KV-1與KV-2：從開路先鋒到重坦開拓者的傳奇戰車！

在巴巴羅薩行動中,德軍憑藉閃電戰把蘇軍打得毫無還手之力 但在行動的第二天,德軍裝甲師卻被一款蘇軍重型坦克徹底震驚了 德軍火炮打在他們身上,竟然直接被彈開 德軍怎麼會突然對這款蘇軍坦克束手無策,甚至反被輕鬆反殺呢? 今天咱們就來了解,這兩款把德軍徹底打懵的KV-1與KV-2重型坦克到底有着怎樣恐怖的實力 KV系列坦克的研發始於蘇分冬季戰爭之前,當時蘇軍急需新型重型坦克,替換實戰表現糟糕的T-35坦克 當時有三款原型坦克參與競標,科京設計的SMK坦克、KV坦克以及巴雷科夫設計的T-100坦克 野外測試中,KV坦克在反坦克武器防禦、機動性、續航里程上全面碾壓SMK和T-100 這款坦克全重約45噸,正面和側面裝甲後75毫米,後部裝甲70毫米,炮塔全周裝甲75毫米 搭載V2型12缸600馬力柴油發動機,最高時速35公里 KV坦克裝備76.2毫米主炮,對敵方裝甲車輛極具威脅 還配備兩挺DT機槍,一挺在車體前部,一挺在炮塔後方 全車共5名成員,車長、駕駛員、炮手、裝填手,還有一人兼任無線電源或機槍手 1939年蘇芬戰爭,是KV坦克的首次實戰考驗 它輕鬆摧毀分軍裝甲車輛,難以被反坦克武器擊毀,成功擊退分軍 但在攻堅敵軍碉堡時,76.2毫米主炮,威力不足,難以摧毀碉堡攻勢 因此蘇軍急需一款搭載榴彈炮的專用碉堡——剋星坦克 爲快速滿足作戰需求,蘇軍直接在KV坦克的車體上 加裝了搭載152毫米榴彈炮的巨型炮塔 這款榴彈炮炮塔裝甲更厚,達110毫米 同樣配備前後兩挺DT機槍,巨型炮塔讓坦克全重飆升至52噸 時速大幅降至28公里 KV-2車組增至6人,新增成員負責協助火炮操作 這也讓KV系列分成了兩個版本 KV-1是前線作戰的重型坦克 KV-2則是專注遠程拆碉堡的突擊炮,而非用於坦克對戰 1941年6月23日,也就是巴巴羅薩行動 第二天,KV-1和KV-2在拉斯涅尼亞戰役中首次迎戰德軍 儘管蘇軍此戰失利,但KV坦克卻讓依賴3號,4號坦克的德軍寸步難行 德軍戰報明確記載,他們遭遇了一款幾乎無法被反坦克武器摧毀的坦克 甚至有一輛KV-1烏軍阻擊德軍 一個裝甲師長達24小時的傳奇戰力 德軍繳獲的KV坦克也被德軍重新列裝使用 命名爲裝甲作戰坦克756R和裝甲作戰坦克754R 但KV坦克並非沒有缺陷 方向盤沉重難操作,傳動系統故障率高,視野狹窄 成員經常無法察覺近身敵軍 再加上體型龐大,速度緩慢,在城市森林等複雜地形中極爲笨拙 德軍正是利用這些弱點,高速近身攻擊或把它誘入狹窄地形核爲擊毀 隨着T-34坦克問世,KV坦克逐漸淡出一線 T-34在機動性、速度、全地形適應力、火力、生產成本上都更具優勢 適合大規模量產 1942年春,蘇軍試圖改進KV坦克 推出KV-1S,全重降至42.5噸 傳動系統升級,側面裝甲減至60毫米,時速提升至45公里 但這份努力最終落空 1942年夏,德軍推出了全面碾壓KV-1S的虎式重型坦克 在列寧格勒戰役中,KV-1S被虎式坦克完全壓制 而KV-2雖有大口徑主炮,但射擊精度極差,根本無法與虎式正面抗衡 二戰期間,KV-1總產量5219輛,KV-2共334輛,KV-1S僅130輛 儘管KV系列不再是蘇軍主力重型坦克 但它的設計卻成爲了後續蘇軍致命重型坦克的重要起點 而這款終結德國的坦克正是S2重型坦克 雖然KV-1和KV-2在戰爭初期把德軍打懵了 但短短兩年後就被T-34取代了 它們不是最強的,卻是蘇軍重型坦克的開路先鋒 如果讓你選,你是願意開着皮實抗揍,但慢吞吞的KV,還是開着機動靈活的T-34 歡迎在評論區說說你的看法