交通部10月28日在立法院交通委員會報告，將修改《道路交通管理處罰條例》，讓微型電動二輪車駕駛人毒駕、拒絕攔檢或拒測時，比照汽機車沒入車輛並扣繳牌照。警政署統計，今年1至9月這類車輛的毒駕案件已達580件。
1. 修法方向
立法院交通委員會10月28日邀交通部與內政部警政署進行專題報告，議題涵蓋酒駕與毒駕車輛沒入後的裁決、保管與拍賣，以及微型電動二輪車的規格審驗。交通部表示，已與警政署研商，並採納警方建議，大幅提高微型電動二輪車相關違規的罰則，修正草案預計11月底陳報行政院，再轉送立法院審議。
2. 案件數字
根據警政署資料，微型電動二輪車毒駕件數在2023年為35件，2024年降到10件，2025年回升至131件，到了2026年前9個月已有580件，報告列出的增幅為717%。同一期間拒測案件為334件，增幅23%。交通部說明，2025年起第一線員警可用唾液快篩當場檢測，過去不易攔查的案件因此較容易查獲，件數也跟著上升。
3. 汽機車現行規定
立法院7月28日已三讀修正同一條例，針對汽機車加重處分：首次毒駕的汽車罰15萬元、機車罰12萬元，再犯每次加罰9萬元；首次拒測罰27萬元，第二次45萬元。違規車輛不論車主是否為駕駛人一律沒入，駕照也會被吊銷，致人重傷或死亡者終身不得考照，同車18歲以上乘客另處6,000元至1萬5,000元罰鍰。
4. 保管期縮短
警政署在報告中補充，遭扣留的酒駕與毒駕車輛持續送進保管場，部分車主遲遲不領回，占用場地。為此，未領回車輛的公告期間由3個月縮短為1個月，這項修正已在立法院三讀通過，預定10月31日起施行。
5. 立委說明
7月的修法三讀後，國民黨立委林倩綺在議場發言指出，修法明確提高酒駕的違法成本，並對毒駕採取更嚴格的處分，兩者處分強度也明確區分。她表示，案件增加不只威脅駕駛人與行人，也危及執勤員警；若駕照遭吊銷期間改開他人車輛，除原有罰鍰外還要再加重二分之一。
交通部預計11月底將微型電動二輪車罰則修正草案送交行政院，車輛公告期縮短則自10月31日施行。
精華 FAQ
Q1：微型電動二輪車將面臨哪些新處分？
交通部擬讓這類車輛在毒駕、拒絕攔檢或拒測時，比照汽機車沒入車輛並扣繳牌照。
Q2：今年相關案件有多少？
警政署統計，2026年1至9月微型電動二輪車毒駕案件580件，拒測334件。
Q3：修正草案何時送出？
交通部預計11月底陳報行政院，之後再由行政院轉送立法院審議。
資料來源：三立新聞網
留言