Pha Cứu Hộ Khó Tin: Máy Xúc Ngập Nước Xe Ủi, Cần Cẩu Vào Cuộc Nhưng Kết Quả Gây Sốc

Máy xúc bị ngập nước thì phải cứu thế nào? Đây là tại một trang trại tư nhân ở nước ngoài, một chiếc máy xúc đang đào hố thỉ. Bất ngờ gặp mưa lớn, do máy xúc đỗ trong hố đất nên bị nước mưa nhấn chìm. Chỉ còn lại cần lỗ trên mặt nước, cách máy xúc không xa có một chiếc cần cầu bánh xích đang hỗ trợ cứu hộ. Lúc này một anh cứu hộ lái máy xúc Hitachi đã đến hiện trường tai nạn. Do trong hố có quá nhiều nước và địa hình xung quanh khá cao, nên tài xế không sử dụng phương án bơm nước để cứu hộ, mà quyết định dùng phương án kéo mạnh để kéo máy xúc bị ngập lên. Do lo ngại lực kéo không đủ, tài xế còn gọi thêm một chiếc xe ủi Caterpillar D8 giờ tới hỗ trợ. Khi tài xế máy xúc đến hiện trường thì đội cứu hộ đã buộc sẵn các thép. Giờ chỉ chờ máy móc vào vị trí để bắt đầu kéo, để thuận tiện cho việc cứu hộ. Tài xế đã buộc thêm một dòng dọc ở đầu các thép. Sau đó ba thiết bị cứu hộ đồng loạt vào vị trí, chuẩn bị bắt đầu đợt cứu hộ đầu tiên do người quay phim không quay cận cảnh dòng dọc. Nên chúng ta không thể biết chính xác cáp thép của ba máy được buộc như thế nào. Nhưng qua hình ảnh có thể thấy trong quá trình cứu hộ đã sử dụng hai dòng dọc. Những bạn nào học vật lý tốt có thể giúp xem bộ dòng dọc này thực chất được luồn dây như thế nào. Khi mọi công tác chuẩn bị hoàn tất, chiếc máy xúc đời cũ ở góc dưới bên phải màn hình bắt đầu tăng ga lao về phía trước Do trong hố cắt không có bùn lầy, dưới lực kéo của xe ủi Caterpillar, chiếc máy xúc bị ngập được kéo dần lên sát bờ. Vị trí của dòng dọc cũng thay đổi theo vị trí của máy xúc bị mắc kẹt. Lái ra phía đó. Lúc này có thể thấy xe ủi đã lao lên phía trước khoảng 6 mét. Sau đó cần cầu và máy xúc Hitachi cũng điều chỉnh lại vị trí. Tuy nhiên tài xế xe ủi Caterpillar dường như nghi ngờ vị trí bố trí của ba thiết bị. Sau đó đã trao đổi một hồi với hai tài xế còn lại. Sau khi trao đổi xong, xe ủi lại tiếp tục bắt đầu kéo. Dưới lực kéo của xe ủi, máy xúc bị ngập ngày càng tiến gần bờ nhưng cáp thép. Đột ngột bị đứt khiến công tác cứu hộ buộc phải dừng lại. Lúc này có thể thấy máy xúc bị ngập chỉ còn cách bờ khoảng 1 mét. Do trên lịch độ cao giữa hố nước và bờ khá lớn, máy xúc Hitachi bắt đầu. Xan chỉnh lại mặt đường cho máy xúc bị ngập di chuyển. Khác với gầu xúc thông thường, chiếc máy xúc này có gầu rộng hơn bình thường. Những tài xế có kinh nghiệm có thể giải thích xúc loại gầu này dùng để làm gì không. Chúng tôi có thể cần sẽ không ai cần phải xuống nước. Tôi cần thay vài con lăn ở bộ gầm. Đưa nó vào xưởng là phải làm thôi. Ồ, chúng ta có thể đưa gầu vào đó. Chỉ cần xử lý phần gầu trên thuyền thôi. Sau khi máy xúc cứu hộ chỉnh xong con dốc, ba thiết bị bắt đầu đợt cứu hộ lần thứ tư. Tuy nhiên xe ủi vừa phát lực thì các thép lại lần nữa bị đứt. Vì vậy đợt cứu hộ thứ tư cũng buộc phải dừng lại. Do lực cản tăng lên khi máy xúc bị ngập tiến sát bờ, nên đội cứu hộ thử khởi động lại chiếc máy xúc bị ngập. Sau một hồi sửa chữa, tài xế máy xúc bị ngập thử tự lái lên. Khi động cơ khởi động, có thể thấy từ khoang động cơ bóp lên một làn khói xám dày. Những ai có kinh nghiệm sửa xe có thể xem đây có phải hiện tượng bình thường không? Sau khi máy xúc chạy không tải một thời gian, tài xế đặt mạnh ga, khoang động cơ lại bóp lên một làn khói lớn. Nhưng lúc này trời đã dần tối. Để tránh kéo dài rủi ro, xe ủi cứu hộ và máy xúc bị ngập cùng tăng ga. Cuối cùng, với sự hỗ trợ của đội cứu hộ, máy xúc bị ngập đã leo ra khỏi hồ nước. Và lúc này có thể thấy, xe ủi Caterpillar do phải kéo quãng đường dài khi cứu hộ, đã để lại những vệt bánh xe rất sâu trên mặt đất. Với lần cứu hộ này, nếu chấm điểm tối đa là 10 điểm, bạn sẽ chấm mấy điểm?