普車加工錐管螺紋，還是國外車工的辦法好，而且速度快效益高

四分之三的錐管接頭怎麼搞 看完這個視頻你又學會了一招 大家好 今天咱們來見識一下 國外車工用絲錐如何加工一個錐管螺紋出來的 今天所加工的是一個RC四分之三的錐管螺紋 首先在車牀上把這根管子大小頭加工好 正常情況下錐管螺紋外徑都是有錐度的 除非圖紙上標註廣螺紋 這支就是四分之三的絲錐 今天國外車工師傅就直接把絲錐壓在刀架上 然後通過絲錐來加工這個錐管螺紋 大家看一下壓絲錐過程中必須要壓斜一點 不能壓得太正 而且絲錐的刃口必須對準工件的後方 這樣在進刀的過程中 中託板可以沿着轉速的進給 慢慢地搖動小託板 這樣螺紋就成了錐度了 下面我們一起來看看 老師傅是怎樣加工這個錐管螺紋的 錐螺紋的車削過程中完全靠中託板的手動感覺 手感好的話兩三刀就完成任務 手感不好的話可能要跑上四五刀左右 下面咱們來近距離看一下國外車工雙手聯動的動作吧 你們看一下這個動作配合相當的到位 就這熟練的動作，沒有10年的技術水平是達不到這種效果的 其實有很多師傅會說，車這種螺紋小菜一碟，很簡單的 但是我要告訴你，這是錐管螺紋，不是直螺紋 直螺紋的話，那肯定是很簡單的 錐管螺紋全靠手感來加工過程 可以說手感稍微有點配合不好的話，螺紋可能就有深和淺 到時這種管接頭就擰得不順暢 而且這種管接頭擰進去一般要留山牙在外面 全部擰進去那肯定是不行的 我想做過管接頭的師傅都明白 正常加工螺紋都是這樣的 現在一頭是加工好了 還要加工另一頭 另一頭還是同樣的方法 按照剛纔的步驟完成這個螺紋的加工 我記得以前教我的那一種方法是用一把螺紋刀 刀架壓在正前方 然後還是通過手動來控制螺紋的錐度 不過這種方法很難控制 因爲絲桿間隙太大 反方向回動中託板 如果絲桿間隙太大是很難控制的 所以我感覺目前這種方法是最實用的 只要你有這樣的絲錐，你也可以試一下這種方法 畢竟這種方法成本低，效益高，而且幹出來的活又漂亮 可以說一個管接頭不用五分鐘就可以搞定了 大家覺得這樣的方法實不實用呢？ 好了，今天的機械知識視頻就給大家分享到這吧 謝謝大家的支持和關注，再見