-汽車輪船飛機類的產品 這個牛逼了 中國還製造不出來,飛機渦輪葉片,看著技術含量挺高(字幕版)

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2026年10月21日
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視頻概述
AI 生成This video explains the critical role and complex manufacturing process of compressor blades in jet engines. These components compress air to extreme temperatures and densities to enable combustion. The process involves precision forging, rigorous heat treatment, and stringent quality inspections to ensure the blades can withstand the intense pressures of flight.
壓縮機葉片是噴氣發動機中的關鍵組件。
渦輪機的核心部分包含數以千計的這些部件。
它每秒旋轉400次,將空氣抽捲成小型颶風。
它壓縮空氣,使空氣變得極熱且極為稠密
當它與燃料混合並進入燃燒室時,會真正爆炸。
在噴氣發動機中,由鈦製成的大型壓氣機葉片
壓縮進入渦輪室前端的空氣。
他們將空氣推向腔體後方,
較小的葉片由鎳合金製成,可進一步壓縮它。
空氣溫度升至超過600攝氏度。
然後與噴氣燃料混合
創造出一股強大的氣流,從引擎後方猛烈噴出。
刀片最初是以稱為「彈丸」的金屬顆粒形式存在的。
陶瓷層可防止其表面氧化。
當暴露於強烈熱源時。
蛞蝓在攝氏980度的烤箱中加熱15分鐘。
同時,一台機器人正在壓力機內部的兩個成型模上噴灑潤滑劑。
機器人將蛞蝓取出並放入第一個模具中。
壓力機對金屬施加1,000公噸的壓力以進行成形。
然後機器人將蛞蝓轉移到第二個模具中。
它們形成刀刃最初的形狀。
然後將刀片浸入水中冷卻。
下一台機器人會清除邊緣的金屬毛刺。
刀片現在已成為空氣動力翼型。
機器人稍後會塑造稱為燕尾的圓弧底座。
機翼剖面已從這個樣子變成了這個樣子。
在塗上新的陶瓷層後,
刀片再次在對流烤箱中加熱至980攝氏度。
每一次加熱與冷卻循環都會使金屬變得更具韌性。
1,600公噸的壓力使機翼最終成型。
修邊機削去多餘的金屬。
高溫使保護性陶瓷層變成了玻璃。
稍後會去掉的。
塑形刀刃的翼型已經花了整整一小時。
接合榫,也就是右側的突起部分,接下來。
但首先,這台測量機器會檢驗翼型。
如果任何測量結果偏差超過人類頭髮厚度的一半,
刀刃並不能決定勝負。
這台鑄造機將把葉片封裝在基質中,
一種在榫頭部位進行加工時保護翼型的塗層。
他們將基質塑造成液態的錫和鉍。
它凝固成包覆翼型的金屬鑄型。
未來的燕尾榫在末端突出。
他們將鑄模放入稱為拔模機的設備中。
一連串齒牙將榫頭雕刻成最終的形狀。
現在可以把石膏拆掉了。
工人將其裝上搬運機器。
液壓缸擊中鑄件最薄弱之處,將其一劈為二。
完成的翼型完好無損地出現。
點陣機器會在刀片上打上識別編號。
接著,他們將刀片浸入液體中,以滲入金屬中的任何缺陷。
這次檢查至關重要,因為即使是最微小的刮痕也可能帶來災難性後果。
當噴氣式飛機的引擎全速運轉時。
他們在黑光燈下檢查刀片。
這把刀完美無瑕。
但這一個上的螢光斑點顯示出微觀的裂紋和弱點。
這個被拒絕了。
(dllexport)
當楔形塊滑入壓縮機鼓輪的槽內時。
最後的檢查完成,刀片現在已準備好起飛。
