是20世紀人類戰爭史上的奇蹟