🚗從1805年裝了輪子的木船，到1908年福特T型車，一百年裏蒸汽、電、汽油輪番上場，最後是流水線把汽車從土豪玩具變成了普通人的出行方式。⚡️️

1805年的奧魯克特安菲伯洛斯 長得像一艘裝了輪子的木船 絕對的蒸汽朋克十足 到了1865年 羅波蒸汽馬車把立式鍋爐直接焊在了馬車上 後面帶爐子前面坐人 1866年的達金蒸汽貨車 採用了雙鍋爐結構 像一輛自帶貨欄的大卡車 1890年莫里森豪華電動車問世 帶頂篷多排座位安靜且平穩 1891年的巴凱汽油三輪車 是一款輕量化燃油車 開放式木質結構 1893年的杜裏埃機動車 是美國最早的量產燃油車之一，且裝配車燈 1894年的莫里斯與薩洛姆電子車，是電動出租車的雛形 同年還有1894年的巴爾澤汽車 前輪小後極大造型怪異 1896年的查爾斯機動車 是底盤低的四輪汽車結構非常緊湊 同年的杜裏埃跑車採用深綠塗裝已經有了現代汽車的雛形 同樣在1896年亨利福特造出了他的處女作福特四輪車 還是1896年的阿姆斯特朗雙排坐篷車 亮黃色大輪轂配雙排皮質紅座椅 在當年妥妥是土豪豪華大座駕 1897年的哥倫比亞機動車 搭載無氣實心輪胎，能直接免搖把啓動 1898年的溫頓機動車 首創單杆操控方式，開啓了燃油車商業化 1899年的洛克蒸汽跑車 採用高壓水管鍋爐與後軸鏈條傳動 1899年的帕卡德一號搭載首創的三速倒擋手自變速箱 1901年的奧茲莫比爾彎擋板汽車，平曲面擋泥板開啓了 流水線大規模量產 1902年的漫步者C型 車頭掛着黃銅大燈配高側板防泥車門 同年的富蘭克林風冷跑車 首創風冷發動機，徹底擺脫凍水箱困擾 1903年的凱迪拉克A型採用零部件標準化生產 配有前置黃銅散熱口 同年的溫頓佛蒙特旅行車 是首輛成功橫跨整個美國本土的汽車 1904年的別克B型首創頂置氣門引擎 爬坡動力遠超同級別 1905年的皮爾斯大劍鋁製車身配軸傳動 斬獲了多項長途耐久賽冠軍 1906年的福特N型前置四缸軸傳動底盤 是後來T型車的前身 同年的斯坦利火箭流線型子彈車身 創下了205公里極速新紀錄 還有洛克機車 16升超大排量 是首輛贏得範杯的美國賽車 1907年的託馬斯飛行員 加高底盤配備用油箱 成功贏下了拉力賽 同年的凱迪拉克K型 單缸行星齒輪傳動輕巧可靠 1907年的美國下掛式跑車 首創大樑下掛與超大輪轂 整車重心極低 最後 1908年終極大boss登場 福特T型車 它的量產流水線徹底改變了人類的出行方式 汽車正式進入大眾普及的現代化紀元