文/Alinda Tian
我這個月剛剛入職了一家新公司。昨天，我賣了在新公司的第一輛車。本來是在電腦上進行培訓的，還沒有準備好開始賣車，就被經理叫出去幫忙，沒想到很順利的賣了第一輛車。今天，賣了兩輛車2022 Lexus RX350和2024 Lexus RX350。也依然還在車行入職的培訓中，我並沒有想要開始賣車，但卻被同事叫過去說需要我的幫助，客人是華人，雖然可以講英文，但更希望是華人銷售。接待客人後，經過了試駕、談Deal的整個流程後，第一位客人一家全款一次性付款買下一輛Certified Pre-Own二手車2022年的RX350。
客人非常的友善，並表示說他可以自己完成很多其他的事情，不需要我在那裡一直忙活著，說如果有其他的客人就去照顧其他的客人，沒必要管他，他說很希望我再賣一輛車給別的客人，看他那麼堅持，我就感謝他後就離開了。也許是承了他的吉言，沒想到剛一轉頭，還真的就遇到了「別的客人」。
這個剛剛進來的客人是一家台灣夫妻和兩個小朋友的家庭，先生非常的謙卑有禮，有很體面的工作。經過一系列試駕等忙碌，客人最終在2025 NX300h和2024 RX350中猶豫不決，但最終確定，決定買2024 Lexus RX350。
本以為一切已經塵埃落定，車我都已經安排去洗了，但沒想到過程中，客人變卦了，很抱歉的向我表示今天不買了。也許因為過去Nissan車行的歷練，我心裡非常平靜，但仍然在爭取客人能夠留下來。同時，我們另一個西方同事的華人客人也看上了這輛車，甚至比我們還早，但最終經理決定賣給我的客人，因為我的客人出價更高。往往這樣的時刻，總有一個汽車銷售最終會失去這個Deal，今天經理很照顧我，把這個機會讓給了我的客人。
同時，我也幫助客人爭取到了最大的利益。客人也是做銷售的，他說我的整個過程都給他留下了非常深刻的印象，他給予了我非常真誠的讚美。最終客人還是被我留下來了，他掏出手機向我展示自己本來已經預定了一輛Tesla，但今天在我的勸說下還是買了Lexus，明天就會去特斯拉退訂。馬斯克，對不起了！本次美國大選你已經贏了，還賺得盆滿鉢滿，你就也讓我贏一次吧。
我發現，Lexus的客人真的和Nissan的客人很不一樣，他們往往都很清楚自己想要的車款，目標非常明確，一次性付款幾萬，根本不在話下，過程也相對簡單，人們大都彬彬有禮，溝通也非常順暢。我覺的這有多方面因素，除了消費者自身的因素以外，其中我看到的幾個重要因素是：品牌的影響力、汽車銷售的透明度、以及車行管理層的信念。這部份以後有機會再詳細展開說明。
經過這幾天的銷售的經歷，我感到Nissan車行近四年的銷售經歷，給我打下了一個很好的基礎，並不是我有多少銷售技能，而是銷售過程中的心態，能夠讓我更加處變不驚一些。在Nissan賣車的難度是要遠遠的超過Lexus的，所以在這裡整體來說簡單了許多。
做了這麼多年的汽車銷售，我知道幸運的天秤不會總在我這一方，我想是因為我是新手，所以經理照顧我，也因為我剛開始，所以同事讓著我，但我也知道，因為我希望做好，所以許是神佛在鼓勵我。
有時候，個人業務的提高不僅僅是銷售量的增多，更是心態的改變。古人很重視「商道」，商人更應該重德重信，可是今天這部份厚重的道德感已然缺失了，特別是這幾年我看到的銷售行業的亂象，真的是離古人漸行漸遠。我也應該遵循這一古法並進行持續的實踐，這或許也是一種修行吧。
這家新車行的競爭也非常激烈，一家車行二三十個銷售，常態一定是「僧多粥少」。更甚的是以前的車行只要賣8輛以上，一般就算及格，但在這裡每個人每個月的銷售目標是15輛車以上，不達15輛這個標，就很容易被解僱。所以，我們每個新老銷售人人都壓力重重，尤其是剛剛入職的我，隨時都可能有被炒魷魚的風險。所以我的目標也很簡單，盡量先把這三個月挺下來，只要沒有被解僱，就已經成功了，以後怎麼樣再說後話。
這就是我這兩天賣車的真實感悟，還有很多想說的，那就留待以後慢慢聊。慶幸的是，無心插柳柳成蔭，原本想著兩週培訓結束再開始賣車的我，這也算是開張大吉啦⋯⋯
——成文於2024年11月10日 洛安樓
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