最脆的剎車,最硬的嘴!華爲惹怒2億中國人,百萬豪車尊界刹車踏板竟然比500元的電動三輪車還要脆

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5 觀看·2026年10月16日
最近,中國的社交平台上分外熱鬧,全網掀起了一場浩浩蕩蕩的「實車踩踏板大賽」。大量博主在直播間瘋狂踩踏自家車輛的剎車,以此來嘲諷近日發生的華為百萬豪車尊界V800剎車踏板支架斷裂事件。這場網路狂歡,也被網友戲稱為「第一屆華為杯踩剎車運動會」。
尤尼特仁是由韓國的發明家金太閏所開發的一款抗癌食品,主要成分是「九蒸九曝」的紅參,它在韓國保健食品行業獲得了三項專利。
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視頻概述
AI 生成華為尊界V800因剎車踏板支架斷裂事件引發全網嘲諷,博主與網友紛紛發起「踩踏板大賽」以諷刺其重配置輕安全的造車思維。面對質疑,華為被指採取刪帖、封號及限制鴻蒙系統播放等手段掩蓋問題,而非正視缺陷。此事件進而引發對問界等系列車型質量問題的集體揭露,甚至遭到官媒批評。
大家好,歡迎來到慧眼看中國,我是美玲
最近中國的社交平臺上分外熱鬧
就掀起了一場浩浩蕩蕩的實車踩踏板大賽
大量博主在直播間瘋狂踩踏自家的車輛的剎車
以此來嘲諷近日發生在華爲的百萬豪車尊界
V800剎車踏板支架斷裂的事件
這場網絡的狂歡,也被網友戲稱爲
第一屆華爲杯踩剎車運動會
事件的起因是
10月8號
字節跳動旗下的專業汽車評測機構
懂車帝發佈了實測影片
在對三輛全新的
尊界V800百公里緊急制動測試當中
剎車踏板支架竟然全部都斷裂了
影片迅速引爆全網
也徹底引爆了網民們的創造力
此前讓華爲面子掃地的
是一輛不足500塊的電動三輪車
只見車主站起身
對剎車踏板進行瘋狂的踩踏
任憑車主如何的暴力踩踏
甚至整輛三輪車都被折騰的快要散架子了
那根由粗壯的鋼管焊接而成的剎車踏板
卻依舊是完好無損
有人發起了矇眼睛猜車挑戰
僅憑腳感和踏板的塑膠脆裂聲
就能精準的辨識出哪一輛是尊界V800
甚至還有博主開來了大型的挖掘機
用破碎的鑽頭對着剎車踏板進行極限的抗壓測試
並在現場大聲高喊
冰箱洗衣機大彩電
遙遙領先的諷刺口號
將大衆對這種重配置
輕安全造車思維的鄙視
展露無遺
那麼更有甚者
在直播間開啓了
打賞踩剎車的狂歡
刷一個虛擬的禮物
就站起來暴踩十下
幾萬名觀衆在彈幕裏鬨堂大笑
還有人爲了博流量
去租尊貴的V800直播測試
弄得很多租車店
現在根本就不敢對外出租V800車
那麼除了實車測試
網民們還在生活中細節中尋找素材
一抖音使用者發佈了
用腳踩衛生間金屬沖水閥的影片
並且配文
廁所水閥都用的是金屬件
以此來嘲諷華爲的百萬豪車
用的剎車踏板支架居然是塑膠的
隨後該使用者的頭像與使用者名稱
已遭到平臺的清空
網友在評論區表示
衝個廁所頭像衝沒了
使用者名稱都沒了
與此同時競爭對手們
也抓住這千載難逢的好機會
毫不客氣的展開了精準補刀
全網都在踩剎車踏板
全網都在踩剎車踏板
看他車踏板踩不踩得斷
如果你是標緻的雪鐵龍的車主
你就不必再去試了
你看這個就是408的剎車踏板
金屬的踏板
這麼厚的鋼板
你看踩得斷嗎?
這裏支架呢也是金屬的支架
這個踩得斷嗎?
所以說呢,標緻的雪鐵龍車主
你們就不要去跟風了
這是豐田的制動踏板
這是豐田的制動踏板
整個都是金屬結構
一會兒試一下,能夠踩出多大的力
看能不能傷它分毫?
這是我們平常的踩力測試的裝置
試一下呢?我可以踩出多少牛?
第一次呢?先歸零
然後呢?定格資料
來一腳還不夠啊!
哇,踩爆表了
兩千
剎車踏板還是好的
別克發佈影片稱:
我的剎車比你的A柱還要硬
鋁合金連線支架
載荷強度高達4000N
而東風汽車呢
更是直接發佈了一則
極具針對性的剎車踏板專屬宣傳片
強調高階
剎車踏板往往只用簡單的
一體衝壓金屬工藝
只爲了在關鍵時刻
能扛住你全力的一腳
要知道呢
東風汽車絕非是一般的普通友商
它恰恰是與華爲合作最深
共同打造了新能源品牌問界的親密夥伴
連最核心的合作伙伴都在這個時候選擇站出來公開踩上一腳
足見其平時在行業內有多麼的不得人心
網友們對此紛紛調侃
這真是生動上演了一場華爲一方有難
車企八方點讚的魔幻大戰
然而面對如此嚴重的重大安全缺陷與洶湧的民意質疑
華爲及其代工方江淮汽車
首先想到的應對策略
不是質量調查與公開召回
而是其最爲擅長
也是最爲熟練的手段
解決提出問題的人
一場針對董車弟評
董車弟現在
董車弟現在剎車踏板的影片全都沒了
現在都演不了了
不演了
這個時候呢
就是明晃晃的隨便搞
果然解決問題最
果然呢
解決問題最快的方法
那就是解決提出問題的人
最近V800相關的影片呢
懂車帝在各大平臺的影片相繼下架
真不要臉
真不要臉
我以爲事情會有反轉
至少給個解釋吧
我以爲問題汽車會被召回
結果影片全部被召回了
牛!民族希望,民族之光
在這段時間內
懂車帝發佈的三臺V800
剎車斷裂的原版的評測影片呢
在微博B站抖音等主流平臺
被大面積的強制下架
那些試圖對該事件進行理性剖析
或轉發討論的自媒體博主
其作品也遭遇了精準的演算法定點清除
所有和昨天最熱的話題相關的那些作品
一夜之間統統都沒有了
我是發現我的兩個作品
一點流量回復都沒有了
但我自己看得非常正常
也沒有被投訴
也沒有被下架
於是乎我用自己的小號點
到了主頁中一看
那兩個作品
就好像從來沒有在這裏發生過一樣
我推算了一下時間
基本上就是在那個官方宣告
發出的兩個小時後開始動手的
各位粉絲們再去看看
那個三個字的始作俑者
他的作品也搜不到了
早上我發了一個視頻
早上我發了一個影片
就把剎車踩了幾下
然後給我限制播放了
到現在才16個播放
踩下剎車
又沒有說什麼
限制播放了
沒想到
沒想到像我這種小卡拉米
聊一下剎車
影片都能被變成僅自己可見
太可怕了
這種跨平臺的權力審查
居然直接延伸到了
使用者手中的個人通訊終端上
對國內的數碼博主與消費者實測發現
同樣一段懂車帝評測的影片呢
在蘋果
OPPO
小米等其他的品牌的手機上呢
都能夠正常的載入播放
唯獨在搭載華爲鴻蒙系統的手機上呢
卻顯示無法開啓或網絡異常
四臺啊
這是什麼
這是蘋果
OK開啓
然後這是什麼
OPPO開啓
好
開啓第三臺
換一個第四臺
華爲
哈哈
這個也打不開
懂車帝都打不開
然後呢
我又換了一個
用這個淘汰多年的手機
一點就開了
這什麼手機
這什麼手機
看不了
同樣的影片呢
看一下
這是蘋果手機
哎
就能看
更爲離譜的是呢
有業內人士爆料
爲了徹底捂住車圈的自媒體的嘴呢
華爲竟然將國內幾乎所有的
頭部的車評人與自媒體大V呢
集體拉到了上海的練秋湖研發中心
進行長達兩天的閉門會議
網友吐槽道
這種事先捂嘴啊
難道不應該先自己的工程師開會
找出問題嗎?
之前那幾個網友呢,還做了第二場直播
用新聞藝術來表達
對華爲刪帖封嘴的不滿
在洶湧的輿論撻伐之下
10月8日
華爲鴻蒙智行首度回應
宣告中宣稱
尊界V800的制動系統
按照高於國家與行業標準的要求
完成了開發與驗證
在使用者實際使用場景中
從未發生過斷裂
但爲了提供更高的安全冗餘
他們將進一步最佳化該部件設計
併爲已交付的使用者
提供免費升級的選擇
但是這一宣告
再次引發了網友們的吐槽
免費升級
免費升級
但不認這是缺陷
尊界昨晚發宣告了
核心呢就三句話
制動系統高於國標
交付以後沒有發生過
爲了更高的安全冗餘
已交付的車主免費升級這個部件
聽着挺負責
但你把這個宣告讀三遍
您就會發現
他沒說這是缺陷
他把踏板斷裂
歸給了非國標的極端測試工況
免費升級不等於認錯
這兩件事差得很遠
別人家車出問題了
別人家車出問題呢都是召回發公告
該修就修,該換就換
他可不一樣,他叫免費升級
你聽着這四個字,免費升級
聽着像恩賜,像施捨,像是他大發慈悲
不知道的還以爲是你佔了他多大的便宜
就是你本該升級的時候
被他包裝成了你得感恩
免費幫你升級,不會是搖鈴仙呢
那麼還有網友翻出
2010年豐田剎車出問題
車長豐田張楠公開鞠躬認錯
請求召回43.7萬輛
副總裁花兩小時向記者解釋技術原因
修復前承諾停產
三週以後還專程飛到北京
向中國消費者道歉
網友嘲諷道
反觀某些民族品牌
剎車支架斷了
卻只會甩鍋
刪帖禁言
抵制洋貨
不如抵制蠢貨
爲了徹底爲自己洗白
10月13號
尊界汽車官方突然間高調丟出了一份
所謂的由國家認可的第三方檢測機構出具的
尊界V800制動踏板檢測情況說明
報告宣稱
送檢的14個樣品在加嚴測試至3000牛頓後
依然沒有出現過任何損壞與裂紋
以此力證產品質量完全合格
然而呢
這份報告在發佈的當天
就被懂車帝的專業工程師與車評人東門建南
連發三次推文當場打臉
他直接指出這份報告中存在着很多問題
其中一個送檢的踏板樣品
在施加1500牛頓的力量時
就已經產生了高達4.07毫米的永久性塑形變
已經極度接近5毫米的法規失效底線
而這還是企業爲了檢測而精挑細選出來的送檢件
普通量產車底部的塑膠件其強度可想而知
並且測試方式也有問題
全程沒有人類動態實測
反而用機器靜態載入來檢測
他指出靜態載入和動態載入一樣嗎?
PP-GF40
面對靜態載荷與瞬間的動態載荷是一回事嗎?
一分鐘20毫米的載入
那既然都合格就別升級了
還有既然是檢測機構檢驗章呢
那麼更爲諷刺的是呢,
被回退以後,
承辦該檢測的第三方機構
中國汽研直接慌了
火速在宣告中做出切割,
宣稱該檢測報告
只對送檢的樣品和車樣負責,
對於企業後續批次生產的產品,
他們不做任何的保證
這套試圖用靜態臺架檢測
來爲動態的斷裂洗白的報告呢,
徹底淪爲了業界的笑柄
尊界 V800
剎車踏板的三連斷裂,
如同一根導火索,
引爆了公衆對華爲鴻蒙智行旗下的
各系的車型
長期累積的質量怨氣
越來越多的車主也在熱搜解鎖後呢,
勇敢地站出來
市民揭露這批速成車背後
可怕的用料與安全隱患
看個奇怪事兒,
看個奇怪事兒,
蹭一蹭腳蹬斷的熱度呀
轉向拉桿斷了,
來,除了腳蹬能踩斷,
轉向拉桿竟然也能斷,
你敢不敢相信呢?
這就是我們新能源車,
太嚇人了
看到沒有
高速上直接斷掉了
太嚇人了吧
新能源車
有網友指出
看到了車標
是問界
10月10號
一名博主上傳的影片顯示
一輛黑色問界SUV
停在路沿邊
車身的左側明顯偏低
車旁可見脫離車身的車輪
博主調侃道
丟輪保車
10月12號
該博主的賬號主頁
已經沒有見到作品
他們得虧是造的電車
有網友調侃道
他們得虧是造的電車
他們要是造油車的話呢
發動機都可以掉路上
你信不信
10月12號
一位網友發佈影片
展示2022年12月購買的老款的華爲問界M7
車輛底部大片鏽蝕
塗層剝落
以及邊緣不規則的破洞
拍攝者還拿起了地面上的片狀碎屑來展示
和華爲問界M9車主
發佈一則維權影片
車身上寫道
五十幾萬買了臺新車
開了不到三個月
並且播放着自己遇到的各種問題
之後掛着兩個大大的字
後悔
一位2023年6月首批提車的
問界M9車主夏浩
實名控訴華爲鴻蒙智行旗下的
問界M9首批車
存在着多項質量問題
用車期間大量生鏽
毫米波雷達脫落
車燈進水起霧
屏幕與車機時間不一致
升降屏卡住座椅
投影功能白天無法使用
冰箱脫落
以及高速行駛電耗達到了26
標稱630公里的續航
實際不足400公里等
車主表示
更爲嚴重的是
電量20%到19%那一刻
車自動從四驅切換後驅
導致漂移
車頭撞毀
他們400客服根據流程
表示沒有人員傷亡
就無法對接領導
他還指責
華爲品牌的法務
還頻繁的刪帖封號
10月12號該車主再次發文稱
自己在民事訴訟過程中
發現關鍵監控影片被調包
因此呢,準備進一步提起行政訴訟
除了結構與動力安全
華爲引以爲傲的智慧功能
也頻繁演變成了危及生命的智障事故
看了兩年的華爲智慧智駕駛時
把自己開成了個傻子
這麼個柱子硬生生的給往上撞
我到底是怎麼開的車
前幾天還跟我朋友說
華爲的智慧駕駛非常安全
前方有危險的話呢
它是會自動給你剎停的
之前也遇到過很多次這種情況
它就及時給你剎停了
但是這一次呢
我不知道是爲什麼
它就沒有給你剎車
直接撞了上去
撞停的
這個華爲的輔助駕駛ADS 5.0升級之後
這個華爲的輔助駕駛ADS 5.0升級之後呢
就經常會越過中線
跑到別人的車道上
今天差一點就造成了嚴重的交通事故
您看直接跑到別人的車道上去了
您看這個車
它看到我們的時候來不及了
然後差點把它別到溝裏面去了
你這樣子怎麼讓人家放心用呢
還有一位問界M9的車主
換了中間貫穿尾燈之後
尾燈不亮
還必須到4S店解碼
解碼費要2000塊
但如果在4S店換
則要花費4000塊
其實車燈總成本不足500塊錢
他抱怨道買了車還要不斷充值
如果不充呢後果自負
華爲這方面真的是遙遙領先
面對如此洶湧的產品質量與安全危機
長期以來在輿論上偏袒
甚至爲其大唱讚歌的官方喉舌
這次卻罕見地下場批判
這還真的是應了那句破鼓萬人錘
10月11號中共黨媒《人民日報》
發表了四部門聯手對速乘車說不
重磅評論
將該事件定義爲過度壓縮研發週期
大肆刪減基礎工程驗檢
而盲目上市的速乘車典型
並且明確指出
一輛汽車的剎車踏板
就不應該在駕駛中出現斷裂
緊接着中央通訊社
中國新聞網也直接下場
嚴肅批評涉事企業刪除影片
冷處理大衆質疑的傲慢行徑
官媒的集體下場
是對華爲自私特權企業的
一次嚴厲的警告與切割
這場跨越全網的行爲藝術與集體圍剿
宣告了華爲那套依賴宏大政治敘事
以愛國綁架進行商業收割模式的破產
在無可辯駁的事實面前
民衆不再畏懼
大家在歡聲笑語中
將華爲這個平日裏不可一世
不容任何批評的圖騰企業
徹底解構爲了一具滑稽的空殼
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我是米林
我們下期節目再見
觀衆朋友好
今天想和大家聊一個很有趣的抗癌食品
尤尼特人
您知道嗎
在當今的社會里
空氣污染
水污染
食品污染
無處不在
這些污染呢
對我們的健康都構成了很大的危害
尤其是當免疫系統無法應對之時
癌症等疾病就可能會爆發
尤尼特人是由韓國的發明家金泰潤所開發的一款抗癌食品
它在韓國的保健食品行業中獲得了三項專利
並且其強大的抗癌效果
讓許多癌症患者都看到了希望
這款紅參丸的主要成分是九蒸九曝的紅參
這個工藝需要反覆蒸乾
最大限度提取紅參中的有益的成分
這樣處理過的紅參
其含有的有效成分吸收率高達80%
比市面上大部分紅參的吸收率高出許多
這也是尤尼特人能夠有這麼強大抗癌效果的原因之一
經過這麼精細的加工
尤尼特人還混合了其他天然成分
製作成一種植物性蛋白質
長期服用呀,不僅沒有任何的副作用
而且呢,還能夠顯著提高免疫力
改善糖尿病消化問題
甚至還可以幫助緩解化療時的副作用
這款產品對癌症的抗擊有着令人驚訝的效果
特別呢,是在化療的過程當中
服用尤尼特人能夠顯著減少嘔吐和脫髮的情況
每瓶尤尼特人是200克售價是210美元
現在呢,購買兩瓶以上還能夠享受全球的免郵
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