獨家美國FAA啟用SMART系統 交通部長達菲宣示「人類仍掌握決定權」｜中文即時字幕

美東時間9月21日，美國交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）與美國聯邦航空管理局（FAA）局長布萊恩·貝德福德（Bryan Bedford）於〈交通部-華盛頓總〉部共同出席記者會，正式宣布啟用名為「SMART」（空域、航線和航跡的策略管理）的全新人工智慧空中交通管理系統。這項計畫標誌著美國航管體系邁入現代化的重大里程碑，系統首波已於華盛頓特區周邊的三大主要機場（雷根華盛頓國家機場 DCA、杜勒斯國際機場 IAD、巴爾的摩/華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場 BWI）率先上線，未來預計全面推廣至全美航網。

本次活動的核心焦點，落於達菲部長對這套AI輔助系統的定位與願景。針對外界關注AI介入航空安全可能產生的疑慮，達菲在發言中多次明確畫出紅線，強調人類的主導權。他鄭重表示：「人類控制空域，人類做出決定，我們絕不會把航空安全外包給人工智慧。」達菲將「SMART系統」比喻為航管員的「高階數位副駕駛」，強調AI的職責在於整合巨量數據並提供前瞻預測，而非取代管制員的直覺與專業判斷。

達菲指出，傳統空中交通管理多半屬於「被動反應式」，往往要等到雷雨形成或空域壅塞發生後，航管員才緊急進行調度，進而引發大規模的航班延誤與取消。而「SMART系統」帶來最顯著的改變，就是轉型為「主動預測型」管理。該系統能提早數小時、數天甚至數週，透過演算法預測天氣變化與空域容量上限，自動計算並推薦最佳繞行航線。達菲強調，面對日益繁忙的空中交通與極端天氣挑戰，唯有透過這項獲近九億美元支持的技術升級，才能從根本改善美國航空運輸的體質。

對於廣大搭機民眾而言，這場科技變革將帶來實質的飛行體驗提升。達菲部長說明，當系統能夠精準預測並優化航線，就能顯著減少飛機在跑道上漫長等待、空中盤旋耗油，或是臨時改降其他機場的狀況，大幅降低航班延誤與取消率。此外，AI承擔了龐大的數據運算與分析任務，能有效減輕航管人員在尖峰時壓迫感極高的工作負擔，讓他們專注於核心的安全監控。從長遠來看，航空公司也能因而省下鉅額的燃料與調度成本，進一步回饋給乘客更平實的機票價格與更可預測的旅程。
——
💛 支持我們: https://donorbox.org/ntd

🧶 Shop: https://www.ntdgiftshop.com/
——
© All Rights Reserved.