不止KARDS 特攻：媽媽再也不用擔心我被解場了【不止遊戲】

在國土陣線版本更新的兩輪主國精英指令中 如果要你選擇一個最拉跨的主國 我猜大多數人一定會選擇日本 確實日本前有意義不明的臣民之道 擁有列奇資底的快速聖 雖然這一系列主國指令整體使用率貌似不高 但日本的這兩張卡與其他牌相比確實有點劣勢 不過還好今天給大家帶來的新卡也許會爲其扳回一城 他不僅在卡面上有着不錯的效果 而且在現實原型中也極具日軍特色 而他就是日本精英指令牌特殊攻擊 我們先看卡再介紹現實原型 特工的效果是以失去一個指揮點槽爲代價 使場上所有友方單位獲得一個王記 在他們陣亡後會對敵方總部造成一點傷害 與此同時友方還會額外獲得一個指揮點槽 先炸槽再跳廢 這倒是打破了日本以往的印象 兩個指揮點的花費讓你可以在戰鬥初期就打出特工 因此特工一定是越早上手越好 但這並不代表他越早打出越好 他的效果只能使場上單位獲得王記 而並非爲整個卡組增益 因此只有在場上存在一定數量的友方單位時打出特工才能獲取收益 也就是說場上單位越多特工收益越大 不過這對主國日本來說並非難事 因爲以快攻爲主的日軍具有着強大的鋪場能力 在完成鋪場的情況下 打出特工將會給予對手極大的壓力 使其陷入一個難解的兩難困境 如果對手選擇使用群解指令進行解場 那麼在一次性損失場上大量單位的情況下 友方將在短時間內獲得大量指揮點槽 這裏要特別強調一點 與蘇聯步兵第55團不同 特工帶來的並非是臨時的指揮點 而是永久增加的指揮點 相當於跳廢 與對手迅速拉開差距 同時場上所有單位都還能對敵方總部造成一點傷害 也可以消磨對手血量 但如果對手選擇不一次性解場 而是緩慢處理場面 那麼友方就能持續製造壓力 穩住進攻陣腳 也就是說特工的出現爲日本快攻卡組增添了一絲保障 新版本的主日快攻卡組在鋪場被解後 也許不光不會陷入低迷 反而能迎來一波更強的衝擊 當然 這一切都還要等待實戰的考驗 敬請期待6月11日上線的卡子新版本奧新風暴 那麼接下來我們來聊一聊這張卡的背景 衆所周知 日本曾在二戰期間使用過喪心病狂的特工 其中最著名的便是神風特工隊 但今天我們不老生常談 來簡單聊一聊其他的特工方式 這是日軍在1944年馬里亞納海戰失敗後所開發的一種兵器 是一種高速爆破艇 它的設計思路非常的簡單 一名駕駛員操作着一艘船首裝載大量炸藥的木製快艇 然後撞向敵艦引爆 從而達成一人換一件的瘋狂戰爭目的 鎮陽快艇全長5-6米 寬在1.5米到2米之間 他使用了民間的汽車引擎作爲發動機 比較常見的是豐田和日產的引擎 早期型的急速可以達到23節 後期型可以達到30節 鎮陽快艇的主要攻擊目標是靠近海陸的登陸艇和運兵船 以及其他海軍艦艇 用以對抗美國海軍陸戰隊的登陸 當登陸發起時 隱藏在島嶼隱蔽基地的鎮陽快艇就會趁着夜幕出發 利用夜色接近目標 以最快的速度撞向軍艦 以造成殺傷 但實際上在實戰中 鎮陽快艇很難接近美艦 雖然對於快艇來說 軍艦目標很大 但二戰後期的美軍軍艦通常配備有完善的雷達系統和警戒探照燈 要想接近目標還是很有難度的 因爲各種艦載機槍和機炮會在鎮陽快艇撞向目標前就將其擊毀 二戰期間 日本大約生產了6000艘鎮陽特工艇 組建過上百個鎮陽特工隊 有2500餘人因此喪命 根據美軍的記錄 他們大約擊沉了五艘登陸艇 一艘巡邏艇 還有一艘中型登陸艦 對於數千艘鎮陽艇的投入而言 這樣的戰果實在是難言成語 迴天魚雷的想法於1944年8月才正式採用 該魚雷以日本海軍裝備的93式魚雷爲藍本改造而來 最常見的一行全長14 7米 直徑一米 全重約8噸 裝載炸藥約1 5噸 是普通魚雷的三倍 魚雷內部可搭載成員一人 通過小型潛望鏡以確認敵艦位置 而後操作魚雷探擊制導 撞向敵艦以造成殺傷 迴天魚雷的構想者黑木博斯大偉就在該魚雷設計完成後的訓練測試中身亡 也算是罪有應得 迴天通常由日軍潛艇攜帶 當潛艇抵達目標海域後會上浮進行搜索 同時駕駛員也會在此時進入迴天魚雷 潛艇會對魚雷進行發射 駕駛員就可以操作魚雷自行搜索目標 並控制魚雷進行制導 理論上回天魚雷可在海面下自行航行1-2個小時 最大航程約40-80公里 但實際上它的搜索能力十分有限 駕駛員只能通過潛望鏡和簡單的儀表進行搜索 因此大部分人都是徒勞無功 那如果燃料耗盡還沒有找到撞擊目標 駕駛員該怎麼辦呢 其實迴天魚雷早期的設計構想曾經考慮過逃生方案 到後續量產卻沒有實用的逃生系統 因爲那時一人一彈換一件的想法在小日子心中顯然更爲主流 而那些沒有搜尋到目標的駕駛員 他們大多會因爲艙內二氧化碳濃度過高 氧氣耗盡而窒息 最終絕望的沉入海底 成爲失蹤名單上的一員 甚至連他們的具體死亡時間都無法確認 難以想象 當好不容易下定決心坐進魚雷的駕駛員 在海上搜尋無果後會是什麼心情 二戰期間 日軍共製造了400餘枚迴天魚雷 有100多顆投入了使用 只擊沉了一艘油輪 一艘驅逐艦和若干其他輔助艦 相反 搭載迴天魚雷的潛艇卻因爲潛航深度過低 被擊沉了八艘 當進入靖國神廁的前特工隊員還在抱怨零式戰機速度慢 裝甲薄 不適合作爲特攻機時 日本第一海軍航空技術廠已經爲活着的神風隊員設計出了全新的昇天武器 如果說前兩種武器是通過載具來實現人工制導 那麼櫻花特攻機就是一枚實打實的碳級制導導彈 櫻花11型是唯一參加過實戰的型號 它的前端是一顆搭載了1.2噸強力TNT炸藥的彈頭 機身由木質結構打造 尾部搭載了海軍技術部研製的固體火箭發動機 由於當時日本固體火箭技術的限制 所以單臺火箭的推力不足 所以只能三臺並列安裝以獲得最大推力 理論上 櫻花的速度平均可以達到750公里每小時 在最終的衝刺階段甚至可以超過1000公里每小時 櫻花無法自行起飛 只能由重型轟炸機掛載 起飛後在高空頭下進行啓動 這個任務通常會由一式陸工作爲母機來執行 這裏要特別說明櫻花導彈的機艙門纔是真正無法從裏面打開的 駕駛員一旦坐進去就再也沒有辦法自己出去 這是一口真正的棺材 由於櫻花的最大航程只有36公里 所以母機會在這個距離投下櫻花 在剛剛脫離的時候櫻花導彈會保持滑響 這個階段櫻花就是一艘滑翔機 駕駛員會在這時搜尋目標 發現目標後三具火箭發動機會依次點火 在俯衝衝刺階段他就會達到最高速度 理論上櫻花的速度之快讓所有防空火炮都無法攔截他 但他的母機一式陸工卻很容易被抓到 在1945年3月21日櫻花首次實戰的時候 日本出動了18架攜帶櫻花的一式陸工 結果在接近目標前就全部被美軍艦載機擊落 其中15名櫻花駕駛員甚至沒來得及發射就和母機一同墜毀 發射出去的三枚櫻花也因航程不足而墜海 二戰期間 日本工製造了大約800枚櫻花導彈 但最終確認櫻花特攻機只擊沉了一艘美軍驅逐艦 對其他幾艘軍艦造成創傷 除此之外毫無戰果 如果說前面的特攻方式還有點技術含量 那麼扶龍特攻跟他們相比就比較原始 該系統由一名潛水員一套簡易潛水服 一根長約5米的竹竿以及一枚武士機械觸發水雷組成 這是日本爲了應對美軍登陸而準備的本土決戰項目之一 潛水員需要潛伏在近海海底 待盟軍登陸艇經過時 用竹竿頂部的觸發水雷撞擊船底 以期與敵艦同歸於盡 日本海軍爲其設計的指標相當驚人 潛水員需要在5-7米深的水下潛伏大約6-10個小時 以等候盟軍登陸艦發起襲擊 但實際上很多人連登陸艦長什麼樣子都沒見過 就先被日軍簡陋的呼吸系統害死了 在組建和訓練的過程中 就有10名隊員溺亡 後續又有近300人被空襲致死 直到日本投降 福農特攻隊貌似只有過兩次實戰記錄 而且沒有取得任何戰果 不得不說 日本居然有這麼多腦洞去構想這些裝備 不過每一件卻都不偏不倚的走到了歪路上 而這些就是日本在二戰期間的大致特攻方式了 而卡子這次新推出的特攻在效果上也很好地還原了歷史 這喪心病狂竭盡全力的一切都是爲了修補或加速這臺不堪重負的戰爭機器 而要達成這一目的 只能通過人員的付出與傷亡才能如願 而這很好的貼切了特攻賦予單位王記的效果 不知這張特攻又能爲主日卡組帶來哪些可能 又是否能在新版本掀起驚濤駭浪呢 歡迎在評論區交流 我是摸魚 我們下期再見