【新唐人北京時間2026年10月14日訊】尊界V800剎車踏板斷裂備受輿論關注之際，廠家放出一個「檢測合格」第三方檢測報告，但被指漏洞百出。事後華為方面稱該檢測是江淮汽車委託，但江淮汽車否認。
10月13日，大陸媒體報導了一份所謂的「尊界V800制動踏板檢測情況說明」。該説明中引述了一個所謂「第三方檢測機構」的報告，聲稱尊界V800「踏板合格」。
尊界V800是由華為鴻蒙智行和江淮汽車聯手推出。不過，上述檢測報告並非由鴻蒙智行、江淮汽車、尊界汽車任何一方公開發布。陸媒報導稱，該報告是由尊界汽車私下發給尊界V800車主，以示安撫。部分媒體明確指出，這份報告是由江淮汽車提供。
該報告中聲稱「尊界V800煞車踏板可以承受1500N的力度，符合行業標準，加嚴檢驗至縱向力3000N未出現裂紋和損壞」云云。不過這些檢測只在室內實驗台上進行，所謂「3000N」的力度也是以非常緩慢的速度逐漸加載，根本未涉及模擬戶外實際駕駛場景，更不包括「懂車帝」踩斷踏板的急剎車操作，因此被網民嘲諷「只能騙傻子」。
這份報告沒有寫明是由哪一家檢測機構進行檢測，也沒有説明是由哪一家機構委託檢測。
在陸媒揭露該報告是由中國汽車工程研究院股份有限公司檢測中心出具之後，該檢測中心人員急忙回應稱，該報告只對樣品或者樣車負責，不保證後續批量生產的產品。
但在媒體挖掘到底是誰委託檢測時，卻遭遇了「羅生門」。華為鴻蒙智行回應稱，該檢測報告是由江淮汽車委託所做，再由終端銷售人員一對一私下發送給車主。
而江淮方面則回應，「不清楚」誰委託了檢測。
面對華為和江淮互相「踢皮球」，尊界汽車客服也「開始裝糊塗」，回應陸媒稱：「本次測試是委託具備國家市場監督管理總局認定的機動車檢測資質的第三方機構進行的。具體是由誰委託去評測，目前確實沒有核實到。」
有微博大V對此發文嘲諷：「這回應有點過於燒腦，自己都知道檢測機構是誰，不知道自己是誰？」
10月8日，中國汽車媒體「懂車帝」發布測試視頻，顯示尊界V800在緊急剎車時踏板支架斷裂。雖然華為發力封殺「懂車帝」視頻，但相關輿論持續發酵。
（記者陳鎮錦綜合報導/責任編輯：林清）
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