機械非標設計小知識|乾貨合集 倍速鏈輸送機中倍速鏈條如何選型計算?
1 次觀看·2026年11月12日
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視頻概述
AI 生成本视频由一点教育吴忠老师讲解,详细介绍了倍速链输送机链条的选型计算流程。通过分析传动段与滞留段在不同工况下的摩擦力,指导用户如何计算最大拉力,并结合标准件样册(如米思米)选择合适的链条规格(3号、4号或5号),以确保设备运行的稳定性。
大家好,我是一點教育吳忠老師啊
那麼今天呢,咱們來學習到的是
在倍速鏈輸送機中,平常我們如何對
這個倍速鏈條來進行它的一個選型計算了
那麼呢,因爲咱們涉及到這個倍速鏈啊,它是一個標準件
所以平常呢咱們進行選型
相對來說呢是看到它的一個選型樣冊表了
那這邊呢,老師就打開啊,咱們米思米他們家的樣冊啊
來進行一個簡單示範
如果說呢需要老師課上啊所用的這個樣冊同學
也可以在咱們評論區留言
那麼老師看到啊可以免費發送給各位同學
那麼呢,咱們在進行完成可以發現呢
目前啊咱們這個倍速鏈條啊
它的總共來說呢有着三種規格
咱們的三號四號和五號啊,對不對?
那麼呢,目前說根據這個規格不同
可以很明顯發現個點啊
就當前呢咱們的容許最大張力
它是明顯不同的
那包括呢平常咱們去算啊
也是就要看的
我們當前的這個張力值到底是多大啊
才能滿足咱們的一個工況了
那麼目前呢,咱們在分析到這個點啊
就不得不提及
其實平常咱們所講的這個張力
可以簡單理解爲咱們的一個拉力
或者根據目前咱們這個倍速鏈的一個工況
去看着它的一個摩擦力了
那這邊來說,平常我們這邊一般是倍速鏈
它拉動的是上方工裝板來產生一個運輸效果的
雖然說這邊咱們也是要結合這工
裝板的一個運行過程來進行分析
那這個過程其實就是兩種
一個是平常我們工裝板它是正常的不斷去往前輸送的
這是第一種情況
然後第二種情況是此時我們下方有這個阻擋氣缸
它把工裝板阻擋好之後
這個板子不能動了
那麼這個是第二個情況
那這邊咱們就來分析
這兩種不同情況下
它們的一個摩擦力
到底是什麼樣的一個分析呢
那這個咱們來打開相關的一個圖表
首先來說
當前我們首先是看的
第一個咱們的一個傳動情況
也是咱們前面所講的
當前來說
中間我們會存在一根鏈條
下方是咱們倍速鏈的一個鋁型材了
然後此時我們在上方會設定爲一個工裝板
那目前來說我這工裝板它是一直往前移動的
所以當前它不會受着咱們這個阻擋機構影響
那平常運動它一般來說我們當前倍速鏈條它往前移動
帶着我們的工裝板一起往前移動
所以當前這邊可以簡單分析爲此時我們所受到的力
對我來說是針對於我們的這個鏈條
跟我下方鋁型材所產生向後的一個摩擦力數值
那當然這個摩擦力要不然咱們用的就是μmg 對吧
同時呢像這邊啊咱們計算一定要清楚
當前這個μ啊他的摩擦係數通常來說呢
這個是取作0.08就可以了啊
這個是針對呢平常啊
我本身的一個傳動情況來講的
那麼呢除了這個傳動啊
還有一個質量的情況
也在此時呢啊我們還是一樣的啊
就是我們有著當前的一個鏈條
對不對包含下方咱們的一個鋁型材
以及上方這樣一個工裝板
但問題正在此時我的工裝板
它是受到了咱們的阻擋機構
一般是靠咱們的阻擋氣缸
三組氣缸給它限位住
現在給它頂住了
那麼此時它是不能去往前進行一個移動的
那麼當前這個我們去分析就會發現
它有着兩個摩擦力
即使此時我鏈條跟工裝板
它肯定有着一個往後的
摩擦力以及像我們的鏈條
跟下方鋁型材同樣的
它也會產生一個摩擦力
但是這兩個情況
其實咱們本身的一個摩擦係數會不相同的
首先向上方這個摩擦係數
人們一般用的話是0.1
爲什麼因爲咱們要考慮到
希望我們最開始傳動情況下的話
我們的鏈條和咱們的工作板
它是咱們的什麼
是咱們的一個滾動摩擦
所以摩擦係數會更小
但是針對這個情況來講
我們的這個鏈條和我的這個工作板是滑動摩擦
所以當前這個摩擦係數咱們取到0.1
同樣來講下方這個的話
咱們的這個鏈條和工裝板之間
一般取的摩擦係數是用作0.2
為什麼會更大呢
因為你得考慮清楚
像當前我們下方的這樣的一個摩擦力
它其實會受到本身我工裝板包括鏈條
它的一個正壓力的影響
所以這個值要設定的更加大
那當前這邊咱們就簡單介紹完了
三種不同的一個摩擦情況了
那這個咱們就是再往下去分析
平常我們針對一些工況
到底該如何去計算它的一個最大拉力了
那首先我們還是先來畫一個案例圖
把目前這圖片咱們先給它擦了
首先我們這邊還是一樣的一個倍速鏈鏈條
它存在這樣的一個鏈條
下方有著咱們的鋁型材
但跟前面的一個不同情況化之下
我們是整體一條比較完整的倍速鏈輸送機了
所以當前的話這邊咱們可以假設
設定為它有著三個阻擋機構
就是比方說咱們前面所看的那一個案例
咱們就是拉左邊這三個去進行示範了
我們每個地方我們都會存在這樣的一個阻擋氣缸
當前的阻擋氣缸我們就選擇在左邊這裡去繪製
就是總共來說呢有着一個,對不對
兩個好三個啊
然後每個阻擋氣缸前面啊
咱們都會呢給它設定好,有着一個工裝板的一個存在
但除了這三個工裝板之外
啊,這邊咱們還可以再去帶一個
就是後續咱們這個傳動這邊,對不對?
那麼就代表着此時呢
我前面啊這三個工裝板
它是咱們的一個滯留段
那後方呢還有一個工裝板啊
是咱們的一個傳動段
那這個咱們就分析
啊,當前呢針對這個情況來講
該怎麼去算拉力?
那首先第一個呢
咱們肯定是來算什麼?
算的是啊,咱們這個傳動段這邊
當前這個地方它的一個拉力值
或者說它的一個摩擦力到底是多大,對不對?
那麼此時來說呢,咱們用的一個公式啊
就相對的是可以等於咱們的這個 μMg
但是內部數值咱們也得搞清楚啊
就是 μ 是咱們前面所講的
就展示當前的話呢,咱們這個啊墊條
跟鋁型材所產生的向後的一個摩擦力
所以像這邊咱們取值爲0.08
同時第二個 M是當前的我們本身的質量
那這個質量就代表着此時我們可以去分析
就是假設我們的工裝板包上方咱們的一個工件質量
它總體來說是有着差不多10公斤的一個重量的
那麼這邊咱們可以代爲10
然後後續再乘以咱們的重力加速度選作9.8
那麼第一個咱們就算完了
那麼第一個分析完成我們來看後面這三個地方
那後面三個地方都爲咱們的滯留段
那當前滯留段首先第一個去分析就可以看到
是平常咱們的工裝板跟鏈條所產生往後的一個摩擦力了
那當然也是咱們的一個μ-mg
但是內部數值它會有所不同
這一點咱們的這個μ
它的數值的話是咱們的一個0.1
咱們前面講過了
爲什麼是這個數值
同時這個0.1後面這個質量M
注意一下它不是咱們前面最開始算的10的
爲什麼呢
因爲當前滯留段總共來說有著三個工裝板
所以這邊咱們要把10
乘上3爲30
再帶上咱們的一個加速度 9.8 纔可以的
是不是重力加速度啊?
那麼我們把這兩個地方算完
最後第三個就是當前的話
我們滯留段本身鏈條和咱們鋁型材所產生的一個
向後摩擦力了
那麼此時我們就是F3等於μ3乘上m2g
就當前 μ 上來說咱們前面講過了
是我們的鏈條跟鋁型材之間所產生的摩擦係數
那當前這邊咱們取值爲 0.2
這三種情況裏面它的值是最大的
再乘上我們當前的一個負載
是此時爲 30 再乘上 9.8 就可以了
那當前咱們把這三個摩擦力全部再給它計算完成
後續就是我們給它全部整體來進行一個相加
但是這邊加之後要再乘上咱們的安全係數
一般取值就用到 2 就可以了
但是咱們再把這一步算完注意一下還沒有完
因爲咱們考一下平常像是咱們的倍速鏈輸送機
通常我們的工裝板它是左邊
右邊有着兩個倍速鏈條去支撐的
所以最終我們去選擇是算的一個鏈條
就在選擇一個鏈條
那麼當前的話
這邊數值我們最終要除以 2
那麼我們把這個數值
再根據我們前面的樣測
來簡單進行一個匹配就OK了好吧
那麼這邊來說
就是今天咱們所要講解到的
平常這樣的一個倍速鏈條
它到底該如何選型計算的一個流程
然後在視頻之後
如果像課上共同學
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這裡每天晚上8點
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那這邊咱們就是下期視頻再見了
拜拜

