中國要出事?滿大街都這個?30年大變樣,牛馬倒下一片! #大陸槽點

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200 觀看·2026年10月26日
中國要出事?滿大街都這個?30年大變樣,牛馬倒下一片!#大陸槽點
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AI 生成·可能包含錯誤
視頻概述
AI 生成這段影片透過大量個體自述與數據分析,揭露中國當前嚴峻的經濟困境。內容涵蓋了打工人低薪、企業虧損、製造業訂單流失至越南與印度,以及官方經濟數據與民眾實際體感之間巨大的落差,反映出社會各階層在經濟下行壓力下的焦慮與生存危機。
不行了,家人們,我真的現在好焦慮,好焦躁啊!
天天活在別人的恐懼之下
我們什麼時候能當老大,自己說了算啊?
一天上十六七個小時的班是什麼體驗?
生不如死
大麥網
感謝這位票務總代貓眼
好
Hello,姐妹們,我們今天就出來打工
打工完了之後,現在我非常乾脆回家了
好辛苦
以前來交公糧是,你吃上吃不上,反正你得給人家交
現在新農合也是
不管你兜裏有沒有,有錢沒有錢
你也得年年不拉給人家交
我覺得這性質都差不多
剛開始以爲是投資
後來發現是投機
後來呢又發現是詐騙
最後發現,哼
這就是搶劫
誰交同行定的價?
定的比成本價還低
他們拿什麼賺錢?
你們不賺錢了嗎?
捲成這樣嗎?
一樓乾果攤兒
二樓乾果攤兒
三樓乾果攤兒
四樓明年可以全黃了
我的媽呀!
現在都六點了
備貨備了一天
結果
一個毛人都看不到
這是南昌嗎?
我的天哪這次真沒法過了
本來一天都沒來兩個人
帶個小夥子做按摩
他講的,嗯,手機沒法支付代金,你都扯
你的廠商他要出去贏了
我上來找半小時沒找到人
多搞笑哎!
可能是真沒錢跑了
跑路了兄弟們
你們能跑的話就跑吧
跑活他不招人
這家都在二居堆呢
什麼情況?
我欠
的錢兒在
你是靠邊靠邊
小朋友靠邊
九江這個城市是個好地方
但是呢,掙錢非常難
網約車高,包括出租車
一天也就是掙個百十塊錢
這伊朗打仗
打到我郵箱上面去
10塊多錢一升
越來越貴了
物價啊,它偷偷的漲
但是你的工資卻紋絲不動
我爲什麼這麼說呢?
我今天去超市買東西
走到了必需品
重災區,在洗髮水那邊
就300毫升 400毫升的
然後隨便一看價格
70多 80多 100多
洗髮露是必需品
洗頭髮必須得用洗髮露
這個價格我真的覺得合理
30年前得意洋洋
30年後全民擺平
中國經濟真的窮途末路了嗎
大家好我是真言
近來中國社交平臺傳出多段影片
反映當地民衆月薪只有六七百塊
工作卻要22個小時
還有人工作半年拿不到工資
露宿街頭
甚至有70歲的長者爲了一份工作
找工作時說自己能夠吃苦
願意聽從任何安排
但中國國家統計局
2024年第三季度的經濟數據卻顯示
按年增長4.5%
這不禁讓人質疑
是不是存在很大的水分
以前是200平火鍋店的老闆
現在是擺地攤的老闆
以前的座駕是梅賽德斯四輪
現在的座駕是雜牌三輪
我的天哪
這個旅遊那怎麼坐的?
這旅遊大巴車都是幾百臺
就問你這個生意怎麼做?
幾百臺旅遊大巴車
就這樣停起來,沒有生意啊!
今天我真的是很想吐槽一下客戶,
這個心裏真的是超級難受
第一個客戶上個月底把貨送完了,
然後客戶說那個國慶之後再結賬
這個咱們可以理解
然後過完國慶了,我來問他要款,
然後他又說過兩天
過完兩天之後了,
然後我今天找他要款,
人家怎麼說?
人家說等他跟員工發完工資
再跟我結賬
你說這能理解嗎?
有想要設備設施的
可以前來聯繫
有人
就
直言,
如果不解決黑箱壟斷和擴張行爲,
任其自由發展,
那麼國家投資再多的錢,
貨幣再寬鬆,
錢永遠掌握在極少數的人手裏
你看新聞都說美國很亂,
爲什麼美國的有錢人
不逃到別的國家去都躲一躲呢?
反倒是全世界的有錢人
削尖了腦袋要去美國
東莞現在的工廠難道什麼份上了?
十家裏面有七八家都在虧,
一兩家剛好過本,
真正能賺錢的
利潤10%可能都說多了
你隨便找個工廠問問,
你就知道
現在啊,哪還有什麼
一個蘿蔔一個坑的說法?
這個問題真的非常值得我們關注啊!
現在很多打工人抱怨賺不到錢,
找不到工作,
說這個老闆黑心
其實老闆們也很蒙圈,
房子賣了,
信用卡刷了,
就是爲了維持企業的正常生產
但是這個工廠沒有訂單,
真的很惱火啊!
現在這個製造業
是真的在走下坡路了嗎?
這位博主提到一個關鍵的問題,
就是中國製造業的停滯,
加劇了中國經濟的困境
他以越南工廠爲例,
他們的訂單已經排到了
明年的五六月份
印度直接排到明年的年底,
但中國呢,
還有大批的工人找不到工作,
原因竟然是工廠沒有訂單
以前很多國外的留學生
在超市買東西時發現,
很多東西都是中國製造,
但現在不是了,
都是印度越南製作的
爲什麼這些國家生產的產品越來越多呢?
這個問題值得大家深思
據一位博主在10月中旬發佈的影片介紹
深圳一家每晚只需14塊錢的青年旅館,
房間內設有8張牀位
旁邊堆滿了行李和衣物
很多失業者已經住在那裏幾個月
仍無法找到合適的工作
也有一名清潔工透露
他每天去清理十層樓
處理大約兩噸的垃圾
以及擦地
但每個月只有2200塊的工資
不是隻有他這樣
很多人都是如此
而且不只是打工人掙不到錢
企業也掙不到錢
工廠也掙不到錢
多重結構性的壓力
導致不賺錢的感受
在各階層快速蔓延
這年頭你一旦開了工廠
想死比想活更難
一個月虧個十萬塊
那都不叫錢
但你敢說要關門不幹了
那麼多員工的賠償
還有那麼多官司
有幾個企業它能折騰得起
其實不上班的人
真的是沒有辦法走進
上班的人的心裏面的
因爲不上班的人
根本就想象不出來
上班的痛苦到底是什麼
現在這大貨車
你不跑是沒錢
你跑吧
是又累又沒錢
這一趟跑過來
掙三四百塊錢
我一看這輪胎又不行了
又要花掉一千多
這怎麼弄啊這
所以不少
西方
經濟學家
就懷疑中國統計的經濟增長數據不準確
再加上北京近年逐步停止
公佈數千項的細分數據
這也令外界難以覈對整體經濟的表現
有獨立的研究機構
比如美國智庫穹頂諮詢估計
中國實際經濟增長的速度
可能只有官方宣稱的一半到三分之二
說出來你可能不信
你的社保在跳廣場舞
你的公積金在某個售樓部的業績報表裏面閃閃發光
你以爲的大爺大媽起那麼早很辛苦
他們是爲了去超市搶那兩毛錢的特價雞蛋
你呢
你起那麼早
是爲了去擠班車去搶地鐵座位
是爲了上班不遲到
因爲遲到可能就罰你一百塊錢
但是有時候我靜下心算了一筆賬
真的有點想不通
就這個收入
你別說在大城市
就算放在小縣城
養家的壓力應該也很大
爲什麼還這麼多人去競爭
三四千塊錢
家裏你要養個娃
買個車
買個房
還有各種的日常開銷
養一個家庭
到底是怎麼熬下來的
這平臺
這位博主因爲被割韭菜
氣得直接爆粗口
他說當天早上11點出車
11點09接了第一單
第一單的乘客從長白路水產
接到高新的宜仲名城
全程14.5公里
免傭後是15塊3毛4
這中間乘客使用了代金券
接下來是第二單
他接乘客2.7公里
乘客實付13塊5分
這是免傭7毛7後掙到的錢
全程12公里
從開運府體一直送到南邊摩天活力城
乘客同樣使用代金券
只花了13塊5分
他提出質疑
這個代金券的錢
到底是應該網約車司機來出
還是應該由平臺來出
司機已經卷到這個程度了
平臺還送給乘客代金券
爲什麼還要司機來出呢
事實
上
長期的就業艱難現實
已經逐漸改變了外界對中國社會的認知
近年外界常用內卷躺平
困來形容中國人的處境
現在則有一群年輕人用上岸
也就是成功通過考試
或獲得錄取來求得安穩
然而現實卻是
即使你進入央企
在眼前的經濟形勢下也不能安穩
因爲從數據上就可以發現
近三年全中國的勞資爭議案件
和領失業金的人數雙雙連年攀升
這與民營經濟增長放緩
企業倒閉或裁員潮
以及勞動市場供需失衡有着直接的關係
中國官方21日的消息
9月全國城鎮失業率是18%
較去年同期17.7%
高出0.3個百分點
9月全國失業率是5.2%
另外僅上半年
全國法院受理的勞動爭議一審案件
就大幅增加了40.17%
建築業的農民工討薪仍是最大起
而製造業由於供應鏈轉移或者訂單縮減
倒閉和減薪引發的抗爭也大幅上升
在地域上
過去民營經濟最發達的沿海大省
比如廣東浙江山東
反而成了勞資爭議最密集的重災區
值得注意的是
雖然勞資爭議和領取失業金的人數連年暴漲
但官方公佈的城鎮調查失業率
近幾年卻始終極爲穩定地
維持在5.2%左右
這就造成了官方數據和社會大衆就業困難
遍地裁員的實際體感出現了巨大落差
在整體經濟始終不見回溫
加上越來越多的青年人加入失業大軍
這會不會給未來的中國
帶來更多的不穩定因素
或者直接衝擊北京當局呢
耐人尋味
對於目前中國的經濟和社會現狀
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