TRƯA 3/10: Nhà máy lọc hóa dầu báo lãi gần 14.000 tỷ đồng; Đài Loan phun vòi rồng vào tàu Trung Quốc

Trên thế giới, Đài Loan dùng vòi dòng xịt tàu Trung Quốc Washington sẽ không cấm xuất khẩu dầu Diesel Mỹ chặn bắt tàu nhiên liệu cho Cuba Ukraina gặp khó vì một nửa phi đội F-16 vắng mặt trên chiến trường Cơ phó FlyDubai từng bị Oman cấm bay vì tư tưởng cực đoan 5 tuần sau lũ bùn Nepal, một người mất tích trở về nhà Tại Việt Nam, GDP quý 3 tăng gần 10%, kinh tế 9 tháng tăng vượt 9% Giá heo hơi tiếp tục giảm, mức 55.000 đồng 1kg phủ cả 3 miền Lọc hóa dầu nhi sơn nối lại nhập khẩu dầu thô từ Kuwait báo lãi gần 14.000 tỷ đồng Cháy lớn tại công ty dệt may ở Đồng Nai, hàng trăm người dập lửa Tại TP.HCM, gần 4.000 tia xét ráng xuống trong 2 ngày mưa lớn Miền Bắc sắp mưa to, trời chuyển dét, nền nhiệt giảm sâu Chào các quý vị đã đến với chương trình trưa nay ngày 3 tháng 10 của Khoai Tự nhiên Nguyên Ngọc xin được gửi lời kính chúc quý vị cuối tuần thư giãn, mạnh khỏe và bình an Cảm ơn quý vị đã đăng ký kênh và chia sẻ video này đến những người thân cùng xem Và mở đầu chương trình hôm nay là thông tin Đài Loan dùng vòi rồng xịt tàu Trung Quốc Vâng thưa quý vị, vào ngày 2 tháng 10, tờ Telegraph đưa tin lực lượng bảo vệ bờ biển Đài Loan đã bắn vòi rồng vào một tàu cá Trung Quốc sau khi con tàu này đi vào vùng biển xung quanh quần đảo Đông Sa đang tranh chấp. Đoạn video do lực lượng bảo vệ bờ biển ghi lại cho thấy, vòi phun nước công suất lớn xịt mạnh về phía tàu Trung Quốc khiến con tàu này sau đó phải quay đầu chuyển hướng. Ban đầu có 2 tàu cá tiến vào khu vực, lực lượng bảo vệ bờ biển Đài Loan đã cảnh báo nhưng chỉ có 1 tàu chấp hành. Cuối cùng, tàu tuần tra đã kích hoạt vòi phun nước từ khoảng cách 200m trước khi tiến lại gần hơn để hướng dòng nước trực tiếp vào ca biển. Đông Sa là cụm đảo san hô nhỏ nằm ở phía bắc biển Đông, hiện do Đài Loan kiểm soát nhưng Bắc Kinh cũng tuyên bố chủ quyền. Nằm giữa Đài Loan và Hồng Kông, quần đảo này về mặt kỹ thuật được bảo vệ bởi Đài Bắc nhưng quốc gia này gặp nhiều khó khăn trong việc duy trì năng lực dân đe mạnh mẽ do cụm đảo nằm cách đảo chính khoảng 500 rạng. Tàu Kim Sa được đăng ký dưới danh nghĩa tàu cá dân sự, nhiều khả năng thuộc lực lượng dân quân biển của Trung Quốc. Đây là một lực lượng tàu đa năng khổng lồ phối hợp với cảnh sát biển và hải quân nước này. Đại lục thường xuyên triển khai lực lượng dân quân biển xung quanh Đài Loan cũng như các đảo tranh chấp trên khắp biển Đông. Và năm ngoái, Bắc Kinh đã điều động trung bình 241 tàu dân quân mỗi ngày để khẳng định tuyên bố chủ quyền xung quanh các đảo tranh chấp và đe dọa các tàu thuyền gần Đài Loan. Chuyển sang các thông tin liên quan tới thị trường nhiên liệu toàn cầu. Washington sẽ không cấm xuất khẩu dầu Diesel Tổng thống Mỹ Donald Trump vào ngày 2 tháng 10 cho biết, ông sẽ không cấm xuất khẩu dầu Diesel sau khi nhóm các nền kinh tế phát triển V7 tuyên bố sẽ giải phóng nhiên liệu từ nguồn dự trữ của mình. Ông phát biểu rằng, Châu Âu có rất nhiều dầu Diesel và họ chuẩn bị đưa ra sự đóng góp lớn cho thế giới. Và chúng tôi cũng vậy. Do đó, chúng tôi sẽ không thực hiện lệnh cấm xuất khẩu. Những bình luận mới nhất của ông Trump được đưa ra sau khi nhóm G7, bao gồm Anh, Mỹ, Canada, Pháp, Đức, Ý và Nhật Bản tuyên bố sẽ xả 100 triệu thùng nhiên liệu trong 4 tháng tới, trong đó có đợt giải phóng một lượng lớn dầu Diesel ngay trong 20 ngày đầu tiên. Vào tuần trước, ông Trump dường như đã ủng hộ ý tưởng cấm xuất khẩu dầu Diesel khi giá nhiên liệu này đạt các mức cao kỷ lục mới. Tuy nhiên, trong những ngày sau đó, các thành viên trong chính quyền của ông, bao gồm Bộ trưởng Năng lượng Chris White đã ra tiến hiệu rằng chính quyền không có kế hoạch cấm xuất khẩu dầu Diesel. Giới chuyên gia nhận định rằng, một lệnh cấm xuất khẩu có thể làm tăng giá một số loại nhiên liệu như là xăng bởi các nhà lọc dầu vốn sản xuất song song các mặt hàng này có thể có động lực giảm sản lượng tổng thể. Cũng liên quan tới việc Washington kiểm soát dòng chảy năng lượng, Mỹ chặn bắt tàu nhiên liệu cho Cuba. Ngày 2 tháng 10, lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ đã chặn một tàu trở hàng cỡ lớn mang theo nhiên liệu đang hướng về Cuba. Con tàu dài 91 mét mang tên Lagres đã bị chặn lại trên vùng biển Caribe nằm giữa Cuba và Mexico sau khi sử dụng các thủ thuật của đội tàu bóng tối nhằm tìm cách trốn tránh cơ quan chức năng. Chính quyền Tổng thống Trump đã công khai tuyên bố rằng mục tiêu của họ là thay đổi chính phủ Cuba. Lệnh phong tỏa dầu mỏ do Mỹ áp đặt từ đầu năm nay đã đẩy quốc gia này vào tình trạng kịt quệ nghiêm trọng khi phải vật lộn với tình trạng thiếu hụt nhiên liệu và mất điện trên diện rộng, vốn trở thành tồi tệ hơn bởi cơ sở hạ tẳng suy yếu. Các chuyến vận chuyển dầu từ những nhà cung cấp truyền thống của Cuba là Venezuela và Mexico đã đột ngột chấm dứt sau khi Mỹ lật đổ Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro vào tháng 1 vừa qua. Các tàu tuần tra của lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ đang liên tục hoạt động trên các vùng biển ngoài khơi Cuba, trong khi các lệnh trừng phạt và đe dọa đã khiến các tàu chở dầu thậm chí không thể ra khơi. Tại cuộc mâu thuẫn ở châu Âu, Ukraina gặp khó vì một nửa phi đội F-16 vắng mặt trên chiến trường. Ngày 2 tháng 10, tờ Financial Times đưa tin, Tổng thống Volodymyr Zelensky cho hay khoảng một nửa đội tiêm kích F-16 của Ukraina hiện đang bị mắc kẹt trong quá trình bảo trì kéo dài tại châu Âu. Ông Zelensky xác nhận rằng, mặc dù các máy bay Mỹ đã chứng minh hiệu quả chiến đấu vượt trội trước các máy bay không người lái phản lực tốc độ cao của Moscow, nhưng thời gian quay vòng để đưa các tiêm kích trở lại phục vụ bị kéo dài đến mức Ukraina đang mất đi thời gian quý báu đúng vào lúc các chiến đấu cơ này được cần đến nhất để bảo vệ bầu trời Ukraina. Người đứng đầu Ukraina nhấn mạnh rằng, chính quyền Kiev đang khẩn trương tìm kiếm sự hỗ trợ từ các đồng minh phương Tây để chuyển phần lớn các hoạt động bảo trì về trực tiếp trên lãnh thổ nước này. Việc đặt các trung tâm dịch vụ gần hơn với các khu vực tác chiến sẽ cho phép các kỹ thuật viên đưa các máy bay đã sửa chữa trở lại hoạt động nhanh chóng hơn nhiều. Đồng thời, ông Zelensky cũng chỉ trích chính phủ các nước phương Tây vì điều mà ông mô tả là thiếu quyết tâm chính trị cần thiết để buộc ông Putin phải chấm dứt chiến tranh. Ông nhấn mạnh rằng, các quốc gia đối tác của Ukraina sở hữu đòn bày kinh tế và ngoại giao đủ mạnh để gia tăng áp lực lên Moscow. Khi được hỏi trực tiếp liệu các đối tác quốc tế có đang làm tất cả những gì trong khả năng của họ để giúp đỡ Kiev hay không, ông Zelensky đáp, không đủ chắc chắn là không đủ. Theo thời báo Gua, các phi công F-16 của Ukraina đã đánh chặn và bắn hạ khoảng 2.500 máy bay không người lái và khoảng 650 tên lửa hành trình của Nga. Sau mỗi 300 giờ bay, khung thân máy bay đòi hỏi phải đại tu kỹ thuật và cấu trúc toàn diện. Việc này sẽ giúp duy trì hàng loạt các hệ thống bao gồm động cơ, hệ thống khí tài điện tử, hệ thống thủy lực và các thiết bị điện tử bảo đảm chúng ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu. Quay trở lại với các cập nhật mới về vụ cướp máy bay đang gây xôn xao dư luận, cơ phó FlyDubai từng bị Oman cấm bay vì tư tưởng cực đoan. Vào ngày 2 tháng 10, AP đưa tin, cơ phó hãng hàng không FlyDubai mà cướp chuyến bay chở 182 người từng bị quê nhà Oman cấm bay. Do lo ngại, người này đã tiếp nhận các quan điểm cực đoan. Người này bị phát hiện truy cập các website cực đoan khi tham gia khóa đảo tạo phi công mới tại hãng hàng không Oman Air và bị chuyển sang làm công việc văn phòng. Anh ta sau đó bị xa thải vào năm 2024 vì có quan điểm cực đoan. Các điều tra viên phát hiện người này đã bị tiêm nhiễm tư tưởng của tổ chức khủng bố Al-Qaeda. Cơ phó này sau đó đã được hãng hàng không có trụ sở tại các tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất UAE tuyển dụng. Hiện chưa rõ mức độ điều tra lý lịch đối với anh ta khi được nhận vào làm việc tại UAE. Một số cơ quan của Israel đang điều tra làm cách nào mà phi công Oman lại được bố trí vào tổ bay trên phi cơ FlyDubai. Kênh truyền hình Channel 10 đưa tin thêm rằng, Israel đã cho phép hàng chục phi công Oman bay vào Israel trong những năm gần đây. Giới chức đã giao việc giám sát lệnh cấm cho các hãng hàng không nước ngoài, tin tưởng các hãng sẽ tuân thủ quy định. Trong sự việc kinh hoàng hôm đó, chiếc Boeing 737 đã bổ nhào từ độ cao hơn 10.000m, giảm độ cao 4.300m chỉ trong 29 giây. Tốc độ rơi khi đó là khoảng 1.018km một giờ, tiến gần vận tốc âm thanh là 1.235km một giờ, khiến cho kết cấu chịu lượng áp lực vượt xa giới hạn chịu đựng được thiết kế ban đầu. Với tốc độ lao xuống hàng nghìn mét chỉ trong một phút của máy bay, chỉ cần quá trình khống chế cơ phó kéo dài thêm vài giây, các phi công giữ phòng sẽ không còn đủ thời gian lấn độ cao để thoát cú bổ nhào. Các chuyên gia nhận định, việc máy bay vẫn có thể hạ cánh xuống sân bay Tabuk là một điều kỳ diệu, bởi dòng phi cơ này vốn không được thiết kế để chịu đựng tình huống quá tải như vậy. Hình ảnh tại sân bay cho thấy, một phần cánh tà đứng ở đuôi chiếc máy bay đã bị xé toạc trong cú lao dốc, nhưng các bộ phận khác vẫn nguyên vẹn. Theo giới chức, những người trên máy bay đã quá may mắn. Sau vụ việc nghiêm trọng này, các tiểu vương quốc Ả Rập Thống Nhất đã hủy toàn bộ các chuyến bay đến Israel. Trong hiểm cảnh thường xuất hiện các phép màu. Tiếp theo, Khói Tự nhiên sẽ chia sẻ thêm với quý vị một câu chuyện kỳ diệu 5 tuần sau lũ bùn Nepal, một người mất tích đã được trở về nhà. Một công dân Malaysia mất tích sau trận lũ bùn tại Nepal vừa trở về nước an toàn sau 37 ngày, tiết thêm hy vọng cho những gia đình vẫn đang ngóng tin người thân. Trước đó, du khách này đã tự đến Đại sứ quán Malaysia tại thủ đô Kathmandu của Nepal để trình báo. Đây là công dân Malaysia gốc Hoa, đi du lịch một mình và nằm trong danh sách những người mất tích sau thảm họa. Người này đã bị mắc kẹt do đường xá và cầu cống trong khu vực bị phá hủy, tình trạng mất điện, thiếu nước và không có kết nối Internet cũng khiến cho việc di chuyển và liên lạc gặp nhiều khó khăn. Cơ quan chức năng cho biết, diễn biến này không chỉ đơn thuần là giảm số lượng người Malaysia mất tích từ 55 xuống 54 người, mà quan trọng hơn là một gia đình đã có thể đoàn tụ với người thân yêu sau 37 ngày sống trong sự bất an, vô vọng. Trước đó vào ngày 26 tháng 8, các trận lũ quét tàn khốc đã tràn qua khu vực biên giới Nepal, Trung Quốc, cướp đi sinh mạng của hơn 1.400 người và hàng nghìn người khác vẫn còn đang mất tích. Theo phân tích từ Cục Khảo sát Điện chất Mỹ, sự cố bị kích hoạt bởi một đợt vỡ băng trôi trên giấy Himalaya. Nó đã tạo ra năng lượng tương đương với trận động đất 5,2 độ. Tiếp theo, mời quý vị cùng đến với các diễn biến tại Việt Nam, mở đầu là các chuyển động kinh tế. Thưa quý vị, sáng nay ngày 3 tháng 10, Cục Thống tê Bộ Tài chính cho biết, GDP quý III ước tính tăng 9,95% so với cùng kỳ năm trước, tổng 3 quý đầu V GDP đã tăng trên 9%. Trong đó, khu vực công nghiệp xây dựng dịch vụ vẫn chiếm tỷ trọng cao nhất. Hai nhóm này đóng góp nhiều nhất vào các giá trị tăng thêm của nền kinh tế khoảng 45% đến gần 50%. Còn khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản có giá trị tăng thêm khoảng hơn 4%, năng suất sản lượng lúa, cây ăn trái, chăn nuôi và thủy sản tăng trưởng tích cực. CPI bình quân 9 tháng tăng 4,52% so với cùng kỳ năm trước, lạm phát cơ bản tăng 4,26%, ngoại thương tăng mạnh nhưng nhập khẩu tăng nhanh hơn xuất khẩu. Tổng kinh ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa 9 tháng tăng 30,4%, trong đó nhập khẩu tăng 36,7%. Cũng trong 9 tháng qua, hơn 223.900 doanh nghiệp thành lập mới và quay lại hoạt động, trong khi khoảng 172.000 doanh nghiệp tạm ngừng kinh doanh có thời hạn, chờ làm thủ tục giải thể và hoàn tất giải thể. Số doanh nghiệp hoàn tất giải thể tăng gần 119%. Liên quan đến thị trường, vào ngày 3 tháng 10, giá heo hơi tiếp tục giảm, mức 55.000 đồng 1kg xuất hiện rộng hơn ở cả 3 miệng. Ngưỡng 57.000 đồng 1kg chỉ còn được ghi nhận tại một số ít địa phương. Tại miền Bắc, xu hướng đi xuống tiếp diễn khi nhiều nơi đồng loạt giảm thêm 1.000 đồng 1kg. Sau phiên giảm, giá heo hơi miền Bắc trong khoảng 55-56.000 đồng. Đáng chú ý, đây là lần đầu mức giá 55.000 đồng 1kg xuất hiện tại miền Bắc sau chuỗi phiên giảm liên tiếp. So với vùng giá 58-59.000 đồng được ghi nhận vào cuối tháng 9, mặt hàng thu mua hiện đã giảm đáng kể. Tại miền Trung, Tây Nguyên, giá heo hơi hôm nay tiếp tục giảm, giao động 55-57.000 đồng. Trong đó, Lâm Đồng giữ mức cao nhất khu vực với 57.000 đồng. Ở chiều ngược lại, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Trị, Đà Nẵng và Quảng Ngãi cũng giao dịch ở mức 55.000 đồng 1kg. Tại miền Nam, giá heo hơi giao động từ 55-57.000 đồng. Đồng Nai hiện là địa phương duy nhất trong khu vực duy trì mức 57.000 đồng, đồng thời thuộc nhóm có giá thu mua cao nhất ở Việt Nam, Đồng Tháp, An Giang và Cà Mau xuống 55.000 đồng. Việc mốc 55.000 đồng 1kg xuất hiện tại nhiều nơi cho thấy đà giảm đang lan rộng trên thị trường. Lọc hóa dầu nghi sơn nối lại nhập khẩu dầu thô từ Kuwait bao lãi gần 14.000 tỷ đồng. Thông tin này được lãnh đạo công ty lọc hóa dầu nghi sơn NSRP chia sẻ ngày 2 tháng 10. Ông Kazutaka Yamato, Tổng Giám đốc NSRP cho biết, sau những biến động về nguồn cung, hiện nhà máy đang mở rộng xanh mục nguyên liệu, nâng khả năng tiếp nhận và chế biến lên khoảng 10 loại dầu thô khác nhau. Từ tháng 9 năm 2026, công ty đã nối lại nhập khẩu dầu thô từ Kuwait. Các lô hàng tiếp theo đã được lên kế hoạch trong những tháng tới. Hiện, nghi sơn bảo đảm khoảng 35-40% sản lượng xăng dầu cho thị trường nội địa. Ông Lê Nguyễn Quốc Vinh, Giám đốc nhà máy NSRP cho hay, từ đầu năm nay, NSRP đã chế biến thành công lô dầu thô từ nguồn cung ngoài Kuwait đầu tiên là Dutch Brand, quy mô khoảng 1 triệu thùng. Trong 9 tháng năm 2026, nhà máy đã chế biến khoảng 8,38 triệu tấn dầu thô và cung ứng khoảng 6,54 triệu tấn sản phẩm xăng dầu cho thị trường. Trong 8 tháng năm 2026, doanh thu của NSRP ước đạt 185,5 nghìn tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế gần 14.000 tỷ đồng. Lãnh đạo công ty cho hay, năm 2026 là năm đầu tiên doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận sau thuế dương kể từ khi nhà máy vận hành thương mại từ cuối năm 2018. Trong quý 4 này, NSRP dự kiến cung ứng thêm khoảng 2,69 triệu tấn sản phẩm, nâng tổng sản lượng cả năm lên trên 9,2 triệu tấn. Hiện, nhà máy vận hành ở mức 125% công suất. Trong 4 tháng cuối năm, kế hoạch dầu thô được chốt trước khoảng 2 tháng. Nguồn dầu cho tháng 10 và tháng 11 đã được chốt, còn kế hoạch cho tháng 12 đang được chuẩn bị. Tiếp theo là các thông tin về hỏa hoạn thiên tai Cháy lớn tại công ty dệt may ở Đồng Nai, hàng trăm người dập lửa Vào khoảng 19h ngày 2 tháng 10, lửa bùng phát tại nhà xưởng dệt may rộng 1.000m2 ở khu công nghiệp Nhân Chạch 2, phường Nhân Chạch. Nhiều công nhân hô hoán dập lửa. Chỉ sau ít phút, lửa bùng cháy dữ dội, cột khói bốc cao hàng chục mét. Lực lượng chữa cháy tại chỗ đã cố gắng khống chế nhưng không thành. Hàng trăm người cùng với hơn 10 xe chữa cháy đến hiện trường để dập lửa. Do công ty rộng, lực lượng phải chia ra nhiều mũi phun nước, xịt hóa chất chuyên dụng để khống chế ngọn lửa, không cho cháy lan sang các nhà xưởng khác. Các tuyến đường xung quanh bị phong tỏa để phục vụ việc tiếp nước. Đến 23h, đám cháy được khống chế, không xảy ra thương vong. Nguyên nhân và thiệt hại đang được làm rõ. Tại TP.HCM, gần 4.000 tia xét ráng xuống trong 2 ngày mưa lớn. Cục Ký tượng Thủy văn Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, trong 2 ngày 30 tháng 9 và ngày 1 tháng 10, TP.HCM đã hứng chịu hơn 3.800 cú xét, hơn 2.000 tia ráng xuống mặt đất. Ở trận mưa lớn ngày 30 tháng 9, TP.HCM hứng gần 2.600 tia xét, trong đó gần 1.500 cú ráng xuống mặt đất, còn lại là xét đánh trong mây. Khu vực chịu ảnh hưởng nhiều nhất là xã Phú Giáo, tỉnh Bình Dương Cũ, khi nơi này hứng gần 1.200 cú xét trong 5 giờ, từ 1 giờ đến 5 giờ. Ngày 1 tháng 10, bầu trời thành phố lại xuất hiện hơn 1.200 tia xét, trong đó gần một nửa ráng xuống đất trong lúc mưa nặng hạt từ 17h đến 19h. Dòng xét tập trung chủ yếu ở phía Tây Bắc và Đông Nam của thành phố là khu vực Bình Dương, huyện Củ Chi và Bình Chánh Cũ. Riêng xã Bình Mỹ chịu hơn 460 cú đánh trong 3 giờ. Tính từ đầu năm 2025 đến nay, vào ngày 30 tháng 9 vừa qua là thời điểm TP.HCM chịu lượng tia xét nhiều thứ 2, chỉ sau ngày 10 tháng 5 năm trước. Tuy nhiên, thành phố chưa ghi nhận ảnh hưởng. Việt Nam nằm ở tâm dông châu Á, một trong ba tâm dông trên thế giới, có hoạt động dông xét mạnh và hứng khoảng 2 triệu cú xét mỗi năm. Cục khí tượng thủy văn thống kê, số ngày dông trung bình tại Việt Nam là 100, số giờ trung bình là 250 mỗi năm, Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, hôm nay ngày 3 tháng 10, khu vực Bắc Bộ từ Thanh Hóa đến Huế, ngày nắng có nơi nắng nóng, chiều tối và đêm mưa rào vào dông. Khoảng chiều tối và đêm mai ngày 4 tháng 10, đợt không khí lạnh mạnh sẽ ảnh hưởng đến Đông Bắc Bộ, sau đó lan sang các nơi khác ở Bắc Bộ và khu vực từ Thanh Hóa đến Huế. Theo đó, khu vực Đông Bắc Bộ và Thanh Hóa trời chuyển lại, vùng núi cao có nơi trời rét, nền nhiệt thấp nhất ở Bắc Bộ và Thanh Hóa phổ biến từ 19-22 độ, vùng núi cao 14-17 độ. Hà Nội từ đêm ngày 4 đến sáng ngày 5 tháng 10, có mưa, mưa rào và dông, có nơi mưa to. Từ gần sáng ngày 5 tháng 10, Hà Nội trời chuyển lại, cơ quan khí tượng cảnh báo từ ngày 4 đến sáng ngày 5 tháng 10, khu vực Bắc Bộ có mưa, mưa vừa và dông, có nơi mưa to đến rất to. Từ đêm ngày 4 đến ngày 6 tháng 10, khu vực từ Thanh Hóa đến Huế có mưa vừa và dông, có nơi mưa to đến rất to. Nam Bộ và các khu vực khác nhiều mây, trời về chiều, mưa rào và dông vài nơi. Cảnh báo trong 24h tới, mực nước ở trên sông Đồng Nai tại trạm Tà Lải tiếp tục trên mức báo động 1. Nguy cơ xảy ra ngập lột ở vùng trũng thấp bên sông, tại các xã Đắc Lua, Nam Cát Tiên, Tà Lải, Thanh Sơn, Phú Vinh, thuộc thành phố Đồng Nai và các khu vực lân cận. Và những thông tin về dự báo thời tiết vừa rồi cũng đã khép lại chương trình trưa nay của Khoẻ Tự nhiên. Chân trọng cảm ơn quý vị đã quan tâm, theo dõi và đăng ký kênh. Kính chúc quý vị buổi trưa an lành. Xin kính chào và hẹn gặp lại!