愛國者有話說 S04E03 為甚麼說我們的公共運輸糟透了 Why Your Public Transportation Sucks

演出日到了。 必須得 取得 至 工作。 我不是 要 製作 它！ 各位乘客注意， 由於信號故障，我們正遭遇延誤。 各位乘客注意， 我們目前因故延誤 為我們前方的車流進行訓練。 我們目前有所延遲。 我們目前有所延遲。 延遲。 延遲。 你一走，巴士就到了。 停！ 你妻子不會記得你。 那不對。 這是因為你在高中時自慰造成的。 不。 沒錯。 跑啊，你這個小婊子！ 我快到了！ 我快到了！ 我差不多到了！ 我快到了！ 我快到了！ 我差不多到了！ 我快到了！ 我快到了！ 我快到了！ 我快到了！ 我快到了！ 我快到了！ 快完成了，只要播放一下開場即可。 出什麼事了？ 不是 只是 摧毀 我的人生。 每個人都討厭公共交通工具。 我們的交通狀況從來沒有這麼糟過。 夠了就是夠了。我們還能忍受多少？ 你認為這樣對待人類是可接受的嗎？ 這位女士那副懊惱的表情說明了一切。 由於BART從六點開始營運， 它一直沒生效，馬上就要九點了。 新澤西交通局 那個傢伙氣得不得了， 他再次經歷了青春期。 人們在推特上發表更刻薄的言論關於 他們的公共交通系統，遠勝於醫療保險、國稅局和聯合國 航空公司 你知道自己壞到什麼程度，才會比曼聯更差嗎？ 你們還記得他們那時候用的嗎 一位亞洲醫生來擦拭過道？ 而且我們全都說：你有坐過L線列車嗎？ 至少這傢伙還在動。 這沒錯。 美國的公共交通是一場災難。 如果你搭火車上班，可能會注意到這一點。 美國日益老化的基礎設施出現的裂痕。 資金不足已使美國的 旅客鐵路網絡落後。 超過六輛MTA巴士發生火災。 這位巴士司機只有在我們隱藏其身份的情況下才願意說話。 是的，巴士確實會起火。 巴士內有乘客時發生了起火事件。 公共交通正在把人們送進證人保護計劃。 我知道匿名這回事， 但為什麼他們要讓他聽起來像個惡魔呢？ 就像你想表達同理心一樣， 但我覺得他好像即將獻祭一名處女。 這不是一個抽象的問題。 良好的公共交通可以改變人生。這是真的。 一項哈佛大學的研究將較短的通勤時間與……聯繫起來 脫貧。通勤時間 比任何事情都重要 遠不止於你社區的學校或犯罪問題。 如果你是個小孩並正在看這個，就逃學吧， 偷竊——吸大麻，但無論如何，住在快速巴士附近。 這很合理，公共交通工具 如此重要，好好想想。 真的，這關係到我們的工作、教育、醫療和食物，是我們生存的命脈。 儘管如此，美國學會 最近，土木工程師們給了我們交通 一個D級，美國基礎設施中最低的等級。 我的天啊，D-，直接給它個F吧。 哦，沒錯。 現在你到底在拯救誰的尊嚴？ D 等表示你沒及格，但老師怕你父母。 去年，由於服務極差且資金不足， 乘客量在幾乎所有主要地區均下降 人們依賴公共交通的城市， 這可能導致轉乘死亡螺旋。 當較少人使用大眾運輸時， 賺的錢更少，這意味著它要么.SystemColors, 提供服務或提高票價，或兩者兼施。 因此，使用的人更少了，這意味著它的使用價值更低了。 金錢，這意味著服務更差，票價更高。 這是一個惡性循環。就像什麼一樣 電影Pass發生了什麼事？還記得電影Pass嗎？ 每月只要十美元，想看什麼電影都可以。 然後使用的人越來越少，他們就說， 好吧，等一下，好吧，每月15美元。 然後使用它的人更少了，他們就像說， 好吧，每周兩千塊。 你只能看到提莫西·查拉梅抽菸的電影。 我們已經看到這種債務惡性循環正在發生，全國各地的人都深受其害。 ...選擇汽車而非公共交通工具。 一項新研究發現，美國人花在螢幕後的時間越來越多。 前所未有的輪子。 美國駕駛人每年有700億小時花在駕駛上。 這比2014年上漲了8%。 3.2兆英里行駛於美國的公路系統中， 這比往年增加了120億英里。 3.2兆英里。 現在顯而易見的是，那其中大部分都是貝托在公路旅行中尋找自我的過程。 他說：「我根本不需要什麼競選經理，老兄。」 我雙臂伸向遙遠的公路。 現在，所有這些駕駛行為看起來或許很自然， 但與白思豪競選團隊不同的是，這並非意外。 美國有許多原因 公共交通簡直糟糕透頂。 區劃法規、管理不善。 但特別是，你們的火車太差了 因為周圍存在著隱藏的力量 那個希望你駕車前往的國家。 這就是我今晚想要著重談論的內容。 美國的公共運輸正遭受攻擊。 從聯邦層級自上而下 從基層開始，自下而上地 美國正以類似一年級班級的方式摧毀公共運輸。 殺了他們帶回家的倉鼠。 沒有人是毫無過錯的，但有些人造成的傷害比其他人更大。 讓你知道，布雷特·魯索絕對是 殺了我們二年級的倉鼠。 現在，特朗普提出增加支出 在高速公路上超過15億美元 同時還試圖削減交通資助資金， 如同資本投資補助計劃一樣， 公共運輸在聯邦層級的主要資金來源是什麼？ 而且他已經兩次提出要殺了它，這也合乎情理。 特朗普甚至不知道巴士是什麼。 我的意思是，上次他站在上面時，還以為那是更衣室呢。 如今，聯邦政府支援大眾運輸。 透過交通部。 嗯， juste趕上來。 聯邦公路管理局的工作相當明確，沒錯？ 國會批准撥款，隨後交通部（DOT） 他們發放錢，對吧？ 但在特朗普任內，交通部卻擱置了數十億美元。 現在，專案獲得資金所需的时间是原來的兩倍。 而且貴得多。 它比實際需要的更長、更困難，也更昂貴。 這基本上是一場目的地婚禮。 我不知道你們有沒有朋友 舉辦目的地婚禮的那些人， 但如果我必須接種疫苗 如果你要拿一把砍刀去參加婚禮，我就不去了。 他們就像在說：「奧斯丁，你愛我嗎？」 你連茲卡病毒都不值得，知道嗎？ 很抱歉。 現在，如果你想要一個政府干預交通的案例， 看看就在街对面的網關計畫。 Gateway將修復連接澤西州與紐約的主隧道。 每天有超過八十萬人使用這條隧道上下班。 並借用我們總統的一句話， 有點像個垃圾場。 估計耗資200億美元的項目包括 新的哈德遜河隧道 現有110年歷史的隧道即將失效。 現有的隧道是一個單一失效點。 佔美國國內生產毛額的10%。 隧道坍塌可能導致數千人受傷 並使我們的經濟損失約達一千萬美元 一天。 每天十億美元與數以千計的受傷人數。 紐約還沒有見過那種情況。 自《蜘蛛人音樂劇》以來的毀滅性災難。 看，如果這條隧道倒塌了， 它將使波士頓至華盛頓特區的東北走廊鐵路停運。 一個專家指出佔據全球不只10%的地區， 但佔美國國內生產毛額的20％。 但川普拒絕支付過境點的費用。 這簡直可悲。 如果你曾經出過門，你就知道這件事。 其他國家不會這樣做。 巴黎的鐵路系統中，僅有一個系統的運載人數就超過了其他所有系統。 每年的運量超過美國所有通勤鐵路的總和。 日本？ ...有一列懸浮的列車。它真的在空中漂浮。 丹麥人如此喜愛巴士，甚至拍攝了這支廣告。 這是一個很大的。 聽起來真是太傻了，多比·摩爾。 有車輛通行。 和平可以臨到你。 好吧，我們都想要那輛巴士，對吧？ 別讓我對這件事覺得怪怪的。 那正是他們所追求的。 現在，美國有很多城市和州。 那些想要忙於轉乘的人。 他們正面臨著巨大的反對聲浪， 尤其是在地方層級，且無人領導 那反對聲浪甚至超過了查爾斯與大衛·科赫兩人。 也就是科赫兄弟。 現在我知道這些皺巴巴的自動櫃員機是每個故事裡的反派了。 選舉壓制、劃分選區舞弊、否認氣候變遷，我受夠了。 我甚至都不想展示他們的照片，因為A， 他們是糟糕透頂的人，還有B，顯然如此 展示他們的照片實際上能為他們帶來收入。 可口可樂工業公司持有蓋蒂圖像公司重大股權。 僅展示他們的照片就花了我們250美元。 但這是一個關於他們的故事，所以我必須呈現他們。 不僅僅是那張照片。 我們使用的每張可口可樂兄弟的圖片，他們都能賺錢。 所有這些。 這下子我們損失了1,000美元。 而且不只限於可樂。 沒有他們拿到酬勞，我無法向你展示任何東西。 我無法向你展示喬喬 馬或這隻寶寶第一次吃檸檬。 他們擁有這個寶寶。 這個可愛的寶寶，他們完全擁有它。 我無法向你展示那些奇怪的事物， 就像這位老人家在牙醫診所裡玩得開心一樣。 他們擁有他那古怪的微笑。 顯示所有這些費用是1,500美元。 一百美元。 但如果我們要談公共運輸的話， 我們不得不談談科赫家族。 現在，幸運的是，確實有兩位科赫兄弟在世。 他們更有趣，值得一看。 鏡頭對著我，婊子。 這也跟我有關。 我們是科赫兄弟。 這是德里克。 我是丹尼爾。 我們開始吧。 今晚《玩火》。 我們一開始從建模開始。 我昨晚剃了乳頭上的毛。 我們擁有數間餐廳。 做得好，伙计。 認真地說。 儘管我們在紐約市有三家餐廳要經營， 我們的 Signature Day and Night 已經在各地隨處出現了。 誘惑一位女性最簡單的方法，就是帶她去吃晚餐。 那太老套了，兄弟。 不，不是的。 閉嘴。 那頂帽子是什麼，丹尼爾？ 這可是穩穩當當的存款。 我的耳朵發熱，但球部有刺痛感。 好吧，這些佛羅里達州立大學的溫克洛夫斯雙胞胎 是德里克和丹尼爾·科赫。 他們是另一位科赫兄弟，而且他們是前真人秀明星。 現在，這些科赫兄弟實在太了不起了。 這兩個科赫兄弟真討厭。 因此，在接下來的這一集裡， 儘管我在談論查理斯和大衛， 我來讓你看看丹尼爾和德里克。 所以科赫兄弟…… 我們那些在幾乎所有領域都擁有巨大利益的保守派億萬富翁 任何與汽車、石油、汽油、瀝青、輪胎、安全帶有關的事物。 他們擁有安全帶，並且已投入數百萬資金資助 一個名為「繁榮美國人」（Americans for Prosperity）的右翼政治團體。 儘管他們否認， 科赫兄弟一直在默默致力於消滅公共運輸 全國各地透過法新社。 我們正在經歷的，是一項國家議程。 科赫兄弟及其他人士。 他們相信化石燃料。 他們開採了大量這種物質。 因此，全國各地 他們試圖阻止大眾運輸，坦白說，因為這實在是 一種更加可持續的替代方案。 美國繁榮協會最近又插手干涉了 一起大眾運輸問題中 納什維爾 不，我告訴過你了，我不想再見他們了。 玩有趣的科赫兄弟。 美國繁榮會最近又插手干涉了 納什維爾的一起大眾運輸問題。 那會好多少呢？ 這則消息令人不安，但現在卻也變得滑稽可笑。 納什維爾顯示了科赫兄弟實際上擁有多少影響力。 這座城市有嚴重的交通問題。 因此在2017年，市長提出建設新的鐵路與巴士路線。 它進行了表決。 一項早期民調顯示，近60%的納什維爾市民支持該提案。 但後來科赫兄弟也加入了這場遊戲。 記住，破壞公共交通對科赫兄弟有利。 這對他們的業績大有好處。 以將比莉·艾利什發射到太空的同樣方式 對洛德來說會很棒。 它正在消除替代方案。 而且，它正把她送回到她來的地方。 她想回家了，你們幾個人。 讓她回家。 在納什維爾，AFP活動分子組織了 一項逐戶訪問的拜票活動 反對新的鐵路和巴士線路。 他們告訴選民，這太昂貴了 並會提高稅收。 而且奏效了。 將公眾意見從接近60%翻轉過來 對於該交通計劃，反對人數超過六成。 而且你猜猜科赫兄弟做了什麼？ 舉辦一場派對 那是上午十點。 這是他們的作戰計畫。 法新社針對當地選民進行目標投放， 然後他們用具有误导性的活動來反轉這些觀點。 而且看起來全都像是基層的反對聲音， 但其實只是蛋黃醬富豪的胡扯罷了。 他們已在全國其他至少10個州這樣做過。 就看看密爾沃基吧，好嗎？ 威斯康星州一直是科赫家族的私人實驗室 多年來的自由意志主義胡鬧。 他們有反對公共交通的歷史， 過去十年的大部分時間裡， 他們在州長辦公室也有一位忠誠的士兵。 斯科特·沃克 誰看起來像保羅·路德在子宮裡待的時間少一點？ 我的意思是，它太準確了。 科赫家族耗資數百萬美元助沃克當選， 沃克樂意對他們展開攻擊。 最喜歡的目標、公共工會、醫療補助計劃 糧票，他也這麼做過。 威斯康星州州長斯科特·沃克的一項舉措 那很可能是為了討好對方而故意這麼做的 在一位猶太選民的眼中，這舉動明顯適得其反。 在一封關於哈努卡燈台的信中， 不如以祝賀語結束，州長 沃克州長寫道：再次感謝，還有莫洛托夫。 他簽署了信件，再次感謝，內容涉及爆炸威脅。 還有，聖誕節快樂，馬塔塔。 現在，沃克…… 花了近20年時間試圖摧毀大眾運輸系統。 他讓密爾沃基的巴士系統陷入債務惡性循環 並終止了高速鐵路項目。 但涉及高速公路的支出時， 他連眼都沒眨一下。 作為州長，他幾乎花費了20億美元。 在一個稱為動物園交匯處的單一高速公路交會點上， 這聽起來像是個會發送小熊貓的程式。 去阿姆斯特丹讀一個學期 還有荷蘭的孩子們去布朗克斯動物園。 但動物園交匯處是成本最高的高速公路項目。 在威斯康星州的歷史中結束 成本高達公共運輸資金十五年的支出。 他為什麼要這麼做呢？ 我們不需要像他們所看到的那樣龐大ishlist的高速鐵路線。 在加州變成了一場浪費資源的蠢事。 好吧，儘管「boondoggle」聽起來像是1840年的一種性傳播疾病， 這是一個人們常用來形容浪費錢的常用詞。 尤其是公共交通方面。 一項新措施，旨在完成檀香山受困的鐵路交通項目。 批評者稱這不過是一場浪費公帑的蠢事。 火車是一項浪費錢財的工程。 鐵路的浪費工程。 門戶專款濫用醜聞。 最荒唐的荒唐事。 浪費錢的工程；無謂的浪費 浪費資源的工程；無謂的耗費 浪費資源的工程；無謂的耗費 天ème，我靠。 這傢伙到底怎麼了？ 他看起來好像即將要 揭露一項重大的政府陰謀， 或他自己， 又或者兩者都是。 他只是說，中情局在2003年殺了艾薇兒·拉維尼。 現在，重點在於： 道路的論點 比起公共交通，私人交通工具是更好的投資，這根本是胡說八道。 每花費十億美元 公共運輸的發展創造了超過21,000個工作崗位。 這不僅僅是公路、水資源、能源或防務這麼簡單。 事實上，我們每投入一美元於大眾運輸， 我們獲得4美元的經濟產出回饋。 忽略大眾運輸還會帶來其他成本。 其中一個根本問題永遠都是種族問題。 如果你是黑人或拉丁裔，你的風險會高出六倍 沒有汽車且依賴大眾運輸。 沒有人在乎的，你知道的。 每天我們在巴士站等上幾個小時，什麼事也沒發生。 好吧，這不對。 如果你是黑人，等了兩小時的巴士，什麼事也不會發生。 但如果你是白人，等了兩小時的巴士，你就能贏得奧斯卡獎。 奧斯卡 當我們不資助大眾運輸時， 我們基本上是在說，我們在乎某些人 比其他人更多。 這正是沃克在威斯康星州所做的事情。 密爾沃基是全國最為分割的都會區。 一項研究稱之為 美國最糟糕的第二個黑人居住地。 現在，顯而易見，第一個地方是喬·拜登的家。 看，他什麼壞事都沒做。 他只是不斷地說著，我那好朋友，巴馬克。 你卻說：「喬，你幹嘛非得那樣說呢？」 現在，這個動物園交匯.EMPTY 大多數有車的白人選民，但對貧窮人群幫助甚微， 大多數沒有汽車的黑人社區，卻需要獲得工作機會的途徑， 這就是為什麼民權團體會如此憤怒的原因。 美國公民自由聯盟已向聯邦法院提起訴訟 動物園交匯處擴建工程 Nicolaus, 2023年10月1日，星期日，上午10時15分 他們要求一名聯邦法官叫停施工。 建築施工。 直到政府提出新計畫為止 這也包括大眾運輸工具。 美國公民自由聯盟（ACLU）正在代表這個基於信仰的社區團體「米迦」。 以及威斯康星州的黑人健康聯盟。 順便一提，有一個名叫米迦的信仰團體社區組織。 在威斯康星州，只有一個名叫米卡的人。 威斯康星州最終解決了這起訴訟。 沃克被迫花費1350萬美元用於三條新的巴士線路。 並促進巴士乘客量。 這與他所堅持的一切背道而馳。 沃克家族的族徽僅僅是毀壞的火車 還有一個他以為是燭台的大梳子。 現在，我知道這看起來好像有 這件事沒人能幫上忙。 事實上並非如此。 因為現在，有 亞利桑那州鳳凰城的一場公共運輸爭議 我們的小伙子們又開始了。 支持四條道路、無火車計畫的團體反對現行方案 針對輕軌延伸至南鳳凰城的計畫，已經討論了好幾個月。 我們來這裡是為了摧毀輕軌。 不再有四車道或雙車道。就只是沒有輕軌。 一些當選的領導人指責四道閘背後的團體， 沒有接受科赫兄弟資金的列車。 好吧，這真糟糕。但你知道什麼很酷嗎？ 現在我知道如果我變白了，我的頭髮會是什麼樣子了。 說真的，當我第一眼看到這傢伙時，坦白講， 我心想，老兄，這傢伙用的產品也太多了吧。 但後來我意識到， 那正好夠用。 早在2000年，鳳凰城就投票決定興建新的輕軌系統。 第一部分已經建成，並且取得了巨大的成功。 使用它的人比任何人預期的都要多得多。 它已推動了110億美元的當地發展。 但現在，有一項計畫旨在擴展該系統。 並且正遭到保守派的反對 與科赫家族有關係的團體。 而且他們正在投放這樣的廣告。 鳳凰城的選民被欺騙了。 鳳凰城輕軌的價錢標籤 三年內擴張了三倍。 耗資近十億美元的稅款。 每位乘客高達14萬美元。 為每位騎手購買一輛全新的特斯拉會更便宜。 提案105為浪費性的輕軌擴建踩下煞車 並將你的稅款投入符合邏輯的交通建設項目中。 支持105號提案。 好吧，我會坦白說。 當我第一次看到這輛車時，我心想：我想要一輛特斯拉。 那就是最後一個了。 管他什麼火車，這可是科赫集團資助的廣告。 因此，這明顯具有誤導性。 現在，先截取畫面，稍後再進行長除法。 但這裡是重點摘要。 廣告誇大了成本。 忽視輕軌所創造的價值，更重要的是， 完全隱藏了提案105實際上會做的事。 8月27日，菲尼克斯將就105號提案進行投票， 而且如果通過了，將不僅僅是 取消輕軌延伸計劃， 這將使鳳凰無法建造任何光源。 鐵路的未來。 他們正試圖讓建造火車變得違法。 那簡直就是電影反派的模樣—— 就像那本兒童書《小火車做到了》一樣。 但若它知道對自己有利，就不會這樣做了。 現在請記住，科赫兄弟正在全國各地這麼做。 抱歉，這次你得看看真正的那些。 我們不能再讓他們得逞了。 我們需要有人為公共交通提出一個有說服力的論點。 因此，要對抗科赫兄弟，我就直接喊出科赫兄弟的名字。 嘿，我們是世界著名的科赫兄弟。 我是德里克，我是哥哥。 我是丹尼爾，我依然是那個更帥的。 不要這樣再做了。 別碰我的腿，兄弟。 我不会。 如果你想過科赫兄弟的生活， 你必須做幾件簡單的事。 第一，支持公共交通。 這是健康經濟的核心。 人們仍在試圖對老闆耍花招。 就像這些生命警報般的怪胎，科赫兄弟。 他們把我們的公共交通系統搞得一團糟。 第二， Manscaped，兄弟們。沒人該留著一整片鬍子。 那裡有些人的樣子，看起來像是退役的運動員。 像這樣，把你的蛋蛋切開，再狠狠地剃光你的蛋蛋。 支援公共交通。 連鼻毛也剃掉吧。 我可以說話嗎？ 科赫家族的資金正在全國各地破壞公共交通。 而且政府是 M-I-*******-A。 運輸部正擱置數十億美元的資金。 這世上有些事情真的會讓我火大，各位。 無能的政府官僚體系。 還有沒有女士之夜的酒吧。 殺死過境者會傷害一些人 美國各地最脆弱的社群中 我們在談論黑人、印第安人、墨西哥人、亞洲人。 兄弟，你不能說那個字。 這是種族歧視。 我剛才說了什麼？ 墨西哥人—one 就叫它名字吧。 Pussy. 那是什麼？ 這實際上是一種隔離。 說出來。 別叫我懦夫，婊子。 事實上的隔離。 你媽。 你的母親。 你媽。 去你的。 我們有相同的母親。 Pussy. 記住，過廚師的生活並不容易。 只支持大眾運輸，做個愛國者，並剃光你的陰毛。 哦 該死的。 好了，美國，你知道你該做什麼。 開始修剪吧。 謝謝，晚安。 晚安。