復盤德軍海獅計劃，英軍二戰首次戰勝德國，希特勒一錯再錯 #重返戰場 #二戰 #戰役 #海獅計劃

二戰初期,德國像閃電一樣,攻勢凌厲無往不勝,27天內征服波蘭,四個小時拿下丹麥,五天征服荷蘭,18天攻克比利時,42天征服號稱歐洲最強陸軍的法國,而英國經歷了敦克爾克大撤退以後,元氣大傷,但好在德國沒有對英國趕盡殺絕,希特勒爲對付蘇聯,避免兩線作戰,決定右搶英國,黨籍向英國提出的和平建議, 但此時英國首相丘吉爾是個堅定的主戰派,強硬地拒絕了希特勒的好意,於是希特勒制定和命名了海師行動計劃,這份計劃主要規劃了德國海軍在空軍的掩護和支援下,25萬德國陸軍乘坐舶船、拖船和運輸船,在英國南部320公里的海岸線進行搶灘作戰, 計劃一出,在德軍內部立刻出現贊成和反對兩種聲音,海軍總司令雷德爾的反對聲最大,在他看來渡海和渡河作戰根本就是兩回事,面對波濤洶湧、英吉利海峽,另有英國皇家海軍嚴防死守,渡海戰役無異於把海軍和陸軍綁一起餵魚,與之相反的是陸軍將領們紛紛贊同這個方案,表示一定全力以赴確保勝利, 但希望在登陸之前由空軍先獲得海峽制空權,也就是說在沒有取得制空權的情況下陸軍將不進行渡海戰役,這下雷德爾也看明白了,陸軍也看不上餵魚計劃,雷德爾立刻調轉了風向,元首大人高,實在是高,等空軍總司令格林拿下英吉利海峽制空權, 海軍必然不負衆望,保證把陸軍兄弟們送到海對岸,被陸海兩軍推到風口浪尖的空軍元帥格林沒有任何沮喪,反倒是一副沾沾自喜的樣子,因爲從入侵波蘭開始,空軍在各種戰役中都只能是配角,風光也都被陸軍搶完了,這讓格林大爲不滿,終於在敦克爾克包圍圈嶄露了頭角,而這次海事計劃的主角更是非他空軍莫屬, 自以爲是的希特勒也一如既往地發揮了他的固執,計劃必須實施,空軍忙着策劃空襲的時候,陸軍和海軍也不能無所事事,必須爲海事計劃貢獻力量,於是陸海兩軍的荒唐計劃開始了。 德國海軍爲了在渡海戰役時應付英國的皇家海軍,決定執行名爲香草計劃的欺騙戰術,由大型的遠洋客輪組織成四個獨立的護航艦隊,加上輕型巡洋艦、魚雷艇和掃雷艇護航,假裝成遠征北海,目的是讓英國皇家海軍遠離預定的德國渡海路線。 船隊將於次日晚上九點左右折返,希特勒聽了計劃後欲哭無淚,陸軍登陸空軍掩護,只有海軍在逛大街,雷德爾你要是想休假,我就給你放個長假。 另一邊,陸軍的裝甲部隊由於無法下水,催生了兩棲坦克的誕生,設計師發明了一種橡膠軟管連接坦克與海面,坦克車組人員和發動機,通過這根18米長的橡膠軟管來呼吸,同時坦克的發動機被改裝爲海水冷卻,排水管則安裝了超壓閥。 以前我們可能會被炸死或燒死見上帝,感謝元首現在通往天堂的路又多了一條。 無論這種坦克能否下水,它都趕不上這次的海事計劃了,因爲這種改裝的坦克在1940年8月底才上線了160輛,而希特勒根本沒有時間和耐性等待,既然陸軍和海軍不靠譜,那就讓空軍拿下制空權再說。 1940年7月6日,希特勒向德國空軍司令戈林簽發了作戰計劃,或許是否故意安排。 7月8日,在戈林受領任務後的第三天,他被晉升爲帝國元帥,本就狂妄的戈林更加囂張,不過他的確有驕傲的資本,德國的作戰飛機無論在數量還是質量上都遠勝於英國。 而且德國空軍的轟炸任務幾乎是無往不勝,戈林也將8月8日敲定爲英日即行動日期,後來由於天氣原因改爲8月13日。 爲了實施空中進攻作戰,德國空軍集中了三個空軍集團軍,作戰飛機高達2669架,而當時的英國只有防空殲擊機700架,高炮200門,還有轟炸機500架,在空軍對比上處於絕對劣勢。 但英軍也不是就此束手就擒,他們把本土分成了四個空軍戰區邊界,英國皇家空軍司令部司令休道丁空軍上將,將下轄的四個航空兵群共54箇中隊,分別駐守這四個戰區。 北部的第13航空兵群由索爾指揮,有14個飛行中隊,中部的第12航空兵群由帕克指揮,有22個飛行中隊,東南部的第11航空兵群由特拉弗特利馬洛裏指揮,有14個飛行中隊,西南部的第10航空兵群由布蘭德指揮,有4個飛行中隊,到此雙方擺開架勢,準備在英吉利海峽上空決一死戰。 1940年7月10日,德國的偵察機發現一支英國船隊悄悄駛向多夫爾,馬上出擊,炸沉英國船隊。隨着指揮部的命令,德軍的70多架飛機分成三個梯隊,殺氣騰騰的直飛集結區域,準備在上司面前好好露一手。 可是英軍藉助先進的地面雷達,很快就發現了德國的編隊機群,並派出6架旋風式戰鬥機,在雲層的掩護下悄悄逼近敵機群。英軍飛行員希爾就是駕駛戰鬥機的其中一員,面對敵衆我寡的局勢,希爾明白硬拼是拼不過的,只有智取才有一線生機,也許是德軍太過自信,他們根本沒注意到英軍飛機的到來。 當時的德國飛機分成三層部署,最下面是承擔作戰任務的DU-17轟炸機群,中間是擔任近距離支援任務的ME-110戰鬥機群,最上面是ME-109戰鬥機群。希爾沉着的命令戰友繼續隱藏,他們的攻擊目標鎖定在最下層的轟炸機身上,讓德軍的掩護戰鬥機再拉開些距離。 果然不出希爾所料,當德軍的編隊機群呼嘯而過,數量衆多的轟炸機群像一條拖在後面的大尾巴。 三架旋風式戰鬥機直撲德軍的轟炸機群,另外三架戰鬥機悄悄躍升,槍口直指德軍的護航機群,怡然自得的德軍戰機彷彿在欣賞沿途的美麗風景,根本就沒注意到在雲層中射伏的英軍飛機。 慌亂之下只能匆忙應戰,相對於不太靈活的轟炸機、旋風式戰鬥機靈活得像一隻頑皮的猴子,轟炸機根本就無法甩脫,希爾駕駛的戰機緊緊咬住德軍轟炸機。 經過一段時間的糾纏,希爾瞄準後猛地扣動了扳機,轟炸機隨即中彈,冒着黑煙一頭栽了下去。 另有兩架德軍轟炸機見勢不妙,慌忙掉頭規避,卻因爲慌亂撞在一起,頓時都化爲殘骸碎片,雙雙墜入大海。 其他英國飛行員也都取得了不錯的戰果,而德軍的轟炸機因爲英軍的搗亂,顧不上瞄準,匆匆扔下炸彈後返航,這樣的戰鬥在七八月間常見卻激烈。 德國空軍攻擊英國的護航船隊,襲擊南部港口,企圖誘監大量英國戰鬥機,爲實施海師登陸行動做準備,但道丁沒有上當, 他們使用戰鬥機雷達和高炮分批多次的截擊作戰方式攔截轟炸的德軍飛機。 戰至1940年8月12日,道丁所部已損失150架飛機的代價,使德國空軍損失286架飛機,但戈林怎麼善罷甘休? 1940年8月13日,英日到來了,戈林下達了全線出擊的命令,德軍480多架轟炸機在1000多架戰鬥機的掩護下, 向英國境內的9個機場發動空前的猛烈攻擊,英軍損失慘重。 1940年8月15日,戈林由於BF109戰機受作戰半徑的影響,決定使用BF110雙發雙座戰鬥機進行護航, 在德軍的100架轟炸機完成任務返航之際,遭到了英國皇家空軍噴火式戰機的攔截。 一天的時間裏,德軍共調動作戰飛機2000餘次,英國空軍出動了22個空軍中隊進行攔截, 甚至有的中隊一天出動了2到3次,最終英軍打勝,自身損失34架戰機,德軍損失了76架戰機。 飛行員反映,新型的BF110不如109作戰性能好。 至此開始,德軍若沒有BF109戰機護航,絕不敢白天進行轟炸。 8月16到18日,德軍發動了強勁攻勢,遭到英軍頑強抗擊,德機被擊落71架,而英軍僅損失27架。 8月19日,由於天氣原因,雙方暫停了空戰,直到24日天氣恢復。 這幾天裏,戈林在卡林霍爾莊園關底召開參謀長會議,總結前一階段作戰情況, 決定接下來集中全力攻擊英國空軍主力第11大隊的基地,並停止出動在戰鬥中損失慘重的戎克87俯衝轟炸機。 英軍道丁預判了戈林的轟炸中心,相應的派遣飛機保護南部的飛機制造廠,並對進攻地面設施的敵機實施攔截,可這也只是被動防守。 從7月10日開戰以來,英軍雖對德軍的瘋狂轟炸早有準備,但在戰鬥中仍損失飛機446架,飛行員死傷231人。 不僅如此,英國南部的5個機場也遭到嚴重破壞,更糟的是,英軍部署位置最關鍵的7個雷達站中有6個被炸, 整個通信系統已經瀕臨被摧毀的邊緣,然而,一個拯救英國人的轉機悄然臨近。 1940年8月24日晚間,在德軍的小規模的轟炸行動中,一架德軍轟炸機由於天氣原因迷失了航向,誤飛到倫敦上空, 結果這名飛行員手藝多瑣,在倫敦市區扔下了一枚炸彈。 這下可是激起了英國民衆的情緒浪潮,此時丘吉爾正爲防守策略着急,但這顆炸彈在他心裏卻炸開了一條不同的思路。 8月25日,丘吉爾首相痛斥小鬍子慘無人道,命令英國皇家空軍立刻對德國首都柏林進行報復性轟炸。 81架轟炸機從英國起飛空柏林,同時對其他一些德國大城市進行了小規模轟炸。 儘管突擊空襲造成的物質損失微乎其微,但在心理上極大的震撼了德國,可希特勒似乎毫無反應,丘吉爾命令空軍加大力度。 8月28日和8月31日兩天晚上,英軍又兩次空襲柏林,使柏林市民也真切體會到了戰爭,終於空襲激怒了希特勒,揚言要徹底毀滅倫敦。 老虎不發威,你當我是病貓?小丘太不懂事了,難道我不要面子的嗎? 希特勒抓狂似的把電話甩到空軍司令部,命令空軍還以顏色。 9月3日,柏林召開了參謀長會議,決定從9月7日起攻擊重點轉爲倫敦。 9月4日,希特勒在隊內演講中聲稱,將以夜襲來回報夜襲。 英國人投下1000公斤炸彈,德國空軍將要以十倍百倍甚至千倍的炸彈去回報。 9月7日晚,本已經完全佔據上風的德國空軍改變了轟炸目標。 由625架轟炸機和648架戰鬥機組成的浩大機群, 從不同航向不同高度越過英吉利海峽直撲倫敦。 英國空軍還沒反應過來,估計德軍仍要照舊襲擊他們的前線基地, 因此主動讓出了飛往倫敦的通道,以便集中力量防衛海岸的基地。 結果錯誤的估計引發了倫敦大轟炸, 德軍成功將300多噸高爆炸彈、燃燒彈卸入倫敦。 9月9日,德軍不惜代價地繼續轟炸倫敦, 使此一的戰略目標徹底變化,且給了英軍喘息的機會。 9月15日,經過8天的調整和補充,英國空軍先後出動了19箇中隊, 300餘架戰鬥機迎戰德國200架轟炸機和600架戰鬥機。 激烈的空戰持續了整整一天,在英軍英勇的抗擊下, 很多德軍漫無目的地投下炸彈匆匆返航, 全天有56架德軍被擊落,其中34架轟炸機, 另有12架在返航和着陸途中傷重墜毀, 還有80架飛機是帶着滿身的彈痕着陸。 英軍在空戰中損失20架颶風和6架噴火, 還有7架傷重報廢。 這一天是不列顛空戰的轉折點。 9月16、17日,英國空軍持續出動轟炸機, 對德軍集結在沿海的登陸的船隻和部隊進行了猛烈攻擊, 擊沉機艙近百艘船隻, 並給德軍造成了重大的人員和物資損失。 迫使希特勒於9月18日下令停止在沿海集結船隻, 同時無奈地宣佈推遲海師計劃。 10月1日,戈林下令對英國的空襲改爲夜間進行。 10月12日,希特勒決定將海師計劃推遲到1941年春, 實際上放棄了在英國登陸的計劃。 所謂推遲僅僅是掩人耳目的幌子, 因爲德軍統帥部早就決定1941年夏入侵蘇聯, 自然不可能再進攻英國了。 10月25日,意大利空軍也派出了飛機加入對英國的空襲, 但異軍飛行員一見到英軍兇猛準確的高射炮炮火就嚇壞了, 扔下炸彈掉頭就逃。 直到11月10日,英軍首次擊落了異軍飛機, 才知道意大利也參加了空戰。 1941年7月,希特勒宣佈將海師計劃推遲到1942年春季, 因爲到那時對蘇聯的戰爭就結束了。 1942年2月13日,希特勒終於同意完全擱置海師計劃, 至此海師計劃破產。 其實在佈列顛空戰的後期, 希特勒也看到德國空軍轟炸效果越來越小, 而損失越來越大。 征服英國的希望渺茫, 於是他把注意力轉向東方, 加緊準備對蘇聯發動進攻。 1941年6月22日,巴巴羅薩行動開始實施, 蘇聯開啓衛國戰爭, 那時海師計劃就已經流產, 實際上該計劃變成了掩飾德軍親蘇的戰略僞裝。 後來很多兄弟認爲,海師計劃一開始就是個錯誤, 是根本就不可能成功的方案。 當然,如果希特勒硬着頭皮去登陸作戰, 也許第二次世界大戰還能早幾年結束。 兄弟們覺得海師計劃是否能成功呢? 我是大兵,我們下期節目再見!