B-36轟炸機，9700公里的航程、33噸的最大載彈量，無需改裝攜帶原子彈，實現螺旋槳和噴氣發動機合併，是美國第一款可執行洲際轟炸任務的轟炸機 _ 北約 _ B

火力的強大才是一切和平的基礎 9700公里的航程和3分之3噸的最大載彈量 以及無需改裝就能卸載美國核武庫內 所有原子彈的誇張尺寸 使其成爲美國第一款可執行 洲際轟炸任務轟炸機的同時 也成爲了真正的和平使者 它便是一戰最大投產最多 同時實現螺旋槳和噴氣發動機合併的 B-36戰略轟炸機 本期我們就來聊聊它的故事 二戰初期 德國在GU-87 衝炸機的呼嘯下 二十線閃電擊潰波蘭 隨後又在1939年到1940年的 靜坐戰爭後 快速佔領了 包括法國在內的大批西歐國家 將英法盟軍包圍於敦克爾克地區 並迫使其展開了發電機行動 德軍勢如破珠的攻勢 及西歐的淪陷速度 讓當時所有國家都十分震驚 其中便包括大洋另一邊的美國 到1940年秋天時 敦克爾克大撤退的勝利結束 如何保衛英國本土 免受二戰德國入侵 成了當時最大最緊迫的問題 一旦英國淪陷 同盟國的陣營 就會喪失在歐洲地區的 最後一個前進基地 即便從紙面勢力對比來看 二戰德國在當時 還不具備入侵英倫三島的能力 但美國還是提前做了最壞打算 如在當時 美國不僅準備全力援助英國 還做好了與二戰德國 進行一場洲際戰爭的準備 爲此美國陸航一邊繼續 讓戰略轟炸機部隊做大做強 一邊提出了新型轟炸機的研發 是一種比B229航程更遠 體積更大 能從美國本土起飛 對德國實施轟炸的戰略轟炸機 其首輪招標需求非常嚴格 沒有競標單位能做得出來 於是在1941年8月19日 美國陸航經過修改 重新提出了轟炸機招標需求 其最小航程爲16000公里 最佳的作戰半徑爲6500公里 擁有4.5噸的載彈量 這樣招標需求 造出的新型轟炸機 結果就是作戰半徑 將是B17的4倍之多 甚至比當時還處於研發階段的 B229高出一倍 巡航速度爲384到480公里 每小時 實用升險從最初的13500米 降至12000米 最後是哪個軍火商中標了呢 參與競標的公司 有諾斯羅普公司 不過其在第一次競標時 就被刷了下來 羅馬公司雖然被建議參與競標 但他們此時正忙着完成XB33項目 並且有大量海軍方面的 生產訂單要處理 因此只能無奈缺席 道格拉斯公司 雖然兩輪競標都有參與 但其設計的model 423方向 因設計航程不達標 只有9656公里 而被陸航否決 波音公司的model 384 和model 385方案 則由於設計過於極端 加上波音公司 當時還有B17的生產 和B29的研發工作 在同步進行 所以其方案 就遭到美陸航的否決 最終只有聯合沃爾特公司的方案 得到了美陸航的賞識 其在接受了新的設計需求指標以後 該公司很快 在model 35方案的基礎上 修改出了全新的model 36方案 其內容包括 爲了適應遠程飛行的需要 飛機的翼展提升至70米 翼面積擴大至443平方米 相比之下 model 35方案的翼展僅爲49米 翼面積爲250平方米 飛機動力裝置 爲6臺普拉特惠特尼公司的 X黃蜂R28缸氣冷發動機 及未來的R4360巨黃蜂氣冷發動機 像原型機上的6具R4360聯合起來 一共可提供18000匹馬力的推力 但這對B36這個龐然大物而言 仍不足夠 B36的早期型 不但有着巡航速度過慢的問題 更需要很長的滑跑距離 才足以起飛 這種情況一直到後期 每具R4360發動機推力 增加到3800匹馬力 才獲得改善 這個後面會詳細介紹 同時 爲了滿足遠航程 帶來的燃油消耗問題 聯合沃爾特公司 在model 36方案中 還設計了6具機翼油箱 總共可以攜帶79,932升的航空燃油 從而實現洲際轟炸 在長達49米的機身中 model36方案 設計有4個互相隔離的彈倉 總載彈量高達19噸 自衛武器爲5門37毫米機炮 和實挺12.7毫米機槍 分別位於4個可收縮炮塔 和尾部炮塔內 但最後由model36方案 做出來的全尺寸木質模型 其評估重量 遠遠超出了設計要求 無法滿足16,000公里 最低航程的設計要求 於是在隨後的研討會上 一些人認爲 應當通過減少自衛武器配置 及成員數量等措施 來達到16,000公里的 最低航程需求 但是也有一些人認爲 這麼做會大大降低飛機的性能指標 從而讓新飛機的存在變得十分積累 最後只能重蹈XB-19 轟炸機項目的覆轍 該怎麼辦 美國是如何取捨呢 1943年3月17日 聯合公司與沃爾託公司 正式合併爲聯合沃爾特集團 開始專注解決B-36的難題 加之美國開始考慮 對日本本土實施戰略轟炸 美陸航決定儘快推進B-36項目 從而讓美國可以從本土出動飛機 轟炸日本 1943年7月23日 美陸航向聯合沃爾特集團 下發了100架B-36的生產訂單 每架飛機的造價爲175萬美元 這有技術有需求 B-36項目的推進就十分順利 Model 36方案的相關細節 也隨時間流逝 經過了不少修改 其中便包括 將原計劃的雙垂尾方案 換爲了一個高達14米的 大型單垂尾 最終這個方案 於1943年10月10日得到實施 值得注意的是 到了1944年中期 太平洋戰場的局勢 已經十分明朗 馬里亞納戰役的結束 意味着美陸航的B-29部隊 在太平洋方向 有了一個全新的基地 可以更大範圍 對日本本土實施轟炸 同時安全性和補給 也能得到更好的保障 所以B-36一下子 變得不那麼需要了 導致的結果就是 那份要求生產 100架B-36生產合同的單位造價 從175萬美元 下降至160萬美元 只是後來1945年 德國投降 以及鑑於太平洋戰場 奪島作戰的困難 和戰後新秩序建立 需要強大軍事力量 才讓美國有了 繼續研製B-36的動力 最終第一架B-36 於1946年8月8日首飛 1949年正式開始復役 經過一系列修改後 列裝的B-36 全長49.4米 翼展70.1米 高14.25米 最大起飛重量 由原本的120噸 增長至126噸 最大飛行速度 由590公里每小時 降低至516公里每小時 實用升險則由1萬2000米 降至1萬1460米 雖然飛行性能上 略不如B-29 但掛載和航程 卻遠遠超出了後者 在結構上 B-36採用全金屬結構 其重量約爲B-29的1.85倍 但在同樣飛行情況下 擁有相當B-29 10倍的載彈量 如B-36 可以在掛載33噸彈藥的情況下 擁有9280公里的作戰半徑 作戰效能遠超B-29 掛載9噸彈藥的 4640公里的作戰半徑 就是比較費錢 作戰成本 幾乎是B-29的3倍 B-36的機身爲細長圓柱體 機翼採用上單翼平直結構 尾翼爲懸臂單平尾 炸彈艙位於機身中部 直接將成員艙 分爲了前後兩段 相互之間 由機身左側的 內部氣密通道連接 共設置成員13名 而爲了讓B-36擁有充足動力 其配有6臺R4360發動機 這是一款 有28個氣缸的 新型氣冷發動機 並有一套 由齒輪驅動的渦輪增壓器 正如它的編號所言 R4360發動機 在運轉時排量爲 4360立方米 發動機的壓縮比6.7比1 滿功率運轉時 每個活塞 每分鐘可以覆蓋2700次 使用的燃料爲 115 145號汽油 當然 SAC手冊上面 則寫着使用 100 130號汽油 估計是兩種汽油都可以使用 最大輸出功率高達3500馬力 到了後期 B-36還新增加了 4臺通用電機公司的 J47渦噴發動機 和F86戰機同款 成隊安裝在 吊掛在外翼下的兩個短艙內 實現了螺旋槳 和渦噴發動機合併的壯舉 這10臺發動機 共能產生44000匹馬力 相當於9部火車頭 或400輛軍用卡車的動力 由於B-36轟炸機過於龐大 其對機場和起落架 有很高的要求 如原型機XB-36 採用的是一個單輪主起落架 其輪胎是當時製造過的 最大輪胎 高2.79米 寬0.91米 重600公斤 所用橡膠足夠製造 60個汽車輪胎 在B-36降落時 該輪胎會對跑道 施加很大的壓強 所以XB-36 僅限在福特沃斯堡機場 佛羅里達州的英格麗機場 和加利福尼亞州的 菲爾福德機場降落 且單輪起落架 在降落過程中 極易發生事故 所以後來 經過亨利·阿諾德將軍的建議 單輪起落架 很快被四輪轉向架所取代 直徑約1.42米 這樣一來 凡是能夠起降B-29轟炸機的跑道 都可以用於起降B-36轟炸機 有趣的是 聯合沃爾特集團曾嘗試 使用履帶式起落架 但由於履帶結構過熱 噪音過大 最終選擇放棄 總之在B-52復役前 B-36保持了起飛重量 載彈量 續航力 及制空時間 等多個領域的世界冠軍 其每架B-36 僅採購價就超過400萬美元 相當於20架F-86的採購費用 絕對算得上是當時的重量級武器 直至停產 B-36系列轟炸機 總共生產了384架 其在服役過程中 還曾被改裝成偵察機母機 能攜帶一架RF-84偵察機執行任務 可以在空中釋放和回收RF-84偵察機 難度極高 此外 B-36還安裝過16噸重的 1兆瓦核反應堆 稱爲NB-36H核飛機 是美國實驗覈動力無限航程行爲之一 在1955年到1957年 共進行了47次飛行 每次飛行都是提心吊膽 因爲核飛機就像一個定時炸彈 你不知道它什麼時候就引爆了 不過好在NB-36H從始至終 沒有發生過一次墜毀事故 最終圓滿在1957年被拆除 那作爲當時美國唯一 能從本土打擊蘇聯本土的B-36 爲什麼會被淘汰呢 讓美軍有淘汰B-36想法的是 蘇聯空軍開始裝備米格15戰機 根據1949年4月 蘇聯第一飛機廠的試飛報告顯示 編號103012的量產型米格15戰機 可以在1萬米高度 達到9760公里每小時的平飛速度 海平面最大平飛速度 1052公里每小時 海平面爬升率爲36米每秒 達到1萬米的時間 僅需7.1分鐘 同時米格15的火力配置 爲一門N37型37毫米機炮 和兩門NS23型23毫米機炮 儘管不適合戰機之間的空戰 但是用於對B-36這種大型目標的毀傷 效果還是十分明顯的 根據蘇聯方面統計 在朝鮮戰爭期間 平均命中兩枚37毫米炮彈 和八枚23毫米炮彈 就可以擊落一架B-29轟炸機 而這也意味着B-36的生存性 遭到了極大的挑戰 同時 許多反對B-36項目的美官員 也藉此重新開始質疑 引發了B-36事件 不過結果是幸運的 所有針對美國空軍 和聯合沃爾特集團的指控 都被否決 B-36的訂單倖免於難 甚至還讓美空軍和聯合沃爾特集團 開始了對B-36的現代化升級 以提升B-36在戰爭中的生存性能 但如果換個角度 其實美國的擔心是多餘的 首先 1949年服役的米格15戰機 雖然對B-36的生存性能 造成了嚴重挑戰 但屬於蘇聯國土防空軍的首批 共機40架米格15B4戰機 以至要到1951年8月29日 纔會交付至位於 薩瓦舍拉亞卡空軍基地的 紅旗訓練中心 而在此之前的攔截行動 基本都是由活塞式戰機來完成 根本不足以對B-36構成威脅 其次 實施攔截行動在相對和平時期 需要面對的都是單機或小規模敵機 這時候攔截效果還是很明顯的 可一旦爆發大規模戰爭 雙方交火幾乎就沒有限制 放到這裏就是 蘇聯國土防空軍 要面對從不同高度和不同方向 大規模來襲的美軍戰略轟炸機群 這種作戰的難度 即便是蘇聯估計也很難徹底攔截吧 最後 美陸航是不是忘了 早在1943年 你們就已經開始考慮 下一代戰略轟炸機的設計了 且在1945年後 各大軍火公司 都已經有了全新噴氣式轟炸機方案出行 如北美公司的XB-45項目 康威爾公司的XB-46項目 洛馬公司的XB-48項目 以及諾斯羅普公司的XB-49項目 和波音公司的XB-47項目等 最終波音公司競標獲勝 成爲了著名的B-47 同溫層噴氣戰略轟炸機 當然B-47並非B-36的終結者 因爲B-47雖看似更先進 但其最大載彈量只有9.97噸 連B-36的1⁴都不到 最大作戰半徑2430公里 也遠低於B-36的6840公里 那是誰終結了B-36呢 沒錯 想來大家都想到了 第一架B-52的服役 直接將美國空軍的戰略打擊範圍 從跨洲際範圍提升到全球範圍 終結了活塞螺旋槳轟炸機時代 關於它的故事 之後會單開進行分享 而B-36系列轟炸機 於1959年2月12日全數退役 美國戰略轟炸機 終於全面進入了噴氣時代 好了 關於B-36 大家還有什麼要補充的 歡迎在評論區留言 我是火力軍 下期再見 在空地對決中 往往處於下風 這種看似無解的優劣之分 持續到二戰之後的很長一段時間 直到一型火炮的出現 這一局才徹底得到改變 F-242巨夫 是一門採用半自動或全自動模式射擊 由外地電電條驅動的單管武器 一條金屬質連接彈墊 具有雙向備彈 左右兩邊同時供彈的能力 因此這門火炮也被稱之爲 鏈炮 該炮整體分爲三個部分 分別是炮管組件 供彈器組件和機匣組件 在第一響的狀態下 兩個人就能對其進行安裝或者拆卸 M-242巨夫擁有極高的射速 極大的威力 不僅能輕鬆擊穿地面的裝甲 掩體 甚至空中的武裝直升機 也扛不住它的一梭子 M-242巨夫配備25×137毫米 北約口徑激炮炮彈 可以摧毀輕型裝甲車輛 和空中敵術目標 也可以用來壓制敵軍陸地火地 比如暴露在掩體以外的部隊 戰車 甚至是戰壕等等 M-242巨夫鏈炮的標準射速爲 180發每分鐘 其有效射程3000米左右 具體射程取決於它所使用的彈藥類型 該炮的彈藥爲北約通用口徑的激炮炮彈 主要分爲六個類型 M791 M792 M793 M910 MK210和M919 除了M242 這些彈藥還可以在JU-12 法國JAT M811 或瑞士惡地恐KBA武器系統上使用 M791脫殼穿甲液光彈 以及M919尾翼穩定脫殼穿甲液光彈 兩型彈藥大約共生產了1570萬餘發 這種彈藥能夠貫穿輕型裝甲車輛 自行火炮以及直升機 和各種萬速飛行的固定翼飛機 等各類空中目標 M792高爆燃燒液光自我毀滅彈 彈藥保有量550萬發 這種彈藥在最大有效射程2200米內 可以摧毀任何無裝甲車輛和直升機 以及壓制反坦克導彈陣地 MK210高爆燃燒液光彈 彈藥保有量228000發 目前除了M242 還應用於美國海軍MK38武器系統 訓練彈中有M793以及M910兩種 保有量爲2150萬發 這兩種彈藥爲敲擊敵火式訓練彈 彈道與高爆燃燒液光自我毀滅彈相匹配 其液光藥劑遠至2000米外依然清晰可見 接下來我們重點說一下M791 M792 M919這三種 M791是一種專門用來對付裝甲的托克穿甲液光彈 基本上20發連續射擊 可以穿透任何車輛的防護裝甲 下兩秒鐘就能幹掉一架武裝直升機 M792則適合對付2200米以內的武裝甲車輛 步兵以及無人機等等 只要目標被瞄準 一發就可以解決戰鬥 更恐怖的還得說M919 唯一穩定托克穿甲液光彈 這種彈藥的彈頭由貧油打造 比M791的穿透力更強 可以說它就是實實在在的貧油穿甲彈了 插句題外話 如果將這型彈藥裝備在油舟身上 那麼打對手的主戰坦克 甚至比開罐頭還要簡單 除了彈藥給力之外 M242被廣泛應用 與其自身的性能也有着密切的關係 與大部分自動武器系統不同 這門煉炮並不依賴於高壓火藥燃氣 或後座力來驅動射擊系統 和火神機炮一樣 它使用0.75千瓦直流電電動機 來驅動電條和雙向供彈系統 這種系統使用煉輪池和抽殼溝凹槽 爲每發炮彈提供從供彈到裝塘 上塘 發射再到拋殼的整個循環 在機翼上離合器備用的煉輪一捏合 使得炮手可在穿甲彈和高炮彈 兩種彈藥之間進行自由切換 從而實現了真正意義上的穿甲 爆破 燃燒三折瞬間完成 同時M242還具有電動和手動操作 兩種發火裝置 因此炮手可以選擇三種發射速率 在進行半自動單發射機時 炮手可以根據需要 操作扳機對目標進行射擊 在低射速全自動射擊時 射速爲100發每分鐘 在高速率全自動射擊時 射速可以達到200發每分鐘 兩種射速的差異前後不超過15發 也就是說在高速率射擊的情況下 M242兩秒鐘就可以打出僅10發炮彈 這個火力已經遠遠超過了 武裝直升機的承受極限 除了以上特點之外 M242能經久不衰 還有一個重要的因素 那就是故障率 目前北約陣營中共有10500巨幅煉炮 據數據顯示 單門煉炮平均每發射2萬發子彈 纔會卡顆一發 還不及火神機炮卡顆率的一半 在同類型的武器當中 故障率最低 對於一門火炮來說 有絕對夠用的射速 彈藥通用性強 威力大 並且還擁有着極強的可靠性 當這些條件給予以身 相信任何大兵都沒有理由拒絕 這就是M242自1972問世以來 直到今天仍然在美國軍隊 以及北約軍隊被廣泛裝備的核心原因 除了美國陸軍以及陸戰隊 海岸警衛隊之外 像新西蘭 英國 挪威 西班牙 瑞士 加拿大軍隊 澳大利亞等近60個國家的陸軍以及海軍 都裝備M242來充當進程防衛武器 目前M242仍然是美國陸軍 M2和M3布拉德利步兵戰車 以及LAV-25上的標準裝備 如此被廣泛地使用 自然也會導致出現各式衍生型號 比如增強型的25毫米機炮 對M242進行了三個主要系統和七個次要系統的升級 於1990年開始使用 升級內容包括引進鍍鉻內塘炮管 增強供彈器和擴容機匣 改進可快速拆卸的鏈接式機匣蓋 更大的後塘組件 高效能的炮口支退器 內置是圓形逆流器 延長機針和彈簧的使用壽命 增設三重彈簧驅動式離合器等等 這型M242在M2A3布拉德利 M2布拉德利步兵戰車的第三個版本上 首次投入了使用 1986年美國引進MK38 MOD0武器系統 該系統正是M242系統的衍生型號 包括M242機炮本身和MK88 MOD0機槍的接口 可以爲海軍艦艇提供各種水面目標交戰時 所需的附加型防守及進攻型炮擊能力 對巡邏艇、上浮水雷以及各種岸基目標 也能起到極佳的保護作用 對此美國海軍還研發了高速衍生型 也就是MK46 MOD0 目前多個美國海軍平臺配備的一款新型版本 颱風武器系統MK38 MOD2 該型武器系統具有遠程操作和電子光學瞄準鏡 2006年斯里蘭卡海軍引進M242 安裝在其艦隊的快速攻擊艇上 取代了原本的厄利孔20毫米機炮 作爲其新型主要武器 新加坡海軍可謂級多功能隱身巡防艦 和堅忍級兩級登陸艦 以及警察海岸保衛處 也都採用M242作爲主要近距武器 其實在M242煉炮的各類服役平臺裏面 最應該說的是M2布拉德利戰車 M2布拉德利步兵戰車是美國現役的步兵戰車 以美國陸軍五星上將奧馬爾·布拉德利得名 被大家稱呼爲全美最不務正業的戰車 沒有之一 1972年的時候 美軍現役的M113裝甲運兵車逐漸落伍 於是就有了新步兵戰車計劃 1975年夏天 FMC公司給出了XM732步兵戰車的原型 後來按照美國軍方的意見進行修改以後 於1980年定型爲M2布拉德利步兵戰車 並在1981年正式量產 進入美國軍隊服役 布拉德利的設計初衷 是用於偵察和運輸 必要時刻爲地面提供火力壓制 但是大多數情況下 火力方面根本用不上 主要還是以偵察和運輸爲主 所以機動性很高 可以趕得上M1主戰坦克的行軍速度 1991年M2布拉德利步兵戰車 被調動去了伊拉克 參加了著名的海灣戰爭 我們來看一下當時布拉德利戰車的武器配置 兩支BGM-71託式反坦克導彈 一挺M242巨幅式鏈炮 一挺M240通用機槍 若干FM92刺針便攜式防空導彈 可以看出除了反坦克導彈之外 M2布拉德利步兵戰車主要的對地武器 可令人沒想到的是 這輛本來只用於運兵的戰車 卻在伊拉克大殺四方 據美軍統計的數據顯示 在所有被摧毀的伊拉克坦克以及裝甲車當中 有近三成車輛都遭受到了 25毫米口徑穿甲彈的打擊 更變態的是 這部分坦克的近三分之一 都遭到了25毫米穿甲彈 不同程度的連續貫穿 直白來說就是 多枚穿甲彈短時間內擊中了伊拉克坦克的同一區域 並最終將其貫穿摧毀 面對坦克都能如此 對裝甲車那就更不用多說了 如果不出意外 當時布拉德利步兵戰車上 唯一能發射25毫米口徑穿甲彈的 只有M242鉅富式連炮 到了戰爭結束時 布拉德利戰車擊毀的坦克和裝甲的數量加在一起 竟然比M1主戰坦克的戰績還要多 這就是爲什麼美軍會說他不務正業的原因 M2戰車能取得這樣的戰果 對於美軍來說完全是意外的驚喜 更是M242鉅富式連炮威力以及可靠性的直接體現 好了 關於M242鉅富式連炮的內容就是這些了 火力軍期待下期節目與大家再見