-汽車輪船飛機類的產品 【探索發現】充氣艇的製造全過程（字幕版）

今天的充氣水上載具範圍從橡皮筏和小艇到獨木舟和皮划艇不等。 它們比傳統船隻便宜，且更易於存放和運輸。 你不需要拖車，直接把船塞進行李箱就行了。 到達水上目的地後，再展開並充氣。 無論是木筏順流而下衝過急流，還是機動船緩緩滑過平靜的湖面， 一艘充氣水上載具從堅固且防水的材料開始。 該公司使用厚度為毫米級的PVC織物，其內芯為尼龍或聚酯纖維。 在工人們完成船體部件的繪製與切割後， 他們用相同材質的條狀物將其連接起來。 使用丙烷火焰的機器將它們融合在一起。 強烈的熱力會將PVC表面熔化，直到碎片黏合在一起。 這是那種結合動作的慢動作畫面。 接著，他們將一條純 PVC 帶熔接在接頭的底面。 這確保了船體各部分連接處不會漏氣。 充氣時會對氣閥周圍的材料產生拉力， 因此，他們會使用一種稱為「補強板」的圓形PVC零件來加強該區域。 這台高頻焊接機施加了127公斤的壓力 並利用發熱的射頻波將倍頻器熔接固定。 然後，他們在補強板的中央開了一個孔，用於安裝空氣閥。 接下來是圓錐體。 錐體支撐馬達的重量，並使船隻能夠滑行。 在高速行進時浮出水面。 工人使用丙烷火焰機器將船的兩端密封在一起。 然後在她完全合上之前，插入內部的錐形零件。 他們使用高頻焊接機完成封口。 然後將錐形零件拉過去。 他們將船體充氣，直到壓力將錐形部件推入到位。 他們用高強度的密封膠將其四周全部封死。 將外側的圓錐部件貼上，然後將其牢固地旋緊。 現在他們將船隻完全充氣，以完善密封並排出多餘的密封膠。 現在他們安裝所謂的橫樑窗。 一塊支撐船尾馬達的木板。 他們用塑料樹脂製成的膠水將其覆蓋在船用布料上。 這具有抵抗太陽烈焰的特性。 他們將相同的膠水塗在那塊材料上。 這將成為船的底面，然後將其放置到位。 在黏上由硬質PVC製成的保險桿後， 他們在船底塗上液態塑料樹脂。 這可保護船底在船觸礁或在沙地搁淺時不受損傷。 他們會對龍骨進行充氣測試，龍骨是沿船體長度延伸的穩定裝置。 然後他們將其放氣，並開始安裝地板。 地板由五塊相互連接的板塊組成， 三個由鋁製成，兩個由玻璃纖維、塑膠或木材製成。 地板上的洞是用來安放龍骨空氣閥的。 充氣船後，他們再充氣船體的龍骨。 璱們現在可以進行測量，以確定槳的位置。 首先，他們將槳架黏上，這些零件用來固定槳的位置。 船槳由鋁製成，因此輕便且不會生鏽。 馬達的功率為6至50匹馬力，視船隻的大小而定。