自己造的DDF來測試一下

我手邊的這個是飛速24000轉HSK63的一個主軸 現在它已經修好了 但是後面的那個軸心冷卻 也就是那個DDF的那個旋轉接頭不好了 我給它換了個新的 新的哪裏來的呢 我們自己造的 今天就來看看這個DDF 這個就是DDF了 可以看到前面這裏都是舊的 因爲這是安裝位 這一坨是一個全新的狀態 我把其中一個零件也拿來了 這個就是前面的一個軸承式的 總體的做工還是相當不錯的 在測試開始之前 我們先來看看 這上面的這些管路插頭都是幹什麼用的 中間這裏就是進這個冷卻液的地方 然後這兩個是粗的 然後再看到這個 這裏這個上面是寫着 Protecting Air 也就是保護器 這個是通到大概這個位置 這裏有軸承 這個芯片是用來保護軸承的 接着就看看這個 這個正常情況下面 它裏面是會出氣的 因爲從這裏通上氣之後 這裏會有一定的氣泄漏出來 如果這個DDF 它的性能是一個全新的狀態 它這裏只會出氣 不會出油的 用了一段時間之後 性能下降了 或者密封圈有磨損了 這裏就會出一定量的油 如果出的油特別多的話 就說明這個DDF就需要維修了 而這兩個正常情況下 也只會出一點點的氣 如果說這裏出油了 那它就是一定壞了 就不能再使用了 其實這幾個孔 它都是裏面非常多層的 密封之間的一個泄漏孔 這樣子就可以去偵測 這個DDF的健康狀況了 我們也可以通過這幾個孔 漏出來的是什麼東西 去判定這個DDF 到底出現了什麼樣的故障 現在就把這些管子都給插上 其實也非常簡單 從油冷機那邊過來的路 這兩個是出油的 然後分別接兩根管子 或者把它出油 然後還需要一根保護套 接到這個地步的情況下面 如果說是全新的狀態 其實已經可以用了 但是爲了保險起見 這邊一個漏油漏氣的 也是要接上的 在全新狀態下 它應該只會漏氣 現在它已經開起來了 可以看到 在沒有運行的狀態下面 它的油路流向是對的 這裏也非常的完美 沒有任何的漏油跡象 但是它裏面 應該是會有一點點氣的 剛剛花了點時間 偷偷地把後面這些 管子 氣管 動力線 編碼條線 全部都已經接上了 現在話不多說 直接開轉 聽上去還不錯 之所以會有這個聲音 是因爲前面的 這個氣幕好像有磨損 全新的狀態下面 是不會有這個聲音的 雖然這個聲音 聽着有點奇怪 但是其實我感覺 還挺好聽的 因爲這個軸剛換完軸承 所以現在需要磨合一下 不能跑很快 但是以目前這個狀態來看 還是非常完美的 這個泄漏裏面 沒有一點的油