✈️🇺🇸美國空軍 美國空軍最新戰鬥搜救(CSAR)直升機HH-60W“Jolly Green II”,空軍戰鬥搜救 (CSAR) 聯合測試部隊 (CTF) 測試

枪械科技
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2026年10月21日
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視頻概述
AI 生成The video discusses the Combat Search and Rescue (CSAR) Combined Test Force and the transition from the HH-60G to the HH-60W \"Whiskey.\" It emphasizes the moral obligation to recover isolated personnel and details how modernized avionics, defensive systems, and updated tactics are enhancing survivability in contested environments, specifically pivoting toward challenges in the Indo-Pacific region.
美國將會採取一切在現實範圍內可行的措施,去把某個人救起來。
這是一種道德責任。
如果我身處那名飛行員的立場,我會期待或希望,在我最糟糕的一天,會有人來接我。
戰鬥搜救綜合測試部隊由兩個單位組成。
第413飛行中隊,分隊1
因此,FLTS 主要專注於 DT。
他們有飛行員團隊,還有分析部門。
因此,實際開發測試計畫的人,讓飛行人員去執行這些計畫,
然後分析部門會取得這些報告,並上報上去。
在作戰測試方面,我們實際上已經擁有這架飛機。
因此我們總共有四個部門。
我們有H-60分部,有守護者之翼分部,有孤離人員分部,還有我們的分析分部。
有點類似的情況。
但由於我們擁有飛機和人員,因此我們具備了較為廣泛的分工。
然後我們還在照顧直升機、守護天使以及孤離人員這三種不同的任務組別。
因此,我們目前測試的大多數任務都集中在 unethical 的後續行動上,例如獲取 IP 或孤立人員的救援。
此外,針對守護天使部隊及特種救援人員在空中作戰司令部與空軍特種作戰司令部的創新新戰術、技術與程序。
我相信,60年代與守護天使及救援飛行員之間的關係,未來仍將保持非常緊密,因為我們的重點始終是救援。
因此,儘管我們在空軍特種作戰司令部及其他機構中還有其他特種救援人員,但當我們共同專注於救援任務時,
我們能夠更有效地接觸到孤立人員,並影響這些復甦過程。
每位飛行組員一旦抵達測試中隊,都必須接受某種形式的測試升級。
或者我們確實有飛行員,以及我們的飛行測試工程師,會接受試飛員學校的訓練。
一個不錯的比喻是,Pavehawk 就像是一輛1980年代的福特皮卡。
好吧,現在我們有一輛2022年的福特皮卡,對吧?
所以它仍然是福特的皮卡,仍然做著類似的事情。
在許多方面,範圍、速度等許多特點都非常相似。
但這為戰鬥帶來的是現代化的航電系統。
有了「威士忌」,我們配備了升級版的航電系統。
僅此一點就令人難以置信。
你知道,你會配備更先進的直升機來對抗更現代化的戰爭,因此顯然更為合適。
我們擁有先進的防禦系統,這使我們能夠承擔更多的風險,並在該環境中化解更多的威脅。
因此,這個爭議性的環境正是我們一直致力訓練的對象。
同時還具備飛行導引員的功能。
因此我們談的是能夠減輕飛行員工作負荷的長時間任務持續時間之類的情況。
在功率表現方面,我們在威士忌型號上配備了寬幅球拍刃,提升了表現。
然後表現遠超波斯灣地區,儘管我們使用的是相同的引擎。
在寬拍面球拍方面,空氣動力學效率有所提升。
我們已經在尖端蓋帽上部署了傾下翼的部隊。
因此,所有這些我們可以利用的優勢,真的能幫助我們在現代的競爭中勝出。
武器系統已經改變。
相同口徑的武器系統。
我們從 GAL-18 開始,這是一種傳統的 M2 變體,你可以在 M1 艾布拉姆斯戰車上,甚至在二戰飛機上看到。
我們改用 GAL-21 50 輪徑。
它從開放槍機狀態發射,射擊速率是原來的兩倍。
然後是我們的 GAL-2 轉輪機槍,設計相同。
海湾地區從原本的2,000發可調式彈匣,改為4,000發的觸發系統。
現在我們處於固定速率每分鐘3,000轉。
大致相同的武器系統,僅有少量差異。
有趣的是,你這麼問,因為我來這裡之前是海湾航空的飛行員,後來才轉到維基航空。
而在海灣地區,只有你、你的無線電機以及你寫了內容的菜單。
就這樣了。
這讓我感到非常震驚,成長於那個社群之中,才得知真相竟如此簡單。
你知道的,四個人在一架飛機裡互相交談。
在夜間,整個任務在我身後50英尺處進行。
你知道嗎,那是一個瘋狂的概念。
然而,有了威士忌,我們有更多機會將其流程簡化。
至於Link-16,有些情況是這樣,但並非全部。
我想Saddle會在前幾次尾巴甩動後離開。
但連結讓我們具備了深入了解它的強大能力。
從測試端來看,我們正在處理一些程式。
DARPA有一個特定的人工智慧,希望能作為通訊管理類型的節點,對吧?
因此,每個節點都有特定的優先順序,並且可以將不同的資料推送到不同的節點。
隨著優先事項的改變以及任務的變更。
但現在所有這些都還非常非常模糊、鬆散,彷彿漂浮在虛空中。
HH-60威士忌型飛機原本應該是一種能夠執行任何任務的飛機。
它可以進入同儕環境。它可以進入阿富汗環境。
它能做到所有這些事。
但就目前我們優先考慮的升級項目而言,
我們更關注那些將有助於印太地區的事項
而不是在反恐行動中。
你知道,我們原本在一個你還擔心 RPG、輕武器之類事情的AO裡,
我會說較少致命的威脅,針對印太司令部,你知道的,
我現在真的擔心會被敵方飛機擊落。
這可不是我整個職業生涯中需要擔心過的事情,對吧?
所以我們這麼做是有原因的,這讓轉向變得合情合理,你知道的。
我們更需要有遠見且切合實際的抉擇。
你知道,印度-太平洋司令部那裡的節奏挑戰,
我確實認為威士忌為我們在那裡帶來了相當顯著的生存優勢。
很難具體說明那些現象是如何表現出來的
因為那樣的內容相當多屬於機密範疇。
但確實,我認為這架飛機,加上我們正在開發的一些新戰術,
有些是這架飛機的一部分,有些則像是能用G來執行的。
但以我的看法,新飛機配合的新戰術是
讓我們在那個戰區的生存能力大幅提升。
