中國電動車廠商怒了：特斯拉竟敢起飛！結果自家的競品竟是個氣球模型

大家好，歡迎來到慧眼看中國，我是明慧 馬斯克這次真的玩大了，特斯拉全新Roadster 2震撼亮相 不僅能像蜘蛛俠一樣倒掛行駛，還能直接騰空翻轉 最後穩穩落地，震驚了所有中國人 當然，比亞迪也跳起來了，遠離地面達十幾公分，也穩穩落地了 要知道，這可是中國造車新勢力的最頂尖科技了 特斯拉在空中隨心所欲地翻滾時 蔚來正在T臺上拼命扭動 不要取笑他們 他們已經很努力了 正當中國電動車還在發佈會上 堆配置吹續航砍支架的時候 特斯拉卻直接讓車子飛起來了 這讓牆內五毛粉紅們情何以堪？ 他們表示 馬斯克這是惡意起飛 當然 中國造車新勢力的老闆們 怎麼會嘴不如人？ 看看蔚來汽車的老闆李斌是怎麼說的 特斯拉有的我都有啊 我都會啊 特斯拉有的我都有 我都會啊 我有的他都不會啊 這有什麼呢？ 所以這是一個心智的問題 你不需要花時間去說服那些不相信你的人 華爲終端BG董事長餘承東說 這個T啊 這個T大家都知道是哪一家 這個T開頭的公司啊 大家都知道是美國的一家公司 我們比他還是好很多 大家不要笑他哦 遙遙領先 遙遙領先 我們繼續領先 領先同行超過50% 我們去比較了特斯拉的FSD和我們 的ADS高階智慧駕駛的這個能力 我們說我們有信心在競爭中能夠幹贏對手 哈哈哈 不過我們還是看看正常理性的大陸網友怎麼反應 第一個在研究消費者 您告訴我 一覺醒來 整個汽車行業全懵了 特斯拉飛起來了 特斯拉這次也算是重新定義了汽車行業的一個發展方向 這讓那些冰箱、彩電、大沙發以及馬桶車到底應該怎麼辦 一個在研究科技,一個在研究消費者 你告訴我,這個應該怎麼比 也有網友震驚之餘,也替華爲想好了反擊文案 昨天馬斯克的飛車 馬斯克的飛車震驚了世界 這個影片我仔細看了 第一,沒有小字 第二,不是預言技術 但是即使是這樣 我依然不看好它 爲什麼不看呢 因爲它不是很好抄 Oh no 主要是應用場景比較少 對不對 誰弄個車整天飛來飛去 上躥下跳的 放着造火箭的你們不相信 你們跑去相信一個賣手機造基站的 你們這不是腦子有病嗎 有人說了 這項功能沒有任何的使用價值 你可以想象一幅畫面 你的車在那等紅燈 當後面的車剎不住的時候 這時候你就可以閃躲避 當旁邊的汽車在彈射電池的時候 你也可以閃身躲避 那我們再想象一幅比較極端的畫面 當你的車衝下了懸崖的那一刻 你可以飛起來 你就多了一條命 有網友爲了平息某些人的怒火 安撫一些人的失落 也迅速開出安慰劑 關於特斯拉新發布的 能原地起飛的超級汽車這個事 中國的網友們不需要擡槓和討論了啊 因爲這款車不管它好與壞 都跟中國的消費者沒有任何關係 而且中國即使有能力生產這樣功能的汽車 也不會被允許 特斯拉這款車量產之後 也不會被允許賣到中國來 具體什麼原因呢 我也是在評論區找到的答案 有網友說 一旦有中國消費者開上這款車之後 進北京的時候 碰到檢查站了 一按鈕 直接蹦過去了 上高速的時候 剛走到收費 一按鈕 又蹦過去了 開着車在長安街上 一按鈕 蹦到皇宮裏去了 我的媽 能受得了嗎？ 中國無人機都不讓飛 還能讓你汽車飛啊？ 你以爲你是誰啊 你就是個小老百姓 還想上天入地了？ 你想啥呢？ 洗洗睡吧 網友調侃大陸某品牌的跳舞車 來，先看影片 不知道雷總有沒有看到這個影片？ 你們說馬斯克是不是借了小米的靈感 才搞出來這個會飛的車呀？ 你想啊，先會晃，再會跳 是不是這個邏輯啊？ 網友們對特斯拉讚歎之餘 也不斷對造車新勢力踩上一腳 這可不是AI啊，這是特斯拉現場 這可不是AI啊 這是特斯拉現場發佈會的實拍影片啊 你要這麼玩就有點不地道了吧？ 你這麼搞 人家同行嗎？還怎麼玩？ 還有啊 那個說特斯拉有的 你都有的 你要不也模仿一個？ 咱別的不說了 就是那個懸停在半空靜止的技術 你能怎麼實現 哦 華而不實對吧 也有道理 你這個懸空了之後 你這麼翻轉 這咖啡不都灑了嗎 不能優雅的喝咖啡了 也對 我個人覺得只有 我個人覺得 只有華爲汽車是最好的 因爲華爲汽車呀 與其他汽車它不一樣 其他汽車呢 網上都能找到車輛出事故的影片 照片 但是華爲汽車出事故的照片啊 你找不到 你找得過嗎 你有沒有找到過華爲汽車的這些事故照片 影片 所以啊 華爲汽車是最好的汽車 今天特斯拉的新聞大家都看了吧 特斯拉的新聞大家都看了吧 我看完這個新聞之後 腦袋裏只有一個想法 你說國內到現在 網際網絡上大家都還討論那個剎車 討論得熱火朝天的 國外的車都已經會飛了 靠這是個什麼世界 網友爲什麼會反應這麼強烈 因爲華爲最近也火了 它的車連續踩斷三根剎車踏板 不僅安然無事 還把國內頂級車評博主收拾得服服帖帖 俗話說沒有對比就沒有傷害 我們先看特斯拉是怎麼做到讓車子飛起來的 再看看華爲最近在忙什麼 根據SpaceX和特斯拉聯合公佈的技術白皮書 這輛車搭載一套全新的高壓氣體推進系統 其核心儲能元件是四組碳纖維壓力容器 內部的工作壓力被恆定維持在驚人的70兆帕 約等於每平方英寸1萬磅 儲罐的外層採用了航天級的T1000高模量碳纖維 其爆破安全裕度高達工作壓力的整整2.5倍以上 在經歷10萬次極限加壓和泄壓循環後 微觀損傷率低於0.1% 這臺車在車身周圍佈置了10個全金屬微型超音速拉瓦爾噴管 高壓氣體在經過收縮和擴張時 在微秒級時間內加速到1.5馬赫以上的超音速射流 單次脈衝噴射產生的反作用推力高達整整3萬牛頓 相當於3噸的瞬間可變物理外力 作用在整備質量僅僅1.8噸的超輕量跑車上 產生的瞬態垂直加速度 直接抵消了地球表面的重力加速度 於是整車在毫無外部機械支撐的前提下 真正實現了在距離地面數公分的高度時 短暫受控懸停 可以說實現了真正意義上的飛行 而且0-60英里的加速衝進了一秒以內 這臺車的每一個引述 都像是向物理學的巔峯發起了衝擊 馬斯克這樣說 特斯拉沒有購買任何廣告 也沒有付費請人代言 更沒有提供任何折扣 所以如果某個名人開我們的車 那是因爲他們真的很喜歡這輛車 而不是因爲我們給了他們什麼優惠之類的 日前特斯拉又在微博發文稱 自己沒有促成車 沒有sales店 銷售客服交付技師 全是自家人全直營 網友們表示 特斯拉的文案看似在說自己 實際上全部擊中了華爲的要害 因爲這些全部是華爲的致命缺點 看來特斯拉也實在看不下去了 直接點破這層窗戶紙 那麼一向把特斯拉視爲頭號對手 自詡爲中國脊樑骨的華爲 最近怎麼了 前不久,一輛預售價高達100多萬人民幣 下訂的華爲超豪華旗艦車 在封閉測試場上 當着高畫質攝像機的面 連續踩斷了三根關乎人命的剎車踏板 事件發生後 中國工業和信息化部 中央網信辦 市場監管總局等三部門 於2026年10月15日 宣佈成立聯合調查組 宣佈對華爲與江淮汽車合作的高階新能源車 尊界V800剎車踏板支架斷裂問題展開調查 在正常的現代商業環境裏 這對於任何一家車企來說 都是面臨召回、停產 甚至刑事起訴的滅頂之災 可神奇的是 華爲非但沒有向交了4萬塊錢定金的車主下跪道歉 也不向社會各界鞠躬檢討 卻直接把自己塑造成了一個受盡委屈的受害者 餘承東日前在朋友圈發出了一段詭異的文字 正義可能會遲到 但永遠不會缺席 懂的人都知道 這是華爲的獲勝感言 這次他又贏了 他把曝光這起事件的 同樣背景雄厚的車評博主 董車弟已徹底幹翻了 於是熟悉的一套又來了 宣傳機器全力開動 一場純粹的零部件缺陷和材料力學測試 被包裝成有境外勢力在暗中操控 評級機構蓄意抹黑民族工業之光的政治大陰謀 眼尖的網友已經看到了 把整套華爲剎車踏板斷裂過程 記錄的清清楚楚的董車弟官方賬號 竟然在極短時間內 把7月26號之後發佈的大量測試影片 和深度拆解內容刪了個乾乾淨淨 或者全部隱藏封閉了 要知道 董車弟也並非泛泛之輩 他背後也有強大的資本撐腰 即便這樣 他在擋起華爲面前還是略遜一籌 於是出現了難得一見的場景 就在華爲傾盡全力 剛剛在踏板門中搏殺勝出時 特斯拉偏偏就在這時飛了起來 這讓受到重創的華爲顧此失彼 又要忙着爲塑膠踏板全網無罪 又要組織官宣反擊 特斯拉的一飛沖天 他已經有點力不從心了 於是我們看到 網友們開始接力董車弟 對華爲發起進攻 曝光他的卑劣手段 菊花手機的那個鴻蒙系統竟然能夠屏蔽 菊花手機指華爲的那個鴻蒙系統 竟然能夠遮蔽內容 選擇給你看的和不給你看的 很神奇哦 一臺華爲一臺普通的蘋果 看它倆的區別 同一個抖音號 同一時間發佈的兩個作品 華爲手機上缺了一個批評式的影片 華爲就是不讓你看 操控輿論是什麼樣的罪名 這個東西我覺得應該要討論一下了 當初你們都說 他搞了個鴻蒙系統 是爲了跟人家蘋果系統抗衡 是爲了跟人家谷歌系統抗衡 現在看來 他不是抗衡 他是用這個系統做了個籠子 然後把一些智商不高的人 關到籠子裏面 以後你所能看到的東西 都是人家想讓你看的 人家不想讓你看的 你一個都看不見 這個東西要是真坐實了 你這個罪名就不小了 大哥啊，你完全就是操控輿論了 那你這個操控輿論有人審批嗎？ 博主表示 華爲過去或許只是被大家認爲質量差 如今卻已被證實是壞到離譜 連懂車帝這樣的頭部機構都被整治得毫無還手之力 普通車主日後若在高速公路遇到剎車失靈 又怎能對抗其法務團隊？ 在博主看來 這纔是對方想要的所謂正義 產品再差也必須說好 踏板斷了便是測試員的問題 誰若質疑就會遭全網封殺 在網上被徹底抹去所有痕跡 觀察人士認爲 華爲這次大翻車雖然涉險過關 卻偏偏遇到特斯拉攔腰一刀 如今已是岌岌可危 以往沉默的大量網友終於無法再容忍 開始爆發 他們表示 五毛、粉紅一直嘲笑馬斯克愛吹牛 可人家吹過的牛 正在匪夷所思的一個接一個變成現實 那臺搭載了SpaceX推進器的跑車 能夠在離地數公分的高度完成受控懸浮 不是因爲馬斯克有哪個強力部門爲他站臺 也不是因爲美國聯邦政府下發了什麼紅標頭檔案 要求全美公民必須購買 而是他在真正的市場競爭裏 在沒有特權保護的環境下 通過無數次失敗和試錯 通過堅韌不拔的投入和付出 最終得到了全球消費者的尊敬 馬斯克向世人證明 企業唯一的優勢和出路 就是敢於把工程技術 推向全人類從未踏足過的領域和極限 SpaceX的火箭爲什麼能在海上實現垂直回收 因爲人家的每一次發射 每一次爆炸 都敢向全球億萬人及時直播 所有測試資料完全向全社會公開 爆炸了就認賬 找出算法和管道缺陷 然後改 沒有任何一個議員敢出來替馬斯克掩飾錯誤和失敗 也沒有任何一個監管部門敢把批評馬斯克的記者抓進大牢 相比之下 再來看尊界那根被踩斷的剎車臂 其底層的力學邏輯有多難看 根據現場採集的截面圖 清晰顯示它採用的是極爲廉價的尼龍注塑材料 極限承載力本身就不夠穩定 用115兆帕的材料強度 去硬扛215兆帕的恐慌性踩踏 它的安全冗餘量直接跌成了負數 歸根到底 這種材料的踏板根本就不應該出現在 這臺售價高達100多萬的豪車上 那麼這種踏板應該用在哪裏呢 來集合了 首先出場的是被大陸網友戲稱爲 低端添亂的山寨車 售價19800元 然後是瑪莎老爹 售價人民幣19900元 接着出場的是華晨寶驢 售價高達約21800元 這位是奔馳小G 售價約19800元 再看這位亮瞎眼的布加迪蟲蟲 售價爲21000元 網友們終於釋然 原來這就是華爲的底線 這纔是華爲車的真實定位啊 別怪造車新勢力的老總們了 根本的原因不就出在華爲車主自己身上嗎 有那麼多匹配華爲同級別剎車片的山寨豪車不買 偏要花一輛山寨車的價錢 去買一個一踩就斷的踏板 要知道 人家華爲豪車一套塑膠剎車系統的報價 就可能遠遠超過一輛山寨車的總價了 特斯拉飛上天了 華爲爲了封嘴 已經把剎車臂的材料費也花光透支了 馬斯克在關鍵時刻替華爲粉慷慨解囊 爲他們無償墊付了一筆智商稅 花粉能看懂嗎 他們會謝謝馬斯克嗎 希望如此 好 感謝您收看慧眼看中國 歡迎訂閱 關注我們的頻道 下次再見