一口氣看完“維克蘭特號”航母，印度第一艘國產航空母艦

都是世界上最有禮貌的航母 因爲它一步一點頭 明明是萬國造的 卻硬要說自己是國產 它就是印度的維克蘭特號航空母艦 本期視頻就帶您瞭解這艘印度航母 維克蘭特號是印度第一艘國產航空母艦 維克蘭特號源自梵語 意爲勝利的意思 它的建造始於1999年 原計劃在2011年下水 2014年服役 然而由於技術難題 資金問題以及項目管理不善等原因 建造進度一再拖延 維克蘭特號才正式交付印度海軍 前後歷時23年 儘管如此 印度仍然將維克蘭特號稱爲印度的工業奇蹟 維克蘭特號總長度爲262米 寬62米 吃水深度8.4米 滿載時排水量45000噸 它採用雙軸推進 裝備4臺美國通用電氣公司製造的 LM2500燃氣輪機 總功率1008000馬力 最大航速28節 航程可達8000海里 飛行甲板可以同時停放30架飛機 機型包括印度的光輝戰鬥機米格29K戰鬥機 Ka-31武裝直升機和MH-60R海鷹直升機 維克蘭特號的飛行甲板採用了滑躍式甲板設計 這使得飛機可以在短距離內起飛 黃線是短距離起飛點 當戰鬥機從這裏起飛時，飛機會全功率啓動發動機 輪胎上的支撐裝置固定住飛機 當發動機施加力量時，支撐裝置會突然下降 飛機將以全速在甲板上滑行起飛 這個點起飛的距離稍長 因此飛機不需要太大的動力 白色條紋是戰鬥機的降落區域 在降落前，島狀指揮塔發出指令 包括風速和航母的角度等信息 在降落時，戰鬥機快速接近 飛機尾部有一個鉤子 跑道上方有三根鋼絲 飛行員的任務是讓飛機的鉤子勾住其中一根鋼絲 當飛機勾住了鋼絲後，飛機將在跑道上停下來 如果飛機沒有勾住鋼絲 飛行員會將飛機拉起重新嘗試降落 甲板下方則安裝了一個液壓系統 用於控制這些鋼絲 直升機的起飛和降落則相對簡單 需要的空間也十分有限 維克蘭特號的船體四側安裝了多門旋轉炮 每門炮有六個炮管 這些火炮每分鐘可以發射4000到5000發子彈 射程可達4到5公里 爲了進一步增強維克蘭特號的火力 艦上還安裝了兩個32單元的巴拉克8艦空導彈垂直髮射系統 分佈在艦體兩側 射程從0.5公里到100公里 此外維克蘭特號還安裝了反導彈系統 艦上的雷達系統安裝在這裏與其保持連接 當有導彈接近時維克蘭特號會啓動併發射弧形裝置 這個裝置會在空中形成金屬塗層纖維和鋁條雲層 進而干擾雷達信號使導彈無法識別目標 維克蘭特號還配備了由印度開發的電子戰套件 它在周圍形成一層防護 能夠高精度捕捉對方雷達信號或電子信號 爲了防止水下攻擊維克蘭特號裝備了 由印度開發的魚雷防禦系統 它可以在水下發送信號並讀取返回的信號 指揮塔是這個島狀的建築 裏面配備了多種傳感器和雷達系統 這是一個多功能雷達系統，安裝在兩側 它的特別之處在於 它可以在360度範圍內同時跟蹤100個目標 然後根據目標決定是發射導彈還是開火 此外，還可以指導發射機制 告訴應該朝哪裏開火 這個旋轉的雷達是遠程雷達 可以跟蹤400公里範圍內的飛機或其他目標 它可以提供早期預警 建造維克蘭特號共花費了2300億盧比 儘管印度政府多次強調維克蘭特號的自主研發和國產化率 但根據公開信息和專家分析 維克蘭特號的核心技術和關鍵設備大量依賴進口 例如燃氣輪機艦載機雷達系統等關鍵設備均來自西方國家 不過印度仍然堅稱維克蘭特號的國產化率達到了70% 結果一扒才發現，印度統計的是重量 最重的可不就是鋼材嗎？ 這是美國海軍的第一艘航空母艦 太平洋戰爭後他第一次參加實戰 然而首戰卻變成了終戰 他就是蘭利號 本期視頻就帶您瞭解這艘航母的一生 蘭利號的前身是1913年服役的運煤船木星號 第一次世界大戰後 美國海軍意識到航空力量的潛力 但受限於國會預算和技術經驗 最終選擇改裝現役艦艇 1919年，木星號被選定爲航母改裝項目 並於1920年更名爲蘭利號 它全長165.3米，寬20米 吃水深度7.3米，由單軸渦輪電力驅動 功率7150馬力，航速僅14節 滿載排水量14700噸，武器系統配備了 四門127毫米高射炮，裝甲沒有防護 它採用了全通式木質甲板，甲板長160米 寬20米，機庫爲開放式，利用原煤艙空間 通過橋式起重機移動飛機，最大載機量34架 由於其性能較差，服役後一直作爲訓練艦使用 1922年10月 戰鬥機首次從蘭利號甲板起飛 這標誌着美國海軍航空兵的誕生 1936年，因《華盛頓條約》的限制 蘭利號拆除了部分甲板設備 被降級爲水上飛機母艦 太平洋戰爭爆發後 蘭利號被派往東南亞執行任務 當時盟軍兵力比較分散 日軍採取逐個擊破的策略，奪取了許多關鍵據點 1942年2月15日，新加坡淪陷 同時蘇門答臘、巴厘島和帝汶島也落入日軍之手 不久，爪哇島的形勢也岌岌可危 此時如果能獲得足夠的戰鬥機 仍有一線希望守住該島 2月22日一支運送59架飛機的護航隊 包括蘭莉號上的32架組裝好的 柯蒂斯 P-40E 戰鷹戰鬥機 和海女巫號上的27架P40戰鬥機 從澳大利亞的弗里曼特爾出發前往西蘭 指揮官下令蘭莉號和海女巫號 改道前往爪哇 蘭莉號比海女巫號早些時候離開了護航隊 就這樣蘭莉號在沒有護航的情況下啟程了 在距離芝拉扎約200公里的地方 美國驅逐艦埃德索爾號和惠博爾號加入了蘭莉號的行列 2月27日上午他們發現了一架日本飛機 這是日本第11航空艦隊的巡邏機 該飛機迅速將蘭莉號的信息傳達 給了附近的日軍航母和岸基航空部隊 艦長麥康奈爾立即向爪哇南部海岸的空軍基地發電 請求空中支援 然而他被告知美軍無法在短時間內派出飛機 上午11點40分數十架一式轟炸機接近 在埃德索爾號、惠博爾號和蘭莉號上 士兵們在高射炮旁就位等待開火的命令 9架一式轟炸機先頭部隊轉向美國軍艦 從後方展開了攻擊 在他們發動攻擊之前第二波7架轟炸機出現 它們正在4500米的高空飛行 這超出了蘭利號防禦火炮的射程 雖然如此，麥康奈爾還是下令開火 砲彈在日本飛機下方爆炸，根本造不成傷害 而日本轟炸機則精準地撲向了目標 11點54分 日本飛機投下了炸彈 為了躲避炸彈的攻擊 麥康奈爾下令立即右滿舵 但老舊的蘭利號行動緩慢 兩枚炸彈在距離航母很近的水中爆炸 艦體發生了劇烈的搖晃 鉚接的接縫在衝擊力下扭曲 海水滲入了機艙 蘭利號的電力推進系統受到了威脅 在一片混亂中，士兵們快速地清理著海水 幸好在第一波攻擊結束時沒有炸彈命中艦體 12點12分 日本轟炸機調整了戰術，以應對航母的規避動作 第一枚炸彈落在了主甲板右舷僅1.5米的地方 爆炸的衝擊波撕開了一個3米的裂口 通訊線路被切斷 不久，第二枚炸彈擊穿了位於飛行甲板前部的電梯左舷 第三枚炸彈緊隨其後 落在電梯左舷後角附近 爆炸引燃了P40戰鬥機 火焰快速吞沒了甲板 第四枚炸彈落在了左舷的後方 摧毀了大量的飛機 並造成了大量士兵傷亡 日本戰鬥機隨後掃射了蘭利號的甲板 第二波攻擊結束後情況不容樂觀 燃料儲備減少許多飛機受損 船身嚴重向左傾斜 為了盡力挽救剩餘物資 受損的P40戰鬥機被丟入了海中 並反向注水來保持艦體平衡 然而蘭利號的電動馬達出現了故障 事態已經無法挽回 麥康奈爾只能做出棄艦決定 惠普爾號和埃德索爾號救起了大量的士兵 而蘭利號航母開始側翻 為了防止日軍奪取蘭利號 惠普爾號發射了炮彈 埃德索爾號發射了魚雷 他們一起將蘭利號鑿沉 就這樣美軍失去了他的第一艘航空母艦