直播：SpaceX Falcon 9火箭從加利福尼亞發射，攜帶衛星供美國間諜衛星機構使用

早上好，各位，歡迎收看 Spaceflight Now 的現場報導 最新一次從范登堡太空軍基地發射的任務。 我是記者莫伊·羅賓森-史密斯 與《太空飛行新聞》一起。能來這裡真好。 6月19日，星期五，我們將如常進行廣播 來自太空飛行新聞局的報導 美國國家航空暨太空總署的甘迺迪太空中心。 希望你們這週過得愉快。 SpaceX正處於發射其獵鷹9號火箭的最後準備階段 從范登堡的太空發射複合體4東。 準備發射任務 國家偵察辦公室與情報機構 美國政府的一部分 以及一個衛星星座的一部分，他們 稱其為擴散的架構， 刻意隱藏在秘密之中，這與偵察任務的常規做法一致 作業 今天發射的衛星據信 成為一定數量的星盾衛星 這一點尚未得到國家偵察辦公室或SpaceX的官方確認。 對於加州中部至南部地區的人們來說， 今天攜帶尾號1103的獵鷹9號一級助推器飛行 即將返回4號著陸區，在該地點著陸。 因此，當它重返大氣層時，你可能會聽到音爆聲。 並針對位於發射台旁邊的著陸平台進行目標鎖定。 在這里開始的時候，我真心感謝你們其中的每一位 誰與我們一同早起，並加入我們的廣播。 我知道東岸這裡還很早， 當然，西岸很早就這樣了。 因此，如果你還沒做過的話，幫我們一個大忙，點擊一下吧 按讚按鈕並分享此訊息，以讓更多人看到 進入這場即時發佈報導的途徑。 今天早上我們邀請了我們的版主參與。 朱爾斯和傑夫·漢森。 感謝你們兩位的到來 今早，與特蕾莎女士一同。 目前看不到她，但考虑到現在的時間， 澳洲太空女孩可能會加入我們 因為那裡的澳洲時間稍微好一點。 比這裡的美國要多。 你可以幫助讓模組開發者的任務變得更容易一些 僅僅依照我們的即時聊天規則。 請您將訊息以英文張貼 以便我們的版主能夠做出適當回應。 我們也請您暫時不要深入探討 涉及公開的政治或宗教議題 請不要使用全部大寫。 表情符號完全沒問題。 我們只是請求您不要把它們弄成一大塊 因此它佔用了直播聊天空間的很大一部分。 最後但同樣重要的是， 我們希望你們彼此以善意和尊重相待 你希望別人如何對待你。 我們大家會相處得非常融洽。 我們的約翰·皮薩尼正在負責廣播的技術運作。 由於這是一項西海岸的創業項目，團隊的其他成員 此次任務中已取消，但如果你不跟隨他們， 您可以在螢幕上看到的帳號名稱處找到他們。 約翰在太空海岸克朗，邁克爾在麥克丹尼爾·丹尼爾斯高中。 亞當在A-Burn紐約，卡梅倫·施瓦茨在NY00MTM 我們的編輯斯蒂芬·楊正在斯蒂芬·楊SFN。 同時，請務必在 Spaceflight Now 上關注 Spaceflight Now。 我們在 Threads，藍天， 以及 Facebook，適用於尚未使用 X 的各位。 現在時間，倒數計時24分鐘43秒，持續進行中。 目前，SpaceX 正在發射台上為其獵鷹9號火箭加注燃料。 既然這是一項客戶任務， SpaceX 發布了一則狀態更新，表示， 「所有系統運作正常，發射天氣狀況良好。」 該訊息於裝載彈藥前發布。 公司已確認比例負載已設置。 從他們目前的計畫時間表開始發射。 我們將看到獵鷹9號飛離。 凌晨一點五十分太平洋時間，加利福尼亞州 凌晨4時50分 東部時間，全球各地參與者為UTC 08時50分。 僅簡要談一下天氣預報。 請查看這裡最新的天氣循環影像 來自GOES西衛星，由美國國家海洋暨大氣總署提供 美國的國家海洋暨大氣總署 看來那裡的能見度不會太好。 對希望在加州中部至南部地區尋找的人來說 捕捉獵鷹9號發射升空的一瞬。 火箭將沿東南方向的軌道飛行， 所以緊緊地抱了一下…… 加州與墨西哥的海岸線那裡 再次提醒，剛才廣播開頭部分錯過的觀眾請注意 這將是一次返回發射場的作業 因此，第一級助推器，機身編號為1103 將執行翻滾動作 然後進行逆推燃燒，將其推回著陸點 第4區墊片相鄰 至SLIC-4東側 因為這是一項任務 為國家 偵察局 SpaceX 將不會展示任何上面級的畫面 今天它的獵鷹9號火箭，所以沒有 對船上有效載荷的觀點，當然如此。 而SpaceX將很快結束其直播 在助推器降落在LZ-4後。 所以，誠實地說，感覺會相當類似。 星鏈批量發射的流程 衛星，但當然， 我們根本不會有任何關於上面級的畫面。 讓大家了解倒數時間軸的進度， 讓你知道他們在計數中的位置。 在獲得開始加注燃料的批准後， 當然，這從倒數35分鐘開始 在加注RP-1燃料（一種火箭級煤油）時 在獵鷹9號火箭的第一級和第二級上， 液態氧開始流入助推器內部 當時也是這樣。 倒數30分鐘時，SpaceX 開始加注 船上壓力容器中的低溫氦氣 對於獵鷹9號的第一節助推器。 他們在幾分鐘後也對第二階段做了同樣的事。 氦氣很重要，因為它被用於 在飛行期間對主燃料箱加壓。 倒數23分鐘時，第二節段的RP-1燃料加注將完成。 他們現在所在之處僅僅是 在強勁的背脊寒意初起之際 當SpaceX正在發射台對供料管路進行熱調節時 在載入液態氧之前 獵鷹9號火箭的上面級。 如果我們此時有鏡頭對準獵鷹9號火箭， 大噴發開始的景象，大約十秒後就會出現。 良好的視覺預兆，顯示寒流已開始襲來。 一旦該過程結束且排氣口完成操作後， 我們會看到我們其中一位同事在聊天中確認，大排氣口確實是…… 事實上，現在正在搖擺中。 感謝你的體諒。 這將為第二階段的載荷-載荷設定基礎 從第16分鐘開始。 繼續前進，倒數7分鐘時，是那股寒意襲來的時刻 獵鷹9號火箭底部的9具梅林1D引擎。 SpaceX 將流動少量 通過管路和渦輪泵的液態氧。 這有助於保護引擎免受熱衝擊的風險。 以及發射過程中的損壞。 倒數計時6分鐘時，第一級煤油燃料箱將注滿。 4.5分鐘 ……就是強壯的背部收縮開始的時候。 首先，位於酬載整流罩下方的夾持臂將會打開， 然後是運輸起吊裝置， 又稱為強壯的背部， 這將使它遠離獵鷹9號火箭。 這裡，范德比爾特一直保持著那個姿勢。 發射前及發射時。 飛行前三分鐘， 第一階段的液氧槽已充滿。 第二階段也是如此，幾秒或一分鐘後也是一樣。 倒數計時兩分鐘時 獵鷹9號火箭已完全加載一百萬磅。 燃料已加注完畢，準備就緒，可執行飛行任務。 倒數一分鐘開始 關於獵鷹9號火箭的自動化序列。 倒數最後一秒，飛行器的控制權在此時移交。 倒計時的傳遞由地面順序器完成 至獵鷹9號的機載飛行電腦，同時也 推動劑槽被加壓至飛行壓力。 太空飛行器發射主管隨後將給予確認 他們將在T-45秒時發射。 引擎點火指令於T-3秒時發出。 如果所有九個梅林引擎狀態正常，將按預期點燃。 將會給予保持壓緊夾具的指令 釋放獵鷹9號火箭，進行T-0點火升空。 再一次，針對太平洋時間凌晨1點50分的出發時刻， 凌晨4時50分 東部時間，世界各國的各位朋友為UTC 0850。 現在時間，倒數計時16分鐘37秒，持續進行中。 大約六分半鐘，或者說剛過一點點而已。 我們應該能夠看到獵鷹9號火箭本身的即時畫面 位於太空發射複合體4東側。 SpaceX 分享了昨天拍攝的這張照片 其獵鷹9號火箭在發射台。 這就是將執行任務的助推器。 未披露數量的衛星隱匿於…… 火箭頂端的整流罩。 今天飛行的火箭，尾號為1103。 今天僅僅是它第三次往返太空。 這裡僅簡要回顧一下飛行歷史。 星鏈1735於今年四月開始發射。 接下來一個月，又發射了星鏈17-42，距離上次發射43天後。 一個月後，我們來到了這裡，此時…… NROL-179任務的發射現已安排就緒， 大約十五分鐘後。 時間 目前 現在 倒數計時 13 分鐘 9 秒 而且 計算。 時鐘繼續向前推進，逼近獵鷹號的發射時刻。 今天早上在范登堡太空軍基地有九枚火箭發射。 本次任務是第三次飛行 年度的…… 國家偵察局所謂的擴散式架構星群 低地球軌道上的衛星。 迄今為止的第14次發射。 它們都是由SpaceX使用其獵鷹9號火箭發射的。 今年至今的 previous任務， NRO-L105 一月重返，NRO-L172 五月重返。 當然，對於那些在關注此次發布之後的各位來說。 SpaceX接下來的航班已經準備就緒 星鏈 17-28 任務目前於第 21 天。 然後是一項相當神祕的太空探索技術公司（SpaceX）任務， 他們的再入艙「星墜」的示範 這正是目前排定在第23日發射的項目。 這將從這裡的太空發射複合體40發射。 佛羅里達州的卡納維拉爾角太空軍基地。 應該很快就能看到獵鷹9號火箭的畫面了。 但在開始之前，這項任務 今天發射的NROL-179任務， 獵鷹9號火箭的第653次發射 至今，今年的第71天。 讓我們快速談談發射載具。 那是SpaceX的主力火箭，獵鷹9號。 火箭高70米，即229英尺。 直徑3.66公尺或12英尺。 當然，其中大部分來自火箭的第一級。 而且，今天飛行的助推器再次 1103在機隊中的尾號。 任何第一級的獵鷹9號火箭底部都配備了九台梅林發動機。 燃燒的火箭級煤油與液態氧， 起飛時產生170萬磅的推力。 引擎艙周圍設有黑色碳纖維著陸腿，用於 今天將第一級火箭成功降落在4號著陸區。 第一級上方是中介段， 一種由鋁合金蜂巢芯材組成的複合結構 周圍由碳纖維包圍。 在螢幕右側的那張圖像中， 你可以看到可部署的高超音速格栅翼。 這些是鈦合金翼尖小翼，可提供穩定性 以及獵鷹9號在重返大氣層時的導航控制。 尾部在前，像一支巨大的舊式飛鏢，直直地朝著無人船飛去。 在級間段頂部有三個機械式卡扣 連接車輛第二階段的部件。 第一階段，主引擎關機， 高壓氦氣被用來釋放 這些氣動推桿的卡扣可確保乾淨分離。 此外，第二級引擎噴管安全地安置於內部 從級間適配器到級間分離點。 提到那個上面級，它由一具經過改裝的引擎提供動力 梅林發動機稱為梅林真空中發動機，或簡稱MVac發動機。 它產生超過 220,500 磅的推力。 如同第一階段一樣， 它同樣燃燒相同組合的RP-1與液態氧燃料。 現在我們確實有獵鷹9號火箭的畫面了。 當然，你會發現今晚能見度相當好。 我的名字是扎卡里·盧平，我是一名特工。 抱歉，那裡有一點錯誤的音訊。 現在時間 倒數計時7分鐘 53秒，並持續計數中。 不到一分鐘後，引擎將開始降溫。 SpaceX評論員指出天氣狀況良好 範圍已準備就緒，可支援今日發行。 事情按計劃進行。 正如預期，SpaceX 將 不會顯示獵鷹9號火箭的上層結構視圖。 第一階段的RP-1加注已結束。 需要注意的是，SpaceX指出，整流罩的半部分之一 其中一半已飛行了35次，另一半則是第三次。 有效載荷整流罩的兩個半部分都旨在被回收 在他們降落在太平洋水域之後。 下一個重大里程碑即將到來 是強背的撤回。 那將從大約一分鐘後開始。 快速瀏覽一下我們的即時聊天內容。 歡迎新成員 07G5 加入頻道。 加入我們，成為任務專家級頻道會員。 感謝頻道會員The Kaiser的5美元超級聊天打賞。 凱撒表示，目前位於范登堡太空軍基地。 有點霧，但景色很棒。 前進太空軍，前進太空探索技術公司，前進獵鹰9號。 感謝那裡的現場報導。 希望加州中部到南部的朋友们能有不錯的觀賞視野。 今晚這枚火箭發射。 如果你有幸一睹其貌，千萬別忘了在社交媒體上標記我們。 您可以在大多數地方透過搜尋「太空飛行現況」輕鬆找到我們。 你看到整流罩開口下方的夾持臂正在打開。 再次，在范登堡這裡， 大型桁架結構，撐桿將會傾斜。 大約距離火箭13度的位置 並將保持該位置，直至並經過 發射 接下來在倒數三分鐘時， 飛行組長，將會有一通電話 關於第一階段液態氧的加載應已完成。 第一階段液態氧加注完成。 第一階段液氧加注時應聽到的呼叫 有關第二階段液氧加注的電話 大約在 倒數兩分鐘。 倒數一分四十五秒。 第二階段，液氧加注完成。 就在那裡。 第二階段液態氧加注完成。 搭載一百萬磅燃料的獵鷹9號火箭。 目前正進行地面氣體關閉作業。 你可以看到，排氣口僅位於螢幕的底角。 現在從這個更寬的鏡頭中看得更清楚了。 即將進入倒數最後一分鐘時， 火箭將進入自動啟動程序。 然後在倒數45秒時 我們將聽到確認訊息，確認火箭是否準備就緒，可以發射。 讓我們來聽聽看。 獵鷹9號正在啟動。 而且還有那通對初創公司的呼籲。 在這個時刻，自主飛行電腦 已接管發射倒數計時， 兩個階段在發射時都處於加壓狀態。 我們現在只等最後的是否繼續決策。 今晚任務的發射指揮官。 發射主任，準備發射。 隨著這通電話的結束， 發射主任確認了他們的發射許可狀態。 我們將暫時停止對此的評論， 請在最後30秒內聆聽 並在起飛後的另一側與你會合。 30 秒。 負15 9、8、7、6、 4、3、2、1。 10-1-D，氣室壓力為額定值。 發射後第30秒，倒數計時中， 獵鷹9號已成功發射升空 從太空發射複合體4東側 位於加利福尼亞州范登堡太空軍基地。 現在我們將降低引擎推力，為達到最大動壓做準備， 這是最高的空氣動力壓力點。 電力與遙測，正常。 還有名義上的呼叫。 Max-Q 是上升過程中氣動壓力最大的點。 而最大-Q值出現在速度的組合達到極值時 而氣壓對車輛造成的壓力最大。 獵鷹9號是超音速的。 而且還有一個提醒指出，獵鷹9號現在已達到超音速。 我們應該很快就會聽到對 Max-Q 的呼聲了。 而且還有對 Max-Q 的呼籲。 接下來，我們即將帶來 在短時間內連續發生多件重大事件 並且這是主引擎關機，隨後是級間分離， 接著啟動第二台引擎，隨後進行返航燃燒。 Mvac 冷靜一下。 Mvac冷卻系統的名義呼叫。 提升後燃燒，然後接著整流罩分離。 主引擎關機，或稱 MECO 當第一級的九具引擎全部關閉時。 隨後便是級間分離， 第一階段和第二階段被分開了。 緊接著，第二級引擎將點燃 繼續推進以進入軌道。 不久之後，第一級將開始進行逆推燃燒， 使其回到發射場附近著陸的軌道。 現在，這一系列的呼籲應該，我們應該開始聽到了 這一系列的提示將在約15秒後出現。 主引擎關機。 階段分離已確認。 回來，啟動。 第一階段，返回推進點火。 並有針對MECO的呼叫訊號，隨後是級間分離， 然後是 SES-1，以及反推燃燒的開始。 接下來，我們將進行整流罩分離。 現在，當車輛抵達太空的真空環境時， 保護性酬載整流罩 已不再必要，因而被拋棄。 並為日後使用而重新取得。 另外，提醒一下， 今天我們不會展示第二階段的任何畫面。 分離 已確認。 並且確認了整流罩分離。 提醒一下，這兩個整流罩半部此前均已通過飛行驗證， 一半是第35次飛行，另一半則是第三次飛行。 接下來幾分鐘內，我們應該就會聽到呼叫了 用於獵鷹9號第一節的返程點火關機。 第一階段推進器逆向飛行關機。 還有那個呼叫提示。 如果你剛剛加入我們， 您正在觀看NROL-179任務的現場轉播。 總結來說，我們在1點50分準時發射。 兩個階段均處於名義軌道上。 那是一個精彩的發射時刻。我們準時發射了。 美國太平洋時間凌晨1時50分，從太空發射複合體4東場發射 位於加利福尼亞州范登堡太空軍基地 並順利完成了我們獵鷹火箭的級間分離。 接下來將是我們的獵鷹9號火箭返回地球。 如今為了讓它今天能夠返回地球， 獵鷹9號第一級仍需執行兩次點火動作 在完成助推器點火後。 首先進行的是進入燃燒，這有助於減緩級段的下降速度。 當它重新進入地球大氣層的上層時。 並在進入燃燒後，不久之後， 助推器將啟動其著陸燃燒， 這將減緩車輛速度，實現輕柔著陸 范登堡太空軍基地的4號著陸區。 現在，進入燃燒階段預計將於大約 T加5分鐘49秒之際。 我現在幾乎快要 5分鐘 進入飛行狀態。 正如你所知 一直聽說 事情已經這樣了 進展中。 這次獵鷹9號任務表現得相當出色。 接下來是進入燃燒階段， 現在不到一分鐘就要到了。 此項點火持續時間將少於30秒。 這已是該第一級助推器的第三次飛行。 第一階段入場 點燃啟動。 第一階段入場 燒毀關閉。 隨著進入燃燒階段的結束，接下來即將到來的是， 當然，單引擎著陸點火。 這將使助推器緩慢降落至地面。 如果一切順利，就在四號著陸區。 第一階段飛行軌跡符合SpaceX的預期。 著陸燃燒將在飛行開始七分鐘後不久啟動。 第一階段飛行終止系統已處於安全狀態， 增強器現在正以低於音速的速度前進。 讓我們聽聽啟動著陸燃燒的呼叫。 第一階段著陸點火。 而且，那是“猎鹰9號”第一級火箭著陸點火的訊號。 第一階段著陸 展開起落架。 第一階段著陸 已確認。 我們的獵鷹9號火箭再次成功著陸。 順便提醒一下，這是第三次飛行。 為支持今晚任務的增強器。 看著位於加利福尼亞州霍桑市的任務控制中心， 由於國家偵察局要求不得展示上面級的視圖。 那我們就開始吧 而且…… 翻到我們現場報導的總結部分，當然， 我們將不會再以即時格式收到太空探索技術公司（SpaceX）的進一步更新。 我們將等待國家偵察局的確認。 辦公室在成功部署其衛星後 以及信號的獲取，將在今天上午稍後進行。 這是第三次飛行 在SpaceX艦隊中的獵鷹9號助推器1103。 這標誌著截至當下，SpaceX共完成了第653次 Falcon 9 火箭發射。 這是今年迄今為止的第71次獵鷹9號發射。 SpaceX的第72次軌道飛行。 這包括了今年迄今為止的首次獵鷹重型火箭發射。 下一次“猎鹰重型”火箭將在不久的將來發射 如南希·格雷斯·羅曼太空望遠鏡 正朝陽光之州前進 並將將搭乘獵鷹重型火箭發射升空 火箭最早將在4月30日發射，或者不好意思，是8月30日。 這是第588次獵鷹助推器的復飛。 一枚曾執行過飛行任務的助推器的發射 至少一次。 該公司過去365天內的第162次軌道發射。 這是從東側4號發射台發射的第207次軌道發射。 同時也是從此發射台發射的第276次任務。 對於那些也沒看過照片的人來說，拆毀 在太空發射複合體6號場，他們已邁出重大一步。 本周早些時候在范登堡太空軍基地 為未來的建設開闢道路 一個將支援SpaceX獵鷹9號火箭發射的發射台 還有，是的，重型獵鷹火箭也包括在內。 將此能力帶到西岸。 以下是條形圖的內容。 今年截至目前為止，法爾肯火箭家族的情況。 接下來談一些恢復數據， 這是截至目前在4號著陸區的第35次著陸。 標誌著SpaceX第109次在陸地著陸。 第六百二十六次SpaceX助推器著陸 以及第628次軌道級火箭的著陸。 最後，結合一些產業數據， 這是今年到目前為止從加州發射的第39次軌道飛行。 第80枚來自美國本土，第87枚來自美國火箭公司， 以及第145次全球軌道發射。 仍在等待看到 羅克韋爾太空公司何時將重新安排為Synspective發射的時間？ 它還沒有被重新列入書籍之中， 但我們會持續留意那件事。 當然，過去也發生了六次� MATCH 軌道發射失敗。 今年迄今的全球範圍內。 以下是目前軌道圓餅圖的狀況。 而這將為我們完成這項工作。 各位，隨著 NRL-10 的推出…… 抱歉，這裡東岸的時間還很早。 感謝各位今早與我們一同在這裡。 感謝您的時間與關注。 而且如果你還沒有的話， 請記得在離開數位大門之前按一下訂閱按鈕。 我要誠摯地感謝約翰·帕薩尼為我們的付出 今天的廣播技術運作。 我會把這件事講得非常詳細，但有些部分會略過。 竭盡全力確保我們今天早上順利播出。 因此，感謝約翰。 我也要感謝直播聊天室中的版主們 一直幫助我們的人 傑夫·漢森、朱爾斯與M·特蕾莎。 我們由衷地感謝您。 感謝您今天早上再次回到我們這裡。 非常感謝我們頻道會員社群 為了創造這些即時發布的機會 可能的。 最重要的是，感謝你為 親愛的觀看者，無論你從哪裡觀看，都在這裡。 非常感謝您的時間 並一如既往地關注，期待著 歡迎您下次再次光臨這裡，接下來我們有 一次發射任務，為在場的我們所有人 在《太空飛行新聞》上，我是威爾·羅賓森-史密斯。 記住，善待自己，善待他人 對其他人來說，我們下次見，各位。 直到那時，祝你有個美好的 週末的結束，以及 再見。