【氣動元件】吹爆！這絕對是目前最全的氣動元件系統教程，逼自己一週肝完，從小白直接變大神！ P8 - 氣動控制元件應用與選型5

好的大家好，歡迎大家來到小王子網教育，我是陳老師 這一個是我們12期小王子飛鏢設計選修班的第二章 然後第二節課來講氣動的控制元件 那麼上節課呢，已經把壓力的元件已經講了一部分 還有一點點沒有講透，一點尾巴，是不是？ 那麼上節課呢，也是有個同學在說這個保壓閥 保壓閥的事情，但是我後面查發現那個 用兩個電磁閥控制的，好像還是沒有查到啊 如果說有用過的同學可以發在群裏面分享一下，好不好？ 因爲這個我們在哪裏用過這個保壓閥呢？ 就是我用的最多的應該就是那個 其實我們應該是叫先導式的一個單向閥 先導式單向閥 氣動也有 但是它的可能叫亂了 我覺得應該是叫亂了 我理解的保壓閥的是保證我們出口的一個壓力值 是不是？ 但是我們調壓閥也可以 但是它是不能進行回的 就是說我們後面壓力大的話會退回來 但是這個保壓閥它是不會的 就是我們設置出口是0.4的話 如果說我們前面的壓力值不夠 它是會把我們的閥口給關閉的 但是這個調壓閥不會 如果說我們前面的一個壓力值 比後面的輸出的壓力值要低的話 那麼它還是會低 但是在我們氣動裡面 有些說保壓閥 它其實是一個 不是一個東西是吧 其實是個什麼呢 其實是一個先導式的一個單向閥 我們也稱之為誘導閥 當然也有些就 簡簡單單用個單向閥來做什麼 來做保壓閥 但是我這裡也收了一點點 我們先看個圖片 就是誘導閥也是我們的一個單向閥 但是有些它會寫的一個氣動保壓閥在上面 氣動保壓法 但其實它不是我們真正意義上的一個氣動保壓閥 它只是做一個安全閥來用的 這是它其實是一個誘導的一個什麼誘導的單向閥 我們叫誘導閥 或者說我們叫先導式的一個單向閥是不是 但是那個是沒有找到啊 沒找到 但是找到一個這個啊 也是這個是吧 看一下看一下在哪裡 我的 保壓法 呢 不好意思啊 稍等啊 沒放進來嗎 那可能後面看啊 怎麼會 沒放進來了 那麼還有一個就是我們 我寫一下吧寫一下吧 應該是忘應該是 上課我記得放進來了 啊這個這個 放聲音吧放聲音 聽一下他 怎麼講的 他這個 什麼意思呢 就是我們的一個氣罐瓶 像我們煤氣罐的燃氣竈的這裡內的 啊燃氣瓶子這裡內的 它就有這個東西是不是 啊，就有這個東西 它就是說，我們這個壓力它是可以調節的 就是說它始終保持我們瓶內是有一定的壓力值的啊 有一定的壓力值 如果瓶內的壓力值低於調節的壓力值之後 那麼它這裏就不能再排氣了 它不會排空，意思就是不會排空 這邊也是一個關閉的狀態，返回不了 我只能收到這個 但是以前學液壓的時候學的那個 那個那個保壓閥還有那個安全閥，好像 是沒有看到，沒有找到，我也不知道爲什麼 那麼還有一種呢，我們說的最多的 一個保壓閥在我們的氣動裏面 我是看到了都是用這種稱爲保壓閥，但其實啊，其實它不是啊 啊，就這種他這裏寫了保壓閥 但是我一直說它是什麼 這個還沒有發，後面可能要等後面課件結束了再發吧 因爲一直在加，一直在找 就我們停一下，它就會停了，這裏會接兩根線啊 不接兩個氣管，接兩個氣管 我們也稱之爲這個誘導閥 也有稱爲這個 呃叫什麼 先導式的一個什麼 仙導師單向法 仙導師單向法 這個不是中封啊 啊，這個不是中封 這就是一個普通的 這個也是一個三位的 但是它不是中封 它是中卸式的啊，中卸式 我們叫中排啊，中排 它是靠這個閥來起作用的啊 我們正常的 那個調速閥是隻接一根氣管的 這裏會接兩根氣管 而且是一個交叉接式啊，交叉式 這裏是接着接着這裏啊 這裏接着這裏啊 交叉式的啊，交叉式的 一般會用二位五通，或者說用三位的一個 三位五通的一箇中卸式的，就是我們那個中排式的 中排式但是還不是這個，是吧 在這個儲氣罐上面，單向閥會用的比較多，這是個 這是個電磁閥，但是它上面是可以按的，我們電磁閥有按鈕的 是不是有按鈕的，我們可以選擇一個旋鈕式的 也有這種好吧，這個是他們稱爲保壓閥的 但是跟我理解的保壓閥不是同一個東西，但是那個 我又沒找到，只能找到那個燃氣瓶上面用的那個 大概也是那個意思吧 就是出口壓力低的時候 它是不會迴流的 好吧，我們還有一個叫安全閥的 但是又有點像，是不是？ 那麼這個保壓閥呢 是保證出口壓力 不會低於設定值 保壓節流接頭 然後這個安全閥的是什麼 安全閥它是出口 我忘了是進口還是出口了 應該是出口 想想這個忘記了 反正出口啊，我們講這個 如果說是裝在主迴路上面那個調壓閥的話，它是保證主迴路的 主迴路的那個是單向的，那個是單向閥 那個是單向閥 這個是逆流式的，逆流式 逆流閥保證出口壓力不太高 但壓力過高的時候它就泄氣了，泄氣相當於把我們的彈簧 就跟我們減壓閥其實也差不了太多，但是我們減壓閥的話 也行啊，其實減壓閥如果說是逆流式的，它不是直動式的話 那麼應該也可以啊，是一個意思啊，差不多 好，這個是我們壓力式啦，壓力式這兩個比較冷啊 好，我們講流量控制元件啊， 流量控制元件，流量控制元件呢？第一個就是我們的單向閥， 單向閥在呃氣動裏面哪個地方用的比較多啊？ 如果說是用有有接過真空的，應該會有用過啊， 就是防止我們的重物掉落的時候會用， 就是我們的壓縮機，如果說是用那個 那個叫什麼？如果說是用空氣發生器的話， 一般還是少 一點啊，少一點 流量控制 流量控制元件第一個呢 呃，我講是那個單向閥，單向閥 但是單向閥有些人會把它分 在這個方向控制閥裏面去啊 好，我們先看一下單向閥， 它的名字就跟它的一個形式，跟它的一個作用非常像， 就是我們只能單方向的一個流動啊， 我們的一個介質，介質只能單方向流動，就叫單向閥，是不是？ 啊不不不，不好意思啊， 防止啊防止防止 這個是不能防止的啊 它的出口壓力可能會比會高會高，但是它不會低， 但是這個呢， 就是它不會高啊，不會高 先看一下單向閥 好，這裏是一個動圖啊 比較簡單是不是比較簡單 就是我們氣體從這裏過去的時候把這個閥芯給頂開 然後就可以流水了 就是我們的介質可以過去了是不是 戒指可以過去 它的符號也比較簡單很簡潔明瞭是不是 但它不一定就是這種結構 這裏說明一下因爲我們現在閥式特別多了 形式特別多一直在改進一直在進步一直在改良是不是 這只是一個示圖而已不一定就長這樣 這裏解釋一下 只是方便大家理解它的一個功能 也就它功能具體 這是它的結構什麼樣的 不一定要去記 因爲太多了型號比較多 從這邊過去就把這裏頂開 這裏現在有個彈簧 然後如果是從這裏就流不過去 這個就是單向流通 單向導通這種也是對吧 形式不一樣 很簡單 它的一個圖也比較簡單 實物也是比較簡單 就是一個套筒 就一個套筒 然後兩邊通的 然後上面會有符號 告訴我們怎麼去接 怎麼去接 這種形式都是一樣的 這是把它頂開好用 讓我們看一下其他的，應該還有一個 我們也稱之爲我說的應該是單向 閥節流的那種，是吧？應該是 這也是我們管道里面的，這個是比較大型的 這個也只是個示意圖 我們示意圖和結構還是差蠻多的 好吧，大家能夠明白就行了，明白就行了 就是我順着你走它就可以打開是吧，我逆着你呢 就是把它擋住，把它擋住，把它密封掉 對，我們有進氣節流和排氣節流 就是我們的一個節流閥和單向閥組合式的 就是你往這邊過我就不阻攔你 但是你要反向來跟我對着幹，那你就走不過去 好，我們看一下這個進氣節流和排氣節流 不對，這講單向閥來的 單向閥就是我們的 只能單向流通 但是單向閥這個只是單純單向閥，但是我們還有可以可控式的 可控式的就一個是用電磁閥式的啊，我們叫兩位什麼 兩位兩通式的是吧，兩位兩通我們也可以用這單向閥來試 就是我們可以電磁控制讓它斷和通，是吧？斷和通 你反過來我就直接斷掉就完了，對不對？ 那麼還有一種就是我們叫先導式的 先導單向閥也叫 也有叫誘導閥的 誘導式單向閥 誘惑的誘 至於有沒有叫氣控單向閥 的我就不清楚了啊 先導啊 先導式單向閥 先導式單向閥它多了個比單向閥多了 個什麼呢？就多了個控制啊，多了個控制 這裏的我就只能說給給我們看那個 模擬的啊，給給我們看模擬的看一下 啊在哪個位置圖呢？稍等啊，稍等好，就 這個東西啊，這個東西就這個東西啊 這個東西它的符號就是這樣的啊 就是在我們的單向閥加了個框框啊 通常我們加框框基本上都會加啊，然後這裏的多了 一個什麼？多了一個線，這個叫我們叫先導控制口啊 先導的一個控制口就跟我們電磁閥那個先導孔差不多啊 單向閥就是一個方向流動嘛 你別管它是進還出 因爲我們可以反過來裝 也可以掉一個頭來裝，是不是 就看我們裝的方向啊 看裝的方向啊 裝的方向 那麼這種可以用在哪裏呢 就是用在我們的一個保護迴路 安全迴路上面 我們之前講中風式的是不是 但是中風式有一個很大的缺點 就是一個是 呃它會漏氣 這個是最嚴重的一個缺點啊 就是它會漏氣 第二個對我 它我們在停止的時候 對閥芯的損傷其實是比較大的 震動是比較大的啊 震動比較大 你只要是單向擋頭就行了 至於正反接就看自己是吧 看自己的一個使用情況啊，看自己的情況 那麼除了這種方式呢，我們大部分還會用哪個啊，還用這個啊 就是因爲我們這裝一個這個，裝一個這個啊就可以 使它使它在我們斷氣或者 主要是斷氣啊，斷氣的時候進行停止，但是這裏一定要注意的 就是它不能有背壓，如果有背壓的話，它會誤動作啊，誤動作 我們的閥裏面就是我們之前講的那個殘壓釋放閥 就是我們很多時候有殘壓的話，它會 它會誤動作啊，好，我們看一下我們正常的 如果說沒有裝這個的一個情況啊，沒裝這個情況 這個看得清嗎？先講一下 誘導它動作 就是我們給一個信號給它，給一個氣的信號給它進行動作 這是誘導，也叫先導 好，我們看一下正常情況下我們是 正常情況下氣缸是進行上升的 那如果說我們這裏突然斷氣的情況下 它就會掉下來，是不是 同時我們斷氣的話，這個閥門是會回位的，是不是 因爲我們這個是先導閥，先導閥它會回位 但是在這裏軟件模擬裏面 我講一下，因爲方便模擬，所以說全部用成了一個 機械式的一個閥，就是我們手動式的一個閥了 就是說它不會進行復位 沒有，我全部都沒有話談完 大家這裏理解一下，不是說照抄這個 P是我們的進氣口 首先看一下這個圖能不能看得清 這個圖 可以看清嗎？ 因爲這個線條 都比較細 沒有回二的，那我就直接講了 這個軟件已經發過課件了 我不知道手機能不能看清 因爲這個比較長 這畫面還是太長了 說實話，比較長 這種情況下 我們氣缸是上升的 是不是 那如果說我們斷氣的話 因爲沒有一個給它一個截止 沒有給它截止 那麼它自然而然就會掉下來 這個是沒辦法的 是不是 這個是沒辦法的 因爲我們沒有給它進行限制 是不是 沒有給它進行限制 那麼第二這種情況呢 我們就給它加了一個什麼？ 我們叫誘導閥 誘導閥 也叫先導式的一個什麼 請不吝 這裏過 氣，把這 裏給閥， 把這個球 給頂開， 然後我們正常 通氣，是 不是？那 如果說這個不是氣控的啊，先不要管它氣不氣控啊 我們先是一個單向的啊，先是一個單向的 好這裏明白啊，就是我們斷氣的時候 它這裏沒有氣上去的時候，那麼它肯定是往下走的 那氣往下走，它就走不了，對不對 啊給它封住了，給它封住了，封住了，但是我們講閥都會 漏氣的，這裏講一下，但是這個閥的漏氣比我們的這個 這種會稍微好一些，因爲它的一個動作頻率太高了 啊對吧？那麼如果說我們我把這裏給斷開吧 先改一下，因爲好，先給它斷開啊 對吧？斷開的情況下，大家看一下我們從這裏走的時候 然後回來把它推回來，因爲這裏堵死了 那麼它肯定是回不來的，是不是 好我們可以上去，對吧？我們也可以停止，然後我們 可以讓它返回，但是回不來，是不是？因爲這裏堵死了 對不對？那麼這種情況下，我們需要給它一個動作啊 讓它打開，那麼給它一個閥門，讓它打開 那麼這個閥門呢，就是在我們的這個叫什麼 單向閥的基礎上增加了 一個功能，就是我們給它通氣，它就可以打開 也可以稱之爲一個氣控閥，但是這個氣呢，我們是要接在這個 迴路上面的，不用單獨給它供氣，不用單獨給它供氣 那麼我們再連一下，連一下，我們連到這來，是不是 好，我們繼續，我們繼續，我們上升，我們漏氣 是吧，這裏排氣的時候它已經不會掉下來了 是吧，那麼我們再回來是不是 回來的時候，這裏已經打開了，看到沒有 爲什麼？因爲我們這裏有進氣 進氣的時候，這裏就會導通 然後就讓它打開，讓它打開 這個是我們叫先導閥加誘導閥的一個功能 可能名字比較多 這個說實話，因爲我們是飛鏢行業 雖然說我們的供應商可能給的官方名詞都是一樣的 可能也就那麼三五種官方名詞 但是到下面的時候，那個叫法就比較多了 到下面叫法，說實話是比較多的 我們如果說用這個 SMC 的 那麼它就是叫先導式的一個單向閥 先導式單向閥 但是也有叫誘導閥的 這裏我講一下 這是這兩種叫法是最多的 最多的也有叫氣控單向閥的對吧 就是說明我們這裏有氣的時候 它這裏有油管氣過來對吧 然後就把這裏這個閥門給衝開 那麼它就可以回了 它就可以回了 誘導單向閥 它就可以回來是不是 就 這個意思 那麼我們斷氣它就會停止 只要這裏沒有氣它這個閥就打它就不會打開 除非你這裏有氣它纔會打開的纔會打開的 所以說這是一個單向的然後可控式的啊單向可控式的 不是說斷氣會慢慢復位斷氣慢慢復位是因爲它漏氣 兩個方向都有氣它肯定是一個打開的狀態 只要這邊有氣它肯定是會打開是不是但是如果說這邊 有氣它也是會打開的啊它也是會打開的這個不重要啊 我們看到動作就可以了 剛演示過了 如果說單純的是一個單向閥 我們是回不來的是不是 因爲我們從這邊通氣回來的時候 這裏已經堵死了 沒辦法回來 所以在這個基礎上 我們加了一個氣控 叫可控式的，加了一個氣控 那麼這種我們也稱之為先導控制 就是說我們回程的時候 是這邊通氣是不是 這邊通氣 那麼氣就分兩路 一路就控制它打開 一路就控制氣缸下降 那麼它打開之後 它就可以下降了是不是 打開就可以下降了 就這個意思啊就這個意思啊 作用不講了 嗎我們可以進行停止啊 就是說我們氣源突然停止的時候或者說怎麼樣 或者說我們這邊突然斷電就不說了 但是主要是斷氣啊這是斷氣的啊 斷氣的時候它就會停止在這裡不會動啊不會動作 這個就鎖住了鎖住了 但是這個斷氣一定是要斷的徹底 沒有沒有它如果說有一定的一個壓力的時候 它還是會把 這個沖開的啊 就是它不能有殘壓 上面的壓力比下面大，怎麼頂開那個閥？問得好啊 這個問題我也糾結了很久 說實話最開始我也是這麼以爲的 就是我們這裏是堵了一口氣，是吧？ 然後我們這裏要給它一個供氣 那麼這兩個氣壓值不一定不一樣，是不是啊？不一樣， 你說這個意思對吧？ 但實際上，它這一個結構啊 看它的結構，我們之前看的那個不是有很多的一個結構嗎？ 有很多的結構，但實際上它只是一個開關的一個作用啊 是隻是開關，但是有還是有啊 不是說沒有啊，有那種啊 有那種啊 有那種就是它上面有背壓，這個開關打不開啊 有這種的啊，有這種 但是我們想一下，如果說這個壓力不夠的話 其實這個氣缸，這個氣送上去好像 也不行啊啊，也不行 它有不同的結構 這裏講一下，講一下，講講一下這個啊，講這個 我們正常拿當開關用就行了 當開關用就行了 正常當開關用就行了 不要去想那個啊，不要想那個 好吧，這是一個停止啊 我們講中封可以防止它掉落 那麼這個閥也是可以的啊 這個閥也是可以的 就接一個這個就行了 但是要注意什麼呢 就是我們如果說用這種閥的話 一般來說還是不會去用兩位五通式的 一般是會用這種 三位五通的 一箇中卸式的，中排式的 我們要把它的壓力值全部排空 不讓它有背壓的產生 通常情況下這種也不會有背壓的產生 因爲它是一個放氣的狀態 放氣的狀態是我們回到這邊的時候 其實就是怎麼講呢 就是這個在供氣 因爲我們斷氣的時候它是會復位的 會復位的，但是這裏不好模擬 什麼時候我們斷氣的時候 閥門其實是在這個位置的 在這個位置它會推着它跑 如果說這裏有殘壓 有殘壓的話那麼會怎麼樣 又發生什麼狀態 如果說這裏憋了一股壓力 說白了這裏憋了一股壓力 它會把它給竄開 這個就比較危險 就是如果說這裏憋了一股壓力 它就會把它竄開 所以說我們大部分還是用的三位五通式的 會居多，三位五通式的會居多 然後是中卸式的 我們叫中排式的 好，這裏上次我講那個殘壓釋放法，這裏既然講到那就講一下 朋友們有沒有遇到一種狀況 就是我們在每臺設備斷電斷氣之後 斷電斷氣之後 然後把那個殘壓閥給釋放了之後 釋放了之後爲什麼有殘壓 把那個殘壓閥釋放之後 那麼就會出現什麼狀況呢 就是我們在上電上氣之後 上電上氣之後 應該是上氣上電之後 上氣上電之後 那麼第一次動作那個氣缸速度會 比我們正常運行的速度要快很多 這個有沒有注意到 這個有注意到嗎？有沒有聽懂我說什麼了 這是一個正常的現象 所有都會有的 你如果說沒有的話，那肯定是有問題啊 正常都有，但是如果說沒有的話 要麼你就是接了一個叫防止氣缸快速伸出的一個閥 要麼還有一個就是我們接那個緩啓閥會比較好 那麼還有一種就是你是用的進氣節流 進氣節流，那麼可能不會出現這樣 那其他情況基本上都會出現啊 就是我們斷電斷氣之後 過了時間然後就上電上氣 那個氣缸會很快 比我們平常運動速度會快很多 明顯感覺到它會震動也比較大的 所以說也是防止危險 我們增加了一個叫什麼 叫緩 啓閥 不是手滑閥 爲什麼呢？就是因爲我們大部分是一個什麼 是一個什麼節流方式 用的最多的應該是什麼 我們叫排氣節流是吧 那麼如果說我們正常跑的時候 因為我們閥門一直在切換是吧 比如說這種情況下 那麼這種情況下這裡面的氣是一個什麼氣啊 0.5兆帕的一個氣是不是 好如果說我們立馬換過來 立馬換過來對吧 我們換向上升的時候 這裡排氣它是從0.5 然後下降到多少呢 下降多少 下降到我們的一個0.1 就是我們大氣壓是吧 下降到我們的大氣壓 那麼這個時候我們節流的時候 它會產生一個叫背壓是不是 會產生背壓 因為這是一個比較 從0.5下到0.1嘛然後它這裡又節流了 所以說這是我們正常動作的情況下 它會產生一個比較大的一個背壓 所以說速度會慢一些會慢一些 那如果說我們斷電斷氣之後我們斷電斷氣之後對吧 就這種狀態是吧那麼這裡的其實就是相當於什麼呢 這裡一個排氣的是吧當然是斷氣這裡已經沒有氣了 那麼這裡就是個0.1的一個兆帕是吧 0.1造化的一個狀況 如果說我們一換 那麼它就是從0.1 它完全就是個0.1 它沒有什麼 它完全只能限制住 它還要壓縮一部分 然後它這個氣體纔會有一個節流的效果 它節流效果會很差 所以說我們初次動作的時候 它的速度會很快 就我們上氣那一下 如果說沒有緩起的話 它的速度會非常快 那麼防止它的一個 叫什麼 其實我們叫 對，沒有回頂的氣 我們叫沒有背壓了 它會有背壓啊，但是沒有那麼大了 因爲這裏只是一個0.1兆帕的一個氣而已，對不對 啊，然後氣缸往前推會非常快啊 然後這個時候爲了防止發生危險啊 防止發生危險 對吧，這個時候是比較猛的 說實話這個是比較猛的 我們叫暴躁型啊暴躁型 所以說就有那個緩啓閥的 緩啓閥的一個概念啊緩啓閥 同時呢我們因爲 還接了個什麼我們叫什麼 殘壓釋放閥爲什麼有殘壓釋放閥呢 它其實是一樣的啊 就是我們過去了之後 那麼這裏面氣肯定是憋着了 這裏面肯定是憋着氣的對不對 就算我們斷氣之後它這裏還是憋着氣的 加快氣缸 動作什麼鬼 加快的話我們是在什麼 我們是在正常運行的跑的一個過程 中去調節節流閥進行加快是不是 對精密一點的後面都會有一個緩啓閥 之前我已經講過爲什麼接緩啓閥 但是有些人不明白所以說再講一下 當然也有也有接我們用的那個 就是SMC裏面它有一個 它有一個叫啓動的一個什麼 其中一個調節閥其實也是個慢啓閥 其實也是個慢啓閥是一個意思但是他那個是不用這個接電的 這個就是為什麼我們最開始啟動的時候速度會很快啊 會很快啊，首先這裡應該，這裡這裡這裡這裡人明白了 嗎？這裡就這個 哎，我那個閥了 啊就這個這個應該會用了，我們先看一下實物是怎麼樣 然後怎麼去接好不好，實物都還沒看了剛剛那個視頻 視頻就是那個啊，他們說是叫誘導閥似的，就是這種啊這種 就是啊這種就是，但是這種是需要我們自己再接一個什麼 這種就是我們自己還要接一個調速閥的 可以中間停止，我們斷它就停 但是水平我講過了，水平運動的時候它一定會過沖 它都停不住了，帶負載的時候，帶負載它都停不住了 雖然說我們裡面憋了氣，但是這是一個比較大的氣 所以說我們在回程的時候，它這種還是會沖 但是如果說是垂直工況下的話，它還是可以鎖 別看這麼好，但是其實沒這麼好 這也是它的一個接法 這裡是進氣的，然後這裡是一個 我們叫控制孔，控制孔 也叫先導孔 或者誘導孔是不是 接到另一根管子上面去 然後這邊也是 有一個接到另一根管子上面去 然後這裡是一個三 就是我們的一個三通 定位是肯定不行 爲什麼老是想着用氣缸去做一個 多位置停呢 多位置停的話我們 如果說你真要停的話我建議什麼呢 建議什麼其實也有也有這麼用的，說實話的確有建議 什麼帶鎖式的，帶鎖式的那個抱死的，你停的還準一下 你這麼講的話啊，我到某個地方我把 這個閥一鎖，然後把那個氣缸也一鎖 把那個對吧，我們帶鎖式的氣缸一抱死那不就完了嗎 但是我們還是要進行位置監控，那麼就只能 要麼裝磁感，要麼裝光感了，是不是就沒辦法了 你如果說裝個光纖類的，或者說到頂 可能也還行 說實話沒用過啊，沒用過，沒用過這種工況 所以說這個我不好說，不好說 好，我們看一下這個SMC上面的 這個就是我們的一個 單向閥很簡單啊 就是這個直通式的，上面有符號 告訴我們是哪個方向怎麼去接啊 怎麼去接 怎樣怎樣常用的 這種啊，這種很簡單是不是 這有螺紋式的，有螺紋式的，然後有通管式的 通管式的用的比較多 選就不講了 吧 先把這個擦掉了先擦掉 然後又導式的呢 看一下這裏啊 呃在哪裏啊在這裏啊 它叫帶先導單向閥啊 帶先導單向閥就是這個啊 這個這個就是剛剛那個 呃 單向閥然後可控式啊 帶先導單向閥 就這個啊這個 這是常壓排氣的 這個常壓排氣的什麼意思 就是它的一個排氣是 可以從這裏排出去了啊 好吧先講這個吧 這裏有接氣的一個方式啊 它這裏都已經寫了我們氣管怎麼接 對吧這裏是一個進氣口 然後這裏是個控制口 然後接這邊啊接這邊 防止落下回落 對吧他自己接的是一個 255通的 255通的 其實這個講選型班，說實話 上面都是按手冊來看 手冊來看 怎麼接應 該知道了 怎麼接應該知道了吧 就這個圖啊，就這個圖啊，看明白了 剛那個實物圖也是這樣了對不對 實物圖也是這樣了但是他這個是 帶什麼呢他是帶 我們叫保壓閥是吧好吧 你們說這個保壓閥是吧 的確氣控上面很多把這個 叫保壓閥好吧所以說我不太好 就不太好叫說他的一個名字 好了我們過一個過一個 這個什麼長這樣長這樣隨便了 做一下筆記吧 先導單向閥是什麼 這個這個這個 這個這個 做安全閥 用防止 防止防止工件掉落 是的很多 時候我們 叫誘導閥 就是先導單向閥，先導單向閥 但是誘導閥它只是一個統稱啊 因爲那個先導的那個什麼電磁閥 我們叫外部先導式電磁閥 也有叫誘導閥的 也有叫誘導閥的，這裏說明一下 就是很多的一個先導式的閥，我們很多都會簡單稱爲誘導閥 簡單稱爲誘導閥 好，我們再來講節流 先記住這個功能 到時候我們去找就好了 沒必要爲一個名稱就解釋了 我們只要知道它幹嘛用，有這個東西 名字說實話喊的方式比較多 好，節流閥的名字也 比較直接是不是 就是把它的一個流量進行什麼 理解 宇宙 的 神 祕 奧 祕 是的，正常情況下速度和流量有關係 正常情況下我們稱之爲速度和流量是直接關係 我們普遍是這麼認為的 但是實際上還有其他因素影響 節流顧名思義 就是我們把 它橫截面 積給它減小 它的流通能力就會減小 用這種方式來進行節流 改變流通 面積 改變流通截面積 進行控制流量 那麼這裡要說明的是我們 對會有啊 但是這裡要說明的是 就是我們 第一個我們所有的閥 就是不管是單向閥還是先導閥 或者說我們的電磁閥 在進行這個 這個介質在進行 是嗎就是流過了一個過程中它都是會降壓的 都會有壓力損失包括在我們管道內進行什麼進行這個氣體 或者液體的輸送它也是會有壓力損失是不是 只是壓力損失的一個大小對不對對有摩擦 有摩擦，特別是我們拐角式的啊，就是我們在講 但是它其實你可以說氣體摩擦 其實就是一個粘性的問題，粘度的問題，我們講通俗一點 把氣體和液體看成什麼？看成沙子行不行？ 我們沙子在管道里面，管道里面進行流過的時候 會產生熱量，是不是？ 那麼這個產生的熱量就是它那個消耗的部分 那麼我們氣體和液體其實是一樣的啊，其實一樣的 對，你可以這麼理解啊，可以這麼理解 那麼如果說是我們90度的這個是比較不好的一個地方 這種事肯定是要避免的 你不管爲了再美觀的東西，是不可能90度的 90度這個，對水錘氣錘是不是我們通常講的 我們講水錘效應的那個水錘泵是不是 氣錘是在液壓裏面是啊， 當然我們 液體裏面也有啊， 液體裏面是肯定要避免 的 要避免 但 這個說的 那麼這個節流閥因爲它改變它的一個 流通面積，使它的這個截面積變得很小 太 變得比較小，那麼這個時候我們一個 比較，我們的東西就會跟它進行一個碰撞 就是說這個降壓降的還是還是比較多，稍微比較多一些 那麼這個調速閥呢，是因爲它結構的原因，它會進行壓力補償 說白了，它這個調速閥跟我們節流閥它是不一樣的 我們節流閥是叫什麼硬性的，硬性的掐斷它的一個脖子 但是這個調速閥不一樣 它不一樣，它就是它的一個結構，在結構上面這個不好講 但是大家記住它的一個調速 閥的話，它的壓力損失會比較小，比較小 它其實也是一個先導式的 它裏面也是先導式的一個結構 這個壓力損失比較大 但是在實際使用過程中，其實沒有太多注意這個東西 都沒有太多注意這個東西 那麼這個用在哪裏用的比較多呢？ 其實這個我們用的最多的還主要還是控制它的一個通斷 用的最多的是控制它，控制它的什麼？ 控制它的通斷我們看一下，看一下 並不是 用來調速 我看一下是在這裏還是在方向控制閥裏面 這個都沒在這裏 其實就是 這種手指 閥 其實這種大部分我們教的一個節流閥也叫截止閥 就是那個截止閥是那個截 但是在實際使用過程中，調速閥和節流閥 我們是一個稱呼 但是用的是調速閥 用的是調速閥 那麼還有這種 還有 這種 這裏它是有帶殘壓的 有帶殘壓的 有不帶殘壓的 帶殘壓的話它的一個氣體就是可以從上面排出去 可以從上面排出去 這個就是我們叫排氣的 還有一種就是我們大部分是用來控制通斷的 就是我們叫截止閥 大部分用的 就是隻是 控制通斷用 然後這裏我們叫調速閥 大部分也叫什麼單向節流閥 因爲我們大部分用的還是裏面會有單向閥的 所以說我們又分了這個 叫什麼叫排氣節流和進氣節流 講的是這個用的是最多的 當然我們在那種直通式的也有 直通式的也有 進氣節流閥 這個主要是因爲它的接頭已經固定死了 就是說我們講調速閥上面是有接一根管子是不是 接管子那頭是快通的快速拔插式的 那麼還有一頭它是螺紋式的 可以直接擰在氣缸上面的是不是 就是直接擰在氣缸上面的 所以說它的一個接法就 已經固定了所以才分 但是我們還有一種叫直通式的，直通式的是沒有分的 按我們自己來接，我們怎麼去接都可以 排氣節流和進氣節流，這個進氣調速閥吧 就好這個 進去調速閥吧 這是我們常說的調速閥 其實我們大部分還是這麼講 還是這麼叫 其實這裏大部分還是叫截止閥 這個名字不糾結了 因爲說實話是有點 有點淡 我們首先來看一下圖 就長啥樣 剛剛大家其實也已經看到了 它的功用 不一樣 這個啊這個點錯了不好意思 這是我們最常用的 壓鎖式的 那麼還有一種呢就是那種帶這種旋鈕式的，旋鈕式的是吧 啊，這麼寬