空軍武器 【國語 】德國 MBB Firefly“螢火蟲”隱形截擊機與美國 F-117“夜鷹”的故事

冷戰時期,美國並不是唯一研發隱形戰機的國家。 有一款戰機理論上的隱形性能可能比F117還要強。 設計這架隱形戰鬥機的是德國人。 這是冷戰時期一個高度保密的軍事項目, 其曝光後曾讓美國人感到震驚, 並且這個項目對西方盟友嚴格保密, 直到80年代後期才被披露。 這架戰機與美國的F117完全不同, 它是一款專爲空中截擊任務設計的戰鬥機。 根據設計目標,其隱形性能可能優於F117夜鷹。 如果它建造成功, 可能會對冷戰中的空中力量平衡產生重大影響。 接下來,讓我們一起探討這極具特色的德國設計, 隱形戰鬥機MBB Firefly 螢火蟲。 首先,當你看到這架飛機時, 第一眼會注意到它那奇怪的菱形設計, 外觀看起來像早期電子遊戲中簡陋的3D模型。 然而,它與F117夜鷹的外形有着驚人的相似之處。 其實這背後有一個很簡單的原因。 20世紀70年代,洛克希德公司的臭油工廠 在Hive Blue項目中提出了一種被稱爲 絕望鑽石Hopeless Diamond的概念。 這是一種由計算機生成的多面體形狀, 目的是通過減少雷達波返回天線的信號, 降低飛機的雷達反射節面積。 這種多邊形設計是受當時計算機技術限制的結果。 由於當時的計算機無法處理複雜的曲線, 只能通過簡單的幾何多邊形拼接完成設計。 因此飛機最終呈現出一種棱角分明的外觀, 它的外形會讓人聯想到早期古墓麗影遊戲中的 勞拉這種形狀,在20世紀70年代 基本是唯一能夠降低雷達反射節面積的設計, 因爲當時還沒有超級計算機和更先進的計算技術。 絕望鑽石這個名字充滿了幽默感, 它調侃了希望鑽石Hope Diamond, 一顆以珍貴和傳奇故事聞名的藍色鑽石, 同時也用來形容這種設計在技術上的困難和侷限。 它不適合任何飛行用途, 讓飛機實現隱形相對簡單, 因爲這是幾何和材料技術的問題, 但要讓這種設計飛起來併成爲一架真正具備實戰能力的飛機, 就需要克服空氣動力學和操控上的巨大挑戰。 這正是MBB公司研究團隊正在開發的項目, 而當時洛克希德的工程師們沒有意識到, 在大西洋彼岸他們已經有了競爭對手。 這架希德戰機被命名爲MBB Lampyridae, 英文名爲Firefly,引火蟲。 整架飛機全長16米, 設計爲單座單發動機佈局, 進氣口被分成兩部分定位於中間, 以防止雷達波直接照射到下方的發動機。 飛機的機身橫截面逐漸擴展爲橢圓形, 以提供內部空間容納彈倉。 根據設計推測, 這架飛機預留了兩枚中程導彈的空間, 很可能是AIM-7馬雀空對空導彈, 也可能是制導空對地武器, 執行出空戰以外的對地任務。 之所以用推測這個詞, 是因爲這架飛機屬於高度機密, 從未真正進入飛行測試階段, 因此我們並不知道它的航程、 載荷能力以及飛行速度。 不過可以推測, 由於其設計特點, 它可能以亞煙素飛行, 並可能使用與CPCAP美洲虎攻擊機, 相同的Rolls-Royce Turbomaker Adura發動機。 說到這架飛機的任務, 我們知道它被稱爲 以中程導彈爲主要武器的戰鬥機, 其定位是一架截擊機, 目標是先發制人, 同時避免被敵方偵測到。 與美國的夜鷹截然不同, 該項目的起因是 西德空軍提出了一個構想, 未來的戰鬥機要更加輕便, 成本更低, 只要在中程作戰中佔據優勢, 就可以避免近距離空戰。 這一設計理念也反映在飛機的構造中, 一架不進行近距離空戰的飛機 不需要機炮, 只裝備導彈。 爲了避免空戰, 這架飛機的武器射程必須極具優勢, 或者需要在飛行速度上遠超對手, 又或者它需要具備良好的隱形能力。 這正是MBB的工程師們 最終提出的設計方案。 MBB公司多年來 一直在研究隱形飛機的概念, 1981年, MBB公司與西德空軍合作, 啓動了螢火蟲隱形戰鬥機項目, 並開始着手開發一架 用於驗證隱形技術的原型機。 爲了實現這一目標, 他們決定設計一架 飛行驗證機或試驗平臺, 這架飛機將大量採用成熟的 航空電子設備和系統。 這樣的研發思路 與美國的Hive Blue驗證機 有許多相似之處。 在對雷達細波材料的初步測試後, 結果顯示, 這種材料在計劃服役的 20至30年間, 其性能會顯著退化, 導致維護成本將超過 飛機本身的製造成本。 爲此, 他們決定主要通過 優化飛機表面的幾何形狀 來降低雷達反射, 這引出了這種 類似三角形的設計思路。 他們從一種 棱角分明的幾何設計開始, 這種簡單的外形能夠 有效減少雷達波的反射, 使其雷達反射特徵大幅削弱。 經過多次優化, 工程師們最終制作出了一架 與實機尺寸相同的測試樣機。 這架飛機配備了一個 突出的氣泡狀座艙罩, 這種設計在外觀上顯得不太協調, 同時也對隱身性能有一定影響。 最終, 他們在第二架測試樣機中 解決了這個問題, 放棄了氣泡狀設計, 改用了刀鋒式座艙罩。 這種設計採用銳利的角度 和扁平的幾何結構, 大幅減少了雷達波的反射。 截至1987年, 他們已經制作出一架 按75%比例縮小的 有人駕駛驗證機, 並在風洞中進行了15次測試。 據說, 在20世紀80年代後期, 有傳聞稱 兩架縮小比例的無人驗證機 曾在南非的 Oberg實驗場進行試飛。 不過, 這一說法與當時南非 和西德的政治環境並不相符。 然而, 考慮到這是一個 高度機密的項目, 也許金錢的力量 能夠促成這樣的合作。 到這個階段, 政府已經投入了 450萬美元。 這些資金主要用於測試 飛機衍生性能的分析系統, 確保它能夠準確計算 同時還用於 驗證飛機外形 是否符合空氣動力學要求。 由於測試結果表現優異, NBB公司被正式委託 開發這款戰鬥機的 全尺寸原型機。 它的主要任務是 對抗蘇聯戰鬥機的空中優勢, 更重要的是 突破蘇聯及其盟國 在德國邊境部署的 密集防空系統。 那麼, 發生了什麼? 爲什麼我們最終 沒有看到這款 先進的西德隱形戰鬥機服役呢? 時間接近80年代末, 研發團隊製造了一架 全尺寸風動測試樣機。 這架樣機可以由人操作, 並在特定條件下進行動態測試。 在某個測試日, 美國空軍的一些人員 到訪實驗基地, 參觀了相關設施, 瞭解德國人 在航空研發方面的進展。 當他們看到這架測試樣機時, 非常震驚。 他們立刻開始懷疑 有間諜泄露了 美國正在開發的 隱形轟炸機設計給德國人, 甚至可能通過德國人 傳遞給了蘇聯。 事實上, 德國人對自己的項目 也採取了嚴格的保密措施, 這兩個項目完全是獨立發展的。 那麼, 爲什麼這兩個項目會如此相似呢? 洛克希德公司的關鍵技術 在於使用計算機程序 設計出棱角分明的戰機外形, 而不是通過反覆試驗的方法 一點一點改進完成。 話雖如此, 希德的工程師們 通過他們的專業知識推導 並自行設計隱形飛機概念, 這種可能性也不能被完全排除。 實際上, 他們開發了自己的計算機模擬技術, 用以構建隱形設計模型。 據稱, 他們通過計算機模擬技術 設計出了一款隱形能力 超越F-117的飛機。 他們聲稱 F-117的雷達反射節面積 是希德飛機的兩倍。 不過, 這一說法缺乏實質性的證據。 此外, 有資料提到這兩個國家之間 可能存在某些合法 但暗中進行的技術轉讓。 但是, 沒有任何明確的證據顯示, 美國最機密的項目之一 曾向希德提供過數據。 有意思的是, 這讓人覺得技術轉讓 可能是反向進行的。 說不定美國的Hype Blue項目 是從這項開發中 獲得了啓發? 不過, 這種猜測 還是留給評論區討論吧。 那麼, 美國人在發現 這一隱形戰鬥機研發項目後, 最終引發了哪些後續影響呢? 美國非常擔心情報能力極強的 東德祕密警察Stacy 可能會獲取這架飛機的設計圖 或相關研究成果, 並將其轉交給蘇聯。 這種泄密可能嚴重威脅 美國在隱形技術領域的戰略優勢。 此外, 美國還希望儘可能長時間 保持對隱形飛機的技術壟斷。 與此同時, 在20世紀80年代末, 美國國務院採取行動, 試圖限制盟國 開發任何可能與美國產品 如F-16戰損戰鬥機 競爭的先進軍用飛機項目。 例如, 美國與日本達成了協議, 由日本提供13.3億美元 用於改進 美國通用動力公司生產的 F-16戰鬥機。 根據協議, 日本提供的資金中 將有超過三分之一 用於美國公司的開發工作。 此外, 日本在該項目中 承擔了部分研發和生產任務。 儘管美國施加了外交和經濟壓力, 但一些盟國 仍繼續推行了自己的軍事航空項目。 歐洲國家合作開發了颱風戰鬥機, 法國則獨自研製了陣風戰鬥機。 有觀點認爲, 美國出於對自身技術優勢的擔憂 向西德施加了壓力, 導致項目被迫中止。 另一方面, 研發隱形飛機需要 鉅額的運行和維護成本。 這也是導致 該項目中止的重要原因之一。 冷戰末期政治局勢的緩和 最終導致蘇聯解體和德國統一。 這種變化使這款隱形飛機 失去了潛在的作戰目標。 簡單來說, 隨着蘇聯解體, 這款飛機 已不再有明確的作戰目標。 在1990年代中期, DNSA接手了NBB, 並試圖重啓這款隱形戰鬥機項目。 然而, 美國始終對可能挑戰起 隱形技術主導地位的計劃 持強烈反對態度。 與此同時, 當時的歷史終結論思潮 廣泛流行。 許多人認爲, 冷戰結束後, 世界將進入長期和平, 未來不太可能出現重大軍事威脅。 此外, 德國統一帶來的巨大經濟負擔 使國防預算被大幅削減。 這一決定在當時 引發了不少爭議。 與此同時, 冷戰結束後, 德國社會日益增長的反戰情緒 進一步削弱了對軍事項目的支持力度。 在這些因素的共同作用下, 像這樣高度機密的 隱形戰鬥機項目 幾乎不可能獲得足夠的支持。 其實, 這實際上是 同時期西德隱形項目中的 兩個之一。 1986年, 多尼爾公司Dornier 開展了一項 針對亞音速低雷達反射特徵的 對地攻擊機研究。 這一研究最終研發出了 命名爲LA-2000的設計方案。 這款飛機據稱 具有一個大型內部武器艙 和可收縮的武器平臺, 專門爲兩臺 非加力低寒倒比 渦扇發動機設計的進氣口, 以及通向二維矢量噴嘴的 特殊噴氣管道。 對於20世紀80年代末來說, 這種設計在隱形技術上 堪稱高科技, 但就像螢火蟲項目一樣, 這個項目也在 未公開具體原因的情況下 被取消了。 感謝收看, 祝您生活愉快。