台灣炮兵面臨全面機動化 60輛M109A7只是起點 800門牽引炮誰來換 從烏克蘭凱撒、博格丹娜看台灣炮兵的未來｜馬克時空

Hello，大家好，我是馬克，歡迎回到馬克時空 今天十月中旬，臺灣媒體披露了一則消息 國軍新一代火炮將全面採用車載式設計 無論是各種口徑的榴彈炮還是迫擊炮 都要裝上輪子或裝上履帶 目標是大幅縮短火炮進入陣地 射擊後轉移和撤收的時間 換句話說，從155毫米牽引榴彈炮到81毫米迫擊炮 臺灣陸軍想讓所有火炮全面機動化 除了牽引火炮，臺灣的自行火炮也面臨現代化的問題 去年12月，美國批准的對臺軍售中 包括60輛M109A7帕拉丁自行榴彈炮 總價值約新臺幣1255億元，大約40億美元 臺灣國防部長顧立雄在更早之前接受媒體專訪時也說過 牽引火炮經過檢討已經不符合作戰需求，要陸續汰除 並說要採用機動式火炮的規劃 今天這期視頻，我們就從臺灣炮兵的現狀談起 看看如何全面機動化有哪些現實障礙 烏克蘭戰場上的輪式自行榴彈炮 又能給臺灣什麼啓示呢？ 整體來看，臺灣的火箭炮正在快速現代化 但數量最多的牽引火炮仍然停留在冷戰甚至二戰時代 先看數量最多的牽引炮，主力是兩種 一種是仿製美國M101的M63甲式105毫米榴彈炮 最大射程將近12公里，需要8個人操作 另一種是仿製M114A1的T65式155毫米榴彈炮 最大射程大約15公里，此外還有少量二戰時期的 M59長角湯姆155毫米加農炮 以及部署在外島的203毫米和240毫米榴彈炮 臺灣民間軍事論壇的整理估計 牽引炮總數大約在880門左右 其中105毫米佔了600多門 當然這個數字無法查證 但量級大致如此 這裡順便解釋一下加農炮和榴彈炮的區別 加農炮炮管長，初速高，彈道平直，追求射程 榴彈炮炮管短，可以把仰角拉到60度以上 高拋彈道打擊山後或建築物背後的目標 還能用不同的裝藥量調整射程 同樣是155毫米 45倍徑的M59加農炮能打到23公里 而M114榴彈炮只能打15公里左右 這就是長炮管的差別 不過到了今天 兩者已經融合 現代的155毫米火炮 大多數是長炮管又能高仰角射擊的加榴炮 在西方體系裡還是稱為榴彈炮 再看自行火炮 海軍陸戰隊大約有220多輛 150毫米的M109A2和A5 外加70多輛203毫米的M110A2自行火炮 總數接近300輛 但其中真正算得上現代化的M109A5只有28輛 大部分M109A2是1980年代引進的 沒有數位射控，炮班人數多 火箭炮是現代化速度最快的一塊 國造的雷霆2000負責彈藥飽和打擊 海馬斯首批11套在2024年9月抵臺 第一次採購的29套預計今年全部到位 去年12月的軍售又一口氣增購了82套 搭配420枚射程300公里的陸軍戰術導彈 總數將達到111套 最後是迫擊炮 只有CM-2 CM-23裝甲車上的 81毫米和120毫米迫擊炮 以及少量M113搭載的4.2吋迫擊炮 能夠直接在車上發射 其他都 不是地裝迫擊炮，要靠人力搬運或車輛運載 而且陸軍幾年前才花了5億多臺幣新購了 274門120毫米迫擊炮 又花1億多臺幣購買了107門81毫米迫擊炮 這些全是地裝的 臺灣的牽引火炮的問題可以歸結爲三個字 慢多近 第一是慢 臺灣的牽引火炮仍然停留在冷戰甚至二戰時代 這些火炮打完之後 要收起炮架掛上卡車拖走 需要好幾分鐘 在今天的戰場上 敵方的反炮兵雷達可以在炮彈還在空中的時候 就算出發射位置 偵察無人機更是全天候盤旋 臺灣國軍過去的做法 是在海岸線後方構築偽裝陣地 但這些陣地的共同缺點就是動不了 一旦被鎖定迎來的就是反炮兵射擊或空中打擊 第二是多指的是用人多 63甲式105毫米榴彈炮要8個人操作 M114這一級的155毫米榴彈炮要9到11人 M59加農炮更多 臺灣現在改行募兵制志願役人數不足是長期的困擾 一門現代自行火炮只需要4到5人甚至3個人就能操作 所以機動化不只是能夠打得更準更快也節省人力 第三是近 63甲式105毫米牽引炮射程12公里 155毫米的T-65也只有15公里 而現代的52倍徑榴彈炮標準彈射程都有40公里 增程彈可以達到50公里射程差了2到3倍 當然在烏克蘭戰場上 M777等牽引炮 靠分散部署偽裝和快速轉移至今仍在持續作戰 真正的關鍵不是牽引還是自行 而是從射擊到撤離的時間能壓到多短 大家先休息一下 今天想介紹普瑞堂訂閱計劃 我經常向大家推薦普瑞堂的玄寶黑參和植物浴油 十年來，普瑞堂始終堅持天然純淨有效的核心理念 憑藉用心製作的產品和良好的顧客體驗 贏得了越來越多消費者的信賴 爲了讓日常保養更省心更有規律 普瑞堂現在推出了訂閱計劃 每天只要花10到20美元 就可以持續享受訂閱專屬優惠 共有三種訂閱計劃 單盒原參計劃 雙盒原參計劃 和魚油口服液組合計劃 也就是三盒口服液再加一盒植物魚油 訂閱計劃的詳情請看資訊欄的鏈接 訂閱計劃的專屬優惠有很多 例如雙倍贈禮 額外好禮省心配送 還可以隨時調整寄送時間和訂閱計劃 只要輸入我的專屬優惠碼MK888 就可以一次設定定期配送 七七免運，七七有禮物 臺灣已經購買了美製最新履帶式自走炮M109帕拉丁A7 臺灣原本規劃採購168輛，最後美方批准的只有60輛 按照目前的報道，M109A7要到2030年左右纔會結裝 這批軍售在臺灣內部也有爭議 前退輔會副主委李文忠認為 M109A7單價太高移動速度不快 面對滿天無人機群的圍攻很難應付 M109A7在美軍體系裏是配屬裝甲旅戰鬥隊的 履帶重炮 在臺灣最合適的位置也是打擊旅 它填補的是海馬斯和傳統火炮之間的射程缺口 真正的問題是數量 60輛只能裝備幾個營 對於800多門牽引炮的汰換需求來說 只是杯水車薪 所以M109A7是全面機動化的起點 而不是答案 那麼有觀眾可能會問 臺灣不是剛決定量產獵豹105毫米輪型戰車嗎 同樣是105毫米 同樣有輪子 能不能拿來取代數量最多的105牽引榴彈炮呢 獵豹輪型戰車由軍備局和中科院共同研製 採用雲豹8×8輪式裝甲車的底盤 搭載105毫米低後座力戰車炮 陸軍編列預算預計2027年到2033年採購178輛 獵豹炮塔雙軸穩定可以行進間射擊 2000公尺能夠鑿穿500毫米鋼板 還有和M1A2T一樣的獵殲功能 量產車型展示上，軍方還證實量產版會加裝無人機防護網 不過獵豹的設計目標是取代老戰車，而不是牽引炮 根本原因在於彈道，如果把火炮按彈道排成一條光譜 彈道最平直的是戰車炮，接着是加農炮、榴彈炮 最彎曲的則是迫擊炮，戰車炮是極端化的加農炮 炮管長，初速極高，用來直接瞄準打 看得見的目標，最大仰角通常只有20度左右 榴彈炮則是間接射擊武器 由前進觀察員和射擊指揮所計算諸元，打的是看不見的目標 還能集中多門炮對同一區域進行火力覆蓋 此外，兩者的彈藥也不同用 獵豹的主力彈藥是高爆反坦克夜光彈 用來打輕裝甲碉堡和人員 烏克蘭戰場上，俄烏雙方都曾經讓 坦克在後方抬高炮管進行間接射擊 充當臨時炮兵 但那是炮兵不足時的應急做法 如果坦克炮持續進行間接射擊時 精度會變差，炮管磨損也會變大 另外獵豹全車載彈量只有33發 炮塔16發，車體17發 作爲短暫火力支援還可以 但持續火力支援就顯得數量太少了 既然獵豹不行，那牽引炮的接班人到底是誰呢 國軍這次特別提到輪車或履帶都會納入考量 而輪式自行榴彈炮 正是過去幾年在歐洲和烏克蘭最受矚目的火炮類型 烏克蘭戰場是輪式自行榴彈炮第一次 在大規模高強度戰爭中長期使用 先說法國的凱薩 它原本被認為是沒有裝甲的卡車炮防護不足 結果表現卻最受肯定 法國國會的一份報告指出烏克蘭凱薩的損失 大約佔在役數量的10% 烏克蘭損失約7門 這個比例比同類架構的火炮低2-3倍 更重要的是妥善率 德國的PZH-2000和瑞典的弓箭手分別 只有32%和38% 而凱薩超過60% 原因就是設計簡單 第二案例是烏克蘭國產的伯格丹娜 全面戰爭爆發時 伯格丹娜還只有一門原型炮 研製廠還在 開戰初期被俄軍導彈炸毀了大部分產能 但烏克蘭邊打邊改 初期型號完全人工裝填 每分鐘只能打3發 加裝半自動裝填機後 提高到6發，和凱薩相同 產量從2023年底每月6門 增加到2024年10月每月20門 之後最多達到每月36門 烏軍官員表示 博格丹納前線妥善率穩定在80% 砲管壽命長 還能使用多種彈藥 大大簡化了後勤 第三個案例是瑞典的弓箭手 它是自動化程度最高的輪式自行榴彈炮 三個人就能操作，乘員艙還有裝甲保護 但在烏克蘭它的妥善率只有38%左右 這也就意味著系統越精密，在戰時後勤條件下越難維持 歸納起來，烏克蘭給臺灣的啟示有三點 簡單可靠比先進更重要 國造火炮在戰時可以快速擴產 以及火炮的存活率 來自整個體系需要無人機偵察 數位射控和分散部署配合 否則輪式自行火炮只是一門跑得比較快的牽引炮而已 講到國造，很多人可能不知道 臺灣其實早就造過輪式自行榴彈炮 而且技術源頭可以追溯到將近半個世紀前 故事要從1979年說起 當時南非研發出G5榴彈炮 45倍徑炮管使用增程彈射程接近40公里 炮架展開和收回全靠液壓 還能夠靠輔助動力自行轉移陣地 在當時是世界上最先進的155毫米火炮之一 中華民國和南非還有邦交 於是1979年3月27號 聯勤202廠派出一支專家團赴南非 表面上是評估採購 實際上是在沒有技術轉移的情況下 觀察設計回來仿製 結果回來後 202廠仿製出了XT-69 是一門155毫米四十五倍徑火炮 後來還衍生出履帶自行版本 但兩種都沒有量產 第二種是XT-86 202廠以M114A1為藍本 研發39倍徑的新砲管 液壓系統讓放列時間縮短到3分鐘 砲班減為7人 使用底排增程彈射程可以達到32公里 1977年還展出了加裝輔助動力的版本 同樣沒有量產 第三就是155毫米卡車自行榴彈炮 軍備局從2005年開始研發 2007年8月在臺北航太展首度公開 它的炮架和炮身沿襲ST69的架構 換裝了新的炮口制退器 主要是液壓式，駕駛艙頂部加裝了防護板 擋風玻璃也有可以關閉的百葉窗用來抵擋炮口暴風 全車只要四個人操作 它唯一明顯的缺點就是駕駛室沒有擴充，坐不下整個炮班 這門卡車炮後來也沒有量產，被當作驗證型擱置了 所以臺灣的瓶頸從來不在技術而在需求端 陸軍長期傾向對美軍購，國造火炮在建案優先順序上 一直排不上去 那麼你覺得臺灣應該從外國大量採購輪式自行榴彈砲 還是走國造的路呢? 歡迎大家留言討論 點贊訂閱好了 今天就到這裡 我們下期見