登陸艇，二戰搶灘登陸不可或缺的利器，諾曼第登陸因登陸艇數量不足而延期，希金斯登陸艇-盟軍-德國-諾曼第登陸 -迪厄普登陸 二戰“及時雨”M10坦克殲擊車，北非戰

1942年的春天 盟國的日子有點難 納粹德國的鋼鐵洪流滾滾東進 大呼頂不住的斯大林開始向英美求助 要求他們趕快在歐洲大陸開闢第二戰場 這邊丘吉爾也怕萬一哪天蘇聯玩完了 英國就脣亡齒寒了 不久 英軍就在法國迪厄普展開登陸作戰 結果是那叫一個慘 只有不到一半的人乘船撤回英國 戰後總結 失敗的關鍵就在於登陸艇嚴重不足 首波登陸兵力太少 而後續支援兵力又無法及時跟進 後來諾曼底登陸比原定計劃推遲一個月 原因也是登陸挺不夠用 具體是怎麼回事 我們留待後文相解 總之登陸艇成爲了一個決定登陸作戰成敗的重要因素 今天我們一起聊聊這個平時不起眼 關鍵時刻有大用的登陸艇 碼頭工作中 運來貨物的大型輪船到達後 由於赤水深往往不直接靠岸 需要一些小型貨船進行貨物的轉運 在軍事登陸作戰中 軍艦也是噸位大 赤水深 不能靠近海岸 就需要一種航速快 能夠直接衝上海灘的小船 於是登陸艇就應運而生了 在近現代作戰中 登陸艇是隻能夠運送登陸部隊 坦克 火炮以及各種機動車輛等武器裝備航行 並能在敵方灘頭直接登陸的艦艇 其主要活動範圍大多在近海潛水區域內 因此類似艦艇大多數採用赤水深度較淺的平地船型 同時在艦首設有可以快速開合的跳板和坡道 在衝灘後能夠快速的釋放搭載的人員和裝備 在專用的登陸艇出現之前 登陸作戰基本上就是依靠軍艦上的山板和徵用的民船進行的 中世紀十字軍遠征首先使用了具有大門設計的平底運輸船 這種船一開上灘頭大門就打開 騎士們就可以直接從船上躍馬揚歌衝上海岸 這可以被看作是現代登陸艇的雛形 20世紀初 海軍的發展突飛猛進 爲適應戰爭需要 人們開始研製專門用來運輸登陸人員及裝備 執行兩棲登陸作戰任務的登陸艦船 1915年 美國最早製造了艦首有登陸橋的比特爾號 一次可運送500名作戰人員登陸 1916年 俄國黑海艦隊使用了一種名爲阿爾皮迪福號的登陸船 這是一艘平底貨船 排水量才1200噸左右 但很適合登陸 被認爲是現代登陸艦艇的前身 但直到第一次世界大戰 大多數國家仍然沒有專門的登陸艦 只有少數國家開始改裝或建造專用的登陸艦艇 第一次世界大戰中 多次登陸戰的失敗很大原因就是沒有專用的登陸艦艇 因此一戰後 各國海軍都開始重視登陸艦艇的發展 1930年 美國海軍陸戰隊已經開始注意到兩棲登陸戰將對未來戰爭產生的巨大影響 因此 在裝備上開始嘗試引進一些能夠爲兩棲作戰提供便利的特種裝備 而登陸艇就包含其中 LCVP登陸艇是美國早期開發的一種小型運輸人員的船隻 該艦由美國人安德魯傑克遜·西金斯設計製造 剛開始 西金斯利用木質舶船改裝而成登陸艇 雖然有一架人員懸梯 但沒有吊橋 無法裝載車輛 在結構和功能上無法達到海軍的使用要求 與此同時呢 遠在大洋彼岸的日本已經開始使用一種船首帶有坡道 能夠快速裝卸重型裝備的兩棲登陸艇 1937年 美國一名在東亞活動的情報官拍攝了一組日軍登陸的照片 日軍所使用的登陸艇帶有吊橋 基金斯看到照片後思路一下子就被打開了 於是他在原來登陸艇的基礎上設計了一款全新的登陸艇 也就是後來美國海軍廣泛使用的LCVP登陸艇 也被稱爲西金斯船 基金斯登陸艇採用半木製半鋼製結構 整體重量8 2噸 長度超過11米 停寬3 4米 火力方面 配備有兩艇7 62毫米波朗寧機關槍 有一臺225馬力柴油機驅動 以9-12節的速度在水面上推進 每艘艇可以容納一個36人的牌 一輛吉普車或者總重3600千克的裝備物資 它類似舶船 吃水很淺 停尾吃水0.9米 停手0.6米 這個特性讓它能夠一直進至海岸線 發動機後置使得整個艦身略微前翹 在到達淺灘時 腳挺前底部會擱淺沙灘 然後前門跳板放下 讓士兵順勢衝出 也方便車輛出入 該登陸艇設計成前開門 讓不少人很不理解 前開門打開的一瞬間 子彈豈不劈頭蓋臉就打過來了 當時的登陸艇設計成前開門是經過仔細考慮的 首先 淺灘登陸站講究一個快 淺灘登陸過程中 每一分每一秒都十分寶貴 前開門的設計能夠讓士兵和戰鬥裝備快速投入灘頭作戰 如果開個側門或者後門也可以吧 登陸艇設計初衷就是輕便快速 如果全副武裝的士兵從側面或者後面下船 相比於前部登陸 無疑會增加士兵的登陸時間 其次 搶灘登陸 防守的一方必定會在海岸上設置交叉火力網 交叉火力可以最大程度減少射擊死角 增加射擊密度 最大程度的實現對敵人的火力壓制 而且一個火力據點不僅僅只有機槍 它是一個由機槍 迫擊炮 榴彈炮等各種輕重武器組成的立體防禦工事 炮擊纔是造成登陸士兵傷亡的最主要原因 把登陸艇改成側開門或後開門 即便僥倖逃過了正面的火力打擊 也很難躲過側面火力帶來的殺傷 最初的美國海軍拒絕列裝西金斯登陸艇 因爲二戰前期美國還沒有直接參與戰爭的打算 對於登陸艇的戰爭潛力並沒有多少人看好 直到1941年12月7日珍珠港事件爆發 西金斯在一夜之間就成爲了美國海軍部的紅人 因爲美國有當時世界上規模最大的海軍陸戰隊 這些部隊要到達戰場都離不開登陸艇 當時美國海軍擁有足夠大的運輸能力 但是登陸艇決定着到達戰場的最後一公里 沒有登陸艇 海軍的登陸就會付出巨大的傷亡 來自美軍的大量訂單直接砸向西金斯 西金斯將造船廠迅速擴充爲七個分廠 招募工人達到兩萬多人 短短一年就成爲美國最大的船舶製造商 不過LCVP在載重方面因船型限制 對於坦克這類重型裝備無法運輸 美軍在裝備了LCVP之後 他們並不滿足於裝備只能運送步兵和輕型裝備的登陸艇 載重更大 運送能力更強的登陸艇製造計劃開始提上了日程 借鑑英國的LCM系列技術 結合本國西金斯公司設計的LCVP登陸艇 在1940年9月 美國開始生產本國自己的LCM登陸艇 用於運輸重型裝備 比如坦克 火炮或是裝甲車等 該登陸艇沿用了英國登陸艇的命名方式 以LCM2爲名 該登陸艇長14米 寬4.3米 排水量29噸 最大運載能力14噸 裝備有兩臺開爾麥特汽油發動機 單臺輸出功率225馬力 航速7.5節 艦手和駕駛艙裝甲厚度0.25英寸 配備有兩艇12.7毫米波浪凝機關槍 1942年8月的瓜達爾卡納爾之戰中首次參戰 美軍一共出動48艘該型登陸艇 運輸登陸部隊需要的火炮 重型卡車和海軍陸戰隊坦克等裝備 LCM2在戰鬥中表現出色 雖然可以運送海軍陸戰隊的輕型坦克 但對於越來越重的中型坦克來說 其載重能力還是太小 而且隨着戰事不斷發展 坦克在登陸戰中起到了至關重要的作用 因此 西金斯公司在完成LCPV和LCM2型登陸艇的設計之後 應軍方要求 要在很短的時間內開發出了運載能力更強的LCM3登陸艇 LCM3登陸艇的排水量達到了52噸 可運送30噸左右的貨物 這樣的載重能力在當時足以運送美軍大部分的中型坦克 而在整體設計上 基本延續之前登陸艇的風格 不過在具體性能上有所提高 發動機功率更加強勁 橫速更快 大容量的油箱使其航程也得到了相應的增加 該登陸艇成爲了美軍在二戰期間生產數量最多的能夠運輸重型裝備的登陸艇 生產數量一共達到了8000多艘 幾乎參與了後來美軍和盟軍所有的登陸作戰 前面說到諾曼底登陸是因爲登陸艇而延期一個月 這具體是怎麼回事呢 艾森豪威爾擔任盟軍最高司令後 將最初的計劃中登陸諾曼底的第一梯隊兵力從三個師增加到了五個師 不要小看這只是在第一梯隊中增加了兩個師 這可是牽一髮而動全身 各種問題接踵而來 首先最突出的就是運送登陸部隊的兩棲登陸艦艇的數量也隨之增加 而當初負責制定計劃的盟軍副參謀長摩根 之所以第一梯隊只安排了三個師 並不是他不瞭解突擊面太窄 突擊力量不足的後果 很大程度上就是因爲登陸艇數量難以滿足需要而做出的無奈之舉 在整個二戰期間 登陸艇的數量不足始終困擾着英美盟軍 在1943年8月的魁北克英美首腦會議上 丘吉爾又提出了要給諾曼底登陸再增加25%的登陸艦艇 就立刻遭到了美國海軍總司令的反對 他反對繼續給歐洲戰場增派登陸艇 而主張給太平洋戰場增加登陸艇的分配數量 因此 丘吉爾大發牢騷 他說 全部的困難都是因爲缺少登陸艇這一荒唐問題引起的 後人將永遠無法理解 堂堂的英國和美國這兩個大國要採取這樣重大的軍事行動 卻會被一兩百艘小小的登陸艦艇給攔住了 最後還是美國陸軍參謀長馬歇爾出面協調 才說服海軍同意從太平洋戰場抽掉部分登陸艦艇 增援歐洲戰場 但即便這樣 登陸艇數量還是不能滿足運送五個師的要求 因此 最後英美聯合參謀長委員會決定將諾曼底登陸從五月推遲到六月 以便利用這一個月的時間來建造更多的登陸艇 1944年2月 盟軍高層還專門召開了登陸艦艇會議 研究落實登陸艇數量問題 決定不但要加緊登陸艦艇的生產 而且從太平洋 地中海戰場都要抽掉登陸艦艇 其中僅僅從地中海戰場就抽掉了27艘坦克登陸艦 21艘步兵登陸艦 此外 還將原來計劃和諾曼底登陸同時在法國南部的登陸行動推遲 從而將能夠使用的登陸艇全部投入到諾曼底 這樣纔算勉強解決了登陸艇數量的問題 1944年6月6日 盟軍先頭部隊17.6萬人搶灘登陸諾曼底 東西戰線4100多艘登陸艇像螞蟻一樣湧向法國的海灘 攻下了猶他 奧馬哈 金灘 諸諾和劍灘五處海灘 登陸盟軍經激烈戰鬥鞏固住橋頭堡 後續大量登陸艦運輸船載運着支援兵力武器和作戰物資接踵而至 此後288萬盟國大軍如潮水般湧入法國 勢如破竹 成功開闢了歐洲大陸的第二戰場 兩棲登陸作戰首先要解決的是制海制空權問題 然後就是兵力輸送的問題了 登陸部隊上岸就是背水一戰 如果後續支援部隊無法有效跟進 登陸上岸的先頭部隊就是攤頭敵軍的活靶子 盟軍歐洲最高司令艾森豪威爾高度評價西金斯登陸艇及其發明者西金斯 他說 這是二戰中最重要的作戰武器 而西金斯則幫助我們贏得了這場戰爭 關於本期登陸艇的討論就到這裏了 我是施密特 我們下期再見 見識了德軍裝甲部隊在歐洲戰場上的威力 美國人的危機意識空前太高 他們發現自己這邊的步兵無論是支援戰鬥還是突破重圍 在實戰中的數據都顯得有些力不從心 於是 他們一方面在新型坦克的研製工作上下了諸多功夫 另一方面呢也開始嘗試研製新型的坦克殲擊車 但從零開始顯然不太現實 於是美軍決定隨大流 用現有的中型坦克進行改造 從1940年開始 歷時兩年的時間 美國才推出了一款M10坦克殲擊車 當時美國因爲珍珠港被佔 正式加入同盟國 但盟軍的陣地在德軍坦克碾壓下幾乎全部淪陷 此時M10的出現就像一陣及時雨 誰也沒有想到這個研製時間只有兩個月的戰車竟然能在北非戰場上重創龍美爾兵團 爲盟軍找回了戰場的主動權 但就是這樣一款性能強悍的殲擊車 卻在一次失誤之後被盟軍所摒棄 甚至連諾曼底戰役都沒參加 今天我們就來聊一聊這款短暫輝煌之後迅速消逝的M10坦克殲擊車 M10坦克殲擊車的出現更像是一個火線前臨陣提拔的士兵 肩負着沉重的責任 當時看到了自己與德國部隊的差距 美軍就專門設立了一個坦克殲擊車部隊 想要呢追平差距 但在給部隊配備武器的時候才發現 自己拿得出手的只有37毫米反坦克炮 以及裝備75毫米野戰炮的M3半旅帶車 平時訓練的時候數據還看得過去 但當時德軍裝備的追跌者使用的是75毫米的火炮 英國 法國先後都在他身上栽了跟頭 美軍此時手中的舊裝備面對德軍坦克時差的不是一星半點 此時 二戰的戰火已經隱隱有了蔓延到北美大陸的趨勢 美國再拿不出能夠與之對抗的裝甲部隊 或許就難以逃脫英法的命運了 在這種緊急情況下 1941年11月 美國陸軍在德克薩斯州的坦克殲擊車戰術和設計中心經過多次實驗和對比 最終決定研發一款可以裝載M7反坦克炮的坦克殲擊車 但看到陸軍給出的方案和數據之後 軍協部並不滿意 發佈了更加明確的規格要求 新型的坦克殲擊車需要有旋轉炮臺 且能夠裝配三英寸火炮 於是T35方案出現了 T35坦克殲擊車實際上是在M4謝爾曼坦克的底盤基礎上設計的一款模型車 但爲了適應坦克殲擊車的需求 設計團隊對M4坦克的車體進行了部分調整 結合當時美軍中性能最好的M7型76.2毫米反坦克炮 一番修修改改之後 新型坦克殲擊車終於有了初代輪廓 並於1942年6月開始投入生產 它也正式更名爲M10 爲了加快生產進程 美軍先後將線上的M5和M9停產 給M10坦克殲擊車提供了最好的資源 儘管如此 美軍還是擔心它不夠用 還特地授權加工廠同時生產M10A1 就這樣 M10坦克殲擊車從一出生就被美軍給予了很大的期望 先後製造了6700輛 而事實證明美軍此舉顯然是明智的 因爲正式投入實戰之後 M10就迅速展現出了它的性能 被盟軍爭相挺夠 對於M10坦克殲擊車而言 它最耀眼的戰績就是在北非戰場上直接貫穿了德軍坦克 狠狠的打了龍美爾兵團的臉 當時美軍剛剛經歷凱塞林山口戰役 他們的裝甲部隊被龍美爾兵團的反坦克炮重創 幾乎所有的美軍坦克都被摧毀 陣地也被迫後撤80公里 更要命的是整個部隊中士氣低迷 此時龍美爾還在繼續活動 3月23日 他命令阿尼姆帶領一部分非洲兵團主動出擊 準備將美軍從東多薩爾徹底清除 憑藉手中的伴侶帶車和機動部隊 德軍步兵很快就佔領了前線陣地 緩緩向美軍第一步兵師的總部靠近 此時31輛M10坦克殲擊車剛剛抵達戰場 便迅速調整狀態投入了戰鬥 配合着部隊的火炮和反坦克炮進行反攻 德軍坦克此前憑藉堅實的裝甲四處橫行 但他面對M10坦克所使用的M7主炮還是差點意思 M7主炮能夠在遠距離就貫穿德軍坦克的裝甲 因此在這一戰役中 美軍在短短一小時內就摧毀了敵方30輛坦克 德軍壓根沒有想到美軍還有這一手 突逢變故 只能倉皇逃走 等待支援部隊到了之後再發動進攻 但經歷了剛纔的勝利 美軍士氣大漲 裝甲部隊使用M10坦克殲擊車 再次瓦解了對方的進攻 德軍多次出擊都沒討到好處 反而是賠了夫人又折兵 爲了避免被圍殲 剩餘的德軍部隊直接退回了加貝斯的總部 在這種情況下 美軍此時佔領的埃爾蓋塔爾就成了關鍵地帶 穿過這裏就能突破馬勒斯防線直通加貝斯 誰能想到短短一天之內 美軍憑藉手中的M10坦克殲擊車 不僅清洗了之前凱塞林山口戰役的恥辱 還搖身一變 成了盟軍中的核心力量 在1944年7月份的伊尼斯戰鬥中 美軍第899殲擊坦克營再次憑藉M10重創了德軍裝甲部隊 這一次 M10坦克殲擊車從側面攻擊 成功殲滅了12輛黑豹坦克 一輛四號坦克和一輛三號突擊炮 M10坦克殲擊車性能如此強悍 總算沒有辜負美軍早期的大規模生產計劃 很快它就成爲了美軍裝甲部隊的常規配置 自此美軍徹底告別了使用自行火炮充當坦克殲擊車的歷史 而英國 法國以及東線的蘇聯也聞訊趕來 想要在自己的部隊中使用M10坦克殲擊車 美國在1944年裝備了1648輛M10和M10A1坦克殲擊車 此後 M10在意大利和法國戰役中大風一採 尤其是在法國的一場包圍戰中 一輛M10在起火的狀態下依舊能夠運作 於是德軍坦克再次對準它連開三炮 被全部擊中之後 M10依然沒有倒下 甚至還消滅了大約50名德國士兵 看到對方殲擊車如此強悍 德軍的心態也崩了 帶着剩下的六輛坦克倉皇逃走 也難怪英國人親切的稱之爲黨歡 之所以M10坦克殲擊車能夠取得這麼多戰果 當然離不開它的優異結構 但這些結構在某種程度上也爲它此後的隕落埋下了伏筆 在最初設計的時候 美軍對它的定位就是既能掩護步兵的進攻 也能夠有效打擊敵軍的坦克 由於經費有限 再加上美軍此時急需武器裝備 爲了縮短研發時間 他們選擇了在M4中型戰車的底盤上 進行改造 爲了有效支援步兵 設計團隊嘗試拿掉了原來的航向機槍 額外給M10坦克殲擊車配備了一挺M2白朗寧重機槍 而打擊坦克最有效的武器就是反坦克炮 但M4上使用的是75毫米的坦克炮 攻擊坦克時威力顯然是不夠的 設計師幾乎翻遍了美軍中的所有裝備 最終選中了M7型76.2毫米反坦克炮 這是一款從1940年就開始研製的炮彈 除了重量太重以外幾乎沒有任何缺點 從理論上來講 他與M4中型戰車的底盤結合之後 可以直接攻擊地方的坦克和攻勢設施 事實證明 這一設計大獲成功 美軍之所以能夠在北非戰場上遠距離貫穿德軍坦克 就是這個M7主炮起了大作用 爲了提升M10坦克殲擊車的機動性 M10坦克殲擊車還削弱了一部分裝甲厚度 將兩側和後方的裝甲改成了斜板 車體正前方的裝甲由原來的51毫米一再削減至38毫米 車側的裝甲也減至19毫米 衫衫減減之後 車體的總重量減至29公斤 再搭配上通用6046柴油引擎 M10坦克殲擊車在最初就可以獲得375匹馬力 同時考慮到後期可能需要適應盟軍不同的戰備需要 美軍在設計M10坦克殲擊車的時候 使用了屋頂蓋的炮塔結構 這種開放式炮塔頂部是五角形的開口 既給駕駛員提供良好的視野 強顫開火的殲擊 也不會限制搭載火炮的口徑 提高攻擊能力 因此 在M10坦克殲擊車被投放在實戰中時 它展現了極佳的火力輸出能力 接連幫助盟軍贏得了許多戰役 但隨着雙方陣營的武器裝備不斷升級 空中戰鬥機轟炸機以及火炮的不斷發展 爲了方便更換火炮 M10炮塔的底座部分被改成了老式的手動旋轉炮塔 每次使用都需要旋轉一圈 這樣一來 在平地作戰時火炮的威力不減 機動性也很強 但遇到斜坡時受到重力和摩擦力的影響 不光炮塔很難完成旋轉 底座的磨損也非常嚴重 再加上這種長口的炮塔生產工藝複雜 且後期難以降低車輛的高度 在戰場上 操作炮塔的車組人員隨時可能被敵人當做活靶子 雖然M10坦克間機車在研發之初就存在諸多問題 可對於急需新型戰備的裝甲部隊而言 它就是美軍當下的最優解 而實戰中那些成果也印證了這一選擇 但問題存在卻無法改善就註定是個悲劇 有了更好的選擇後 M10勢必會被部隊所拋棄 在設計之初 美軍只考慮了M10坦克間機車的攻擊和機動性 爲了追求極致的性能 削弱了車身的裝甲防護 再加上它長口式的炮塔就更加脆弱 尤其是太平洋戰場上 M10坦克間機車簡直就成了一道自己軍隊的催命符 當時日軍採取的是包圍戰術 步兵在靠近之後會一面攻擊它略顯脆弱的外殼 一面將手雷丟進這開放式的炮塔 通過這種方式 M10和車內的士兵往往無一倖免 英美盟軍爲此沒少損兵折將 除了脆弱的裝甲防護 它車身的配重也出現問題 M10的重心原本就偏前 但M7主炮搭配M2重機槍 這個問題並不明顯 但隨着戰備的不斷升級 M10原本的火力輸出根本不夠 爲此 英軍在使用時在上面安裝了17斤重的火炮 後來還使用M93高處速穿甲彈 雖然炮彈的威力增加了 但是這類火炮炮身纖細 高穿深能力來源於其高躺壓 再加上炮彈的裝藥量很大 發射時產生的後尾力巨大 而M10坦克間機車上M2白寧格機槍的位置與之不匹配 導致車身前面重後邊輕 很容易翻車 美軍嘗試過在炮塔尾部懸掛履帶板來保持平衡 甚至是乾脆安裝一個長方形的鋼板增加重量 但效果並不明顯 而且重量增加之後 是M10坦克間機車原本的機動性受到了影響 再加上M10的這些問題是最初設計時就沒有規避的問題 即使後期進行修改也非常棘手 再加上此時 其他的反坦克裝備也相繼出現 比如美軍最新研發的M36捷克遜坦克間機車 它比M10A1更輕 但通過內部結構的改造 火炮的攻擊性能更強勁 面對德軍最新的黑豹坦克也是綽綽有餘 600米內可以直接擊穿它的主裝甲 2000米內可以擊穿它的側面和後部裝甲 自從1944年投入戰場之後 M36的戰績很快就超過了M10 它先後在距離黑豹坦克2920米和4206米的地方成功將其擊毀 此後又成功擊毀了敵軍更大型號的爬蟲坦克 而它和M10最直接的一次對比是1944年11月17日那天 當時美軍裝甲部隊遭遇了德軍30輛左右坦克的圍攻 此時美軍使用的是M10和謝爾曼坦克 但面對德軍的黑豹和虎獅坦克 他們的攻擊就顯得有些不痛不癢了 在美軍即將崩盤之際 40輛M36抵達了戰場 憑藉90毫米的火炮成功擊退了德軍的進攻 對於M10而言 它最大的招牌就是遠距離攻擊敵軍坦克 如今M36的出現不僅狠狠的碾壓了它的性能 還砸了它的招牌 再加上M10坦克殲擊車此前暴露的諸多缺點 於是它很快就被M36所替代 一旦梟雄自此落幕 本期節目到這裏就結束了 喜歡二戰的朋友可以點個關注 我是施密特 我們下期再見