高速過大橋突遇橫風，最危險的是你那一下猛回方向

高速過大橋，突遇橫風 一輛車能穩穩保持軌跡 另一輛車就被吹偏，撞向護欄 他們操作上到底有什麼區別 纔會造成不同的結果？ 第一 橋面、山口和大車旁突然被橫風推一下 別本能地反打方向 風一來，車頭會偏 如果一慌，就像反風一樣猛打 等風過去或者車身穿過氣流 車又會朝另一邊衝 越來越 車身擺動就會越來越大 旁邊有車就極容易刮蹭 正確動作是雙手握穩，視線看遠 迎風的一側給點方向抵住 車身回到車道中間就慢慢回正，別和每一陣風搶方向 第二，進風口之前先降速，不要等吹偏了再急剎 車速越快，橫風對車身的影響越明顯，能修正的餘量也越小 尤其在橋樑隧道出口山口和開闊路段，要懂得提前鬆油門 把速度降一點，在橫風路段超越大車的時候也要果斷 要麼儘快超過去，要麼退回來 別長時間和大車並排 大車旁邊不只有橫風 還有風壓和氣流變化 哪怕你穩住了方向 大車被橫風吹偏軌跡 你在旁邊也會遭殃 第三，正被吹偏 第一目標是穩住車身 不是立刻搶着變回原來的軌跡線 感覺車頭偏了，先把方向穩住 在小角度修正 如果已經接近邊線，先減速 別爲了馬上回到正中間 橫風路段往往不是指出一下就結束 離開橋面和山口之前都不能放鬆 記住，過橋過山口遇橫風 先穩穩方向，再小幅修正 提前降速，別和大車長時間並排 真正危險的不是那陣風 是你被吹偏後猛打方向的動作