傍晚開車跑高速是什麼樣的體驗，老司機開車演示，安全意識很重要

注意看前方即將進入收費站 現在是傍晚時分 光線已經有點暗 而前面三輛車卻沒有打開車燈 看起來已經有些吃力 在高速路上車速都很快 光線不好的情況下 一定要及時打開車燈 讓別的車很遠就能發現 這樣纔會更安全 現在的光線只是有些暗 視線還能看遠 那就沒必要開遠光 打開近光燈就可以了 在加速通道上打上左轉向燈 大多數後車看見了 條件允許的情況下 都會主動變到左車道避讓 我們會入主路後 雖然前面有輛貨車 但我們不要馬上就變到左車道去超車 一是會入主路時 車身會有一定的角度傾斜 從後視鏡裏可能觀察不到臨近的來車 二是速度沒提上來 超車行程會比較遠 自然就會增加超車的風險 我們先在右車道開一段路提點樹 觀察清楚左車道後方情況後 再去超貨車 這樣就安全多了 超完車後 及時回到右車道 不僅是因爲在兩條道的高速路上 右車道行駛更安全 現在是傍晚時分 很多人着急趕路回家吃飯 我們主動給這些趕路的快車上道 會比他們趕上來後 變到從右車超我們的車安全很多 看看開了車燈和沒開車燈的區別 爲什麼有些人開車就是容易出事故呢 很多時候並不是他開車技能不好 而是因爲安全意識要比別人差 這個時候開個車燈浪費不了多少電吧 更何況爲了安全開車燈並不算浪費 這輛沒有安全意識的車 趕緊超過去遠離爲好 但是前方有車速 我只能壓着限速跑 對方這個時候卻突然加速 一直在右後方不遠處跟着 讓我無法變回右車道 現在我就有兩個選擇 一是加速遠離 二是減速讓他先走 權衡了一下還是緩了緩 讓他跑前面吧 然後我順道回到右車道 遠遠跟着就是 看 又是一輛不開燈的車在左車道 壓着白車跑 不給讓道 白車靠着分道線不斷的試探 想從右邊超車 卻有一輛跟前車速度相近的車 不提速也不減速 就這樣 三輛車扎對在一起行駛了一段距離 等兩輛不開燈的車拉開了一點距離 白車跨死線變道 也要加塞超車過去 可見白車司機已經被這兩輛車惹毛了 對於左車道的黑車 當發現後邊有更快速度跟來的車時 就應該主動讓道 否則對於後車來說 它就是移動障礙物 對於右車道的黑車 看見這種情況 也應該主動緩一緩 不應該讓這種扎對狀態保持這麼遠的距離 更何況白車在後邊一直在試探超車 一旦白車司機一衝動 這三輛車可能都要遭殃 當然 白車也有些過於急躁 從跨死線加塞超車就能看出來 因爲它的急躁已經有些不夠安全了 同樣的事情 馬上又發生了 仍然是左車道的前車不肯讓道 右車道黑車仍然不管不顧 後車又只能加塞超車 這麼短的距離就發生兩次 頻率如此之高 可見在路上 太多時間沒有基本的安全意識 不停的挑戰概率 等概率真落頭上的一天 後悔就完了 注意看 這輛車亮起了剎車燈 我第一反應就是它是不是要變道 有太多的司機喜歡在變道前踩剎車了 這不是好習慣 它離我比較近 我只能緩一緩與它拉開點距離 結果它真的變道過來了 估計是臨到下道口才緊急變道過來 準備下道 那麼它在下道口這裏還會繼續減速 於是我順道就開到了左車道與它錯開 前方有個測速點 這個時候就不要跟前車太近了 看吧 很多車都會在到達測速點之前踩剎車減速 過高速彎道 儘量走外側 這樣視線更好 如果彎道處前方有事故 就能更早發現 有更遠的空間操作才能更安全 我們來對比一下 走彎道內側 大概能看到八根線 走外側能看到十根線 相差兩根線 加上中間間隔 就是21米 差不多能給我們一秒鐘的反應時間 這在關鍵時刻可能就是救命的黃金一秒 前方有輛貨車 原本想變道 跟着前車去超越這輛貨車 結果貨車反而變了過來 原來它前方有輛大貨車 它變過來想跟着去超越前方大貨車 這個時候前方還有輛大貨車正在超越另一輛大貨車 造成了擁堵 而這個地方剛好是彎道出口 爲了避免後方快車出彎後沒注意而追尾上來 我變到了右車道 等他們超過去後 我再變道超車 這樣就穩妥多了 而這輛超車的貨車 超完第一輛大貨車後 雖然前方不遠處還有輛大貨車 但仍然變回了右車道 說明它此刻再超前方大貨車的意願不強 這個時候我們就可以超過去了 不過仍需謹慎 超車前閃燈並打上左轉燈引起注意 還是非常有必要的 前方即將下道 這個下道口有些特殊 先經過一個分道口 然後要靠左側行駛才能進入下道口 很多人第一次走這裏都走錯過路 都是按照固有思維下道口右行駛 結果這裏剛好相反 因此去不熟悉的地方 開導航還是非常有必要的 如果今天開到這段路讓你有所收穫 別忘了點贊支持一下 謝謝