林肯號又突發大火！各國海軍軍艦頻繁發生火災，我們到底該如何救火和防火呢？_ 美軍 _ 太平洋戰爭 _ 俄烏 _ 損管隊 _ 航空母艦 _ 核潛艇 _ 魚雷 _

想必大家都已有所耳聞 6月28日下午2點左右 美國海軍的林肯號又發生火災了 這次起火的位置是航母的應急發電機艙 不過好在艦上人員組織滅火行動迅速 沒有人員傷亡 目前美國海軍正在評估受損情況 但不得不說 近些年來 美國海軍軍艦像是倒了大黴一樣 接二連三的發生火災事故 火力軍印象最深的一次 是2020年7月的時候 9天時間就燒了三艘軍艦 分別是7月12日 爆炸起火的好人理查德號兩棲攻擊艦 當初用時4天才被撲滅 在同年11月被美國海軍實行退役報廢處理 緊接着是7月17日 作爲姊妹艦的基薩奇山號 兩棲攻擊艦也突然起火 不過這次火災持續時間不久 火很快就被撲滅了 可就在大家以爲結束了 7月20日 仍在艦中的肯尼迪號航空母艦 也突發火災 導致船隻受到輕微損傷 而據不完全統計 近半個世紀來 全球公開報道的軍艦火災 多達數百起 這其中有萬噸鉅艦 有百噸小艇 甚至那些被海水包裹得 嚴嚴實實的潛艇 也逃不過火災的侵襲 那海軍的軍艦們 究竟如何救火防火呢 很簡單 我們只需要找到火災的原因 然後做到對症下藥即可 軍艦發生火災的第一大原因 就是來自敵人的火力打擊 從而引爆自身武器艙 油管等地發生火災 如日本曾經的大鳳號航空母艦 大鳳號航空母艦 可以說是日本當時 最新最好的航母之一 主要特點就是皮實 具有超強的防護性能 光甲板上的特種鋼板厚度 就有8釐米 最厚的地方 更是超過了10釐米 能夠經受美軍 110磅炸彈的轟炸 若是再加上雷達 泡沫滅火系統這些手段 大鳳號的防護應該是 當時世界最先進的水平 當時的日軍艦隊總指揮 小澤中將也親口稱讚說 這真是一艘不沉的航空母艦 然而在大鳳號建成後的第三個月 在參加第一次出海時 不沉的大鳳號直接被幹沉了 更搞笑的是 擊沉它的不是什麼大群轟炸機 而僅僅是一艘 已發生故障的潛艇 所發射的一枚魚雷而已 1944年3月 太平洋戰爭已快結束 此時日本海軍決定 聚集全部海軍力量 對美軍發起一次 竭盡全力的反擊 試圖奪回太平洋戰爭的主動權 1944年6月19日 人類歷史上最大的航母大決戰 馬里亞納海戰爆發 由日本大鳳號航母 率領其他八艘航母 對陣美軍14艘航母 6月19日上午8點左右 一艘美國潛艇在巡邏時 發現了大鳳號 就一口氣發射了六枚魚雷 但是這艘潛艇已經發生故障 六枚魚雷只有兩枚 向大鳳號打了過去 而日本人的運氣也不錯 不但發現的比較早 而且當時有一名叫 小松觀雄的大鳳號飛行員 在空中看見了魚雷 爲了保護航母 他駕駛飛機一頭撞進大海 用自殺的方式 與一枚魚雷同歸於盡 但由於大鳳號正在逆風起降飛機 無法做出有效規避動作 另外一枚魚雷直挺挺地 擊中了大鳳號 艦手被炸出一個大洞 當時指揮官小澤中將認爲 一個洞而已 憑藉大鳳號的超強防護能力 完全不需要在意 就命令大鳳號繼續保持航速 艦載機繼續正常起飛作戰 但是到了下午3點20分 大鳳號的艦艇內部 突然發出一聲悶響 在被魚雷擊中7個小時後 突然爆炸的巨大沖擊力 把整個甲板都撕裂了 整個船體變成一團火球 火勢根本控制不了 然後彈藥庫和油庫連鎖發生爆炸 兩個小時後 大鳳號就這麼莫名其妙地沉沒了 這到底發生了什麼情況 日本人自己都不敢相信 其實那枚魚雷 確實沒有造成什麼致命傷 但因爲魚雷爆炸力太大 大鳳號船艙裏的一個航空燃油罐 被擠出了一道縫隙 大量的高揮發性航空汽油 就從這道縫隙裏泄露出來 在空氣中形成了一股瀰漫的異暴氣體 船員也立即彙報了這個情況 最高指揮官小澤中將也下達了處置命令 打碎船上所有玻璃窗戶 讓全艦通風 然而事實證明 正是這個完全錯誤的命令 徹底葬送了大鳳號 全艦通風了 揮發性氣體不僅沒飄散出去 反而讓易燃氣體鑽遍了大鳳號的每個角落 艦在飛機起降時的一點火星 就引起了全艦爆炸 同樣的 去年俄軍的莫斯科號 也是因彈藥迅爆發生火災 從而沉沒的 而第二大引發軍艦火災的原因 則來自軍艦的不安全狀態 不安全行爲 不安全屬性 簡單的說 就是作戰艦艇所處環境 所屬人員所用部件等 都有可能引發火災 如軍艦的艙室空間狹窄 隔離不足 若是局部着火 加之金屬艙壁熱傳導效果好 很容易引發臨近艙室着火 不僅加速火勢蔓延 而且給接近火區查明火情 帶來較大難度 導致艦上的消防人員 難以有效展開撲救 其次 低閃點的航空燃油 也是航母這類軍艦的重大消防隱患 如2003年 俄國海軍庫茲涅佐夫號航母 剛出海就遭遇火災 其原因就是使用了低閃點的航空燃料 俄羅斯氣溫較低 對燃料抗結冰性能要求較高 所以只好選用沸點低 閃點低 火災風險高的航空燃油 但也對航母燃料處理環節 和防火隔離環節 都帶來了巨大隱患 最後 選擇了不耐火燒的艦艇材料 和海上交通事故 也是引發火災的原因之一 如1982年 馬島海戰中的謝菲爾德號 爲何如此不堪一燒 就是因爲其上層建築 都是採用薄型鋁合金材料建造的 代替了原來的鋼鐵裝甲 這種材料雖然可以降低船重 提高船速 增加穩定 減少費用 但是它的熔點 也從1500攝氏度 降低至661攝氏度 而且熔化的鋁合金 可以使火焰燃燒更旺 據倖存者回憶 擊中船體的導彈剩餘燃料 將艦上的電纜和油漆點燃 毒煙滾滾 繼而熔化物駐燃大火 向兩側蔓延 逼近彈藥的燃料部位 任何努力亦無收效 被迫棄船 此外 現代戰爭對武器裝備的 信心化水平提出更高要求 現代軍艦所安裝的電子電器設備 越來越多 艦體中佈滿了電纜光纖 這些易燃物 都是火災的重大幫手 所以艦艇失火 往往很難迅速撲滅 如2019年12月 俄海軍庫茲涅佐夫號航母 在大修時失火 滅火行動用了12個小時 2020年6月 法國海軍珍珠號攻擊核潛艇 突發大火 100多名艦岸消防人員 和一艘滅火船 共同努力 用了14個小時 纔將其撲滅 以及剛纔提到的 好人理查德號 燒了4天4夜才罷休 以上這些 就是海軍艦艇 容易發生火災的原因 那我們該如何救火防火呢 針對敵人火力打擊 引起了火災 軍艦上都配有損管隊的 損管隊 也叫損害管理隊 是艦船的消防隊和救護隊 一旦船體受傷 損管隊衝在最前面 船着火了 他們就滅火 船進水了 他們就堵窟窿 就是想盡一切辦法 讓船不要沉 在二戰中 美國損管隊表現得十分強大 甚至造成了一種奇怪的現象 日軍會報告 多次擊沉同一艘軍艦 日軍飛行員 在攻擊美軍艦船後 眼看損毀嚴重 即將沉沒 於是就列入已擊沉名單 但是日軍萬萬沒想到的是 美軍損管隊居然能夠將其救活 而這其中就包括 有約克城號航空母艦 即便在珊瑚島海戰中 被日軍餵了至少一枚日軍炸彈 和無數近屍彈 但依舊存活了下來 更是參加了之後的中途島海戰 保證了在中途島海戰中 美軍能有三艘 而非兩艘航母 來迎戰日本南雲中將的四艘航母 總之在這次太平洋戰爭的轉折點上 美軍損管隊起了大作用 讓約克城號吸引了日軍 幾乎全部的反攻火力 讓企業號和大黃蜂號 有了安全的輸出環境 若非如此 日軍本可以憑藉絕對力量優勢 輕易取勝 相反日軍航母可能是沒有損管隊 主力航母甲板上 隨便堆滿了炸彈和魚雷 結果被美軍轟炸機攻擊後 引發這些炸彈的連鎖爆炸 所有航母都沉沒了 而這種事情 在損管員水平很高的美國戰艦上 是不可能發生的 美軍的損管人員 並不是在船受傷之後纔開始工作的 他們平時就在不斷清除船上的安全隱患 對艦船方方面面極爲熟悉 修補工作也極爲專業 一旦艦艇嚴重受損 有經驗的飛行員 炮手 艦隊長官 甚至普通水手是優先撤離的 但是不管誰走 損管員都不能走 因爲他們要盡最後一點努力 來保證艦艇不沉 一般來說 一艘艦艇最終沉沒時 這艘艦艇上的損管人員 應該都全部犧牲了 由此可見 損管隊是軍艦在戰場上 安全行駛的重要保障 而針對第二大火災原因 在這百年間的發展中 現代海軍軍艦 極爲重視消防工作 並形成了一套 較爲成熟可靠的消防體系 不僅有防 探 滅三招 而且每一個軍艦工作人員 都經過了基本的消防培訓 能服從相關的消防管理 我們先說第一招 防 就是在軍艦上劃分 防火區域和使用防火材料 劃分防火區域是爲了保證 在發生火災事故後 能將火勢控制在較小範圍內 對於一般軍艦來說 設計師會將艦體和上層建築 以一定耐火級別 劃分爲若干縱向防火區 而如果是航母這類大型水面艦艇 設計師還會以甲板爲邊界 設置防火水平區 此外 在艦艇作戰室 機要室等關鍵艙室 以及彈藥室等高危艙室 也會設置防火邊界 而不同艙室和防火區域之間 還會使用耐火材料進行阻隔 至於艦艇上 其他所有的設備外包 傢俱 玻璃等物件 也都會特意選用阻燃材料 以此來達到防火的目的 第二招 探 簡單的說 就是在軍艦的各個部位 佈設不同的感溫 感煙 感光等傳感器 以保證發生火災時 系統能通過聲光信號 向全艦人員發出警報 指示火災發生部位 併爲艦艇損管部門提供火災類型等信息 第三招 滅 大致可分爲手動滅火 和自動滅火兩種模式 軍艦上有手動滅火 是爲了防止火災探測預警系統 發生誤報而導致的安全問題 針對着火情況和部位 損管人員會選擇不同滅火劑 比較常見的是水 泡沫 滷帶丸和二氧化碳 而自動滅火指的是 現代軍艦上普遍安裝的水幕系統 噴頭分佈在甲板和上層建築周圍 通過細微水流籠罩艦體外圍 以達到降溫滅火的目的 當然 在所有針對火災的手段中 火力軍覺得最有效的 當屬對人員的管理 我們在對世界各國海軍軍艦 發生火災成因進行分析後 就不難發現 在一定程度上 火災的發生都與軍艦或造船廠 管理水平有限脫不開關係 事故原因絕大部分是管理混亂 零部件不合格 艦員或工人操作不規範等等 所以 最有效杜絕火災的方法 應是加強軍艦上人員的 消防思想建設 工作管理 以及對損管隊成員的訓練 說白了 火災就是對 一國海軍的訓練和戰備能力 在這方面 美國海軍應該是做得最好的 而今他們還投資了 一項高科技訓練項目 就是在真實艦船上模擬火災 從而訓練損管隊成員的 綜合反應和處置能力 只有這樣捨得下血本訓練 纔有瞭如今無敵的航母艦隊 好了 關於軍艦如何防火救火 大家還有什麼要補充的 歡迎在評論區留言 我是火力軍 我們下期再見 下期視頻講到這裏 感謝各位收看 我是火力軍 美國研製了陶式反坦克導彈的替代品 以鋼克鋼的LOSAT瞄準線動能導彈 這是一種用本身的速度和硬度 來跟坦克裝甲正面對抗 並將其摧毀的導彈 其戰鬥力在世界範圍內 是首屈一指的存在 可能有人會問 LOSAT動能導彈 摒棄了傳統的聚能爆炸戰鬥部 是怎麼摧毀目標裝甲的 LOSAT動能導彈的攻擊方式 類似隕石撞地球 都是在超高動能下 據資料顯示 一個以7000米每秒速度飛行的物體 其所具有的動能 相當於8倍該物體質量的TNT炸藥 爆炸所釋放的能量 若與高速飛行的導彈迎頭撞擊 則其具有的動能 就會提高到相當於32倍 該物體質量的TNT炸藥的能量 可見高速飛行的動能導彈 所蘊藏的能量是巨大的 而LOSAT動能導彈 採用了特殊的鎢合金彈芯 具有極高的密度和質量 重量超過75公斤 但它的速度卻依舊能接近 新型可拖可穿甲彈 達到了1524米每秒 是普通炮彈初速的5倍 這等於說一個三公里外的目標 LOSAT動能導彈 只需要兩秒就能攻擊到位 更爲重要的是 它的飛行速度 不會像動能炮彈那樣逐漸衰減 而能在導彈助推器的推進下 一直保持到高速飛行 直到撞擊摧毀目標 在美軍的測試當中 LOSAT動能導彈 可以輕鬆擊穿 900毫米厚的軍制裝甲 擁有擊穿1000毫米裝甲的權利 現在大多數主戰坦克 如T90 T72 或是德國的豹式坦克等 在LOSAT動能導彈面前 幾乎不堪一擊 有分析認爲 LOSAT動能導彈 將實現有絕大部分 先進坦克裝甲的防護性能失效 或大大下降 因爲它5秒內就能完成發射 到摧毀目標的整個過程 而目前的主動防護彈幕系統的啓動 還不具有這樣快的反應速度 根本來不及實施有效防護 即使它遭到攔截並被摧毀 其形成的超高速碎片 仍具有強大的攻擊能力 另外LOSAT動能導彈 除了具有威力大 不易被攔截的特點外 它的射程較之逃而避 有了較大幅度的提升 最大射程達到了8公里 這意味着只要有視野 LOSAT動能導彈 就能在坦克攻擊的有效範圍內 對其進行先發制人的打擊 以上是車載的替代者的性能 接下來我們看看機載替代者 王火系統是如何替代地獄火導彈的 我們都知道 美國陸軍的主力機載重型反坦克導彈 是AGM-144地獄火導彈 地獄火導彈由於採用模塊式設計 可根據戰術需要和氣象條件 選用不同制導方式 配備不同導引頭 具有發射距離遠 精度高 威力大等特點 由於性能出衆 它被美國三軍所採購 是一種能從海 陸 空等多平臺發射 攻擊海上或陸地上 帶有裝甲機動目標的通用型導彈 爲了適應不同的戰場需要 地獄火導彈還發展出了多種改進型號 其中最新款的地獄火R9X 絕交了高殺傷性的高坡彈頭 改變安裝6片由高強度 合金鋼製成的艦裝刀片 這些特殊刀片 可以輕鬆擊穿建築物或汽車 在進入目標後 刀片會快速旋轉 對目標人體帶來致命的殺傷 因不會爆炸而避免傷及無辜 這款導彈一經問世 就迅速受到美軍的歡迎 美軍已經多次使用該型導彈 攻擊藏匿在鬧市區汽車中的恐怖分子 在海灣戰爭期間 阿帕奇一共發射了該型彈2800餘枚 擊毀了一軍各類目標2100多個 在伊拉克戰爭時期 美軍發射了1000多枚地獄火導彈 消滅了伊拉克精銳共和國衛隊的 基幹裝甲部隊 正因爲地獄火導彈非常成熟 實戰表現可圈可點 因此在大量裝備美軍的同時 也暢銷英國 挪威 德國 以色列 意大利等至少14個國家 德國雖然有上述優點 但是在今天的美軍看來 還有一個最大的弱點 那就是射程太近 地獄火導彈最大射程8公里 在目前的基載反坦克導彈領域 已經算是出類拔萃 但是遠遠不能滿足未來的戰爭需要 而美國爲目標部隊研製的王火系統 就解決了射程不足的問題 曾一度被認爲是地獄火的接替者 2003年5月 洛馬公司與雷聲公司 聯合成立了王火有限責任公司 專門負責王火系統的研製 據資料顯示 王火系統率先採用網絡中心站的概念 和應用模塊化設計 將原本集中在少數幾種 較大 較重型武器的主要戰術功能 分散到了一系列較小 較輕的平臺上 以一套精確導引的火力支持系統 提供對遠程點目標的有效攻擊能力 同時王火擁有多用途武器系統 可與現役作戰系統和未來作戰系統兼容 其中作爲王火系統 主要火力打擊力量的精確打擊導彈 被認爲是替代地獄火有力競爭者 該導彈是一種低成本直接攻擊導彈 彈長1520毫米 直徑178毫米 發射質量45.4公斤 戰鬥部裝藥12.7公斤 採用GPS INS組合制導 裝備非冷卻紅外半主動激光 飛行中能夠自動搜索識別打擊目標 並能夠通過指揮控制單元 與指揮官或其他導彈聯網 發射後仍可重新設定攻擊目標 在射程方面 精確打擊導彈採用的是針法式發動機 這是一種推力可變的固體火箭發動機 可根據目標位置 按照最省燃料的航跡飛行以提高航程 因此精確打擊導彈包括兩種典型彈道 一種是直接打擊彈道 採用連續助推的方式 可對目標快速打擊但射程較近 另一種爲助推滑降彈道 速度較慢但射程較遠 其最大射程高達50公里 可打擊指揮所、坦克等目標 具有空中、地面、延遲三種引爆模式 總之與美國陸軍現役的直射火炮和導彈相比 王火的導彈具有反應快、殺傷力強 生存能力強、後勤保障減變 壽命週期成本低等特點 不過無論是LOSAT還是王火 儘管在射程上已經滿足 新時代美國陸軍對重型反坦克導彈 超遠射程的要求 但它們卻很難真正取代陶爾B和地獄火導彈 因爲王火和LOSAT分別在2010年 和2012年正式下馬 想要重新啓動幾乎不可能 它們高風險、高投入、低迴報的特點 是成爲虛假替代者的主要原因 那真的有陶式和地獄火的替代者嗎 答案是肯定的 並且有兩款 尤其是第二款 成爲美國下一代 重型遠程反坦克導彈的可能性最大 技術已接近成熟的聯合空地導彈項目 是美國下一代 重型遠程反坦克導彈有力的競爭者 其項目最早可以追溯到 AGM-169聯合通用導彈身上 90年代美國陸軍提出研發一種 可以滿足不同作戰需要的 小型通用化空地導彈 以便代替地獄火、小牛 以及陶式等三種導彈 最終洛馬公司奪得該項目 並在地獄火導彈的基礎上 應用了一部分標槍導彈的技術 最終研發了AGM-169聯合通用導彈 該導彈最爲顯著的技術特點 就是採用了半主動激光制導 紅外熱成像制導 以及毫米波制導三維一體的 複合導引頭 不過在美國陸軍經費削減 以及不斷遭遇技術攻關 而進度延遲多方面因素衝擊下 美國國防部在2004年 並宣佈取消聯合通用導彈研發計劃 此後 雖然美國陸軍極力爭取並遊說國會 最後還是不得不在2007年 宣佈該計劃徹底下馬 重新進行名爲聯合空地導彈項目的招標 在GAGM項目競標中 除了洛馬公司捲土重來 雷聲公司和波音公司 也宣佈組成團隊參與競爭 但毫無懸念的是 洛馬公司憑藉GCM項目的經驗 成功在2008年贏得GAGM項目競標的勝利 洛馬公司提交的GAGM項目競標方案 依然是以成熟的地域火導彈爲基礎 不過他們吸取了AGM169 聯合通用導彈失敗的教訓 採用更加穩妥和風險更低的 半主動激光制導 毫米波制導雙模導引頭 控制系統 戰鬥部以及發動機 都沿用AGM114R的部件 根據目前公開的信息 GAGM導彈外形成圓柱體 全長1800毫米 彈徑180毫米 發射全重51.5公斤 最大射程16公里 可以直接採用現役地域火導彈的 發射系統和後勤保障體系 未來GAGM導彈量產後 將全面裝備美國陸軍 海軍和海軍陸戰隊 成爲名副其實的多平臺通用型導彈 其中陸軍將使用該導彈 全面替代地域火導彈 成爲美軍下一代遠程反坦克導彈 除此之外 GAGM導彈還將承擔近距離空地支援 防區外精確打擊 反水面艦艇和低空進程防空等多種任務 作戰影響不容低估 當然相比於GAGM導彈 美國陸軍其實還有另一種更優 也更爲現實的選擇 即長釘反坦克導彈 長釘是以色列自行研製發展的 第四代反坦克指導武器 屬於頂級反坦克導彈 截至目前 該系列導彈共有六種不同型號 分別是長釘微型 長釘近程 長釘中程 長釘遠程 以及長釘增程和長釘漸渺 其能力足以覆蓋美國陸軍替代陶爾幣 和地域貨導彈的種種需求 比如其中作爲遠程型 重型多發平臺的長釘ER型 這是一種既可以車載 也可以機載 甚至還可以艦載的反坦克導彈 其最大夜間射程增加到8公里以上 在保留雙模製導系統的同時 還增加了發射後鎖定的功能 射手會根據前關指示的目標概率位置 搶先發射導彈 導彈飛到目標區域上空後 再使用光纖傳輸制導系統圖像 也就是人在迴路模式搜索目標 提高了使用靈活性 其綜合實力是能具有取代陶爾幣導彈的 而能代替地域貨導彈的是其中的長釘NLOS型 相比於其他長釘家族成員 長釘NLOS是一個有些誇張的巨無霸 首先它加強了彈體長度和重量 如MR型帶發射裝置才25.9公斤 即使是最重的ER型 帶上預包裝桶質量也不超過45公斤 但是NLOS型的質量卻增加到了70公斤以上 彈體長度更是達到了1.8米左右 在使用新型串聯裝藥戰鬥部後 淨破甲深度估計也達到了1400毫米 已經具備了打穿諸如T90M T14等主戰坦克的能力 而在加大彈體後 長釘NLOS最引人注目的是它的射程 它一改之前通過延長射程改善性能的做法 以間接瞄準取代直接瞄準 擴展導彈功能 最大特點是中繼控制和智能識別 能在看不到目標的情況下實時發射 理論射程達到了25公里一級 但在2021年7月 美國陸軍在佛羅里達州的愛格林空軍基地 使用一架AH-64E武裝直升機 再次對長釘NLOS進行了實彈射擊測試 據報道 此次測試讓長釘導彈的射程 達到了驚人的32公里左右 在打擊目標上 也從傳統的裝甲目標改爲了海面目標 且成功命中了一艘霸船 美國陸軍在完成測試後 發佈的新聞公報裏宣佈 長釘NLOS反坦克導彈的性能達到並超過預期 值得一提的是 由於長釘NLOS的射程 超過了阿帕奇長弓火控雷達的 16公里的最大探測距離 所以此次試驗中的阿帕奇 在異間加裝了長釘NLOS專用的 無線數據鏈通信天線艙 這意味着長釘NLOS 可以接受美軍履級目標指示 甚至可以實現更爲強勁的A射B導 就是載機只負責發射長釘NLOS導彈 後續的制導任務 則交給位於前關的 M1131型火力支援車負責 這不僅確保了長釘NLOS 可以實施本機制導 甚至可以將該彈 納入全旅全營的戰區火力網絡 從而實現更爲靈活 更爲智能化的超視距攻擊 最大限度地發揮出它的射程優勢 而且由於射程的大幅度增加 長釘NLOS的制導模式 也同樣進行了革新 它將傳統的光纖傳輸 改爲大寬帶雙向數據電傳輸 在人載迴路制導模式下 可以將導引頭捕捉到的目標區域圖像 通過數據電的形式 傳遞到後方射手面前的顯示屏幕上 射手不再需要通過光纖 來對導彈實時引導 而是通過無線數據電的方式 來制導導彈 也因此 長釘NLOS比其他反坦克導彈 多出了戰鬥和發射後 戰鬥模式大家可以理解爲 想管就管模式 導彈射出後 可根據需要隨時調整打擊目標 做到過程可控 發射後鎖定模式和ER型一樣 是指在發射前無需確定打擊目標 導彈飛離目標大致區域上空後 再尋找目標進行打擊 這兩種作戰模式 進一步增強了該型導彈的作戰能力 所以相比JHGM導彈 長釘導彈擁有更遠的射程 能實現A射B導 能做到過程可控 是更符合美國陸軍對下一代 遠程反坦克導彈需求的導彈類型 當然美國陸軍最後會選誰 還需要看後續的發展 唯一不改的 還是美國陸軍獲取最新 高科技武器裝備的初心 因爲無論選擇誰 成爲下一代重型遠程反坦克導彈 美國陸軍只有保持高水平的戰備力量 才能保持在大國競爭中的優勢 好了 關於美國下一代重型遠程反坦克導彈 大家覺得誰會機會更大一些 是重啓LOSAT和王火 還是在JGM和長釘中選一款 歡迎在評論區留言 我是火力軍 下期再見