你以為VS現實中 【你以為的戰鬥機攔截 VS 現實中的戰鬥機攔截】戰鬥機是怎麼繞到民航後面的？＃基線攔截

你以爲的戰鬥機攔截 說到攔截 相信大家腦子裏的畫面基本都一樣 戰鬥機會神不知鬼不覺的從民航飛機的後面慢慢的摸上去 可問題來了 戰鬥機它是怎麼從茫茫的藍天之中精準的就繞到了被攔截飛機身後的呢 很多人的第一反應是攔截 那不就是對着目標直直的飛過去嗎 可現實中你要這麼幹 你就會發現兩架飛機迎頭的接近速度太大 搜了一下就從對方的身邊擦肩而過 最後你只能靠着大力拉桿來掉轉機頭 那麼恐怕飛機還沒攔截上 自己倒是先暈在了機艙裏 那現實中的飛行員到底是怎麼又快又準的找到目標 並且一步步的飛到被攔截飛機身後的 其實這整一套攔截流程它有一個名字 叫做極限攔截 至於這套攔截是怎麼飛的 以及每個階段要幹什麼 那我們就邊飛邊說 既然是攔截 我們首先需要先截獲目標 知道對方飛機的速度 高度以及航向 飛行員會先用積載雷達掃一遍目標空域 這些數據就會直接顯示出來 可以看到目前我們要攔截的這架飛機 它和我們處於迎頭飛行 它的高度在17000用尺 速度在0 9馬赫 不過這裏要說一句 由於模擬器的bug問題 這裏的馬赫數並不準確 實際目標飛機速度是0 7馬赫 爲什麼我們要那麼在意對方的飛行速度呢 因爲在現實的攔截程序中 攔截飛機通常要比被攔截飛機快0 1馬赫 如果你飛的太快了 你的轉彎半徑就會太大 如果你飛的太慢了 你又跟不上對方 多了0 1馬赫就是既能保證我們有速度優勢 又不會破壞攔截的幾何路線 所以說目標飛機是0 7馬赫的速度 那麼我們就用0 8馬赫的速度去攔截即可 接下來是攔截的第二步 也叫做碰撞航線 這個非常好理解 我們要先飛出一條最快與敵機會合的飛行路線 比如說敵機 它是從右向左飛的 那麼我們就要搶在敵機的前面 和敵機走一個前置路線 但我們遇到的目標是迎頭朝我們過來的 所以最快的碰撞路線就是我們也迎頭朝他飛去 當我們距離目標飛機還有20海里的時候 我們就不要再迎頭往前飛了 關鍵的攔截第三步就是要在20海里進行偏置飛行 也就是側着飛 把目標飛機放到我們雷達掃描的邊緣區域 這麼做的目的是爲了我們的雷達不僅可以保持對目標飛機的持續鎖定 也可以提前給自己留出一個轉到敵機身後的轉彎空間 當然了 這樣側着飛還有一個好處 就是萬一這架目標飛機還有異常動作 比如突然向我們發動攻擊 我們也可以迅速的回擊 並且向右馬上調轉機頭 進行快速的規避 所以說側着飛只是一條進可攻 退可防的攔截路線 而不要一直迎頭朝着敵機飛去 當我們在拉偏置側飛的過程中 我們也要時刻觀察自己與目標飛機的方位角與距離 通過雷達頁面就可以看到 當我們與目標飛機的方位角到達120度 並且距離達到6-8海里的時候 就是我們比較理想的轉彎時機 此時我們向左轉彎 這個轉彎的過載一般在2-3個G 由於我們的飛行幾何的原因 此時已經距離目標飛機不到6海里 這個時候抬頭一般可以目視看到目標飛機 當可以目視目標飛機的時候 我們就要切換爲目視飛行 持續的向左轉 保持純追蹤模式 把飛行時長符號壓住目標飛機飛行即可 只要我們控制好自己的接近率 在這種飛行幾何的形態下 你會很自然的滑到目標飛機的後半球 讓我們處在一個非常好的進攻位置 最後 當飛機改屏的時候 你應該剛好飛到目標身後1-3海里之間 這個位置和距離對方是完全在我們的控制之中的 接下來的故事大家應該都知道了 我們就可以從未知航空器的左側貼近 如果你發現它是一架迷路的民航 那麼你可以護送它離開這片空域 如果你發現它是轟炸機或者是偵察機 那你可以對它進行警告攔截或者是驅離 後續的伴飛過程相信大家也都通過新聞看過很多了 至於前面的極限攔截的飛行路線 大致就是這樣的 這種攔截的方式不僅白天能用 即便是天黑或者是能見度很低的情況下 同樣可以讓你又快又準的飛到目標機的身後 這就是戰鬥機攔截未知航空器的大致飛行路線 希望大家學會了 那麼如果你還想了解更多有關戰機的知識 可以查看我的其他相關視頻 那我們下期視頻再見 拜拜